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Atualizada automaticamente     

  1. Recentemente
  2. Guto Pinto

    motor popa Oscilação Rpm Mercury 30 hp 2t

    Fernando primeira coisa já que comprou um motor usado é fazer uma revisão. Esse RPM tá muito baixo, regule corretamente o trim. Rio Paraguai é altitude baixa( motor tem melhor rendimento) e os Canadian normalmente não são barcos pesados, esse rpm seu está muito baixo. Antes de comprar hélice 12 faça isso que disse, revise carburação e regulagem do motor, regule corretamente o trim, use mistura 50:1 rigorosa, o Mercury não aceita em 40:1 como os Yamahas. Depois disso se o motor ficar abaixo de 5100 rpm com a carga que usa aí sim pode pensar numa hélice 12. Quando tive o Seapro eu coloquei a hélice 12 pois usava barco numa semichata de 6m até leve mas o peso que carregava era em torno 300 a 400kg de média contando peso do motor, aí nesse caso ela foi melhor.
  3. Hoje
  4. Fernando F. Macedo

    motor popa Oscilação Rpm Mercury 30 hp 2t

    Obrigado pela dica Taylor. Estranhei TB esse RPM, mas agora as providências serão a revisão e a troca do hélice. Quando estiver no jeito posto resultado aqui. Abraço Boa noite pessoal, estou passando por uma situação semelhante. Após um bom tempo, consegui comprar um Mercury 30 Hp seminovo (motor não tem 10 horas) e percebi essa oscilação no rpm sendo que ele com o hélice original não passou de 4790 rpm, sozinho descendo o rio Paraguai em Cáceres MT chegando a 49 km em um Canadian 6 m de bico borda Alta. Achei um pouco baixo o rpm e a velocidade TB. Como não sei qual a gasolina usada anteriormente entre outras coisas, vou levar na revisão e prestar atenção na qualidade da gasolina e óleo TB. A propósito, qual o melhor hélice para esse motor levando em consideração esse conjunto navegando geralmente com duas pessoas de 95 kg e tralha de pesca? Abraços
  5. Rogério Araujo Pinheiro

    Serviços de logística !

    Desculpem a minha sinceridade, mais , pessoalmente não consigo apontar meu "dedo de seta" desse apagão técnico apenas para costas dos correios.... mesmo sendo uma estatal ou descontente com os 16 anos de governo do PT. Seus gestores fazem o melhor com o que foi disponibilizado a eles e, acreditem, mesmo com a privatização eu duvido que isso vá melhorar sem um substancial aumento de tarifas daqueles de sentir saudades dos velhos(atuais) tempos. Existem muitas variáveis a se considerar... o bum do comercio eletrônico, o fato da infraestrutura do estado não acompanhar o aumento da demanda e até fatores culturais e de segurança fazem do Brasil um pesadelo logístico. Como exemplo costumo citar os EUA onde vc nem precisa ir a uma agencia da USPS ou UPS para despachar uma carga... Vc pode imprimir a etiqueta no site e entregar na mão do veiculo que passa para fazer a entrega. Entrega? Lá o entregador na maioria dos locais pode deixar na porta da casa do lado de fora que "ninguém rouba". E o que isso muda no processo? Muito pois diminui consideravelmente o numero de reentregas. Falar do nordeste: A morosidade da fiscalização nesses locais é a cereja do bolo de um país a beira do caos logístico. PAC? Como pode existir um serviço desses em uma área onde consolidação é economia e conveniência? A pouco tempo atrás vc comprava no aliexpress uma capa de celular para entregar no Brasil por U$2,00.... isso mesmo dois dólares e com frete grátis! Quem faz um acordo desses e joga a bomba na mão da gestão? Quem paga essa conta? Já ouvi dizer que quem subsidiava esse absurdo era o governo Chinês, mais e a perna Brasileira? Insano isso. ( Acho até que esse caso do Ali mereceria um tópico separado já que se as regras internas não mudarem... duvido que no futuro haja um mercado para chamar se seu e não reclamem quando forem obrigados a pagar o preço dos únicos que restaram no mercado). Essa brincadeira custa R$1 bilhão por ano aos correio que poderia investir em melhorias (foi por isso que mencionei aqui). Cia aérea? Não foram feitas para carga fracionada. Conhecimento de fracionado gerou negócios bilionários em um passado não tão distante, então, não espere algo diferente do que já tem. Agora os couriers sim, nasceram para isso mais cobrarão por cada pneu estourado em estradas com condições precárias, pelo combustível furtado na parada do posto, por cada uma das 8 quedas que estatisticamente sua caixa sofrerá no processo e etc. Temos grande parcela dessa culpa. Analisamos mau, escolhemos mau e votamos mau! Não temos censo do mau causado pelo continuísmo. Se a corrente esta favorável... continuamos a remar a favor e quando caímos na cachoeira ... vixi. Grande abraço a todos,
  6. Taylor Oliveira

    motor popa Oscilação Rpm Mercury 30 hp 2t

    Amigo,o RPM com seu uso rotineiro deve ser em torno de 5300 a 5500 Rpm.. Nessa configuração de barco e peso que você está relatando,o mais provável é que a hélice passo 12 se encaixa melhor.. já que você tem o tacômetro fica bem mais fácil... O meu em 2 pessoas mais tralhas,com a hélice original 9.7/8 x 13 não chegava a 5000 rpm e 45 km/h...com a hélice 9.7/8 x 12 sorabo e velas de Iridium,o motor com o mesmo peso e tralhas, tá batendo 5630 Rpm e 49 km/h....
  7. FelipeAmorim

    Rio Mutuca Amazonas

    Venha realizar seu sonho de capturar os gigantes tucunarés açu da Amazônia, contamos com uma ótima estrutura e atendimento, tudo que um pescador esportivo precisa! vagas para o mes de setembro de 2019! entre em contato, valores especiais! O rio mutuca fica a 2horas e meia de manaus, nossos pacotes são com tudo incluso!
  8. Fernando F. Macedo

    motor popa Oscilação Rpm Mercury 30 hp 2t

    Boa noite pessoal, estou passando por uma situação semelhante. Após um bom tempo, consegui comprar um Mercury 30 Hp seminovo (motor não tem 10 horas) e percebi essa oscilação no rpm sendo que ele com o hélice original não passou de 4790 rpm, sozinho descendo o rio Paraguai em Cáceres MT chegando a 49 km em um Canadian 6 m de bico borda Alta. Achei um pouco baixo o rpm e a velocidade TB. Como não sei qual a gasolina usada anteriormente entre outras coisas, vou levar na revisão e prestar atenção na qualidade da gasolina e óleo TB. A propósito, qual o melhor hélice para esse motor levando em consideração esse conjunto navegando geralmente com duas pessoas de 95 kg e tralha de pesca? Abraços
  9. Fiquei tentado na oferta. Mas sei não. Deve ser falsificado. Kkkk
  10. Ontem
  11. Marcel Werner

    Serviços de logística !

    A solução que enxergo é desregulamentação. Cada um faz o que quiser, desde que não haja vítima. O mercado sempre seleciona o melhor (afinal, ninguém escolhe o pior pra si), quem estraga é o Estado cagando regras. Se entram empresas privadas e o serviço piora, a culpa é do Estado: cria um ambiente em que somente os maus se proliferam. Se chega uma pessoa honesta, tem que pagar (e muito!) por fora para resolver a burocracia e ter o direito de trabalhar (todo mundo que já empreendeu passou por isso, talvez não tenha percebido); se chega uma empresa moderna e competente, sofre perseguição para não expor as deficiências dos protegidos (ex.: Uber); se alguém quiser investir numa área onde o Estado atua solitário por força de lei (ex.: construção de estradas), será impedido com todos os recursos que o Estado tem (e que é sustentado com dinheiro tomado de nós à força), para que o Estado não perca aquilo que alimenta seus parasitas (os eleitos, os indicados e os concursados), que são as obras (sempre superfaturadas), manutenção do próprio Estado, empresas públicas etc. Sem soluções mirabolantes. Bom mesmo é a liberdade.
  12. Cristiano Rochinha

    [ISCAS ARTIFICIAIS] Novo lançamento

    Tá andando pelo pesqueiro 3 Lagoas hein...
  13. Astra-Taranis

    Serviços de logística !

    Agência reguladora nessa pais tem um significado claro: templo do caos e corrupção em prol dos fiscalizados.
  14. Kid M

    Serviços de logística !

    Cristiano, Entendo que o papel do estado é (ou deveria ser) estratégico nesses serviços que podem ser privatizados. Acompanhamento real por uma Agência regulatória é o mínimo que se espera em contrapartida na venda do serviço. A viabilização do serviço deve ser fruto de uma análise prévia, tanto do vendedor quanto dos eventuais interessados ! Tem que estabelecer parâmetros mínimos de manutenção e investimentos para a melhoria dos serviços !
  15. Certamente um "novo nicho" de arrecadação ! Podem ainda não estar alinhadas com a legislação, mas haverão de encontrar uma forma de torná-las obrigatórias... (este é o nosso País).
  16. Adalberto Magrao

    Licença de Pesca estadual é exigida para quem vai a Amazonas

    Tentei ligar nesses telefones para ver se aposentado ou idoso é isento, mas não consegui contato algum, a linha cai e ninguem atende. mandei email e estou aguardando isso esta me cheirando aquela historia de anos atraz das pulseirinhas de Barcelos.........................
  17. Renato Barreto

    Licença de Pesca estadual é exigida para quem vai a Amazonas

    Tocantins e MT tem também a licença estadual.
  18. Renato Barreto

    Licença de Pesca estadual é exigida para quem vai a Amazonas

    Então, essas regras mudam de estado para estado...no MS por exemplo se for pescar em rios estaduais (que nascem e desaguam dentro do estado), a licença de pesca Federal não supri a estadual....nesses casos mesmo o pescador tendo a licença de pesca Federal é necessário o pescador tirar também a estadual...no MS a licença de pesca Federal (do IBAMA) só é aceita nos rios federais.
  19. Achei parecida mesmo, vou ver essa ai se tem com um tamanho e peso menor.
  20. Caro Renato, Você vê que a matéria não fala em momento algum em quem já possui carteirinha federal, só fala que precisa fazer a carteira do Amazonas... Lógico que eles omitiram a parte de que a carteira Federal supri a estadual, muita gente não corre atrás da informação e acaba pagando mais uma carteira pro estado do Amazonas... lógico que eles querem dinheiro né. Porém, segundo o funcionário do Ipaam, quem já tem a carteira Federal não precisa tirar a estadual. Valeu!
  21. Octávio Amaral

    Licença de Pesca estadual é exigida para quem vai a Amazonas

    Ótimo... De duas, uma... matéria bem mau feita sem querer ou por querer, para gerar dúvida e aumentar a arrecadação... Obrigado por trazer a informação!
  22. Octávio Amaral

    Licença de Pesca estadual é exigida para quem vai a Amazonas

    Parece que eles gostam é de causar... Em 2015, faltando 20 dias para embarcar ao AM, rumo ao Rio Uatumã, também soltaram uma matéria informando que a pesca no RDS Uatumã estava suspensa por tempo indeterminado... Todos do grupo (18 pescadores) ficaram apreensivos.. liguei para o operador e ele informou que a informação não procedia... que todos os operadores estavam trabalhando normalmente... Resultado: Pescamos normalmente, não tinha nada de pesca fechada... "brincadeira" de muito mau gosto...
  23. Pessoal, acabei de ligar no Ipaam, (eu não estou achando que vão responder ao e-mail rsrs) Quem me atendeu informou que, quem possui a carteirinha Federal Emitida pelo Ministério da Agricultura não precisa fazer a Carteirinha do Ipaam. Mas quem não tem carteirinha alguma e quer pescar no Amazonas, pode fazer a carteira do Ipaam para pescar especificamente naquele estado. Quem quiser confirmar a informação, pode ligar no (92) 2123-6762.
  24. Cristiano Rochinha

    Serviços de logística !

    Privatizar é a solução mais prática???Talvez..... Trabalhei por 5 anos numa concessionária de energia elétrica que era estatal....Após a privatização,houve uma significativa melhora na qualidade dos serviços e investimentos em novas tecnologias....Isso,nos primeiros 2 ou 3 anos...Após esse período,começaram as transições de um grupo acionista pra outro,grupos que pegavam e ficavam de 2 a 3 anos,e depois vendiam a outro grupo..Até chegar no atual (espanhol) que simplesmente sucateou sua frota de veículos,deixou de investir um só centavo por mais de 2 anos nos seu principal ativo (redes de distribuição de energia)precarizou todos,ISSO MESMO,TODOS seus serviços de atendimento á clientes e se tornou campeã do ranking de multas e processos trabalhistas perdidos....Agora,está a venda novamente....Tudo isso pode já estar acontecendo nos CORREIOS,talvez sim...Mas simplesmente vender talvez não seja a solução...Acho que o melhor passo é saber à QUEM VENDER...
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