Troca: Scorpion 201 HG por Scorpion XT 1501-7

[Carlos Sommer]

Pessoal, gostaria da opinião de vocês sobre esse assunto, pois não arriscar sem ter embasamento. Tenho uma Scorpion 201 HG em perfeitas condições de uso, e tenho uma oportunidade para trocá-la (na faixa) por uma Scorpion XT 1501-7, também em perfeitas condições de uso e estética. A pergunta é: vale a pena? Quais seriam os prós em contras de cada equipamento?

 

Obrigado!

[Ricardo SK]

Se for comparar por peso, as duas são praticamente iguais.

A HG é made Malásia e a XT made Japan. Mas não sei se dá alguma diferença isso.

Eu gosto da XT, por durabilidade e por conhecer o modelo, nunca deu problemas.

Nao sei se ela é melhor que a HG, pois nunca usei a HG.

O bom, era vc usar uma XT de algum conhecido, e ver se ela te agrada mais que sua HG, mesmo pq carretilha é gosto pessoal. Pra uns pode ser boa, pra vc já nem tanto.

[Vitão+]

Tenho os 2 modelos em questão e uma curado 201 E7 que uso principalmente nos açus !

Ótimas carretilhas ! As principais diferenças são o drag e o sistema de freio. 

 

O drag original da XT é de dartanium que perde eficiência com o tempo. Eu substitui por um de carbono o que deixou um pouco mais forte e acabou com o problema de eficiência. O Drag da HG é um pouco maior e não sofre com a perda de eficiência por já ser de carbono.

 

Eu me adaptei melhor ao sistema de freio centrifugo da HG. Acho melhor por ter um ajuste mais fino o que melhora o arremesso ! A XT arremessa muito bem mas o ajuste é só interno e só tem 6 posições o que limita um pouco o arremesso para mim .

 

Em minha modesta opinião, não vale a troca mesmo a XT sendo de fabricação Japonesa! O desempenho de arremesso para mim é melhor com a HG. 

 

[]´s

Victor.

[Diego Juliana]

Em 28/10/2022 em 10:11, Vitão+ disse:

Tenho os 2 modelos em questão e uma curado 201 E7 que uso principalmente nos açus !

Ótimas carretilhas ! As principais diferenças são o drag e o sistema de freio. 

 

O drag original da XT é de dartanium que perde eficiência com o tempo. Eu substitui por um de carbono o que deixou um pouco mais forte e acabou com o problema de eficiência. O Drag da HG é um pouco maior e não sofre com a perda de eficiência por já ser de carbono.

 

Eu me adaptei melhor ao sistema de freio centrifugo da HG. Acho melhor por ter um ajuste mais fino o que melhora o arremesso ! A XT arremessa muito bem mas o ajuste é só interno e só tem 6 posições o que limita um pouco o arremesso para mim .

 

Em minha modesta opinião, não vale a troca mesmo a XT sendo de fabricação Japonesa! O desempenho de arremesso para mim é melhor com a HG. 

 

[]´s

Victor.

Muito boa a EXPLANAÇÃO!!!