Barcos Calaça
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Comigo aconteceu da mesma forma. Fui na fábrica e o João calaça me mostrou toda ela desde a entrada (vendas) até onde fabricam as carretas , pintura , estofados e etc.....
fizemos test drive ( Esse cara é loco naquele lago lá kkkkkkkkkk) .E até hj me manda watsap perguntando do barcão.....(inclusive ontem disse me ligar, estamos pra trocar a carreta pelo modelo novo)
sem sombra de dúvidas esses cascos da calaça são TOP......
cleiton
Eh Cleiton... Tudo beleza ? rsrs
Rapaz, tu que pediu para miar o gato no lago
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Meu próximo barco, já estou decidido que será uma pesca e lazer com um motor mercury 90 4tempos CT. Adquiri recentemente uma hawai da calaça com motor 60hp 4 tempos, comprei essa pelas condições de pagamento pois comprei em um preço bom e dividido comprei de um amigo usada, mas e barco para passeio não é prática para pesca, mas eu transporto ela tranquilamente com minha strada 1.8, transportei para o araguaia, e tranquilo sem problema para o transporte.
Olharia com carinho a opção pesca e lazer com mercury 90 CT Astra. Naveguei em uma de um amigo achei sensacional ::tudo:: ::tudo::
Boa tarde Edson.
A Pesca&Lazer que você navegou era de que ano? Já era das mais atuais de julho de 2014 para frente ?
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Em termos de imbatível... Você já testou outros modelos de outras marcas da mesma categoria? Qual suas impressões?
As vezes pode ser imbatível se e um dos únicos mais conhecidos...
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Nós que agradecemos Shoei, tendo alguma duvida basta nos consultar.Muitissimo obrigado pela atençao Sr. João.... Isso faz toda a diferença... o retorno do fabricante.... Qd encomendei o barco, foi através de um amigo, e nao me passou a informaçao a respeito do suporte ser opcional... Senao... ja teria resolvido isso!..rsrs.. muito obrigado mesmo!.. ABraços.. e sucesso...
Vale citar, que agora os vendedores serão informados sempre de lembrar ao cliente se vão querer ou não o suporte para motor elétrico, para evitar problemas de utilização.
Espero que fique satisfeito com o barco.
Abs.
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Boa tarde pescadores... Vamos la ao meu relato sobre essa embarcaçao, e vale tbm como uma critica construtiva ao fabricante, pois sei que o mesmo tbm participa do Forum
A plataforma ficou fantastica aos amantes de pesca esportiva, tanto traseira como dianteira....
Sou de SP - Capital, e encomendei a embarcaçao aqui no Tocantins, onde estou no momento pescando no Araguaia...
O que não gostei, e serve de critica construtiva para o fabricante:
- os porta varas do meio estão colocados em local muito ruim, não da pra colocar uma vara de maior libragem com molinete/carretilha, a vara encaixa bem apertada por causa da borda flutuante... ficando "prensada", oq dificulta, caso esteja esperando algum peixe e ter que tirar de imediato a vara....
- Caso nao venha com suporte para Motor eletrico, que é opcional, como no meu caso.... terá serios problemas, devido a borda flutuante, vc ate consegue encaixar o eletrico, mas ao apertar as borboletas, ela ficará torta, nao dando firmeza no eletrico, fica torto... Entao terá que fazer um suporte do eletrico mesmo... a dica é ja comprarem com suporte para o eletrico....
- Senti uma enorme dificuldade para esgotar a agua que se acumula dentro da embarcaçao, pra esgotar, tem que parar o barco, ir la atras proximo do motor, desrosquear, andar com o barco por um tempo, e qdo esgotar, tem que parar rapidamente e rosquear novamente e rapido, senao entra agua novamente.... a posiçao ficou boa, parte inferior e traseira do barco, mas pra acessar o parafuso que abre/fecha, fica bem dificil.... Ps.. a agua entra qdo esquecemos a entrada de agua do reservatorio, aberta... ou qdo jogamos agua pra "lavar" a embarcaçao.
- Na plataforma traseira, devemos tomar cuidado pra nao esquecer nada ali por cima.. pois podem rolar pra tras e cair na agua.... Talvez uma pequena borda, um pequeno degrau, ja resolveria esse problema.
- embaixo da plataforma traseira, onde se aloja o tanque de combustivel, aqueles tapetes, ficam abaixo das "travessas" do assoalho do barco, deixando o tanque meio desalinhado...
Obs..... Essas observaçoes não sao para desabonar ou desvalorizar esse modelo de barco.. .Muito pelo contrario, sao observaçoes de uso, e que com pequenos ajustes, poderiam melhorar ainda mais oq já é excelente... De repente oq ficou incomodo pra mim, nao incomoda outros pescadores, portanto, sao apenas observaçoes.... Espero que o fabricante entenda minha intençao...
No demais, ainda estou testando o barco... uso um Super 15 Mercury. o meu é vermelho... uma pena que ja esta todo riscado...rs...
Grato...
Bom dia Shoei.
O problema dos porta varas com varas de maior libragem já foi resolvido com a mudança da peça que apoia o porta varas.
Em questão do suporte de motor elétrico e um suporte para bateria, a questão e que nossos clientes são mistos, boa parte nunca irão usar o suporte do motor elétrico nem colocar uma bateria, então devemos agradar a todos, muitos deles irão achar ruim se deixarmos aquele suporte do motor elétrico, etc. Você só precisa pedir na compra do barco, que fazemos.
O sistema de escoamento, e o mesmo utilizado a anos em lanchas, de várias marcas, com o tempo você vai acostumando é vera as suas vantagens, como por exemplo diminuir o arrasto do barco por que ele fica atrás , e não no fundo do barco.
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Mais um casco com 1,95 de boca não necessita de um motor de 150hp como me foi mencionado dias atrás? De quanto estaríamos falando no assoalho?
Bom dia Algacir.
Sobre a boca, ela irá auxiliar na estabilidade parado.
Em movimento (navegando), o que irá interferir e a largura do fundo ( assoalho ). No caso das Pesca&Lazer e de 1.30 m. Que é usado normalmente para motores de 60 a 90.
A PLUS por exemplo, para motores de 90 a 150 HP's, possui 1.50 m de largura do fundo, de 10 em 10 cm, a diferença é enorme no arrasto...
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Também gostaria de saber a velocidade desse barco com o 25 Sea Pro.
Conheci o Calaça na loja Multibarcos em MOCOCA. São barcos modernos, reforçados leves e MUITO bonitos, mas fiquei inseguro quanto à velocidade, usando um motor de 25 hp, principalmente porque tem 1,60 m de boca, muito embora o fundo seja 1,10 m. Se alguém tiver informação mais detalhada sobre a performance desses barcos, compartilhe. Estou muito longe de Goiania, senão ia até lá fazer um test drive.
Bom dia Carlos, tudo bem?
Pode ir no 25 sem medo, vai ficar muito rápido, o tradicional do FlashBass que é o que está em Mococa tem o fundo de 1.0 m.
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Bem João... não acho interessante dizer que os que opinaram sobre o Levefort vão se inclinar para eles por não aceitarem o novo, afinal, fazemos isso o dia todo pois tudo se renova (carro, telefone, televisão, computador e por ai vai.)
Foi só a minha opinião (acho que é esse o objetivo do posto do amigo Astra). Em relação aos barcos que a Calaça fabrica, não tenho duvida alguma que em termos de tecnologia, você está a frente da Levefort ou de qq outra marca em nosso país. Isso já foi comprovado pelos testes que faz e pelos amigos que os compraram.
No meu caso, especificamente, o que não me agrada é apenas a estética e formato do casco, só isso. Não questiono a qualidade que tem.
No mais, tenho certeza que o Astra também estará bem servido com um barco Calaça.
Agora só falta ele escolher.
Bom dia Thiago
Em momento algum tive o intuído de rebaixar a marca ou algo do tipo, como também não falei que outra marca como a Calaça por exemplo e melhor, eu não disse.
Isso é só uma opniao minha, e de varia outros clientes, muitos tem essa opniao também, mas é normal ninguém dizer sobre isso, aliás, é e vai ser sempre bem polêmico.
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Gostei da resposta do João Calaça, gostaria que você tivesse um representante de vendas aqui em Cáceres, MT. Com certeza os seus barcos iam vender muito., pois tem muitas pessoas interessadas, porém não se tem barcos na nossa região da sua marca para que possamos experimentar, isso dificulta a venda pela internet, pois dificilmente alguém compra um barco sem antes fazer um test drive. kkkkkkkkk
Tedesco alguém tem que dizer... rs
Então, em certas regiões estamos com dificuldades mas em breve, quem sabe...
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guto o marfim é bico tradicional correto? realmente é uma boa opcao, fico encanado que dizem aqui no forum que a levefot tem abaixado muito a qualidade deles (e nao entendi a marca levesport que é da levefort tem os mesmos barcos... sera q o preco muda é isso ou alguma outra coisa?)
A opcao pelos calaça (e outros bico semi chato) seria pelo espaco interno mesmo, pq a gente prefere pescar apoitado, de espera, nao somos pescadores de tucunare (embora isso nao seja um problema, ou aprende-se a pescar ou aceita o barco de bait). Os calaça e outros bico semi chato sao interessantes pelo espaco e conforto, mas particularmente vejo com melhores olhos os bicos finos (nao andei em semi chato mas acredito que bico fino ande melhor e seja mais seguro ANDANDO embora menos estavel PARADO).
Eu pensei muito nas marajós, mas os relatos que leio é que é muito pesada e tem um arrasto grande, exigindo motores grandes, aí perde um pouco a alegria, embora é um casco que eu goste muito pelo espaço, dá pra pescar tranquilamente 2 pessoas uma do lado da outra, girar os bancos, e ninguem atrapalha ninguem...
Nosso carro no momento pra pescaria é uma strada adv 1.8, nao precisamos de um carro maior (temos uma crv pra isso) e portanto nao qriamos um barco muito pesado (alem de precisar de mais motor no barco).
qto a ser menor que 6 metros é aquela historia: alem do espaco, tem a questao que o 6 metros navega melhor e como vamos usar daqui uns anos em 3 pessoas ou eventualmente 4 pra pescar, os de 5.5 ou 5 metros estao pouco atraentes. ou qdo pensar em levar mais gente pra passear, um 6 metros vai melhor.
compliquei?
POr eqto as opcoes sao:
Calaça:
panther e pesca e lazer (semi chato): sem relatos por eqto, mas parecem muito bem acabados, sao mais leves, mas sao semi chatos,
Levefort / levesport:
marfim (bico fino) , marujo (nao gosto do desenho do casco do marujo, é uma mistura de semi chata com bico fino, tem um chao bem amplo mas nao corta bem ondas, vejo relatos de ame ou odeie muito frequentes a eles, entre semi chato e esse semi tudo, fico com o semi chato).
Compliquei?
Nao sei se tenho preconceito ou nao, mas pra mim a preferencia é bico fino/tradicional > semi chato> chato> gambiarra tipo marujo ... Estou certo?
Astra, assim como nossos modelos mudaram, mudamos também o nosso formato do ''bico semi-chato-chato'', o nosso não e um bico-semi-chato normal, o bico-semi-chato da Calaça irá proporcionar uma navegação mais suave, e mais estável navegando ou parada em relação há uma bico fino.
Outra coisa é que também aprimoramos esse formato para encarar as marolas muito, muito bem. Nas marolas não joga água para dentro, quando bate na marola, á água e toda jogada para os lados devido a borda flutuante que não deixa água passar para cima, e á joga para os lados. Fora a experiencia de navegação de nossas embarcações, vocês acham de um bass boat bom? Então... é muito parecido.
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Senhores, preciso de vossa ajuda.
Estamos num impasse crucial na aquisição de um barco.
De um lado a praticidade, custo, manutencao, gasolina, etc, etc,etc de um barco pqno, do outro lado a possibilidade de levar familia, em especial netos em passeios em represas e rios por perto, pousadas etc em um barco maior.
Como ter dois barcos é impraticável e impossível, estamos nesse impasse.
Então resolvemos ter ao menos 3 opcoes de cada espécime : barcos de 6 metros unicos para pescaria e barcos pesca/passeio.
Foi falado tb em peqnas lanchas, parecia uma proposta ideal vista que não estão caríssimos, tem um design bonito, ideal para passeios com netos etc... Mas é dificílimo para pescar pq as paredes sao altas e largas, não é impossível, mas é um problema que chateia.
Outro ponto ruim das lanchas é o peso absurdo, precisando de carretas fortes, carro grande, etc, etc. Então ficou uma opcão pouco provável.
Nisso tb se enquadra ALGUNS bass boats. Eu disse ALGUNS, não todos. Mas o custo do bass boat completo pode ficar inviável.
Então venho pedir ajuda a vocês, quais opções legais temos? Estou vendo os da calaça, o baixo peso do aluminio me empolga, alem da praticidade. Mas inegavelmente ou são barcos de pesca ou os de passeios fico sem referencia quanto a desempenho, conforto, etc.
O que sugerem? Levefort? Calaca? alguma outra marca? lanchinhas? quais?
SObre motorizacao etc, a ideia nao é algo absurdamente veloz, um motor zero, pensei num yamaha pela confiabilidade (o mercy corre mais mas é chatinho pra qm nao anda toda semana) algo entre 40 e 115hp , mas preferencialmente no maximo ate 90hp.
Ja no caso dos barcos, mesma coisa, mas teria que ter motor entre 30 e 60hp, praticidade, confiabilidade seriam ideiais ... e ai os netos que se conformem ehehe
Olá Astra, tudo bem?
De 6 metros, lhe dou 2 opções que em relação aos outros modelos citados iria servir muito bem.
O primeiro e o Pesca&Lazer, com 6 metros, 1.95 m de boca, conforto incomparável, e um casco já misto, com espaço para 6 pessoas sentadas e ainda possui 2 amplas plataformas com cadeiras giratórias, sendo praticamente um casco misto, que irá servir muito bem para pesca apoitada e também nas plataformas em pesca de arremessos. Além disso irá servir muito bem com motor 60 ou 90, ela e feita para não ficar ''frouxa'' com o mínimo de motor especificado. Estabilidade preciso dizer? com seus 1.95 m de boca. Outra coisa é o peso, de aproximadamente 270 kg, sendo uma embarcação de um maior porte é muito leve.
Na sua categoria e o MELHOR custo beneficio, ainda mas pelo chamativo preço de fábrica pelo produto apresentado.
Outra opção é a nova Panther GL que será apresentada essa semana. Para motores de 40 a 60 HP's, como muitos citaram a Marfin como ótima para você, ela tem uma configuração interna parecida, porém mais larga, estável, e bonita, ou seja, é Calaça. Será disponível nas versões de 5.0, 5.5 e 6.0 m. Com 1.95 m de boca. É muito adequada para a pesca apoitada.
Por enquanto não vou dizer muito da Panther GL, essa semana vou aparecer aqui com as fotos.
Agora uma mais compacta e a Panther L, para motor 40. Possui 1.80 m, portanto e muito espaçosa e estável, com baixo peso é muita resistência. Ela e praticamente uma FlashBass crescida e com maior conforto, é muito compacta.
O que vale dizer, e que o espaço interno dessas embarcações é muitos maior que das ''concorrentes'' por serem mais largas, entre outras coisas.
Ai estão algumas ideias.
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Primeiramente, boa noite a todos...
Então, como já foi comentado há inúmeras opções, como também naturalmente a maioria irá se inclinar para um barco ''Levefort'' como visto acima. Não estou desmerecendo a marca nem há difamando, mas há coisas que por alguém devem ser ditas. É a marca mais antiga, com isso, todos há conhecem ou já utilizaram, mas será que hoje em dia e o que dizem realmente? Os mesmos cascos de hoje, são cascos criados a 20 - 30 - 40 anos atrás, com diferenças apenas nas faixas (pintura,etc), e na configuração interna, são realmente bem construídos como não pode-se negar, mas esses 20 - 30 - 40 anos atrás, me expliquem só, compara-se um carro de 1985 com um carro de 2015...? E nesse caso, o que acham? Sempre vão se inclinar para esse lado por não aceitarem o novo, mas e algo que vai acontecer naturalmente como aconteceu em outros setores.
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Primeiramente, boa noite a todos...
Então, como já foi comentado há inúmeras opções, como também naturalmente a maioria irá se inclinar para um barco ''Levefort'' como visto acima. Não estou desmerecendo a marca nem há difamando, mas há coisas que por alguém devem ser ditas. É a marca mais antiga, com isso, todos há conhecem ou já utilizaram, mas será que hoje em dia e o que dizem realmente? Os mesmos cascos de hoje, são cascos criados a 20 - 30 - 40 anos atrás, com diferenças apenas nas faixas (pintura,etc), e na configuração interna, são realmente bem construídos como não pode-se negar, mas esses 20 - 30 - 40 anos atrás, me expliquem só, compara-se um carro de 1985 com um carro de 2015...? E nesse caso, o que acham? Sempre vão se inclinar para esse lado por não aceitarem o novo, mas e algo que vai acontecer naturalmente como aconteceu em outros setores.
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Andei olhando no site e fiquei admirado com o conceito do barco.
Só achei pouca a espessura do aluminio, 1,2mm.
Creio ser pouco para um barco de 5,50m que aceita motor de 40hp.
Aguardo as manifestações dos entendidos.
Olá Joaquim, tudo bem?
A FlashBass fabricada de série é para motores de 15 a 30 HP's, para o 40 recomendamos fazer algumas modificações. Mas posso lhe dizer que não e pouco assim no caso do FlashBass, o fato e que a chapa ele passa por um sistema de enrijecimento, e com isso fazemos um sistema que fortalece a parte enrijecida, por isso e um barco muito resistente.
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Show de bola.
João, é possível a Calaça produzir um barco para pilotagem do 60hp no manche?
Diego, é sim possível.
Aliás, do ano de 2014 para cá, paramos de fabricar alguns modelos, entre eles está a Panther GL, que e para motores de 40 a 60 HP's, agora vem uma versão para suceder ele, que posso dizer que já está pronto, só estamos esperando mais algumas unidades ficarem prontas para ser apresentado em cores diferentes.
Mas o que isso tem haver como motor com manche se a Panther GL e com console?
- A plataforma de popa dele possibilidade pilotagem similar á da FlashBass, e o mais interessante e que tem possibilidade de você pedir sem console pelo fato desse detalhe.
Mas novidades estão a vir.
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Top demais e bem leve pelo tamanho, dá pra aliar passeio com a familia e pesca. Se tivesse um represão aqui perto negativo::
Realmente Guto, ela é a PLUS são campeãs nesse quesito. Um dos motivos do baixo peso e a estrutura dela, que é composta pelo que chamamos aqui de longarinas ( o mesmo sistema utilizado na fabricação da maioria dos Bass Boats americanos de alumínio), essa estrutura é muito mais leve, mais resistente e eficaz.
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Olá amigos do FTB, tudo bem?
A Pesca&Lazer recebeu algumas melhoria e continua com um valor bem chamativo, confira:
A Nova Pesca&Lazer - Para motores de 50 a 90 HP's.
A nova Pesca&Lazer está melhor e mais bonita, é uma embarcação conhecida pelo seu conforto, seja na pescaria ou nos passeios com a família.
Além do design e seu conforto que só a Calaça Náutica tem, a Pesca&Lazer tem uma navegação excepcional e alta estabilidade com velocidade e segurança. Com tudo isso também há a necessidade de um casco de alta resistência que é outro fator importante nas embarcações Calaça.
Para o maior conforto possui bancos reclináveis e com ajuste de distância para o piloto, um convidativo sofá de popa, conta ainda com 2 bancos giratórios nas plataformas de proa e popa em formato especial que também podem ser usados enquanto navega pelo fato de seu formato especial que apoia todo o quadril do passageiro.
Portanto, a Pesca&Lazer vai atender a quase todos os tipos de uso, para lazer, ou para pesca com suas amplas e espaçosas plataformas com grande estabilidade.
* Ficha técnica:
Comprimento: 6.00 m
Boca: 1.95
Borda (altura): 0.66 m
Peso aprox: 270 kg
Passageiros: 6
Motorização: 50 a 90 hps*Acessórios de série ( Inclusos )
- Painel (console) para volante e relógios.
- Plataforma de proa com guarda volumes e cadeira giratória.
- Plataforma de popa com guara volumes e cadeira giratória.
- 7 porta varas
- 5 porta copos
- Viveiro
- Caixa térmica
- 2 bancos estofados reclináveis, sendo a do piloto com ajuste de distância.
- Suporte para 2 baterias de 60 a 90 amperes.O valor de fabrica do casco Pesca&Lazer é R$17.900,00. O melhor custo beneficio da categoria!
Entre em contato conosco pelo fone (62)3296-8283.
www.calaca.com.br Calaça Náutica beleza em alumínio!
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o flash nao tem borda flutuante joao? a diferenca pro flash e pro flashbass é a disposicao interna? tipo a plataforma ou tem mais alguma coisa?
Astra, o Flash não possui borda flutuante ( foram feitos aproximadamente 30 Flash's com borda flutuante antes de tirarmos de linha o antigo Flash, porém o tradicional não possui, a borda flutuante que é uma peça feita sob encomenda nas quais temos direitos sobre a matriz, e é uma peça recente ).
As mudanças internas são das plataformas, a plataforma de proa do Flash e pequena e não tem a plataforma de popa, já o FlashBass possui a plataforma de proa e popa, sendo a de proa maior que do Flash, a plataforma de proa do FlashBass e maior devido a inclinação e formato da quilha, ou seja, o espaço interno do barco ( entre bancos ) , continua sendo o mesmo e muito espaçoso!
Detalhe importante: Na plataforma de popa do FlashBass e possível colocar quase 3 tanques de combustível de 25 L que normalmente acompanham o motor, tem muito mais espaço que um barco normal.
O fundo, como já foi bem comentado, o formato do casco do FlashBass se apresenta bem esquisito, pois, adaptamos a tecnologia do nosso BassBoat modelo BlackBass ( utiliza motor 150 HP's ) para o FlashBass, como resultado, um barco de alta velocidade, planeio diferente, maior economia do combustível pois tem menor arrasto na água.
O Flash já e conhecido por ter uma navegação superior em relação aos outros, mas o FlashBass superou completamente.
É o design, acho que não preciso dizer muito, o próprio barco já diz!
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Fabio, aqui as fotos. Esse barco caiu de 5 metros de altura no meio fio, esse e um barco modelo Flash, inclusive o último a ser fabricado. O FlashBass e um modelo mais resistente que esse apresentado nas fotos. Como o impacto foi muito forte mesmo, não tem jeito, qualquer barco amassa. Mas em relação ao que aconteceu, olhe só a solda. Se fosse um barco rebitado, tinha estourado os rebites!
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Fábio, sobre o envio.
Até chegar a você, fica sob nossa responsabilidade.
Normalmente não e por uma transportadora, temos contatos de alguns motoristas (caminhoneiros) que passam pelas regiões e aproveitam para entregar, isso para baratear o custo. Mas se quiser por transportadora podemos solicitar também, porém o custo é maior.
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Bom dia Fabio.Olá amigos . Estou muito perto de adquirir um flash bass da calaça . Tenho pesquisado muito sobre a segurança do barco , soldas e e a própria empresa . muitos pontos positivos ,sem contar com o visual do barco que dispensa comentarios e não merece comparações .Quanto a espessura da chapa e sobre a possibilidade de trincas na solda ,alguem tem algo a comentar ?
Nós somos pioneiros na solda, começamos com ela há 20 anos, hoje temos aparelhos entre os melhores do mercado além de sistemas e aparelhagens para solda. Em questão da solda, e muito mais difícil de ocorrer problemas. A solda as vezes algumas pessoas ou concorrentes insistem em falar mal, mas por que?
- Maioria dos fabricantes são de pequeno porte, e a solda, e de péssima qualidade.
- Alto custo, o custo é mais elevado do que um barco rebitado.
- Não adianta ser soldado, se ele não é preparado para solda, e onde muitos erram.
Aproveitando, ontem houve um acidente com um barco que estava saindo para entrega, em cima de um caminhão, o barco bateu em um fio ( de telefone se não me engano ) , que jogou o barco a aproximadamente 5 metros de altura e caiu em uma quina, em que amassou, como o impacto foi muito forte, amassou ( o que naturalmente iria ocorrer), foram arrancados alguns rebites da lateral, porém a solda... Vou tirar as fotos aqui, e você mesmo vê...
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Pesquisa tudo... ainda mais que você ta perto da Calaça... eu comprei o meu aqui em Brasilia numa fabrica daqui mesmo..
Minha primeira opção era o Flash da Calaça, mas mudei de ideia, pq meu foco é pescar e não andar mais rápido.. o barco da calaça é muito bem construído para dar performance, boas plataformas.. mas quando ta em pé nele pescando, ele balança mais que os outros.. mas isso é só costume.. depois de se acostumar a andar em cima, para de balançar!
Olá Erique, tudo bem?
O Flash não iria balançar mais, o fundo deles possui o mesmo tamanho. Agora temos um modelo que possui maior estabilidade e navegação rápida e confortável, além de ser mais resistente que o próprio Flash, ele é o FlashBass.
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Boa colocação Algacir, olhando as fotos tambem tinha reparado isso, achei as laterais bem inclinadas, o que indica um fundo mais estreito, alguem que tenha esse modelo para tirar a prova?
Rafael o fundo não e mais estreito, o que acontece é que as laterais são mais altas e com uma inclinação maior, que interfere também na estabilidade ( equilíbrio ).
Ajuda com escolher de OPCOES interessantes de barcos pesca/passeio
em Náutica (tópicos antigos)
Postado
Astra, inclusive esse 5º vídeo que você postou "Serra da mesa - tempestade" eles estão em uma lancha modelo Pesca&Lazer da Calaça.