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  1. Caros, postarei fotos de meu novo brinquedo. Agradecimentos especiais ao pessoal da Maré Náutica em São Simão - Goiás que atenderam meu protejo e construíram o que eu desejava da melhor forma. Claro que tive ajuda do cara fera dos barcos de alumínio Thiago, um dos proprietários da fabrica. A Maré Náutica é uma empresa muito nova, cerca de um ano apenas, porém o conhecimento do Thiago vem de muito tempo, realmente os barcos são muito bem feitos. Trata-se de um caso de 5,8 m com 2m de largura. Realmente este foi o máximo que conseguimos, pois eu preciso de espaço kkkkkk Motor 100 hp Mercury Motor guide 54 lb Aqui um pouco das fotos da Construção. Todas as peças de inox e o fundo do casco não tem um furo. Foram alguns dias e algumas idas até lá para algumas medidas nos espaços, por isso digo que tiveram paciência. O barco ficou um show. O Paulinho da Pier Náutica de Goiania montou o motor e confirmou isso. Vamos as fotos. As faixas e cores tudo desenhado e desenvolvido por mim e o Tiago (na foto abaixo está ele) Segue os dados da Maré Nautica 64 - 3658 1115 Tiago - sócio - 34-99286 0020
  2. Caros, bom dia! E lá vou eu inventar mais moda, mas não consegui ficar com meu barco com motor de 40. Portanto vou trocar o motor e colocar o de 60 com trim. Com isso meu irmão ficará com o meu 40hp, e precisa comprar um barco para as pescarias dele, ele mora em Aquidauana MS, portanto irá pescar nos rios de lá. Alguém poderia sugerir algo? Para informação o motor tem manche e tem comando, portanto opinem se para rios é melhor com manche ou comendo, ok? Muito obrigado.
  3. Galera, boa noite! Pesquizei bastante sobre o tema e não consegui nada a respeito de colocar power trim no motor de 40HP da mercury. Como irei colocar comando no meu brazuca new 550 esta semana, terei que pilotar ele sem trim até vir o que irei encomendar nos EUA começo do ano que vem. A minha pergunta é, temos que pilotar ele destrado, e a marcha ré? Terei muita dificuldade? Pois agora no manche seguramos com um dos braços. E no caso do comando? poderiam ajudar? Outro detalhe é o trim que estou pensando em colocar. Alguém conhece? já viu ele pelo brasil? Segue foto para se puderem ajudar. Eu agradeço.
  4. Olá, aqui é o Reginaldo Herrera, Eu perguntei para vários amigos, qual assunto dos três abaixo seria mais importante para que fizéssemos uma aula ao vivo. Então ficou a seguinte seqüência: Primeira Aula: Quarta Feira 24/02/2016 às 20h:00 - Clique aqui para fazer a sua inscrição agora Instalação elétrica nas lanchas de pesca (espessura dos cabos, como colocar mais de uma bateria, prevenir risco de incêndio, etc); Segunda (A marcar) - Como configurar e se orientar com GPS; Terceira (A marcar) - Abastecimentos e combustível: tipo de gasolina, diferença para uso entre os motores 2 e 4 tempos, motores portáteis e lanchas, durabilidade, etc; Nesta Primeira aula vamos mostrar o seguinte: - Como funciona a chave geral; - A importância do disjuntor para proteção do motor elétrico; - Função de um Relê automático de carga; - Espessura dos cabos conforme a distância da (s) bateria (s); - Como fazer a instalação prevenindo incêndios; - Esquema elétrico com chave geral para duas baterias; - Esquema elétrico com chave geral para duas baterias e isolador de baterias; - Esquema elétrico com chave geral para duas baterias e relê automático de carga; E Muito mais.. Clique aqui e faça sua inscrição gratuita agora Estamos te esperando, Forte abraço, Reginaldo Herrera Diretor Ti Náutica Co-fundador Portal Ti Náutica Barco e Motor
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