Joao Manoel Leonello Lucas

Algo de errado nao esta certo, quando a prova para tirar uma licença de pilotagem é pelo computador kkkk, logo de cara já perde a credibilidade Eu renovei tanto a minha arrais quanto a documentação do meu barco semana passada, fiz com despachante, mas mesmo assim tive que ir no distrito naval mais proximo para tirar uma foto... de que raios serve a bosta do gov.br... Mas nao podemos esquecer que estamos falando de Brasil, então se nao for burocratico, e sem sentido, está errado..

Fala meu caro, como vai? Dando um relato pratico, tenho um calaça granflasbass nas configurações 6M por 1,80M de boca, exatamente igual ao seu, e meu motor é um mercury 50HP 2t. Se vc estiver procurando velocidade, o 50 não vai ser suficiente, hoje minha velocidade máxima gira em torno dos 52Km/h com 2 pessoas mais tralha de pesca. Para mim é mais do que suficiente, pois é um motor extremante econômico e confiável.

https://pt.aliexpress.com/item/1005001993626041.html?spm=a2g0o.home.pcJustForYou.21.999a3f40KFH4OL&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.416251.0&scm_id=1007.13562.416251.0&scm-url=1007.13562.416251.0&pvid=22d77f98-8ff3-42a0-beab-d8ac2694a56e&_t=gps-id:pcJustForYou,scm-url:1007.13562.416251.0,pvid:22d77f98-8ff3-42a0-beab-d8ac2694a56e,tpp_buckets:668%232846%238108%231977&pdp_ext_f={"order"%3A"38"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"3562"}&pdp_npi=4%40dis!BRL!74.39!46.10!!!12.28!7.61!%402101efeb17540524934397509e5095!12000018346838939!rec!BR!168971334!X&utparam-url=scene%3ApcJustForYou|query_from%3A 8mm

agora vc me pegou @Astra-Taranis o link que eu te mandei é para mangueira de 10 mm salve engano ai vou pedir ajuda para os universitários @Guto Pinto as mangueiras dos motores de popa são de 8mm.... mas tem vario modelos deste na internet para 8 mm

Eu uso desta mangueira no meu motor, realmente é diferenciada mesmo, uma dica para tentar conectar ela é aquecer uma chave de fenda um pouco maior que o buraco com um maçarico e depois enfiar na mangueira e girar para dar uma aquecida por dentro, e na hora que for conectar passar detergente nos conectores, mas acredito que vc deve ter feito isso... um item que salva bastante o motor é este filtro https://pt.aliexpress.com/item/1005001992039939.html?spm=a2g0o.productlist.main.14.7f451674ayl5YJ&algo_pvid=936b0539-b399-4e92-b23d-633abf20ac9b&algo_exp_id=936b0539-b399-4e92-b23d-633abf20ac9b-13&pdp_ext_f={"order"%3A"21"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!BRL!59.32!44.49!!!9.79!7.34!%402101c59117539865905355602e3b17!12000018343931366!sea!BR!168971334!X&curPageLogUid=4mUtNrqmkCWg&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A coloquei entre o bulbo e o conecto do motor, realmente vemos a sujeita que poderia ir para o motor ficando preso nele...

Regra geral, instale um tacômetro e veja a rotação em máxima dele acelerado, se ultrapassar o recomendado pelo fabricante aumento, se nao mantenha como está!

Eu comprei na decatholon a minha, feita para trilha, atende bem, não é tão caro quando uma de marca famosa, mas tbm não é descartável...

isso deve ser um foguete na agua kkk!!!

tenta a Hf nautica em Taubate, o Sr Helcio me atendeu super bem quando precisei reformar o meu (calaça)

Cara só escolher igual a original kkk https://pt.aliexpress.com/item/1005005948434458.html?spm=a2g0o.productlist.main.6.5b3e6mYe6mYeEJ&algo_pvid=517900d2-2900-4c5a-b2ce-17cc77d8da55&algo_exp_id=517900d2-2900-4c5a-b2ce-17cc77d8da55-5&pdp_ext_f={"order"%3A"1"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!BRL!55.17!27.59!!!9.46!4.73!%40210337c117496452145153820edd4b!12000034982545429!sea!BR!168971334!X&curPageLogUid=pZh1DYJeNZ1f&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Cara eu fui esse fds, e consegui acertar uns peixes bons também! acho que o peixe ainda não se ligou que ta frio kkkkk

É top demais pescar lá no frio, 4horas de almoço, muito churrasco kkkkk e gasto em médio 100ml de gasolina do tanto que eu ando com o barco

Eu sigo o seguinte raciocínio, quanto custa esta peça? No me caso que é um mercury 50hp 2T custou R$ 167 a original, quanto custaria nao trocar, correr o risco de fundir o motor, ficar a deriva no meio da pescaria até aparecer alguém para me rebocar? Pode parecer exagerado o exemplo mas a função da peça é exatamente esta e como nao sou mecânico para avaliar toda vez, acho que 167 a cada 2 anos vale a pena para não correr o risco....

O rotor da bomba d'agua eu troco a cada 2 anos, no meu caso como uso é recreativo, o desgaste é pouco, é mais por precaução. Óleo de rabeta 1x por ano.

O Rodrigo da Alpha pesca tem uma oficina de carretilha bem legal segue o contato dele 11984702633

Transferindo a culpa........check✔️ Agora a culpa deixa de ser do tucunaré e passa a ser do pirarucu kkkkk O próximo culpado pela diminuição das espécies nativas nos rios da região sudeste provavelmente serão os tubarões brancos!!!

Eu era completamente averso as varas bi-partidas, porem como citado acima, com a melhora na qualidade, ficam praticamente pau a pau com as inteiriças. Hoje tenho somente uma inteiriça todas as outras são 4 partes. Muito mais fáceis de carregar e transportar em viagens, inclusive já deixo um kit guardado no porta mala do carro.

Top demais, esse lugar ai definitivamente foi aonde eu fiz a melhor pescaria da minha vida. Chegou a ir em um lugar conhecido como "Lago Azul"?

Pessoal, bom dia! Eu não sei como é na região de vocês mas aqui em São Paulo e no litoral norte as assistências técnicas da Mercury são lastimáveis (para não falar que são uma bosta). Se você não tem minimamente um 4T (o que não é meu caso pois tenho o famoso 50tão 2T), você será completamente ignorado e mal atendido. Tenho meu motor desde 2017 quando comprei 0 na caixa, e todo ano levo ele em alguma assistência para fazer a revisão e assinar o manual do proprietário. Em novembro do ano passado não consegui nenhuma que me atendesse no litoral norte (que é o local mais próximo de onde o motor fica), quando você fala que é motor pequeno, eles simplesmente PARAM de te responder. Com muito sacrifico consegue uma aqui em São Paulo capital chamada Poddium Náutica para me atender (sim tive que ir até Paraibuna, pegar o motor, jogar no banco de trás do meu carro e trazer), foi a pior merda que eu fiz, eles simplesmente acabaram com meu motor, desde de 2017 meu motor nunca se quer morreu durante uma pescaria, quando me devolveram "Revisado" foram quase 2 horas para fazer ele pegar, e andava 10 metros ele morria. Na hora contatei eles e veio aquela mensagem tosca, traz aqui que a gente olha. Fui eu lá novamente tirar motor do barco, colocar no carro e trazer para São Paulo. Passa uma semana eles começam a botar a culta no meu tanque, que estava sujo e bla bla bla, que teriam que fazer outra limpeza de carburado. Nunca tinha acontecido isso, e coincidentemente logo após a primeira pescaria acontece, engoli a seco e falei ok faça. Para minha surpresa após fazerem descobriram que o motor continuava com o mesmo problema (que ironia), começaram a colocar a culpa nas agulhas, mais dinheiros gasto, eles me devolveram o motor falando que agora estava zerado. Fui para agua fazer o teste e logo de cara percebi que o motor voltou muito mais acelerado do que quando foi (antes a média era de 680/700 RPM voltou com mais de 1000RPM na marcha lenta). Por conta dele estar acelerado quando engatava ele estava dando um baita solavanco. Mandei mensagem e ele falou que era "normal", pois bem, fui pescar (pelo menos tentar) e adivinhem não andou 5 minutos e começou a morrer novamente, nisso o sangue já esquentou, pois não descobrir o problema, fizeram eu gastar um dinheiro lascado e para mascarar aceleraram meu motor na esperança que o problema fosse morrer. Fiz umas 3 pescarias com o motor assim e tive uma agradável surpresa, por causa do tranco que ele estava dando engatado, quebrou a trava de segurança que impede de fierar quando ele está engatado, como descobrir do pior jeito, fui dar partida não conferi e ele já pegou acelerando. Como a incompetência deles já estava comprovado, consultei um advogado e infelizmente neste caso o molho sairia mais caro que o peixe, então decidi levar em uma assistência em caragua que me respondeu depois de uns 15 dias (foi um sinal, deveria ter prestado atenção), levei ele no dia 1º e eles me avisaram que iam mexer no meu motor somente no dia 17 devido a agenda do mecânico, falei ok, pelo menos deram uma data, no dia 19 mandei mensagem para ter um orçamento e descobri que o mecânico tinha começado a mexer naquele dia, mandei outra mensagem dia 24 deste mês e já fazem 3 dias que ngm responde..... Mandei mais uma mensagem apenas para registro pois sei que eles não leem, avisando que vou sábado retirar ele do jeito que ele estiver, pois aparentemente meu dinheiro não tem valor para eles. Sei que o sonho de muitos é ter sua própria tralha, mas a dor de cabeça que tenho as vezes me faz repensar se vale a pena, tentamos fazer tudo direitinho, levamos na autorizada que deveria ser referencia e somo muito mal atendidos, ai temos que pagar marina, documentação e tudo mais....

Edu, procura a Iz paints e fala com o Igor. Ele faz pintura em iscas e talvez se interesse em comprar por um preço mais justo para revender. Outra coisa que vc pode fazer e fotografar as iscas e anunciar aqui no forum, pelo preço que vc acha justo e ver se tem propostas. Abraços

Bom dia meu caro! Eu tenho no meu motor 50HP de manche e foi uma das poucas coisas que realmente melhorou a performance do meu barco. Como o Astra falou não espere mais do que 10% de ganho o que é besantaste tenha isso em mente. Um conselho, quando colocar, já compra um estabilizador para colocar no flap do motor (são aquelas asas na rabeta vc tbm acha como hidrofilo ou algo assim). Quando vc levanta o motor diminui o atrito, porem o que ngm fala é o risco na hora de fazer curva, que entra ar na hélice e o motor da quase que uma derrapada. Grande abraço.

eu iria de steez, mas a versão ct sw que acredito ser mais comparável com a metanium 70, shimano eu nao iria de jeito nenhum.

Você acha que Bíblia do Pescador é velho, aqui em casa nos tínhamos assinatura daquela revista "Aruanã" tinha uma pilha delas kkkkk

Lembro quando era criança que comprava a Biblia do Pescador e via os anúncios destes Mariners kkkk Uma coisa que me ensinaram e sempre fiz no meu foi esgotar o combustível com o tanque plugado (em pé) e engatado, acelerando o máximo possível, assim esgota também a gasolina da mangueira e não fica uma gota de combustível dentro do motor.

Acompanhando, pois este tópico me interessa bastante. Quase comprei uma no ali, mas a venda foi barrada pelo próprio ali, no brasil o preço cobrado está um absurdo.