Astra-Taranis

So um detalhe: coloca silicone so o suficiente pra estancar... pq se enfiar muito e precisar abrir (e sempre precisa pq luz queima), ai complica a vida do caboclo.... E outra que esqueci: se nao quer vedar, entao abre um buraco pra escoar, pior que mal vedado é mal drenado... melhor limpar sempre algo ruim do que comprar um novo toda hora ehehhe lembre-se o terra no caso é seu carro, seu módulo e sua bateria, não existe terra na carretinha ... Problema de tentar vedar é que é um serviço ingrato, sempre sobra algo, sempre entra algo, por mais minucioso que seja. Ja que falei sobre o terra da carretinha, vai uma dica: Teoricamente, deveríamos seguir uma norma e ser padrão as tomadas e suas ligações, segue a visão: Na prática, quase ninguém usa isso.... Mas o mais importante é que a maioria não usa o terra (ground) corretamente, alguns sequer fazer a ligação do mesmo, outros colocam ainda pior : ligados em conjunto com outra lampada. Alguns usam o terra direto no chassi da carretinha e assim o aterramento fica no contato da bola do carro com a munheca. Atenção: esse é um dos piores tipos possíveis pra elétrica! A bola + munheca alem de possui muita massa e ter metais diferentes, o que ocasiona por si só um baixo aterramento (com alta resistencia por consequencia), ainda fica se movendo 100% do tempo (se estivessem em contato constante ficariam "soldadas"). Logo seu aterramento fica intermitente, piscando, pulando, causando curto e contra curto o tempo todo. O resultado disso é desastroso pro módulo e pras lampadas Certamente voce ja viu carretas de caminhoes e carretinhas piscando sozinhas, sem parar... Exatamente isso que esta ocorrendo: aterramento ruim ou no engate. O correto é ter aterramento via tomada e se quiser como backup o aterramento no chassi.

Bruno, vamos la... Como o amigo indicou acima, há lanternas submersíveis, mas se mal instalada, vai entrar agua do mesmo jeito. Led por sí só aguenta agua, o que nao aguenta é a placa, se continua funcionando mesmo com agua, é sinal de que vc tem sorte ehehhe Mesmo assim, eu abriria ela inteira uma boa lavagem com pincel e sabao pra tirar toda sujeira, um pouco de wd40 pra limpar e nao deixar enferrujar, deixa secando uns 2 dias, e depois mais wd pra nao oxidar nada. Fecha tudo e coloque silicone onde for possível, é uma opção, já que o led se for placa e queimar, nao tem conserto confiável (funciona consertar, mas altera a voltagem residual que pode vir a estragar o modulo do carro, lembrando que o led nao consome nada,logo a energia que volta é alta, e se houver oscilaçao complica, hoje td eh eletronico nos carros, entao...) outra coisa importante: entrou no rio? sempre desligue a energia antes e so religue depois de uns bons minutos para evitar ao maximo curtos... Existem lampadas led, ou seja, vc usa a lanterna tradicional so substitui a lampada mesmo por led. Particularmente, acho uma opção interessante, pois montar e desmontar essas lanternas tradicionais é muito muito facil, da pra fazer na beira do rio com canivete ou faca... Se precisar tirar ali, ja limpa, troca a lampada se quiemar etc... Ruim que essas lampadas nao se acha facil em qqr esquina e as vezes metem a faca na gente... Entao eu uso lampada halogena, tradicionalzona mesmo. Se as lanternas estiverem limpas e sem estarem opacas, funcionam com perfeição. Mas alguns carros atuais, exigirão um modulo para funcionar, que fica instalado no carr mesmo.. Em resumo, nao ha substituto perfeito. Ha o que te melhor cabe. E nao esquece de limpar bem a tomada elétrica num posto, ou em casa, jogar wd40 la e verificar os contatos sempre antes de viajar.

nada a se preocupar, regulagem de mistura ar, leva num mecanico que ele regula pra vc, no maximo uma sujeirinha no bura. Isso acontece pq as vezes vc regula com uma temperatura X ou altitude do local Y e qdo vai pro rio isso muda, e o motor 2tempos eh sensivel a regulagens. Td motor mercury/tohatsu qdo vc da motor (nesse teu exemplo) ele da uma titubeada, da uma engolida de caroço, mas é suave e naturalmente ele toma folego e dispara... Se vc ta precisando usar afogador pra isso, a regulagem ta bem ruim. em tempo: muitos donos relatam que no inicio do amaciamento ou qdo ta com mistura muito gorda de oleo e gasolina, isso fica mais pronunciado, com o uso ele fica mais redondo e boa... mas no teu caso ta exagerado. vida q segue.

Fabiano, Ha diversos possíveis problemas. Peço que por gentileza detalhe melhor quando, como, em que momento, qtos % da aceleracao isso ocorre. Normalmente iriamos direto falar da maldita mangueira da mercury que em contato com nossa gasolina alcoolizada, solta uma pelicula interna, que ao acelerar, ela literalmente se aperta restringindo o fluxo de gasolina. mas imaginando o seu caso, acredito que isso nao ocorra em aceleracao maxima e sim no inicio da aceleracao, e neste caso, podem ser outros motivos, desde regulagem de lenta, de abertura de ar, ate gicle sujo, bura sujo, excesso de oleo, etc... ou se for leve, pode ser normal do motor (por excesso ou falta de umidade ou calor). Por isso explique melhor ok?

Obrigado meu caro, entendemos seu nível de elegancia e inteligencia. UAEhUAeAUeHUAehAUehAUehUAEhauehUea

Caro Marcel... Sinceramente, pensei e penso ainda eqto escrevo, se devo ou não dar prosseguimento a conversa... Talvez não devesse, pelo simples fato de que você está amplamente equivocado. Falar em custos de produtos quando falamos de nautica é ridiculo. não existem pobres coitados a margem da sociedade, impedidos de ter seu reles prazer numa pescadinha, quando um motor custa 15 mil, um casco custa 18 mil e uma carreta por mais vagabunda que seja custe 4500 reais. Estamos tão distantes dessa realidade utópica e sádica, vil e inquestionável que não podemos falar a respeito. Ahhh mas o Seu Jose que tem uma belina não pagou isso... Não... Mas o Sr. Alexander Bourbon que comprou zero e ligou o Phodis-se pagou. Uma carretinha de fundo de quintal não custa menos que 3000-4000 E pra legalizar mais uns 500-800 com tudo pago (impostos inclusive). Na vida meu amigo, há uma realidade nua, crua e cruel: se voce não tem $ pra pagar algo, voce não tem. Se vc comprou ligando o Phodis-se sob um olhar desvirtuado e altruístra de que "eu tambem sou filho de deus e mereço" então no mínimo voce está equivocado (certou ou errado tem outras nuancias). Exemplo: eu tenho carreta (de qualidade), tenho um barco (calaça), tenho um motor (mercury 30), tudo novissimo, comprado em loja, maravilhosamente bem, em um momento de que esse $ não me fazia falta. Em 2022 eu não tive condições de sair pra pescar como eu queria. Eu até poderia ir. Afinal eu sou filho de Deus e mereço. Mas não o fui, pelo simples fato de que não tinha possibilidade para tal e se o fizesse alguém iria sofrer por isso (no caso financeiramente minha familia). A vida real, ali na rua, a poucos passos do meu PC, é exatamente essa: se você não pode, não vá. Pois se for, haverá consequencias, seja para voce, ou para alguem que nao tem nada haver com isso. A realidade é simples e direta: DENATRAN proibiu alguns fabricantes de carretas de circularem nas vias (vias públicas, se vc tiver uma como encalhe, em seu rancho, nao sai de lá, problema é seu, ng tem nada haver com isso, mas circular nas RUAS PUBLICAS, não, voce nao pode) pelos motivos expostos : 1- Nao eram fabricados pelo FABRICANTE, e sim por qqr um em fundo de quintal usando uma solda. vou colocar isso numa linha a parte: ISSO É NO MINIMO FALSIDADE IDEOLÓGICA, ao usar o nome de outro se fazendo por si. Todo carro, carretinha, etc, tem que passar por testes, ter um CAT, uma documentação, onde lá existem o projeto e os itens utilizados. Seja ele um KWID, ou uma Ferrari, pra comercializar aqui oficialmente, precisa disso. Voce liberar que um Tião da vida, sem estudo e idéia do que está fazendo, vai lá e use o nome da GM, VOLKS, etc, só pq soldou umas placas parecidas com um ONIX ou GOL pra rodar nas ruas (públicas, nao esqueca disso). E comprou isso por internet.. Meu amigo, isso ta errado de tantas formas (pelo Tiao e por quem vendeu a Nota Fiscal), que nem vou tentar explicar o pq. Nao estamos falando de ideologia, de valores, se o cabra tem ou nao condição, se é bonito ou não, etc. TRAFEGAR EM VIAS PUBLICAS USANDO DE UM ESQUEMA ILICITO COM O NOME DE OUTRO (FABRICANTE) PRA LEGALIZAR AQUILO QUE NAO TEM DEFESA ALGUMA, é no mínimo digno de uma ação civil ou penal. Simples assim. Falar que todo mundo tem direito a propriedade, sim eu concordo. Ter direito é uma coisa, ter acesso só pq tem direito é bem estranho. Eu tenho direito a ter uma Hilux, mas nao tenho DINHEIRO pra ter. Decididamente não tenho 400 mil reais pra comprar uma hilux. Falar então que por causa disso, eu posso ir ali na serralheria e pedir pro Tião soldar uns paineis que comprei na sucata e sair por ai trafegando em ruas e estradas é ABSOLUTAMENTE SÁDICO E IMPOSSÍVEL. E o que o denatran fez foi exatamente isso, proibiu que carretas de determinados fabricantes que vendiam suas "plaquetas e notas fiscais" fossem vendidas e as que foram nos ultimos anos, estão impedidas também de rodar, justamente por isso. E ta achando que estamos falando de empresas que ninguem conhece? Não, estamos falando por exemplo de RECLAL. Que é uma das maiores fabricantes do pais, que tem decadas de história. Mas vendeu NF para algo que ela nao sabe nem onde foi feita. Podemos também mudar a conversa da seguinte forma: o denatran proibiu a falsificação. Simples e pura. Quem fazia falsificação ou ajudava, esta punido. Ou seja, voce terceiro dono de uma carretinha, de boa fé, não vai comprar algo falsificado que foi esquentado pagando alguns reais em troca. Se você é a favor da falsificação, falsidade ideológica, aí entramos num assunto obscuro. Veja o DENATRAN ainda nem chegou a bloquear as MERDAS como argo, gol, kwid que fazem por ai e sao estampadas por marcas renomadas. Estamos tratando no momento apenas e unicamente de falsificacoes ou adulteraçoes da realidade. Eu moro próximo a 3 pontos de venda de carretinhas, lojas de renome no país. Sem citar nomes para não ter problemas juridicos ok? Elas vendem cada loja pelo menos 3 a 5 modelos de carretas de fabricantes distintos. Estamos falando de proximo de 9 a 15 marcas e modelos de carretas. Tenha esse numero em mente por favor. São destinados a jet ski, lanchas levefort, entre outros. Tem nocao qto custa um jet ski ou uma levefort montada? Estamos falando de valores acima de 100 mil reais + licenciamento + carretas etc... Nao estamos lidando com pobres cerceados do direto de andarem com seus prazeres. E te digo, que dessas 9-15 carretas, 95% delas tem erro de projeto CLAROS ou soldagens ou itens que estao la pra baratear o custo sem pensar na seguranca... E carreta dessas custas CARO, MUITO CARO. Vou te dar um exemplo: Atras de casa tem uma loja de jet ski, chega toda semana uma carreta com outras 6 carretas sobre elas. Essa semana eu estava vendo: 1- soldas mal feitas... Solda bem feita ou mal feita, custa a mesma coisa. 2- o towbar estava sendo apoiado (ou ancorado como quiser), em um pedaco de ferro de 3mm .... Ou seja, um jet pesa 300kilos, com gasolina e td, e td isso tracionado por uma picape que nem sente se ta la ou nao, por uma placa de 3mm ? Serio? 3- Vi cubos com ferrugem, provavelmente oriundos da china (pq um SKF nacional custa 3x o valor do china). 4- Vi munhecas para tracao de 50kg (pra um jet deveria ser pelo menos uns 75-90kg...) Isso td meu caro, o dono não sabe ver, compra e acha que ta maravilhoso. Ai sai na rodovia e causa acidente e nem percebe. Deveria ser sim proibido, nao tem ng aqui nessas condicoes coitadinho morto de fome. Isso o denatran NEM chegou perto. Só exigiu melhorias. Assim como temos melhorias no PROCONVE... Carro que nao tem mais AIRBAG e ABS, nao pode ser fabricado. Simples assim. Nao gostou? Nao pode? PAciencia, nao vai ter zero . Cruel mas verdadeiro. Ou em nome da liberdade vamos liberar td e ter fiat 147, fusca, variant so pq tem gente que nao tem acesso? Nao é por ai... Enfim, pra qm nao ia nem prosseguir a conversa, ja falei demais. Taí a decisao do denatran, correta. Vai circular nas ruas ? Vai por os outros em risco? Ta fazendo merda? Entao nao vai poder circular. Quer goste ou nao. Nao gosta? Monta seu proprio país numa ilha, fica uma bandeira la e escreve numa pedra: aqui tudo podeis, pela liberdade. E elege o monark como presidente.

Oi Marcel, tudo bom? Nenhuma das opçoes... Eu conheço inúmeras fábricas, engenheiros, e alguns Tiões da Serralheria que fazem, Já tive vontade de montar uma fábrica, por isso me meti no meio, visitei várias fábricas, me aprofundei em projetos. Gosto do tema e infelizmente, vejo rodando diversas bombas que culminam em acidentes. Acidentes que vemos por notícias e infelizmente alguns muito próximos, acontecido por parentes ou in loco mesmo. Por isso bato muito no tema, as carretinhas são vistas como algo simples, sem importancia, maioria nao da a minima pro assunto, só compra ... Alias pra maioria, o assunto é um porre, distorcido, bastou comprar na loja acha que é tudo igual e vale o preço menor.. Não é nada disso, ao contrário, quando você ver um acidente matando pessoas ou decepando partes de pessoas por puro desconhecimento ou "que se dane, comprei, nem preciso saber nada disso, importa ser barato, carretinha é tudo igual"... Aí você começa a entender que existem erros grosseiros que poderiam evitar problemas. Enfim, não fabrico, não vendo, não represento... Mas gosto muito do tema, e estou sempre tentando trazer informaçao ...

Maravilha: finalmente, parece que o DENATRAN resolveu fazer alguma coisa pra dar início ao fim da p****** que ocorre com as carretinhas. E sua caríssima carretinha de marca, cheia de blablabla, pode estar IMPEDIDA de rodar. Mesmo emplacada. Sim, finalmente, o denatran, resolveu limpar a baba da boca e ler algum dos papéis que estão nas mesas, e finalmente, alguma coisa (pouca), fez em relação a palhaçada (ia falar putaria mas isso é feio num forum de cavalheiros...) das carretinhas. Há ANOS, senão DECADAS, denunciamos, mostramos, provamos que uma parcela IMENSA do mercado é ilegal. Usam-se chassis, NF, e documentação das empresas para licenciarem carretinhas de fundo de quintal, sem o menor constrangimento. Isso causa acidentes por todo Brasil. Chegamos ao cúmulo que basta entra no mercadolivre que você consegue negociar a documentação de fábrica (sim, são as fábricas que fazem isso!), para licenciar sua tranqueira feita com solda de portão, metalon, e gabarito usando o zóio do Tião da serralheira que seu avô fazia vitro nos anos 80.... As empresas criaram há alguns anos uma entidade para protege-las e denunciar, mesmo assim, a palhaçada (p*******) continuava . E o denatran dormindo em berço explendido. Finalmente o mesmo emitiu uma portaria: https://detran.pb.gov.br/arquivos/sei_minfra-4705912-oficio-circular.pdf (bem tosqueira) proibindo algumas marcas e modelos de serem produzidas e impedindo outras de serem licenciadas ou transferidas . Uma tentativa fraca mas finalmente uma tentativa de melhorar o mercado. Eu sou o cara que mais fala de carretinha no forum, talvez o único... Mas a verdade é que 99% das carretinhas vendidas, são verdadeiras gilhotinas móveis, prontas pra decepar pessoas, desde erros crassos de engenharia, até erros propositais pra barateamento em detrimento de qualidade e PBT, até engambramentos (gambiarras mesmo) que não deveriam passar. Isso de grandes e consagradas marcas. Já vi de chassi com material visivelmente degradado ou danificado ser produzido, meter tinta e vendido, as porcarias de suspensões (topico recente sobre isso), pneus remolds, towbar mal desenhado, peças de sucata repintadas ganhando vida nova, e por aí vai.... Isso mesmo em grandes marcas. Enfim, fica o alerta, sua carretinha cara, de fábrica, pode estar impedida de andar. E algumas que voce pode comprar, não irão ser emplacadas. Um belo peso de papel. Algumas reportagens: https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2021/07/29/interna_gerais,1290968/policia-civil-faz-operacao-contra-fraudes-na-regularizacao-de-reboques.shtml http://www.gazetasbs.com.br/site/noticias/confira-se-sua-carretinha-esta-regular-ou-corre-o-risco-de-ser-apreendida-11423 Algumas mudanças (preciso estudar direito pra confirmar, mas pelo pouco que vi em alguns videos, carece de fonte oficial): os ganchos das carretinhas agora tem que ser fechados (ganchos abertos não podem mais) amarração por cordas proibidas , somente com fita catraca (caminhões já estão assim há alguns anos) numeraçao do chassi precisa estar nos dois lados do chassi plaquetinha original da montadora obrigatória (informando modelo, pbt, etc, ano, etc) parabarro vi muita reclamacao qto a esses itens nos videos que vi, mas nao é nao, qdo vc ve uma carretinha sendo usada como um missil sem controle, percebe que poucas coisas ja fariam sentido. os ganchos (que a minha sao abertos), qdo fechados, tem o dobro de resistencia, por exemplo pra nao afrouxar ou se enganchar algo e nao partir... muitas vezes os ganchos sao super usados de forma errada, especialmente em carretinhas baus ou fazendinha, entao o dobro de força por uma besteira a mais de centavos, ajuda muito. as cordas sao outra coisa complicada, pessoal odeia fita pq nao sabe usar, se travada e obviamente DIMENSIONADA (nao resolve usar fita pra segurar bike de 2cm de largura pra segurar 500kilos de carga)... e ainda acha que corda grossa é solucao... entenda: CORDA GROSSA É IMPOSSIVEL ESTICAR CORRETAMENTE COM AS MÃOS, ASSIM QUE O VENTO BATE, TREPIDAÇÃO ELA AFROUXA! mil vvezes uma fita bem dimensionada e travada! numeracao do chassi : comum demais eles enferrujarem e aí a dor de cabeça vai longe... plaquetinha: é sempre uma maneira simples, didatica e visivel de ver peso maximo, se o dono nao ta fazendo merda (o que mais ocorre...), alem de ajudar a fiscalizacao a saber os dados... qto mais informacao mais vc se garante... ate de uma PRF maliciosa. parabarro: nao apenas o que naturalmente tem, mas tb akeles de borracha pra evitar sair pedras e agua em chuva , igual caminhao... item horrivel mas custa barato e daria pra por... Só pra ajudar, eu ainda exigiria: - iluminacao interna de led no chassi (a maioria das carretinhas sao escuras e com iluminacao ruim, isso a noite as torna perigosas, por 2x qse bateram em mim achando q eu ja tinha ultrapassado e ai perceberam q eu trafegava com uma carretinha atras)... um led iluminando o chassi ou a carga (barco no meu caso) mesmo fraquinho, deixaria muito mais seguro! Nao custa nem $30 isso... - obrigatório uso de faixas refletivas pelo chassi, parabarros e parachoque.... Nem precisa explicar o pq... Outra coisa barata, qqr loja de caminhao tem... -uso proibido de pneus remold... Nem precisa explicar. - Uso proibido de molas, eixos, suspensoes, amortecedores remolds, sucatas, remanufaturados ou a encrenca q quiser nomear... td zero... - retirar o uso do cadeado para segurar as correntes de seguranca (cadeado abre muito facil), teria que ser parafusos ou algum tipo de grampo, mosquetao, sei la, algo mais forte que um cadeado que abre ate com calor ou ferrugem... - alias , falando em corrente de seguranca: uma de cada lado... - proibicao de carretinha fazendinha de madeira.... madeira estraga, apodrece, voa na estrada, bate em qm vai atras, causa morte e o dono da carretinha nem ve que matou alguem... fora q nao bate com a parte ecologica da coisa.. - proibicao daqueles nichos sobre o towbar, ai entra engenharia, se alguem quiser eu explico depois... entre outras coisas..

tomara q nao tenha... vai fazer cagada.. coloque a partida e seja feliz. nao o autolub

Procure na decatlhon ou mande polariZar na otica…

esse povo é da zoação ... cai nessa nao.. segue a minha resposta , vai na minha que é sucesso..... nao entra nao... nao entra nao ... sem um profissional... dooooce doce doooceeee

so depois das 10:17, ate +- umas 18:40

Estou pescando (viu @Arcer !!) e aki no rancho tem um tasco night and day (ja comeca a merda ai..) tipo roof, com 20x21… sim o bichinho eh minusculo ahahah alem de lentes vermelhas (pessimas pra noite) e objetivas microscópicas kkkk o bichinho eh exatamente o q eu previa: pouca luz entrando (fica escuro) por causa dos 21mm de objetiva, treme pra kct (e olhe ele cabe numa mao com folgas) por causa dos 20x e pra piorar nao filtra bem a luz, fiquei com a visao vermelha (tipo queimado) por alguns minutos… usei muito pouco pra ver o rio a distância durante a tarde… eh horrivel… a captacao deixa td escuro (21mm!), treme demais e nem apoiado ajustou… regulagem ruim, ainda q conte com dioptria… enfim, nada de bom percebido, nao usei 5 minutos ao todo e nem 1 minuto inteiro, eh pessimo em td… sem contar as aberracoes cromáticas em nivel absurdo…. nao esqueci do topico, so nao deu tempo de pensar no objeto do mesmo…

(retornando o post que tive que parar no meio...) Alguns preconceitos como binos de 10x ou ate menos nao seriam eficazes, especialmente com o firmamento... Isso nao é realidade, obviamente, é pouca aproximação, mas não é tão péssimo assim, pois te permite ver mais coisas ao mesmo tempo, mais constelações e inclusive com mais facilidade (ótimo pra qm nao entende p**** alguma). Inclusive por exemplo, binos de 6-8x sao mais indicados para shows, embarcações etc. Pois vc precisa ver o maximo possivel no entorno, por exemplo assistir uma competição, qto menos foco centrado melhor... Nao vai fazer muita diferenca pra objetos que estejam se movendo estar entre 7 e 10x... Embora seja um plus claro. Tambem nao vai conseguir ver detalhes de coisas extremamente longes (como um navio em alto mar e vc na costa), a menos que esteja num bino acima de 15x (e ai a brincadeira fica inviavel pra mim... ) Infelizmente nao estou disposto a gastar mais que 300-350 reais, portanto, as opcoes se tornam escassas e a qualidade ainda pior, entao, nao exagerar nas necessidades se torna muito relevante, pois qto mais se deseja em termos de visão aproximada acaba recebendo menos na qualidade final (com esse valor disponivel) ... Outro fato totalmente relevante e talvez o mais decisorio de todos, é que embora eu quisesse o 20x, qdo se faz o calculo da pupila, no 20x50, da 2,6mm, muito abaixo (qse metade) do que tenho de pupila de dia, e quase 1/3 de noite, portanto, eu poderia ate apontar pra algo e ver maior mas seria mais borrado e menos nitido, logo nao resolve e até piora, como uso oculos, o desconforto sera sentido muito rapido, frustrando a tentativa.. Por fim, lentes e prismas nao revestidos completamente, bak7 e outros pormenores, infelizmente serão o que irei ter a disposição, o que me faz ainda mais fugir de algo com uma pupila menor, afinal, ja vai chegar menos qualidade naturalmente, entao o correto é pelo menos nao piorar as coisas hehehe Ahhh mas tem gente adorando o 20x50 (como meu amigo), vende muito, etc... Sim, é verdade, para uso diurno, fim de tarde, ocasional, acho que 20x50 consegue sim ser satisfatorio pra grande maioria (Especialmente qm nao usa oculos), pois de dia ha luz mais que suficiente pra essa objetiva e deve ate ficar muito legal! Mas qdo se fala em shows (que sao a noite), céu, etc... Ai muda totalmente... Recomendo quem estiver interessado, entre no video que o polones indicou, pelo youtube, la na descricao tem o site dos reviews, se ler aquilo pelo menos um pouco ja vai ajudar muito, se interessar outros foruns gringos vao ajudar muito tb... Enfim, resolvido a questao de : qual tipo adquirir... 10x50, prisma porro, o maximo de tratamento nas lentes possivel (sem ser lentes pigmentadas). Falta agora resolver quais modelos podem ser comprados.. Começo já a pesquisar alguns modelos e tentar descobrir quais opcoes levar. DE inicio ja descarto totalmente os lelong (atual it blue) e outros baratinhos. Estou lendo sobre celestron (tem ate onde descobri 2 modelos, o upclose g2 e um outro que nao me lembro qual). TEm os aculon (nikon), olympus spdi, tem um russo acho que é svborny algo assim, e por eqto sao esses que irei focar, com certeza aparecerão outros. Os celestron tem a vantagem de comprar no aliexpress, feitos na china, nao sao nenhuma brastemp mas são bem vistos no meio.... meu medo sao os falsificados (obvio que tem a rodo, e a celestron brasil infelizmente tem que pagar imposto pra bandido em brasilia e fica o dobro e mais um pouco do custo via alixpress)... Os outros ate onde consegui ir, nem representante tem no br.

@Polones vi seus videos, top ! Entrei no site de reviews do primeiro video e foi muito esclarecedor algumas coisas, praticamente estou sanado de duvidas e de quebra lendo diversos reviews (prefiro ler q ver video). Excelente o site… aproveitei pra ler algubs foruns gringos, ótimas informações! hoje eu vejo que pro que quero o mais indicado sera o 10x50, nao que ele ira suprir meus desejos mais importantes, nao vai nao. Mas pelo menos nao sera um desastre e explico o pq depois… e tb pq tem um custo aceitável… pensando tb em poder ir num show, ver coisas ao ar livre sera o q melhor se encaixa pra mim… sem contar que poderei deixar o guri ver tb… antes de me aprofundar, importante dizer que nas minhas pesquisas foram desconstruidas alguns preconceitos e justamente por isso que escolhi o 10x50, ou seja, a escolha foi feita muito mais por “isso nao da pra ter” do que “quero isso”… (Termino depois)

Compra um eletrico… compra um mercury ou yamaha usado…. Pare de pescar… mas nao compre issoehehehe

Polones, sempre bom ter opiniões, valeu por colocar a sua, certamente ira fazer parte da decisão… mas vejamos uma realidade pratica: a aproximação dos 112m a 1000 eh relativa, depende dos prismas, ha bino com 10x50 q sao maiores ou menores que isso, (pegando apenas marcas mnimamente confiaveis ok?) variam de 70-130m, isso depende dos prismas, da forma de montagem e ate se é wa ou nao… qto ao 20x50 justamente a tremedeira e a captacao de luz que me intrigam, veja, teoricamente o 20x ja vai tremer, independente da objetiva ser 50 ou 100mm (no caso o 20x50 eh exatamente o mesmo peso e tamanho e chassis que o 10x50, portanto a tremedeira se da apenas pelo balanco do corpo e nao pelo peso e desbalanceio da objetiva a frente da mao). teoricamente tambem, nao esqueca do teorico, os 50mm nao seriam capaZes de dar luz suficiente pra 20x ou seja, teoricamente eu veria maior saturno por exemplo porem de forma mais escura e apagada que num 10x50, mas a luz por estar Mais brilhante eu veria mais detalhes … entao (ainda na parte teorica) eu teria que verificar o que mais quero: detalhes de lua por exemplo ou uma nebulosa, planeta, meteoros… agora na prática: tenho um amigo que tem exatamente o 20x50 celestron upclose g2…. Ele disse q usa o bino e nao treme nao, que fica confortável e usa pra ver animais e coisas no condominio dele em campinas… ou seja, se e confiar no relato dele, eu desmonto as principais ideias do 20x50… so q ele nao usa pra ver o ceu… mas usa prum uso terrestre (q tb quero) entao na prática tem q estar bem embasado… ou fazer uma decisão e confiar eheheh veja q o 20x50 eh mesmo modeo do 10x50 e muuuuuito distante em peso, chassi, balanceio e custo de um 20x80 ou 20x100 binos absolutamente fora de cogitação enfim, to vendo opinioes ainda… estou na rua qdo chegar verei os videos q indicou, obrigado

Oi @Polones ainda nao, estou na duvida do tradicional 10x50 ou no duvidoso 20x50 (q pode ser uma baita furada)…. Estou pesquisando ainda mas ainda nao bati o martelo… irei ver o video qdo estiver com pc , valeu a recomendação! Obrigado!

kkkkkk Carissimos, elucidadíssimo, veneravel Polones... Fiz 40 anos ontem, acho que tb nao sou xóvem UAehUAheUHAE Por eqto eu to pensando ainda, estudando opções, vendo reviews, quero qdo comprar, procurar um de qualidade e justo, vai demorar um cadin ainda... maaaasss... pra quem ja tiver o seu brinquedo em mãos, olhem isso: https://oglobo.globo.com/mundo/epoca/noticia/2022/09/jupiter-vai-ficar-a-menor-distancia-da-terra-nos-ultimos-59-anos-saiba-como-observar.ghtml?utm_source=globo.com&utm_medium=oglobo

Senhor? To velho assim nao ehehehe entao to pensando em importar do aliexpress dois celestron, pelo q vi os precos aki no br, vendendo um deles eu pago os dois… to bem animado em fazer isso viu

to curioso tb... 300x, eh coisa pra telescopio de 4-8 mil reais, precisa de um triple beeem parrudo e vc vai enxergar tipo um pontinho na lua ehehehe como foi a experiencia? o que achou de td? conta ai... lembrando q telescopio/monoculos, conseguem mais facilmente o zoom pq nao tem dois lados obviamente...

preciso rever td q escrevi pra ver se nao errei em nda (provavelmente eu errei sobre os tratamentos das lentes...) se eu fosse resumir, mas bem resumido td, em video, assistiria esse dois videos abaixos, nao que tudo que falam é totalmente inequivocadamente perfeito, mas é um resumo que pelo menos nao irao pro lado errado...

isso q eh complicado, vc olha, analisa, ve o produto compara e ai qdo chega nas tuas maos fica frustrado... esse eh o intuito desse topico, nao cair nessas armadilhas... valeu por ajudar!

parece muito legal, e nao eh caro... nao sei como eh o uso, como mencionei, ainda nao pesquisei sobre monoculos etc... fui no que os reviews mais indicavam pra inicio q seriam os binos.. o que eu posso dizer é que há MUITAAA fantasia (pra nao dizer enganacao) no que prometem... tipo promete 20x e entrega 8x no maximo (caso dos lelong), entao como vc disse, tem que pesquisar bastante.. de fato o melhor a se fazer é encarar um aliexpress, da vida, pq os preços no brasil sao de fazer o palhaço chorar... de fato, a maioria eh fabricada na china, e memso com nomes americanos ou europeus, muitos sao fabricados na china, entao de novo, pesquisar eh importante, vc pode comprar digamos um XIUNONGPI e vir melhor que um DONUTSVISION da vida... celestron mesmo é uma marca bem vista (nao eh top nao, eh so uma das marcas que nao tem digamos contra indicacoes) e é feita na china, já alguns olympus sao ruins e outros sao bons.... ja lelong , it blue é literalmente uma loteria total... tem que pesquisar...

Bom... voltando a bíblia teórica (teoria dos outros, lembrem-se, estou resumindo o que li e assisti dos outros, sem testes praticos ok?) (aqui um adendo que seria comico se não fosse trágico: somos um dos melhores países, talvez o melhor local do mundo, para se ter amantes e ter prazeres visuais, seja pela natureza, seja pela facilidade de achar um céu limpo, seja pq somos privilegiados pelo teto estrelar... mas incrivelmente, até a colombia tem mais informações que os brasileiros a respeito, a grande maioria do material que vi, é em espanhol ou ingles, mas de looonge, tipo menos de 1% é em portugues... isso é estranho demais, deve ser pq o brasileiro é incentivado a acreditar e estudar a ciencia, a proteger a natureza, respeitar o meio ambiente ... definitivamente, nosso projeto escolar/científico deu muito certo... valeu!) 5- questoes importantes a serem analisadas (objetiva, pupila, regulagens, qualidade, aberrações cromáticas, prismas, zoom, etc) Vou falar um pouco mais aprofundado sobre os itens abaixo (e tem outros... que nem sei quais sao ehehhe) objetiva: é a "lente grandona" , aquela que capta a luz e te fornece o primeiro filtro/barreira, portanto, nao adianta voce tem algo espetacular depois dela, se a objetiva for ruim, td que vier depois dela estará 110% impactado pela objetiva Sua função é gerar mais luz possível dentro do binoculo, ou seja, vai te dar nitidez, clareza, perfeição de imagem e perfeição de cores. Alem disso, a objetiva vai captar a luz do alvo, isso é meio obvio, mas qdo se esta analisando um astro ou algo escuro, a luz é sempre muito baixa, e a diferenca entre vc ver ou nao, é justamente a captação de luz. Tem um exemplo simples, vc aponta o bino pro mar e ve alguma coisa, com uma objetiva pequena, vc nao identifica se é uma ilha, um barco, um navio, um ovni ou a gorda da ex... só sabe que tem algo lá, independente de quanto aumentar... Para saber qual objeto é, precisa de uma objetiva com definição, e isso só com uma lente maior, que entre mais luz vinda do objeto. Tem um exemplo no yt que o cara foca com dois binos diferentes, de iguais tamanhos, mas um vc ve um navio borrado, no outro ve que é um cargueiro, ve que tem letras desenhadas no bordo, ve que tem o passadiço etc... Isso quem faz é a objetiva. Ainda falando em objetivas, há uma infinidade delas, seja nas cores ou nas camadas de coat delas, que podem ser só de um lado, de ambos os lados, interna, externa etc... Opte sempre pelas FULLY COATED, pois irão te trazer definição superior e melhores cores, sem prejudicar a captação de luz. E falando em captação de luz, temos que falar nas cores das lentes, há uma infinidade. Basicamente cores vivas, como amarelo, vermelho, cintilante, laranja, etc, vao te ajudar a exposições de luzes fortes, por exemplo pra ficar vendo o transito durante o meio dia (ou numa estrada, como um policial) ou diretamente ou proximo ao sol... Mas vao te impedir de ver detalhes e pior ainda, vao piorar muito na visualização natural de cores e de astros, itens esses que quanto menor a barreira, menor a cor, mais nitido e perfeito vai ficar. Logo se vc quer ver coisas ao longo do dia, em shows, ou o céu, esqueça cores. Ou no maximo cores muito suaves, como verde ou azul quase como um anti reflexo de oculos... Lembre-se isso serve pra barrar a luz, logo, vai contra voce. Resumindo ate aqui: a objetiva serve pra captar a luz, logo tem uma relação otima entre captação de luz versus aumento, tem diversos tipos de tratamento as lentes e quanto mais claras melhor, procure lentes de qualidade, pois elas serão responsáveis sobre o que voce vai ver e se aquilo vai ser legal ou nao, e tambem se estará confortavel ou nao. pupila: aqui carece de maiores entendimentos, entao vou ser o mais simples possivel pra nao falar muita asneira: a relação perfeita entre objetiva e aumento, vai gerar uma imagem que sua pupila pode ou nao captar, qto mais velho vc for, menos sua pupila se dilata e menos vc ve, entao vc precisa da relação perfeita para que consiga um resultado melhor, nao adianta essa relação estar desbalanceada que voce vai sentir desconforto, usando ou nao oculos, em 5 ou 10 minutos tu vai desistir pq vai cansar, ter dores de cabeça entre outros desconfortos. Tem uma regrinha de idade, vs tamanho desejado, etc... Ainda nao me aprofundei no tema. regulagens: Binos tem regulagens, como foco, distancia entre os olhos, e ajuste fino entre os olhos, saber usar basta ver no yt, é simples mas faz toda diferença, pra nao gerar desconforto. Mas saibam que precisam comprar um bino que ao menos tenha regulagem num dos olhos (tem bino que nao tem regulagem e outros que tem nos 2 olhos), de dioptria, sem ela, vc vai sofrer e qm usa oculos nem vai conseguir ver por mais de 5 minutos... qualidade: existe uma enorme diferenca de qualidade entre marcas, lentes, e ate entre produtos diferentes de uma mesma marca, portanto, quando buscar comprar, se baseie naquele modelo especifico e pesquise bem. Um exemplo: nao da pra comparar um lelong 10x50 com um celestron upclose g2 10x50... A qualidade de lentes, prismas etc, é muito diferente, vc literalmente vai ver detalhes em um que no outro é impossivel, assim como balanceamento do binoculo na mao, capacidade de ajuste de foco, luz captada, cores percebidas. Tambem nao da pra comprar a linha upclose com uma skymaster ambos da celestron, sao publicos diferentes, com propostas diferentes. Preço entao nem se fala. Como estamos no Brasil, tudo é caro demais e logo, vc acaba querendo comparar alguma coisa que nao deveria ser comparada pra justificar uma compra. Cuidado com marcas como bushnell, tasco, etc. Elas produzem coisas legais nas gamas altas mas nem tanto na linha economica, e ai vc compra algo pelo nome e pelo preço, olhando o visual e no fim, tem um lelong na pratica. Tambem nao compre analisando se o bino parece ou nao dois canhoes, isso pode ser uma armadilha. Binos antigos podem ser uma surpresa, há binos com 15-20 anos que sao muito melhores que os atuais, só nao sao tao bonitos. Portanto, pesquise muito. Antigamente se dava mais enfoque nas lentes, hoje é no visual tatico, etc... aberrações cromáticas: para pessoas normais, mortais, provavelmente, vc tera acesso a um equipo com aberracoes cromaticas, ou seja, distorções nas cores, portanto, opte pela qualidade e pela menor chance de comprar algo ruim, nao inventa muita moda pq o negocio nao é baratinho... um bino bom no BR, começa em 450-500 e vai pra cima de 3 mil facinho. DIstorçoes sao naturais de lentes, uma leve distorção nao tem problema, afinal vc nao trabalha pra NASA e nao vai descobrir um novo planeta com um binoculo pela sacada. Por isso, volte para os modelos mais tradicionais e bem testados... Claro que vc pode ter algo sem aberracao cromatica, é possivel mas custa caro, entao nao se paute só por aqui, mas tenha em mente que pelo menos abaixo dos 1000, vai ser dificil nao te-las. prismas: Bak 4 é superior ao bak7, mas hoje alguns bak7 se aproximam muito do bak4, nao gerando distorçoes e aberracoes cromaticas, entao, se vc conseguiu achar um modelo legal, que cabe no orçamento, é de marca confiável, tem td q precisa: nao se prenda a isso, ate pq bak7 não é ruim, longe disso. prismas porro ou roof: na pratica, o roof tende a ter mais coisas dentro, diminuindo a luz e a clareza da definição. alem de ser mais suscetivel a desalinhamentos. Isso nao qr dizer que seja ruim, longe disso, vc vai encontrar modelos de porro e roof que um é melhor que o outro, nao há uma definição quanto qual pior ou melhor. Ha sim, definição no que vc precisa, se precisa de espaço menor, portablidade, os roof sao melhores, mas normalmente sao menos potentes tb (pq sao menores e com lentes menores). Não é isso que define a qualidade, mas ele pode definir o uso. Dificilmente vc vai ir num teatro usando um 20x80 com triple... mas pode querer algo mais discreto e portatil, ai um roof vai bem... tb nao vai ficar usando um roof para ver coisas a longas distancias pq normalmente o roof tem lentes pqnas e aumentos pqnos, justamente pra ser portatil... zoom: etc Zoom nao é aumento, saiba diferenciar. Aumento ou magnificação: é o numero que vem antes do X, ou seja, 8x, 10x, 12x, 15x, 20x, 25x, etc... Isso é o quanto o bino vai aumentar. OU seja, se vc a olho nu ve uma pessoa com 5cm, qdo usar o bino 10x, vai ve-lo com 50cm... Nao, vc nao vai ver o que ele ta lendo, vai ver que tem um papel, milagres só na tv... Magnificação ou aumento, normalmente é estático, ou seja 10x50. Mas ha binoculos que tem zoom, ou seja, um aumento variavel: 10-30x50, que quer dizer: aumento de 10 a 30 vezes com uma lente objetiva de 50mm. Sem esquecer aquela relacao perfeita entre as lentes, que ira impactar na pratica, o pessoal prefere binos que NAO tenham zoom. Pq? PQ dificilmente ambos os lados vao estar perfeitamente movendo em sincronia, geranco distorcoes. Pq haverao mais lentes ou prismas, gerando perda de nitidez e clareza Pq fic amuito mais facil numa pancada, um buraco na rua, ou qqr coisa, desalinhar td la dentro e aí, nem jesus pra arrumar isso no brasil ou outros paises Pq fica mais pesado. Pq nem sempre as lentes sao tao boas. Pq para cada mexida no zoom, vc tera que regular todo o bino novamente ou pelo menos em 1 ou 2 locais. Pq nao fica ideal. Pq eles sao tradicionalistas ehhehe Enfim, é ótimo pra vender. Comercialmente é bem atrativo, mas na pratica, nem tanto assim. Especialmente se vc estiver num barco ou para admirar coisas mais longes ou o céu, esqueca o zoom, vai no tradicional que vc tera mais chances de nao ficar irritado. 6- juntando as questoes 3,4,5 e voltando a falar sobre o uso (publico alvo) Aqui parece meio obvio, e é.. Não há um unico binoculo, o ideal é ter vários, para cada proposito. Nao sendo possível, vc pode sim já olhar e ver coisas legais a partir de 7x, mas a menor que seja algo indoor, o ideal seria pelo menos um 10x50, acima disso o custo fica alto, a praticidade diminui e começa a ficar mais complicado pq suas exigencias tb aumentam. De forma pratica: 7 e 8x: indoor, ou shows e estadios. Mas alguma coisa do céu já ajuda, pouco mas ajuda. São os melhorespra ver passaros, bichos, etc. 10x: já dá pra ver coisas mais além, achar e ver coisas diferentes na lua, algumas constelações, e ao mesmo tempo assistir um show, um teatro, ver a natureza, mas ao mesmo tempo que é o mais coringa na praticidade, tb nao sao os melhores pra ver o céu e nem pra ver passaros etc.. mas sao otimos pra enxergar mais longe, ver rotas, navios, transito, etc... Enfim, é o mais coringa mas tb nao é perfeito para tudo... Ganha ali perde aqui. 12-15x: ja começa a conversa ficar mais séria, e tambem começam a aparecer os problemas maiores, como lentes de baixa qualidade, custo mais alto, peso maior e talvez o uso do triple. E possivelmente a questao da relaçao perfeita fique bem mais aparente. Acima de 15x: aqui é algo bem mais digamos "profissional", alem de custos altos, vc tb tem exigencias altas, e vai te exigir na maioria dos casos, um triple, tirando a praticidade ou no caso do 20x50, vai te tirar um pouco do conforto e usabilidade, embora ainda possivel de usar na mão. Ja os 20x70 , 20x80, 20x100, aí esquece só triple mesmo. É nessa faixa que vc vai ver coisas realmente legais no céu, como saturno, detalhes da lua, constelações, cinturões, cometas, etc... ou seja, vc vai ver coisas que os outros apenas "sugerem" ou nem chegam perto.... Entao sua escolha tai ... 20x pra cima: astronomia basicamente ou uma funcao especifica com triple. pra baixo disso é mais usavel pro povao mortal. Se vc tem tremedeira, nao tem maos firmes, nao é um cara que vai ta treinado, etc, vai de ate 10x. Se teu uso e uma vez ou outra na vida, nem gasta muito dinheiro, fique nos abaixo de 10x.