Contender GTO - Como regular o freio

[João Biguá]

Olá, galera, sei que este assunto já deve ter sido abordado aquí, mas preciso saber como regular o freio da Carretilha. A pessoa que perguntou disse que deixa os pinos todos abaixados.

Isto é o correto?

Desde já agradeço.

[AlexAdvo]

Com os pinos todos abaixados o freio está no máximo.

Se consegue boas distancias assim...

[Lamana]

Depende da referência, o melhor sería o sr João dizer se estão p fora (freado) ou p dentro (solto) doeu::

[Airton Pescador]

Leve os pinos no sentido de fora para dentro (todos) e use o freio magnético no nº10. Ou somente 2 pinos posicionados para fora, e o magnético no 2, ou menos.

Além disso tudo, tem que ser observado a quantidade de linha, a espessura da mesma. E por aí vai.

[Bravel]

Já tive uma carreta dessa e obtive bons arremessos utilizando dois pinos acinonados ( pinos apontados do centro do carretel para a parte mais externa) e zero no magnético.

[João Biguá]

Valeu galera. Já tenho uma noção de como funciona. Obrigado a todos pelas opiniões.

[Edu_Nakiri]

Fala João,

Na verdade, todos os pinos prá baixo significa que vc esta sem freio... Cada pino que levantar aumenta um freio. É igual da curado, só que são pinos ao invés daquelas sapatas...

Abraço,

Edu Nakiri