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Ariel Strey

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Sobre Ariel Strey

  • Rank
    Já consegue zarar
  • Data de Nascimento 26-02-1979

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  • Sexo
    Masculino
  • Nome + Sobrenome (obrigatório)
    Ariel Strey

Informações de Perfil

  • Localização
    Toledo - PR
  • Interesse
    Pesca, náutica e equipamentos

Últimos Visitantes

1.186 visualizações
  1. Bom dia Fabrício, o vídeo é top demais, obrigado pela ajuda amigo, o ano do meu motor é 98!! Deu certinho do que eu precisava!!
  2. Salve Salve galera, alguém consegue me ajudar, comprei um jhonson 25 sem partida elétrica, fuçando por ai, consegui comprar a partida elétrica original do jhonson 25/30, e não estou conseguindo achar o esquema de ligação elétrica do mesmo, alguém consegue me ajudar postando ai? Se alguém possuir o jhonson 25/30 com partida elétrica e puder postar foto também ficaria agradecido, desde já agradeço a todos!!
  3. Mestre Guto, beberão quanto? Consegue me dizer? Tipo mais que os pescadores que pilotam ele? rsss
  4. Salve salve Galera !!! Pessoal possuo um Evinrude 15HP ano 95 (moderno) é um motorzim quase indestrutível ...kkkkkkkk .... nunca me deixou na mão, bateu pego, mas também não sou egoísta com ele para as revisões que são anuais ... surgiu para mim agora um jhonson 25 ano 1998 ... mas zerado ... quando falo zerado digo ainda com etiqueta de papel em cima do carburador ... motor com no máximo 50 horas .... e estava parado a alguns anos por conta do falecimento do dono ... inclusive único dono .... A pergunta que fiquei aqui analisando é se a mecânica, desse modelo é boa ... por que os 15 do ano 94 a 2007 (moderno) é tudo igual ... o 25 também é assim? esse 98 é a mesma mecânica do 2005? Como fica o consumo dele, fica nos 12lt/h ? Ajuda ai galera !!!
  5. Saudoso Guto, então fiquei meio afastado do rio esse último ano (18 meses já..rss) por compromissos profissionais e pessoais, e estou olhando um conjunto para comprar novamente, encontrei esse motor em uma lancha de 4,90, aparentemente bem conservados, o intuito é sim pelo "BENDITO" Trim, esse vem completo, imaginei que era 2 Cil, .... mas é uma realidade mesmo oque vc colocou acima, cada dia mais complicado de achar peças para esses motores ... inclusive esses tempos atrás vi uma adaptação de um Trim em um 40tão 3 Cil mercury zero, vc saberia talvez me dizer quais modelos de trim dão certo para se fazer isso? Obrigado pelas dicas amigo.
  6. Salve salve amigos, alguém possui o Mercury 40 HP ano 1999? Como é o consumo, mecânica e demais? Aguardo o conhecimento compartilhado dos amigos, anexo a foto do motor em questão!!
  7. Então segundo o dono, ele faz a manutenção rigorosa, a aparência dele ta bonita, esta em uma casco Tubarão 500 slx da Alumibarcos ... bem cuidado, vc nota que não há machas de água no casco, e está bem limpo e cuidado tanto casco quanto motor ... mas tem mais um detalhe, é motor que navega em água salgada ... será que isso influencia ou é apenas mito?
  8. Guto, vc saberia me dizer mais ou menos com qtas horas uma Mercury 40 2t ano 2015, teria que ter em horas para ser considerado "normal" ? Tipo com 200 hrs é normal?
  9. Bem isso mesmo Guto, se precisar de uma manutenção mais profunda lascou ....
  10. Grande Tiago, eu vi essa sua lancha anunciada na OLX, muito linda...show mesmo, Hoje um e-tec fica quase no preço de um 40 4T .... diferença pouca ... bom saber que a navegação com a classic é excelente. Abraços
  11. Saudoso Guto, então a idéia era essa mesmo Guto, barco pequeno e com motor não muito grande, um conjunto compacto e que ande razoavelmente bem, e que tenha o lazarento do TRIM ... kkkkk .... Acho uma judiaria os mercury 30 ou até mesmo o 40 não vir com trim, não sei se vc lembro Guto dos Jhonson 35 Hp de 3 cilindros que vinham com Trim, esses tbem se tornaram coisa rara de se achar apenas o motor para venda .... a manutenção agora ficou mais próxima, coisa de 35km por isso animei em comprar um E-tec novamente, Vc acha que o rendimento dele se equilibrar as embarcações é a mesma dos 30 Mercury 2t?
  12. Bom dia nobres colegas do fórum, em 99% das minhas opiniões sempre fui adepto do motor 4 tempos, mas aquele 1% é vagabundo, e fica mastigando o fundo da mente do pescador ... hehehehe Resolvi montar um conjunto novo, e não me sai da cabeça o casamento entre uma classic 150 pantanaltica e um e-tec 30hp com power trim e tal ... eu sei que o motor é mais caro, é mais pesado, que a manutenção será mais cara, etc etc etc ... isso eu já sei amigos, mas oq quero saber mesmo é consumo e problemas cotidianos de quem tem um e-tec, quem tem o mesmo e pode dar opinião do motor, não preciso que comparem com outros modelos de 30hp tipo mercury, yamaha etc etc, pois são motores diferentes em sua essência ... quero saber mais sobre o 30 e-tec, tudo que puderem me passar ficaria agradecido, seja informação prós ou contras. Tbem já vi combinações de colegas com a classic 150 e 40 mercury, 25 mercury ...etc etc não são essas comparações que preciso, até pq não vi ainda um vídeo ou relato de uma classic com um e-tec 30hp .... Já ouvi relatos de donos de e-tec que o motor ta com 250 horas e só colocaram gasolina e óleo, tbem ouvi relato de 120 hrs e motor fundindo .... tbem ouvi que o melhor desempenho e durabilidade se da com o óleo XD 100 ... são esses tipos de informação que preciso, de quem utiliza o mesmo nas suas pescarias ou lazer ... Um grande abraço !!!
  13. Acho que uma dó desses motores é não ter power trim, para ser colocado em lanchas pequenas tipo a Classic 150 da pantanaltica .... Qtos litros por hora ele ta consumindo? Alguém sabe informar?
  14. O que mata os Yamaha's é justamente oq o Guto comentou, falta de informação ... parece que a marca não se importa muito com isso, em divulgar as informações .... realmente os mercury's ... estão bem a frente neste quesito ....
  15. Bom dia a todos, solicito aos administradores, que excluam o anuncio de venda do meu barco que eu tinha anunciado, já foi vendido, não consegui localizar o anuncio para desativar o mesmo. Desde já agradeço.
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