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JoãoG

Yamaha 15hp para de sair água

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Bom dia pessoal, meu amigo tem um motor yamaha 15hp que quando acelera mais de 50% começa a sair pouca água, as vezes até para de sair água.

Ta saindo fumaça junto com a água. É normal ?

Ja foi trocado o rotor e não tem válvula termostatica.

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1 hora atrás, JoãoG disse:

Bom dia pessoal, meu amigo tem um motor yamaha 15hp que quando acelera mais de 50% começa a sair pouca água, as vezes até para de sair água.

Ta saindo fumaça junto com a água. É normal ?

Ja foi trocado o rotor e não tem válvula termostatica.

Provavelmente algum pedaço do rotor antigo tá obstruindo a passagem de água,  ou a junta de cabeçote está queimada. Se está sem válvula termostática com certeza esse motor  com esses sintomas  sofreu algum aquecimento , veja se o cabeçote não está de cor amarelada.  O correto é primeiro ver se o rotor está realmente bem instalado com a chaveta, depois verifique junta de cabeçote  se está ok, caso contrário terá que desmontar a cabeça de força pra procurar onde está obstruindo.  Motor de popa tem que ter válvula termostática, esse lance de tirar pois nosso país é quente é mito.   Usar rotor paralelo a chance dele quebrar e soltar partes é bem grande. 

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Amigo é normal demorar a sair água pelo orifício no yamaha 15hp?

Demora quase 1 minuto

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5 horas atrás, JoãoG disse:

Amigo é normal demorar a sair água pelo orifício no yamaha 15hp?

Demora quase 1 minuto

Não é não, 1 minuto é muito, em torno de 5 segundos no máximo .  O motor está fervendo?   

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9 horas atrás, Guto Pinto disse:

Não é não, 1 minuto é muito, em torno de 5 segundos no máximo .  O motor está fervendo?   

A água sai quente logo depois que liga o motor...Qual defeito que ocasiona a demora da saída de água?

 

 

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31 minutos atrás, JoãoG disse:

A água sai quente logo depois que liga o motor...Qual defeito que ocasiona a demora da saída de água?

 

 

Pode ser desde uma pequena obstrução na saída simples , até problemas mais graves. Como vc relatou que o motor para de refrigerar alta rpm, acredito que seja um problema mais grave. Se não fizer oque disse, verificar juntas do cabeçote, o rotor novamente corre o risco de aquecer e acabando por fundir o motor.     Lembrando que o "xixi" do motor é um mero sinalizador, a grande maioria da agua sai por outros locais como hélice  

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@Guto Pinto, tem algum meio de verificar se está aquecendo o motor, tendo em vista que não tenho o instrumento que indicaria tal aquecimento ?

 

meu motor é um Yamaha 40 2T 2004, os instrumentos que tem são horímetro, velocidade e RPM

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1 hora atrás, Thiago_Ivo disse:

@Guto Pinto, tem algum meio de verificar se está aquecendo o motor, tendo em vista que não tenho o instrumento que indicaria tal aquecimento ?

 

meu motor é um Yamaha 40 2T 2004, os instrumentos que tem são horímetro, velocidade e RPM

Na prática  colocando a mão no motor já dá pra ver, ou tira o capô , motor bom dá pra enconstar mão no cabeçote, vai estar quente, q mas quando está esquentando não dá pra nem encostar.  No caso de motor que tem coloração cinza o cabeço fica amarelado.    

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