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Xtreme Raptor + Evinrude 150 G2 + Odne


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Boa tarde amigos!

Gostaria de dividir com vocês a alegria de realizar o sonho do Bass Boat. 

Trata-se do Raptor, um bote do estaleiro Xtreme Boats de tamanho intermediário com excelentes características para quem busca uma embarcação voltada para a pesca esportiva de alta performance. Estou com o barco desde agosto, mas resolvi esperar o calor e a empolgação dos primeiros meses para relatar com mais imparcialidade as características e aspectos da nave!

Resumo:

  • Casco XTREME RAPTOR;
  • Motor EVINRUDE G2 HO 150 2017 com hélice inox hacker II passo 28;
  • Motor elétrico Motorguide XI5 55lb com Pinpoint GPS;
  • Kit Getway Motorguide para Lowrance;
  • JackPlate Hidráulico Bob,s Machine de 8”;
  • Direção hidráulica Sea Star;
  • Acelerador de Pedal Elétrico original EVINRUDE (de série com o motor);
  • Sonar Lowrance HDS 7 instalado na proa com transmissões de dados e controles via tablet instalado no painel/console;
  • Luz de navegação em inox/led;
  • Carregador Onboard  Bivolt;
  • 02 baterias estacionárias Heliar 105;
  • 02 bombas de porão 1.200GPH com automático;
  • 01 bomba de porão 800 GPH como aerador do viveiro com  painel temporizador;
  • Painel de botões em Led com botões em inox;
  • Caixa de fusíveis;
  • 02 Rodstraps;
  • 01 Keel Guard;
  • Saídas d`água (Thru Hull) com acabamento em inox;
  • Fitas de led em todos os compartimentos;
  • Chave dupla de volante (trim e jack);
  • Volante esportivo Lotse;
  • 2 cadeiras de pesca gitórias (Popa e Proa) com regulagem de altura.

 

Carreta Odne, com freio, cubo lubrificado a óleo, luzes de atracação noturna, eixo flex, balizas auto-flutuante e pneus 8 lonas;

Catraca/guincho Fulton F2 2.000lbs;

03 Catracas de amarração retrátil Odne.

 

Dados de desempenho = 63,3 mph

  • Trim no 100%;
  • Jack na regulagem 4 (de 1 a 7);
  • Hélice Hacker II 28

 

Pontos fortes, SEGUNDO A MINHA OPINIÃO:

  • Segurança/estabilidade;
  • Desempenho, barco possui uma hidrodinâmica fantástica;
  • Desenho do conjunto (casco e convés);
  • Conforto das plataformas para os pescadores.

 

CRITICA: esta vai para o estaleiro e para a BRP Evinrude, que mesmo cobrando o valor do motor e uma taxa de ativação do mesmo, não conseguiram calibrar a leitura do nível de combustível. A bomba está instalada juntamente com os sensores (espero eu), porém, não conseguiram me entregar esta função funcionando. Na minha opinião este é um aspecto crítico a ser resolvido em um produto com tecnologia de ponta e com o valor agregado. Assim q resolvido, criarei um tópico para auxiliar outros membros do grupo com as mesmas dificuldades neste modelo de motor!

 

DE MANEIRA GERAL ESTOU MUITO SATISFEITO COM O BARCO.

Abs...

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Bom demais, Rodrigo...Fico feliz demais em saber que vc realizou mais este sonho...Q top...palmas::

Agora vc verá o que é aliar o prazer de pescar e navegar....É bom demais.

Lindo o seu conjunto, parabéns mesmo.

E quanto ao sensor do combustível, é uma praga mesmo. Vc já deu uma lida no manual de instalação de utilização?!?!

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Em 15/10/2017 em 15:50, Fabrício Biguá disse:

Bom demais, Rodrigo...Fico feliz demais em saber que vc realizou mais este sonho...Q top...palmas::

Agora vc verá o que é aliar o prazer de pescar e navegar....É bom demais.

Lindo o seu conjunto, parabéns mesmo.

E quanto ao sensor do combustível, é uma praga mesmo. Vc já deu uma lida no manual de instalação de utilização?!?!

Grande Fabricio, obrigado!

Quanto ao manual, muito fraco, não ajuda muito, realizei as instruções nele contidas, porém, nada... O pessoal ja me disse que regular essa opção no G2 é um grande desafio. Verificarei nos tutoriais americanos para ver se encontro alguém que conseguiu e decidiu gravar um vídeo... Sei que o pessoal da concorrência aprendeu a resolver isto, mas é Phodis pedir ajuda pra eles...

Abs.

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