Guto Pinto

Peguei tds fases de compra de pesca. Grandes lojas que vendiam ate armas. Hj nesse esquema só as lojas do Paraguai, como Casa Japon, Pesca Center, Shopping China , porém os preços lá são praticamente os daqui hj na net. Até importação pela Cabelas nos Eua na decada de 90 eu cheguei a fazer época do dolár 1:1. Faz muita falta as lojas fisicas, alem do passeio, parecia crianca em loja de brinquedo, é muito nostalgico. Mas não tem como as lojas fisicas concorrerem com a net. Aluguel, custos de mão de obra, energia, agua , logistica, etc. Elas começaram a cair com os sites lá por 2005 a 2010, aqueles sites do Paraná que as tralhas vinham com praticamente preço que eram vendidas no Paraguai, depois começou o Mercado livre com suas entregas rapidas sem custo e preços top. E por fim os Chineses com Alie e etc acabaram por fechar a tampa do caixao e colocar a vela em cima. Ainda gosto de ir em uma ou outra loja fisica, mas pra quem entende de preço não dá, faço igual Acer compra um item barato pra não ficar sem graça, kkkkkkk. Normalmente vou pra ver vara ao vivo e depois pedir pela net( kkkkk) ou comprar algo de uso imediato que preciso aqui.

Kkkkkkkkkkkkkk

Mais uma vez, voltei no Pardo. Agora em 4 pessoas. Pescaria difícil, 13 dourados em 3 dias pesca , dessa vez não queriam tuvira, só piau e estavam manhosos. Mas o Pardo continua provando que existem brutos em suas águas. Inclusive uma nave de 12kg e outros entre 6 a 8kg. Muitos peixes perdidos. Mais fotos e videos. Face Doutores da Pesca. 8

Ja ouvi falar bem mas nunca usei

Maior problema sao as discrepancias das helices nacionais. Como exemplifiquei , na " teoria" 1 polegada no passo muda 300 rpm, no caso a Mfx mudou 150 rpm e a Sorabo 350. Mfx no caso ficou ate melhor pq caso eu andasse mais leve nao subia demais o giro. Particularmente nunca fiz teste mudando diametro . Ideal seria ter helices originais, mas aqui não acha, e no caso da Yamaha que acha o preço é alto, 3x o valor . Eu só fuço nisso, velas iridium nunca usei, regulagem de ar deixo padrao de fabrica no maximo 1/4 de volta pra e pra cá. Nao muda muito tb. É aquilo se quer mais desempenho é motor maior e ponto, ficar fuçando em motor não rola não

Eu tive esse motor por 10 anos. Na época era empolgado e fazia uns testes. Barco a época era uma Semichata 6m. 1.35m boca , chapa 1.2mm. 85 kg peso. 2 pessoas com 100 a 110kg, elétrico bateria, gasolina e pouca tralha de pesca. Ou seja uns 250kg de carga sem contar o motor Segundo ocupante sempre sentado no banco do meio onde velocidade naquele barco se conseguia mais. Esses testes foram em represa agua parada. Com helice original 9.9 x 13 original: 5100rpm a 45kmh Helice 9.9 x 12 Mfx: 5250 rpm a 47kmh Helice 9.9 x 12 Sorabo : 5450 rpm a 47.5 kmh. Sozinho vazio O que muda com a passo 12 a arrancada melhora e ponto de planeio e caso vc leve mais peso ela ficará melhor ainda, no seu caso vai melhorar muito pouco mais vai. O problema da Helice 12 se vc usar com pouco peso o giro ficará alto e vai andar menos q a 13. Na 12 cheguei a bater 5800 vazio sem nada e nao passava de 50 kmh ja a 13 chegava a 51 a 52. Esses testes foram na altitude aki 600m e regulagem do ar com 2 voltas. Placa ventilação a 3cm abaixo regulado com um toquinho e no 4 pino. Foi o que ficou perfeito, testei altura, no mesmo nivel ventilava Helice, 5 pino cavalgava ai vai de vc testar. Mas adianto se conseguir 3 kmh sinta se muito feliz. E nem sempre o giro maior vc atingirá maior velocidade eu fiz mesmo teste com meu Yamaha 30hp. Com helice 13 original a 5.200 rpm ele anda mais que a 12 a 5.500. A 12 só andou mais só qdo coloquei muito peso e na 13 a rpm caiu pra menos de 4900. Sobre etanol, o aumento dele vai causar aumento do consumo e oxidação de peças metálicas principalmente carburador visto que o Mercury/ Tohatsu não é indicado etanol mais q 8%. Porem cuidando certo não vai dar nada nao.

Mortes eu não pesquei, tenho colegas que já foram , mas ficam fazendas etc. Ideal é falar com seu parente pra ver os esquemas lá. Tucuna Mortes é Azul e Amarelo. Do Xingu e afluentes ali é o Melineae.

Ali perto tem o Rio Das Mortes, Rio Culuene /Xingu e Rio Suiá Miçu. Região que mais pesquei na vida. Ano que vem vou mas para o Xingu dessa vez dentro de uma aldeia. Se vc pesca só de pincho, Rio das Mortes tem muitos lagos com pirarucu e tucunaré, além de aruanã .etc Culuene e Xingu naquela regiao mais pescaria de espera. Em Querencia vc tem o Rio Darros e Suiá com tucunas, cachorras, bicudas e trairoes. Resta saber com alguém da região o acesso a esses locais, verifique antes pois tem muitas terras indigenas ali. E pode ter muitas outras opções pois é uma região com muitos afluentes.

A prova é ridícula, até analfabeto passa, pra que fazer presencial lá no fim do mundo? , pior que vestibular. Ou já faz o curso pratico e aplica a prova no mesmo local e dia, aqui eles fazem a prática, que tb é ridicula, bota 10 nego numa lancha e dirige em linha reta, ai a prova é a 300 400km daqui num fds marcado . Eu não vejo nexo nenhum nisso. Se a marinha não da conta e tem que ser precencial tercerize isso, passa pra esfera municipal . Qualquer professor pode aplicar essa prova. Eles fazem de tudo pra todo mundo andar irregular, vc pega locais inóspitos, ou locais como os rios que pesco que nem se tiver a 3 guerra mundial a marinha virá acaba que induz td mundo não ter doc de nada , nem habilitação. Pergunta pro pessooal se os guias de pesca da Amazonia, etc possuem arrais?

Uma vergonha isso, tanto documentação como tirar arrais, que os locais de prova são ridículos. Parece que querem que tds andem errado , e governo nisso deixa ate de arrecadar. Deveriam passar td hj pra ambiental local, informatizar, passar pro detran, poupa tempo da vida, tem trocentas opcoes, hj se faz td on line, até vestibular e esse lance nautica continua na era da maquina de escrever olivetti. Desde 12 anos piloto e tenho barco, ate hj nunca registrei um barco meu ou tirei arrais, to nem ai, vou continuar assim até facilitarem isso. Tenho conhecidos que perderam 2 , 3 dias de trabalho, pra regularizar uma canoa , fora risco de dar com burros nagua e demorar 6 meses pra chegar o doc.

Mas zueira a parte acredito que vão ser usados em pesca sim principalmente agua salgada, pesca vertical, como ja até são os menores

Fico imaginando cara chegar num trem desse naqueles ponto de piapara, com 300 pescador chato, soltar o tratador do lado e pescar na pingadinha. Kkkkkkkkkkkk.

Ctz que vai soltar esses dois parafuso. Kkkkkk.

Seiko kuroda parece muito com a Kazan da Maruri, eu to a kazan aqui pra pincho, e ta bem ainda. A brisa lite vou trocar por outra ou uma venator gs ou a maruri lince pois o preço esta próximo. Mas aquilo Acer eu uso aqui tralhas de entrada no maximo medianas. Entao nao posso exigir muito tb. E esses itens que citei foi no MEU uso não quer dizer que sejam ruins. Eu acho que as carretilhas da china tao precisando de um freio centrifugo . Mas compro bastante coisa de pesca aliexpress. Esses dias mesmo comprei um manche pra motor eletrico, achei top . Eu que pesco com eletrico na popa ficou uma mao na roda.

Vou citar algumas coisas: -Leader Mavllos: tds reviews falando muito bem. Na prática. Eu uso aqui para os pacus leader 0.47mm vexter ou na falta Raiglon ou Platinium em vez de encastoado. Nunca perdi um pacu que cortou linha. No mavllos meu irmao testou, foram 3 pro vinagre esse ano, e com meu irmão ainda que é sistematico ao extremo, imagina a raiva. -Carretilha songwliang( saiu de linha esqueci o nome) , botei nos piau pra rodadinha, primeiro uso linha ja entrava entre carretel e chassi, depois de 1 mês de uso imãs despregaram da tampa, destino brinde pra guia de pesca kkkkk - Carretilha Kasting Stealth. Essa é das primeiras, especificações top , reviews tb, nao durou 6 meses, rolamentos travaram, barulho pra td lado. Destino: brinde guia de pesca. -Carretilha Seasir Commando. Reviews top, chassi carbono, multidisco, alguns chamaram de Venator da China devido suas especificações. Botei nos amarelos pra pincho , empolgou demais, porem depois de uns tempos a regulagem do magnetico ficou imprecisa , rolamentos comecaram a cair rendimento. Destino: rebaixada pra pescar piau na rodadinha. - Carretilha Seasir Zero . Reviews top, umas das mais leve do mercado, td mundo falando bem. Botei pra pincho nos amarelos . Carretilha muito suscetível a vento formando muita cabeleira ( uso varas 12lbs , multi 20lbs e iscas de 6 a 10g aqui) . Manivela muito pequena, e regulagem do magnético muito ruim de ver e imprecisa. Destino: tb rebaixada pra pescar piau com massa kkkkk Em testes meu irmão pesca menos que eu , esta com Seasisr X Cast e eu comecei usar a Seiko kuroda vamos ver o que vira. Vou levar a Seasir Salminus pra pescar dourado daqui 20 dias , se a capacidade de linha der vou usar ela , mas acredito que aguente pois é uma Megacuda tunada. Em comparação dei pro meu primo uma venza 11000 há 2 anos de niver, ele pesca junto comigo 80% das vezes. Ele usa pra pincho, como pra curvina. Por enquanto só oleo em rolamentos.

Coisa barata normalmente é ruim. Mas devia ter um teste longa duração. Kkkkkkk. Como eu disse independente cara ganhar ou não. Ao meu ver as carretilhas da china melhoraram mas tao no nivel Maruri, Saint em termos de resistência, não chegaram no naipe da Ms, muito menos Daiwa, shimano etc. Tirando a Johnncoo mt 200 e a Megacuda, ainda não me convenceram. Eu não uso essas carretilhas pra pescar aki o quintal, ou seja Tucunas ate 2kg, curvinas e piaus em geral , nada pesado mas faço isso 2x na semana em media. Minhas brisas, venzas , titan ate comecar da uma zica ou outra vai uns 3 anos, as da China mesmo no papel ser bem superior, na prática nao aguentam igual não.

A hora q eu tirar foto das tralha eu posto algo. Os produtos da China melhoraram demais. Mas nem tudo que é divulgado são as 7 maravilhas como falam. Vc ve alguns reviews e acaba comprando achando q vai ser top e não é principalmente usando mais intensamente e negligenciando manutenção. Não adianta pegar um equipamento super barato achando que vai ser o máximo tb.

Vamos montar o materiais desaprovados? Kkkkkkk Comprei ano passado a Seasir Commando, não é das mais baratas, no começo parecia top , já soltou os imãs do freio e tá roncando tds rolamentos. Seasir Zero 2 meses de uso , monte review top, da cabeleira pra caramba, freio não é uniforme uma hora arremessa bem outra trava td. Mes que vem vo por a prova a Seasir Salminus nos Dourados. To meio receoso com essas carretilhas China. Unica que aprovei com tds estrelinhas é a Titan MT 200 Johnncoo bg, essa aguentou 5 pescarias pesadas já de Dourados e Cachorras . Acho que esses reviews de net o cara usa 1x no açude e ja fala q é boa. Ainda to preferindo uma da marine de entrada tipo Titan, venza, brisa dq essas China no uso Militar

Emoção nesse tipo de barco esquece, quer emoção compre um jet ou um bass boat, ou coloque esse 50 num barco feito pra 15hp. Kkkk Opinião pessoal se eu fosse comprar um barco com comando eu ja partiria pra uma marca consagrada. Vc terá um desempenho esperado pois muitos ja utilizam e um pós venda mais fácil. Eu pesquei muito no Levefort Marfim 6 clx com 60 Yamaha, da pra pescar em 3 de boa e em 4 dependendo do tipo de pesca . Em 3 pescadores mais o guia eke atingia 52kmh num 60hp 4t Yamaha. Marfim clx tem 1.20 fundo e 1.68 boca Nesse mesmo local onde fui tb pesquei com um lancha feita na região. Era 1.25 fundo e 1.80 boca com 90hp 4t , os mesmos 3 pescadores e guia atingia 60kmh. Eu particularmente se quiser bico fino iria no Marfim Clx ( pescador) ou se quiser semi na Apolus Fish tracker. E não é dificil achar esses conjuntos seminovos a venda , acho mais seguro que muntar num barco que nunca ng navegou ou usou, se ficar ruim prejuizo é grande. Os mais novos Clx TR nunca naveguei

1.10 de fundo com 1.80 de boca vai ficasr esquisito, será que fazem? Pode ficar ate desconfortavel por balançar devido a borda muito inclinada. Ideal era fazer com 1.20 a 1.25 fundo com essa boca ou diminuir a boca . Eu acho que o 50 será o minimo do minimo num barco desse tipo, ideal seria um 60 ou 90. 1.10 de fundo e 1.60 boca , 6m o 50hp ja fica melhor. Qto a velocidade, pra ter ideia eu pesquei esse ano num barco 6m 1.20 fundo, 1.60 boca , 6m. Pilotagem no manche. Barco pesando uns 160 a 170kg de peso e com as tralhas tds em 3 pessoas . No 50hp ele atingia 44 a 45kmh. Vc tira por base por modelos consagrados e grande recenda Boto Clx e Marfim Tr Clx que tem 1.10 fundo e 1.50 boca e vão super bem com 50. Ou o Marfim Clx , e Apolus Clx tracker que tem 1.25m e 1.68 boca os 50 tocam mas ideal um 60 4T.

Filtro eu usei o de fusca, nao deu nada, mas eu usava no tanque genérico que o pescador não tem tela. Normalmente no pescador tem tela, no motor tem filtro tb, no caso nos yamaha tem ate o filtro na boca, se mandar o frentista encher o tanque com aquilo vai te mandar a pqp. Kkkkkk Maior zica mesno carburador é gasolina velha e falta de uso, ai junta aquela borra.

Quanto maior o barco menor o calado dele pois a area de flutuacao é maior, mas a diferenca entre um 5.5 e um 6 é mínima

Não tem como converter. Muda cabeçote, palhetas e carburador. Na verdade o faixa amarela é um 30hp, na epoca colocavam um parafuso pra limitar aceleração dele. Eu pesquei com os dois na mesma pescaria uns 5 dias . O faixa amarela tinha uma velocidade 10% maior( lembro que era 48kmh contra 44kmh no mesmo barco e peso) e bebia uns 15 a 20% a menos , se no Vermelho gastasse 25 litros no amarelo uns 20 no mesmo percurso. Mas é um motor muito resistente, não dá zica, tolera combustivel ruim. Só que ele anda menos e consome mais comparado com os Mercury Seapro e 30 e Yamaha amarelos 25/30

Compra conjuntinho rosa pra ela , esses de entrada mesmo, melhor coisa

O Astra ja falou um tanto bom. Qto a chapa batendo da pra saber sim mas diferença só, nao da pra saber espessura. Levefort foi a melhor marca de barcos, hj só fazem lancha. O Squalus 600 antes de sair de linha custava 18k isso a 3 ou 4 anos atras, ou seja quase o dobro de uma barco similar. Por isso nunca mais ng comprou barco levefort. Qualidade tem preço, marca e fama tb.