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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Guto Pinto

    Carretilha para iscas leves

    Exato. Eu acho um desperdício gastar uma fortuna um conjunto carretilha e vara pra usar pra pesca muito leve, mesmo pq pra se ter resultado bom tem que investir em carretilhas e varas tops de linha, com metade do valor de um conjunto top desse dá pra comprar um conjunto animal de molinete e vara, e não passa perrengue, dia de vento arremessar isca menos que 6g em carretilha só vai passar raiva. Mas essa minha opinião, se não curte molinete fazer oque né, eu tenho Liger , Venator , BW, Scorpion 1000 Xt em casa mas não largo meus molinetinhos nem a pau. Agora carretilha pra isca leve é o que pessoal disse Alphas, Aldeabaran, e mais em conta BW e Venator lite, mas o mais importante é a vara tb.
  2. Guto Pinto

    Carretilha para iscas leves

    Experimente molinete, vai gostar. Mas coisa boa, povo compra molinete e vara de 100 reais e depois reclama. Eu só ando usando molinete aqui nos tucuninhas aqui faz tempo, Sienna 1000, Venator 1000 , Rapala Minitrust , umas varinhas mais ajeitadas como Sumax Sensitive , Lunker ou Big bass , Revros 10lbs , Berckley cherry 10lbs garanto que a diversão é muito maior .
  3. Guto Pinto

    A PESCA ESPORTIVA E OS MIDIÁTICOS!!!

    Concordo plenamente, só saber filtrar, o que não gosto eu nem vejo ou uso . Pesco do meu modo e do jeito que curto . Dicas, macetes , tralhas novas sempre é bem vindo , mas não que isso vai mudar totalmente meu jeito de pescar, se eu quiser ficar enchendo a lata e curtindo e o peixe batendo pedindo pra jogar a isca problema é meu, kkkkkkkkkk . Devemos nos preocupar menos com vida dos outros ou ficar olhando detalhes bestas, se o cara tira foto com peixe do guia problema dele, se é feliz assim bom pra ele e vamo tocando.
  4. Guto Pinto

    Entupimento Carburador - Mercury

    É prudente analisar bem antes, acredito que na potencia 25/30hp o Mercury representa mais de 70% dos motores , portanto problemas serão mais comuns nele. A experiência que eu tenho é que meu Tohatsu 18hp tá com 1 ano e 6 meses de uso e 40h e o Yamaha 30 hp com 7 meses de uso e 25h ambos nunca foram ao mecânico ainda, tão redondinhos, porém uso eles toda semana sempre esgoto, mesmo que for usar um dia seguido do outro, só uso gasolina comum com óleo 2t quicksilver ou Yamalube e levo gasolina aos poucos, nada de encher o tanque e usar o mês todo e toda vez que abasteço passo o combustível por uma peneira. Antes eu usei o Seapro pro 5 anos lá no clube e 100h de uso, e tb nunca tive problema.
  5. Guto Pinto

    Estratégia para escolher marca de motor elétrico.

    Amayumi . Eu já tive um Motorguide 35lbs , e hj eu e meu irmão usamos um Minn kota 36lbs e um Phanton Digital 34lbs novo e tenho um Phanton 44lbs que fica de reserva . Minha opinião sincera, o Motorguide era top durou 20 anos, muito silencioso e resistente, o Minn kota idem, é um tratorzinho, não tem folgas nem nada e tb já é bem usado, o problema que as peças deles são caras, por exemplo o Motorguide eu tive que trocar a chave seletora dele e custou R$200 e foi um perrengue achar enquanto que a do Phanton vc acha por R$60 conto em qualquer esquina, já o Minn kota tem peças mais fáceis porém tb caras. O Phanton tem um custo x benefício ótimo, peças, hélices , buchas da haste e cavalete encontra em qualquer lugar, só que com tempo ele vai tendo folga nessas buchas, nunca tive problemas sérios nos meus, só tive que trocar as buchas do 44 que quebraram com o tempo. Minha opinião, se pode gastar um pouco mais vá de Minn kota, mas com o Phanton estará muito bem servido. Se for de Phanton eu escolheria o 34 ou 54, o 44 pesa igual o 54 e tem a haste da altura do 34. O 34 novo é bem legal, parece ser mais leve , tem medidor de bateria e a haste do manete dele é telescópica.
  6. Guto Pinto

    Caiaque: dúvidas sobre motor elétrico.

    Não tenho experiencia em caiaque. Mas um elétrico 34lbs gasta em torno de 16amp/h se usar velocidade 1(mínima) e até 60amp/h em velocidade 5 (máxima). Portanto é seguro pelo menos uma bateria de 70amp ciclo profundo, sendo ideal uma de 90amp, se vc andar em velocidade 2 de média ela vai durar 2 a 3h em uso contínuo , se for automotiva ela durará menos e não suporta muitas recargas. A variação de velocidade é o que vai consome bateria, tipo ficar jogando da velocidade 1 pra 5 , depois ré, se vc usar de modo continuo com intuito de deslocamento a economia é maior . Mas lembre-se que uma bateria 70amp pesa 15 kg e o elétrico por volta de 10kg, ou seja serão uns 25kg de peso. e o custo por volta de R$1500 entre carregador motor e bateria .
  7. Guto Pinto

    Metalglass Karib 550 especial

    Acho que excluindo os 40 chineses só o Yamaha 40 4T
  8. Guto Pinto

    Metalglass Karib 550 especial

    Julio vai usar o barco aonde e pra pescar mais o que? Nunca naveguei num Karib console, mas já andei nos de piloto no manche similares como Marujo etc, são barcos bem estáveis e se comportam bem em água agitada . Pelas especificações ele aceita de 40 a 60hp. Particularmente eu já descartaria os 40hp 2t pois esses não tem trim. Eu já partiria pra um Mercury 50 2T EO, que já vem com com trim comando e relógios se caso quiser gastar menos, ou se puder gastar mais um 50 ou 60 4t injetado Mercury ou Yamaha acredito que seria o ideal. Avalie tb os cascos Savage 5513 ou o Marfim 5.5 clx são cascos mais estaveis e confortáveis
  9. Guto Pinto

    Equipamento Lago do Peixe

    Eu fui lá em 2011 ,ou seja faz um tempinho já, não sei se a pesca lá continua a mesma, mas na época isca mais matadeiras eram a Zig Zarinha, Firestick, T20 , Inna 90 e Biruta 90, i inclusive na hélice saiu tb, acho que usei a TNT 110. Não usava jigs. Linha multi 40lbs e leader 0.42 a 0.47, vara entre 14 e 17lbs .
  10. Guto Pinto

    [ DESAPROVADO ] AES Tietê - Represa Caconde - SP

    Felipe, olha aí se tiver face, as pescarias de 2018, nosso quintalzin até que sai muito peixe, mas como disse não é tão fácil, conhecemos eles por nomes, kkkkkkkk https://www.facebook.com/pg/DoutoresDaPesca/photos/?tab=album&album_id=1561835550590904
  11. Guto Pinto

    [ DESAPROVADO ] AES Tietê - Represa Caconde - SP

    Limoeiro. Tenho um rancho aqui no condomínio, na verdade pesco desde que nasci lá, é a 12km de casa, hehehehehe. Pena a represa ser pequena e agora que esses tucunas apareceram vai virar uma zona aqui, única coisa que ajuda que o acesso a represa é um pouco restrito. Pra ter déia nós contabilizamos todos tucunas pegos, ano de 2017 qdo começaram a sair pegamos 118, ano 2018 fora 837!!! Fazemos pesco solte 100% por fotos essa temporada teve tucuna que foi pego 4x num único mês. Porém notei alguns barcos já arriscando coisa que nunca vi, só a gente pescava eles. Sei tb que a represa de cima de Euclides tb tão saindo.
  12. Vicente eu vi a saga na loja de pesca aqui, parece uma evolution melhorada. Eu acho que pra Dourado sou mais um vara ação rápida, pra tucuna usando meia água uma mais moderada até vai, mas pra iscas artificiais sou mais as tubulares sem duvida. Pra ter ideia pescando Dourado em corredeira com iscas vivas pesadas eu utilizo varas tubulares 30 a 40llbs, quando vou usar uma Evolution por exemplo tenho que partir pra uma 60lbs pra melhorar a fisgada.
  13. Carbono sólido são mais pesadas, normalmente mais baratas ,mais resistentes e tb mais lentas ( Ex Evolution, Evomax, Hunter fish , Profishing e agora a Saga, etc,). Pesca com iscas artificiais prefiro as tubulares pois são mais leves, mais rápidas e normalmente vem com passadores e acabamento melhores, agora pesca de espera as de carbono sólido vão muito bem, ainda mais qdo o caboclo que fisga é meio ignorante, kkkkkkkkkk. Se for partir pra carboo sólido prefira as que tem passadores da Fuji pois as que vem com passadores normais costumam dar problema, MS Evolution G3, Hunter Fish e Evomax vem com passadores fuji
  14. Guto Pinto

    [ DESAPROVADO ] AES Tietê - Represa Caconde - SP

    Chará é cada um defendendo o seu, se deixarem Caconde encher aqui onde pesco seca, e aqui 2m que abaixa nem navegar de caiaque se consegue, kkkkkkkkkk. E temos turismo aqui pra baixo, inúmeros ranchos, chácaras , fora que o Rio corta a cidade, além de duas represas tb, de porte bem menor que Caconde claro. Por aqui os tucunas estão ativos, esse fds peguei mais de 100. Mas tirando esse fato de turismo e pesca, tem que se avaliar outros impactos, lembre que a captação de água de cidades como Tapiratiba, Rio Pardo, Mococa, etc é abaixo de Caconde , se o fluxo for diminuído essas cidades sofrerão com falta dágua, se o fluxo abaixar como alguns queriam a jusante pra menos de 10m3 as cidades abaixo viram literalmente um "bosteiro" á céu aberto devido ao esgoto . Na seca de 2014 a vazão de Caconde chegou aos 10m3 vc não sabe o o caos que virou as cidades abaixo, não digo turismo, que isso é secundário, mas sim a captação e o tratamento de água, e pelo que sei eles querem manter esse fluxo de 10m3 o ano todo pra manter o o lago cheio para aproveitamento de turismo, acredito que não seja o correto tb né. Sei desses dados pois além de viver e pescar aqui há mais de 30 anos tenho parentes e conhecidos que trabalharam na antiga cesp ou participaram da comites da bacia do Pardo Problema maior ao meu ver, é falta de chuva mesmo, tanto que as comportas aqui não abrem faz muito tempo, e temos um problema bem maior que está sendo o acumulo de plantas na represa, normalmente na cheia com as comportas abertas elas descem, eu não vejo abrirem as comportas aqui ao não ser para testes desde março de 2016. E lembre-se que a Represa que mais gera energia é a de Euclides da Cunha, com certeza eles não vão prejudicar essa usina pra favorecer turismo. Negócio é torcer pra chover esse verão , senão tanto aí como aqui vai ser complicado
  15. Guto Pinto

    Relato de problema e solução

    Normalmente água no óleo fica meio leitoso, esbranquiçado ou dependendo do caso sai água pura e fede tb . Motor tem retentor superior( abaixo do rotor da bomba água) e inferior, normalmente o que estraga é o inferior pois é onde entra linha pela hélice e estraga ele
  16. Guto Pinto

    Relato de problema e solução

    Neoti, vc está um pouco enganado, o sistema de óleo da rabeta não tem nada ver com sistema de refrigeração. Se vc jogou ar e voltou a refrigerar provávelmente seu motor estava com uma obstrução, como pedaço de rotor antigo, barro ,etc. Já o óleo contaminado provavelmente algum retentor está estourado, troque o óleo e use, se contaminar denovo vai ter que trocar os retentores da rabeta.
  17. Guto Pinto

    Molinete Barato pra pesqueiros

    Sim alumínio, eu tenho um, molinete honesto
  18. Guto Pinto

    Molinete Barato pra pesqueiros

    Saint Saturno, o tamanho depende do que vai pescar.
  19. Guto Pinto

    Ajuda do básico básico básico

    O básico do básico. Tilápia a velha e boa minhoca ou massinha. Traíra corta uma tilapinha no meio e deixa armada com anzl encastoado num canto. E pacu e tambaqui a velha e boa salsicha ou calabresa, arremessando no meio no fundo ou com bóia
  20. Guto Pinto

    Yamaha ou Mercury 40HP

    Na potência de 40hp não , se ambos forem originais o Yamaha anda mais.
  21. Guto Pinto

    MOTOR JOHNSON 35HP 2 CILINDROS= MANUAL

    Eduardo vai ser complicado achar manual pra esse motor ao não ser no EUA. Mas basicamente ele utiliza os mesmos componentes dos Johnson/Evinrude 25/30hp . Motor desse não tem segredo é usar mistura 40 a 50:1 e fazer revisão periódica como troca de velas e oleo da rabeta, rotor da bomba dágua e limpeza carburador .
  22. Guto Pinto

    Yamaha ou Mercury 40HP

    Motor trim não tem problema algum pois o sistema desarma com uma colisão. Se não conseguir homologar pra 50hp vai ter que ir pro 40hp mesmo. Carburador não é complicado, problema é nossa m.... de gasolina com 30% de cana. Como são 3 carburadores não se consegue esgotá-los totalmente e isso pra quem usa esporadicamente acontece de juntar borra na cuba, o correto é toda vez que esgotar e não for usar por um bom tempo drenar as cubas dos 3 carburadores, existe um parafuso que se faz isso, aí se elimina todo resto de combustível. Yamaha nisso é mais tolerante, e caso tenha um problema desse no rio do yamaha é fácil desmontar pois é apenas 1. Contra do Yamaha é preço maior e consumo, ambos originais ele bebe uns 20% a mais. Eu já utilizei o Mercury 40 como o Tohatsu 50 inúmeras vezes nunca tive problema sequer, mas eram motores de guias e pousadas que estavam na lida todo dia, já o pessoal que usa esporadicamente se ouve as vezes esses problemas com carburação.
  23. Guto Pinto

    Yamaha ou Mercury 40HP

    Tem muita coisa aqui no fórum. Dentre os 2 ou iria no Mercury 50hp, hehehehe. Como vc montou um conjunto console um motor com trim e autolube fica mão na roda e pesa o mesmo que o 40hp , comando a distancia e ir toda hora ir lá levantar o motor na mão ou destravar é um porre. Só tem que ver se altura da rabeta que vc mandou fazer o barco, pois o 50hp com trim só rabeta 20 polegadas. Agora entre o Mercury 40 x Yamaha 40 particularmente iria de Yamaha, terá vantagem de manutenção melhor e mais fácil e um desempenho melhor, no Mercury terá vantagem do consumo menor e menos vibração em baixa e média rpm. Acho que ambos vem com comando e relógios hoje, o Mercury no modelo EO vem com autolube
  24. Tenho 3 em casa que gosto muito pra pesca nesse estilo, Hunter Fish Big Game 6.6 40lbs, Lumis Custon By Lusca 6.6 50lbs e Daiwa Costal 6.6 40lbs, ambas carbono tubular,relativamente leves e ação bem rápida. Se for usar isca viva principalmente Piaus e piaparas que são mais pesadas que a Tuviras e os Dourados não engolem de uma vez evite Evolution 40lbs, é muito lenta , se for pegar Evolution o Evomax prefira 60lbs.
  25. Guto Pinto

    Qual a Regulagem Carburador Mercury 30 hp 2t?

    O que não entendi é como vc sabe que se seu motor está rendendo pouco? Vc comparou com outros motores semelhantes no mesmo lugar? Cuidado que conheço muita gente que fuçou e fuçou e estragou motor , não se baseie por velocidade relatadas no fórum ou outras fontes, tem inúmeras variaveis em náutica, ao não ser por um desempenho muito discrepante. Único jeito de comparar dois motores ou mais é no mesmo rio com mesmo barco usando mesma carga. Velocidade não pega peixe, sou do turma que se quer mais velocidade ou compre um motor maior ou diminua o barco.
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