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Alessandro Sanches

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Posts postados por Alessandro Sanches

  1. acho que dá sim Alessandro, fazer essa adaptação, pq eu entendo que a diferença de potencia ta la em baixo, no motor. mas se quiser, tira uma foto do seu 34 (cabeça sem a tampa) e me manda que faço uma comparação com o meu (que é 44 lbs). te garanto que com o braço com extensor fica bem mais pratico o uso. joia:::

    lembrando que no de 44 lbs são 5 marchas pra frente e 2 de ré. não sei como é isso no de 34.

    Blza Andrey!!

    Vou tirar uma foto e posto aqui!!

    Quanto as velocidades, acho que são a mesma coisa, o que muda mesmo é a potencia do motor!!

    Abçs!!

  2. Comprei um ontem ,e me disseram no posto6, que já vem de fábrica com a junta trocada. E não achei mesmo no kit de ferramentas!

    Até onde eu sei a junta não é trocada na fabrica, ela é trocada na revendedora.

    O meu eu comprei em janeiro e a junta veio com o kit de ferramentas.

    Como nosso amigo Sone disse, esse assunto é muito divergente doeu::

    Cheguei até a mandar um email para a Mercury para saber o posicionamento da empresa (afinal, ela é a fabricante do produto) mas não tive resposta ::nada::

    Não fiz a primeira revisão no meu, e tambem não sei se quando fizer, vou fazer a modificação da junta, afinal, não tenho nada para reclamar do meu motor da maneira que esta!!

    Abçs!!

  3. Maycon.

    Esse esquema de dar partida que o Mario mostrou aí é excelente!!

    Não falha mesmo.... até na mistura rica o motor pega de 1a!!

    joia::: joia::: joia::: joia:::

    Quanto ao amaciamento do motor, eu acabei de completar as 10h do meu SeaPro. Tudo contado no horímetro que instalei. Vou levar para a 1a revisão. Eu tentei seguir a risca o manual. Fora muitas outras dicas que coletei aqui no fórum! joia:::

    Abraxx

    Edu

    Blza Sone!!

    O Seu motor ja esta como 30 hp ou ainda ta como 25 hp??

    Abçs!!!

  4. Enzo 5'3" 17 Libras joia::: joia:::

    Falou tudo. A vara é show, leve, equilibrada, blank resistente e o preço excelente. Uma 17L sai por 200 a 230, dependendo da loja. Eu só ficaria com a 5.6", arremessa mais, mas é questão de gosto e adaptabilidade. ::tudo::

    Blza Edson!!

    Com certeza a 5'6" é uma excelente opção, mas eu gosto mais das 5'3" (todas as minhas varas são deste tamanho), mas, qualquer uma das duas é Show!!!

    Comprei uma esses dias e foi algo em torno de R$ 230,00.

    Abçs!!

  5. Possuo uma Scorpion 1001 MG, que está zerada. Fiquei sabendo que a coroa da mesma é de alumínio e não de metal como é o pinhão. Após várias pesquisas, recebi uma informação de que eu teria que encontrar uma carretilha do mesmo fabricante com a mesma relação de recolhimento. Encontrei então a coroa da Bantam 200, que acredito eu ser de metal e compatível com a da Scorpion que não estou encontrando no Ebay. Alguém saberia me informar se a coroa da Bantam é compatível?

    Abraço,

    Fabricio Cespes

    Blza Fabricio!!

    Bom, como voce disse que a carreta esta zerada, não vejo necessidade de fazer manutenção rsrs

    Ja tive uma curado 101D, que tambem tem a coroa de Duraluminio, e nunca tive problema, pesquei com ela na SM, peguei tucunas grandes e a carreta tava zerada (vendi esta carreta e me arrependi :gorfei: )!!!

    Mas, mesmo assim se quiser trocar, acredito que voce tenha que procurar a coroa da Curado 101B ou da Scorpion 1001, aquela roxinha. Nunca estive com um 200 Bantan na mão, mas, ela me parece ser maior que as carretas 100/101 e 1000/1001.

    Se voce quiser peças da Scorpion 1001, tera que procurar no Japão, pois acredito que nos EUA voce vai achar apenas as peças da Curado 101B (mas da pra usar do mesmo jeito).

    Um outro ponto, é que o ideal é trocar a coroa e o pinhão, pois, quando voce troca apenas um, pode acontercer das engrenagens não terem um sincronia perfeita.

    Espero ter ajudado!!

    Abçs!!

  6. isso vai depender muito do material e principalmente da cor do tapete que vc quer colocar. eu coloquei um no meu (tambem retiro pra guardar e lavar) e protege muito bem o assoalho (que é um emborrachado tb). o meu é na cor cinza, com acabamento igual ao usado na chapa de aluminio de onibus, o que garante uma boa aderencia na hora de pisar (veja isso tb, é comum escorregões dentro da embarcação e isso é um perigo). esquentar ele esquenta, mas bem menos que o aluminio e ta equiparado à qq emborrachado existente nas canoas atuais. a grande vantagem é proteção do que está por baixo, o meu continua novinho ainda. ::tudo::

    Blza Andrey!!

    O que eu vi é igual ao aluminio da plataforma do meu barco (igual ao piso de onibus, tem aquelas "marcas" para não escorregar). A cor, sinceramente não me lembro se era cinza ou preto.

    Quanto a esquentar, acredito que é só colocar na agua que refresca :gorfei:

    Vou passar na loja para ver quanto é o metro deste tapete.

    Abçs!!

  7. Blza Galera!!

    Estou com uma duvida e gostaria da ajuda de voces!!

    Aqui em minha cidade, tem uma loja que vende um tapete de borracha. Este tapete vem em um rolo grande e acredito ter algo em torno de 1,5 metros de largura.

    Quando vi, pensei em comprar uns 5 metros deste tapete e colocar no meu barco nas plataformas e no piso.

    Desta maneira eu teria meu barco com revestimento interno e não seria fixo (como no caso de colocar carpete).

    Mas, depois pensando um pouco, imaginei que durante uma pescaria no Sol (que é o que acontece), esse tapete esquentaria muito.

    Assim, minhas duvidas são:

    - Alguem ja utilizou algo parecido?

    - Sera que o tapete vai esquentar mais do que o aluminio da plataforma e do piso?

    - Sera que eu poderia colocar o carpete sobre os moldes de borracha para evitar o excesso de temperatura?

    Desde ja agradeço a participação de todos!!

    Abçs!!

  8. Acho que em termos de desempenho e passo a hélice 9.9 x13 e 9 7/8 x13 deve ser o mesmo, se dividirmos 7 por 8 ela é 9.87 x13 ou seja mesma coisa de 9.9 x13, é mesma coisa falar da diferença de uma hélice 10.5 e uma 10 1/2. Ao não ser se tiver diferenças de construção e estrutura de ambas.

    Foi o mesmo que pensei quanto a diferença entre um e outra, ou seja, praticamente (pelo menos eu acho) inexistente. Comprei mesmo para ter uma reserva no barco.

    Agora, e quanto a 9.6x13 que o pessoal tem falado, voce acha que tem diferença??

    Abçs!!

  9. Alessandro, essa história da helíce acho muito estranho, o meu veio com a original 9 7/8 x 13 e tds as pessoas que compraram veio com esse modelo e ng teve problema. Não precisa amaciar primeiro pra trocar a junta pois esse motor é originalmente 30hp, na minha opinião compensa sim a troca pois informações que colhi em sites da Tohatsu a diferença entre o consumo do 25hp e o 30hp é de apenas 0,5l/H em aceleração máxima(12,5 x 13L/H) e vc terá um motor mais rápido, olhe o manual do seu e veja que o consumo é 13L/H. O Tohatsu 30hp vem com hélice 8x14 mas acho muito para um 30hp.

    Blza Guto!!

    Então, o meu veio com um helice original 9.9x13.

    Como disse, estive na Martinelli semana passada, e aproveitei para comprar um helice reserva para o motor e para o motor eletrico.

    A helice (da marca BR Boat - sera que é boa?) que o vendedor me vendeu tinha na caixa esta como especificação original da Mercury (apesar de não ser a original) o passo 9 7/8x13!!

    Acho que vou levar o motor essa semana para fazer a revisão e passar ele para 30 HP.

    Abçs!!

  10. Olá a todos

    instalei dois "roletes" em aço galvanizado e duas barras com o sistema "roll"

    as barras são da FREE HOBY os roletes de fabricação própria

    vejam o resuntado

    Imagem Postada

    Imagem Postada

    Imagem Postada

    Imagem Postada

    Imagem Postada

    Blza Mario!!

    O que voce achou do resultado, ficou pratico/bom??

    Voce consegue colocar as fotos maiores, pois mesmo clicando nelas eu não consegui amplia-las.

    Abçs!!

  11. O meu eu comprei em janeiro deste ano e não veio com a junta trocada (ela esta no Kit de ferramentas) e muito menos com um helice diferente para a nova configuração.

    Foi por isso (varias informações diferentes em cada local) que resolvi mandar um email para a Mercury e saber qual o posicionamento da empresa sobre este assunto, mas, não obtive resposta.

    Semana passada estive na Martinelli em Ribeirão Preto, e, conversando com o vendedor sobre o motor, ele não disse nada a respeito sobre a mudança do helice por exemplo, disse que continuava a mesma helice original, falou apenas na troca da junta.

    Vai entender :gorfei: :gorfei:

    Abçs a todos!!

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