Astra-Taranis

Caro, eu diria que nao existe almoço gratis… não conheço a marca, vi um unico review desse binoculo em questao no youtube, mas o cara falava tanta besteira de qm nao entende sequer do que ta falando que desisti no meio do video de assistir… acho que precisa estudar mais pra te falar se a marca em questao eh boa ou nao… algumas referências sao otimas: bak4, fechado com nitrogenio, a prova dagua, etc sao indicios de que sim, eh um produto bem construído. mas como eu disse: nao há almoco grátis… a relacao de aumento vs objetiva nao eh o ideal, ou seja, a objetiva eh pqna pro aumento disponível, vai faltar em algum momento clareza pra enxergar, especialmente a noite… cair da tarde, proximo ao por do sol etc… provavelmente alguma deficiencia de cores…. veja que coloquei PROVAVELMENTE, pois não conheço ok? certamente ser prisma roof ajuda no tamanho e a objetiva menor tb facilita no manuseio… mas perde em alguma coisa… minha opiniao: guarda o anuncio, pesquisa um pouco mais, o preco nao esta ruim (frete gratis!), mas com um esforcinho a mais, vc leva um celestron upclose g2 10x50 ou 20x50 …. Que se nao tem fechamento com nitrogenio ou bak4, pelo menos entrega algo consumado por muitos como boa qldd e uma lente (no caso dos 10x50) ideal… mas perde em dimensoes …

1- Preços, afinal é a primeira coisa que vc vai ver e vai se deparar com diferenças absurdas e o que isso representa Acho que aqui todos começam a sua pesquisa, inevitável. E depois de pesquisar muito, vc se depara com uma triste realidade: vivemos no Brasil (valeu tds os políticos), onde vai pagar um absurdo, num ítem considerado infantil, enquanto lá fora com o mesmo valor, compraria um profissional . Isso é importante dizer pq vc acaba caindo em marcas nada confiáveis, onde vc pode pegar 2 produtos iguais e um chegar legal e o outro cheio de defeitos e aí é dor de cabeça, devolução, frustração etc. Dito isso, o correto seria termos a disposição ao menos 2 modelos, um pra visualização terrestre (animais, shows, pescaria, esporte, enfim, coisas mais mundanas literalmente) e outro pra uma brincadeira mais séria, bem mais diferenciado, forte e parrudo, pra explorar o céu.... "aiinn Astra, mas binoculo pra ver estrelas? melhor um telescopio..." Nao... Nem sempre caro amiguxo, toda vez que vc aumenta a magnificação, diminuirá o campo de visão, ou seja, quanto mais potente, menor é o espacinho do céu que irá enxergar, então a menos que vc já entenda do assunto e seja muito preciso onde apontar, nao vai ver nada alem de preto. Um bino te dará chance de ver muito mais coisas (mas mais longe) e curtir mais, especialmente em cia de outras pessoas. Dito isso, voce olha os preços e até os xing ling de baixa qualidade (pq tem os de alta qualidade), já partem de um preço doloroso, especialmente, qdo sabe q as chances de vir uma porcaria sao altas Meio que limita (até pra qm tem $ sobrando)o que voce vai comprar, pq nenhum iniciante vai sair gastando 4 mil reais em binoculo sem nunca ter colocado a mao num. Portanto, saiba que voce não terá um ítem que seja coringa, que funcione para todas as ocasiões. Logo, pense muito bem no que vai gastar. 2- marcas, complementa acima invarialvelmente vc vai cair nas marcas (na data de hoje): lelong (atual it blue) celestron bushnell tasco meade olympus entre outras... Na data de hoje a celestron é a mais indicada, por ser mais facil de achar e pelo preço intermediario... Não é perfeita, ta longe disso, mas te entrega conformidade, qualidade, baixos ou nenhum problema, robustes e prismas e lentes de qualidade. A lelong é simplesmente a mais falada, xing lingão da vida, pode vir algo legal, pode vir uma porcaria, e nao acredite nas especificacoes, tem normalmente muito menos do que diz a embalagem (por exemplo metade ou menos do aumento divulgado), so que tb tb menos da metade do preço (e mesmo assim é caro!!!!! bem caro!!!) Meade: nao vi reviews bushnell, tasco, olympus, nautica, etc: esquece, paga caro por um lelong mais bonitinho. SInceramente, fiquei doido nos lelong, o preço é pagável, ainda mais para algo que vou usar pouco, é fácil comprar (diferente do celestron e outras marcas que nenhuma tem representação aqui), tem preço e (quando nao vem zuado), entrega uma boa experiencia... Só que é aquilo: nao custa 10 reais entao é bom gastar só uma vez, como há muitos relatos de baixa qualidade, fora um monte de questoes duvidosas, descartei e no fim acho que tambem irão. Te resta fazer muita pesquisa e acabar no alexpress ehehhe 3- magnificação (aumento) Aqui é o ponto de maiores questionamentos, afinal todos queremos algo o mais coringa possível. Vejamos a realidade: um olho humano tem ate 6x de aumento, portanto, 6x ou menos, nao esta te ajudando em nada.... de 7x a 15x, estão os binoculos mais usáveis, ou seja, pra visão terrestre. qto maior o aumento, menos vc ve "panoramicamente", ou seja, mais focado estará a visão e obviamente, maior a dificuldade em se focalizar em algo, vulgo: vai tremer pra kct... Entao pra facilitar, resumo assim: 7 ou 8x: eh pra passeio desprentensioso, andar na mata ou ir em teatros etc, onde precisa ter visao ampla e muito aumento so vai te atrapalhar, vc nao vai achar um passarinho ha 2 km, e sim no maximo uns 50m coim muita sorte, assim como um teatro.. entao é isso... 10x: medida ideal pra maioria das coisas, ou seja, pra algo relativamente perto e tambem pra umas enxergadas maiores, como as que ja comentamos nas respostas acima... é definitivamente a medida mais fácil de usar, mas aqui já te exige pelo menos um pouco de paciencia e maos mais firmes. 12-15x, aqui a brincadeira começa a ficar mais restritiva, não muito pelo aumento em si, que de 12 seria possível usar apenas manualmente, e de 15 já começa a ser interessante o uso do triple porem ainda possivel de usar com as mãos, mas sim pq na pratica, modelos assim ja começam a ficar pesados, ja tem construção mais robusta e portanto, a tremedeira começa a ficar mais aparente... (veja estou falando em relaçoes objetivas e oculares perfeitas, isso explico depois ok?). Na pratica os binoculos mais serios nessa faixa ja se tornam mais astronomicos, sendo mais pesados e exigindo triple, o que inviabiliza o uso manual... Isso genericamente falando (explico melhor depois). acima de 15x: aí já entramos numa faixa de seriedade maior, exigindo triple, conhecimento de uso, o que procurar etc. Nesses casos acima, considerei uma relação perfeita entre as lentas objetivas e oculares. A relacao entre elas, vai resultar em algumas coisas: 1- peso e praticidade: qto maior o aumento mais necessidade vc tera de ter uma objetiva maior, isso gera peso e mais espaço, criando mais custos e dificuldade pra estabilizar, logo, vc precisa estar ciente que pra uso geral aumentos menores sao ideias, pra uso astronomico lentes maiores te prejudicam na versatilidade... Nao tem como escapar disso. 2- diametro da pupila: aqui é uma relacao que nao sei ao bem explicar, mas na pratica, muitos aumentos com pqna lenta objetiva, te faz nao conseguir enxergar na totalidade, seus olhos nao captam td e amplifica a tremedeira e distorções... Enfim, há uma relação mágica entre objetivas e aumento, não que voce nao possa usar sem essa relação mágica mas vai ter poucos beneficios na pratica e tornar o uso incomodo. Relacões magicas (carece de maiores pesquisas): 10x50 12x60 15x75 20x80 25x85 ou 25x100 NAda impede de vc usar algo diferente, por exemplo: 20x50, 12x80, 10x100 etc... só que o resultado final dessas magnificações tendem a ser na prática nao a melhor relação pela quantidade de luz que é captado versus a qtdd de aumento realizada, gernado distorçoes, seja no objeto ou nas cores ou nas dimensoes... Por exemplo 20x50 é algo relativamente facil de encontrar, é uma medida mais comercial que de fato prática, pois 20x, ja vai fazer vc ver td mais tremido e exige uma qtdd de luz que uma lente de 50mm nao eh capaz de entregar... Só que é facil de vender, é facil produzir e custa barato, entao é facil encontrar pra comprar... Nao que vc nao vai enxergar nada, só não é o ideal... Voce fica meio que num limbo entre o aumento e luz captada, ou um ou outro vai te frustrar em algum momento. MAs sim, dá pra usar, e sim, pode ser que vc veja mais que um 10x50 ... Ahhh mas eu tb quero ver estrelas, a lua e o firmamento ... Só que nao quero comprar triple, nao quero um treco que pesa absurdo e custe uma viagem pra praia com a familia por 10 dias... Ok, eu tb nao quero, ja da pra ver bastante coisa com 7 ou 8x... um 10x vc ve mais ainda.. Mas entao pq nao pegar um 12 ou 15x? pq normalmente esses modelos estoa num patamar de preço que assusta iniciantes e alguns vao exigir triplé. Entao eu comprar um 20x50 que consigo usar com as maos, nao custa caro e tem qualidade.... Sim, é uma opcao.. mas vai ter que aguentar a tremedeira tb.,.. Ta com raiva? cansou de ler? calma ainda tem os com zoom... Os mais normais de encontrar tem entre 10 e 30x com 50mm de objetiva.. Ok ja sabemos que nao é o ideal a objetiva, mas alem disso, normalemnte tem mais peças internas que se desalinha, inutilizando o bino e qdo nao desalinham, tiram um poucco da qualidade da imagem, ou seja, nao resolvem nada e ainda te prejudica... Cai fora deles... 4- usos na pratica (treme ou nao, serve ou nao) Resumindo o item anterior: se vc treme natural: vai ate 10x... vai brincar bastante de 7a 10x... (inclusive pra vc bancar o velho punheteiro olhando as janelas em volta) se vc controla bem as maos e quer mais adiante, 10x se quer algo alem do basicao: de 12x acima... MAs ja vai pensando num triple tambem, com 15x ainda alguns usam bem com as maos, acima disso, esquece... Isso claro com relaçao magica entre aumento e objetiva. se quer ver coisas realmente longe, navios, plataformas, investigar algo muito longe, ver o céu, pode pensar em 20x ou superior... 5- questoes importantes a serem analisadas (objetiva, pupila, regulagens, qualidade, aberrações cromáticas, prismas, zoom, etc) 6- juntando as questoes 3,4,5 e voltando a falar sobre o uso (publico alvo) questoes 5 e 6 deixo pra amanha, ate pq queria ter escrito diversas coisas antes e nao escrevi, é muito assunto pra pouca coisa... acabo me perdendo...

vou tentar compilar o maximo de informação que eu consegui obter, acho que brincando li um punhado de review e assisti uns 70-90 videos a respeito.... se essas informações estão corretas? Nao sei, aceito correções facilmente... Mas por eqto é o que eu consegui levantar. Pra isso vou dividir em topicos (o Arcer vai me excomungar): 1- Preços, afinal é a primeira coisa que vc vai ver e vai se deparar com diferenças absurdas e o que isso representa 2- marcas, complementa acima 3- magnificação (aumento) 4- usos na pratica (treme ou nao, serve ou nao) 5- questoes importantes a serem analisadas (objetiva, pupila, regulagens, qualidade, aberrações cromáticas, prismas, zoom, etc) 6- juntando as questoes 3,4,5 e voltando a falar sobre o uso (publico alvo) Entao vamos lá (de novo, aceito correções, interações, reviews, etc.)

Vagner, se seu unico intuito foi visualizar como ta a pesca dos colegas, o monoculo ou uma luneta é de se pensar. Ainda nao pesquisei sobre elas, por exemplo, luneta de carabinas sao faceis de achar e nao sao caras, mas se nao estou enganado, precisa registro no exercito... mas aquelas lunetas de aventura podem ser uma boa pra vc, pq é bem pqna, facil de por em qqr lugar e nao ocupa espaço... um problema é que seu foco de visao sera muito restrito, tipo ver um barco com 2 pescadores vai te exigir ficar movimentando pra acha-los e ai te complica a vida... mas é uma boa, ainda vou pesquisar sobre elas.. por eqto, como meu objetivo é abrir o campo de visao, os monoculos nao entraram na brincadeira... mas vou pesquisar tb quais suas duvidas?

mas confesso que ainda estou interessado no 20x, especialmente pra ver o ceu a noite... um amigo disse q o 20x dele da pra brincar de boa... mas tenho muitas duvidas disso... pena q os bichinhos sao caros, senao ja teria comprado 2 um 8x outro 15 ou 20x

De fato, em termos gerais, o bak4 é superior bk7, mas pelas pesquisas que tenho feito, alguns bk7 atuais se equivalem ao irmao superior, eu até agora nao sabia dizer o pq, se era luz, claridade, nitidez, contraste, valeu por esclarecer. Tb nao fico so vendo a ponta de vara, gosto de curtir o entorno, adoro natureza e pra mim, pescaria é um todo, tem o rio batendo no barco, tem os cheiros, as cores, os sons, e com certeza o binoculo vai ajudar.... Ajudar inclusive a nao ficar andando de um lado pro outro indo em pontos onde ng ta pescando nada e vc so consegue saber chegando do lado! Vai ajudar um monte em tempo perdido e gasolina desperdiçada ! Nesse sentido, um 10x por estar num barco, certamente é o máximo possivel, sem chances de ser maior que isso... Muito obrigado pelo esclarecimento... tb uso oculos e ter regulagens é primordial! TEnho lido e visto muito sobre as regulagens dele. Sabia que eu nao era o unico!!! ehehhe

Entao Arcer, eu não sei se voce entende de foruns, mas há neste em especíico uma parte apenas para postagens que não se destinam a especificamente pesca. Chama sala de bate papo. E é muito bem frequentado. Ademais, se voce não consegue expandir sua visão, pescaria é um esporte de aventura, ao ar livre, e como tal, muitos sao apaixonados pela visão da natureza, e nisso um binoculo é ítem indispensável. Se ainda achar desnecessário, para muitos navegantes, em especial de rios, represas e mares maiores, o uso de diversos tipos de binóculos são parte cotidiana do mesmo, seja para visualizar um objeto, um ponto de referencia ou simplesmente o melhor caminho frente a uma maré alta, uma barra, ou outro motivo que o vala. Como obviamente você é totalmente a parte do assunto, uma magnificação de 7x a 10x deve ser funcional totalmente ao que chamamos de visão terrestre, ou se precisar explicar melhor: visualizar pássaros, objetos, navios, barras a distancias relativamente próximas... Caso sua necessidade seja focar por exemplo uma maré diferenciada, uma rota pós navio, uma ilha ou a condição de de navegação até um parcel ou plataforma de petroleo, vai precisar de uma magnificação superior a 10x, provavelmente 15x ou 20x ou 25x, mas para isso será necessário outros acessórios... Ou seja.... Este é um local ótimo para eu buscar informações, visto que quem usa diversos modelos ou pelo menos tem experiencia prática (coisa que nao tenho e estou tentando entender) com visualização terrestre, de aves, de bichos, de médio, curto e longo alcance pode me ajudar. Traduzindo: quem usa pra navegar ou pra admirar a natureza, mote deste forum, tem experiencia para me guiar numa compra. Continue interagindo...

Fico feliz pela sua interação de qualidade. Deveríamos inclusive ensinar esse tipo de abordagem e inteligencia nas escolas... Por pessoas de alto intelecto assim que o Brasil é hoje essa potencia inquestionável e admirada. Por favor, comente mais...

Caros, alguem entende de fato de binoculos? o assunto é bastante complexo e tenho pesquisado um pouco mas algumas duvidas surgiram: 1- de fato os com zoom sao tao ruins assim? O que eu perco de fato? Vale tanto assim ficar apenas nos fixos ou o zoom compensa a possivel perda? 2- ainda sobre zoom, da tanto defeito assim? 3- precisei pra ver um show e fiquei na duvida: 7x, 10x, 12x ou 15x? Tinha um cara do lado com um 15x (que nao se dispos a emprestar...), disse q dava pra ver normal, sem tremer etc... pra mim o maximo seria um 10x, sendo que ja no 10x, eu teria problemas com peso e tremedeira e falta de visao panoramica... se eu estivesse dentro do estadio, iria num 7x justamente pra poder aproveitar melhor o palco... estou errado? OU um 10x eh perfeitamente usavel ate um 15x mesmo? 4- um 20x é possivel usar com a mao livre ou apenas com triple? Digo, na pratica. obvio que da pra usar mas na pratica, fica interessante ou eh tanta tremedeira que vc desiste em 4 minutos? 5- com 10x ja é legal usar pra astronomia ou é só ver a lua mesmo e nada mais que isso? 6- pra ter um custo legal enrtre um bino que eu possa buscar um show por exemplo ha cerca de 1 km e dar umas olhadas pro ceu, qual seria a melhor X que deveria comprar?

eu recomendo .... pro genro... pro sogro.... pro cunhado... pro filho punheteiro.... enfim... pra pessoas que precisam de ter o que fazer na vida.... pra q polir um barco de aluminio?? alias, vc ja poliu aluminio pra ter ideia do trabalho que da?? jesus misericordioooso... vc vai refletir (se conseguir, pq normalmente embaça mais ..) a luz, ou seja, vai espantar peixe... nao vai cobrir risco algum pq o aluminio risca profundamente... e nao vai fazer andar mais, pq literalmente qto mais liso, mais ele cola na agua (efeito bola de golfe ao contrario..), e nao vai sujar menos, pq a agua vai retirar rapidamente a camada de repelencia... enfim... manda seu genro de 16 anos fazer...

uau, uau atras de uau! Sei nem o que comentar, parabens, maravilhoso! Excelentes, lindos peixes, lugares de embasbacar! Fotos maravilhosas... Se nao fosse pelo frio eu tb iria ehehhe

somos dois.... ahh q falta faz um cohiba ao final da tarde...

pega esses dois mil, coloca na bolsa, qdo dobrar, vc tira, por mais 1000, vende o mariner e vc compra um mercury ou yamaha 30 semi novo ... e ai vc ta andando com algo q nao te da dor de cabeca e nao ocupa lugar, simples. kkkk duro do jonson 25 é que o povo torce o nariz, e nesse ano ainda eh pinado, mais facil politico honesto q vender isso, entao se alguem quiser, vai no preço q oferecerem mesmo.. eh duro mas eh uma verdade.... o meu jonsao eu troquei em armarios... saiu num preço muito bom mas pro marceneiro mesmo saiu o preço q deveria sair...

nao manjo de carretilhas, mas pelo pouco que sei, nao usaria unm trava roscar, talvez um esmalte q ehfraco e cumpre bem a missao... normalmente sao feitas de grafite, aluminio ou plastico... ou seja, pra vc espanar ou simplesmente arrancar td numa necessidade eh muito facil... do disco, eh exatamente o q tinha q ocorrer... gostei do maçarico.. mas qm curte charuto diz q so pode acender com fosforo pra nao alterar o sabor com o gas... o q acha?

Caro Diego... Tira o motor de partida, é um item que vc pode transportar de um motor pro outro e custa caro... e ng vai te dar 1 real a mais por ele... facilmente, esse mariner anda mais, bebe menos, eh mais silencioso e pesa menos que o johnson, entao eu ficaria com o mariner ao inves do jonsao de fato td esta caro e o salario anda baixo qse rastejando, mas vc so consegue andar com 1 barco e 1 motor por vez, por isso eu venderia um ou ambos e colocaria um pouco e partiria para algo menos velhos, ja que um novo tb eh caro. ja pensaria num 30hp logo de cara ou num 40 , ja iria ser bem mais prazeroso pro teu conjunto. e qdo pudesse trocaria por algo melhor e adequado (particularmente, nao tenho tesao por lanchas de aluminio pqnas, nao vejo vantagem nelas, a menos q seja 6m , 50hp em diante, um barco bem pensado e vc tenha onde descer com ele sempre). qto ao valor do jonsao ? nao sei, to por fora... o guto q manja disso. sorry nao te ajudar

to vendo vc seguir exatamente os mesmos passos que eu com o johnson hhehehe enfim, ta cheio de topico meu falando dele por ai... so procurar.. o seahorse foi uma edição dos johnson, basicamente é o memso motor que o johson normal, mas vinha com algumas coisas capadas, pra baratear. Ou se vc olhar por outra otica (que eu prefiro), é um motor intermediario, entre a leva dos antigos a pino, e os novos com "helice turbo", ainda tinham um design antigo mas alguns modelos vieram com helice turbo (outros a pino). Durou alguns anos , mais ou menos de 78 a 85, nao me recordo precisamente a data. o maquinario em si, eh quase igual na concepção dos 85 em diante, mas ainda com periféricos antigos. Funciona igual mas tem um visual mais datado. Sao bem pesados, possuem pistao voltado pra trabalho (nao tem o topo reto e sim com ressalto, o que ajuda a dar mais torque mas perde em final, trabalha melhor em baixas e medias rotações, aguenta muito desaforo e baixa manutencao, oleo etc... mas como é mais pesado, acaba roubando potencia e perde velocidade de subida e descida, deixando o motor mais lento, beberrao e barulhento).. Qdo digo pra vender os motores o mais rapido posssivel, eh que estamos numa alta de preços que nunca vimos antes, hj se consegue vender a preço impensáveis motores antigos... portanto, embora os novos tb estejam caros, da pra ir trocando por algo mais novo sem que o pulo seja tao grande. Tecnicamente falando motores 2tempos nao evoluiram muito ao longo das decadas, claro sempre ha evolucao, mas longe de ser absurda em todos os aspectos como um 4tempos que nos anos 2000 era uma coisa e hj é completamente diferente , precisando de um scanner pra por a mao antes de mais nada. Entao um motor 2 tempos de 1900 e bolinha funciona no conceito muito parecido com um 2022, evoluiram a capacidade de usinagem, queima geral, centelhamento, ficaram muito mais confiaveis, silenciosos e economicos. A evolucao no sentido do que entrega e e o que produz, foi muito grande. Portanto, um motor novo ou semi novo é muito superior a essas reliquias. De fato nao vai ser facil vender o mariner sem manche... Nem o johnson... Mas se fosse eu, e olha que eu relutei absurdamente em vender o meu, inclusive comprei um mercury 30 e mantive o johnson e nao iria vender, eu venderia, pq a oportunidade eh unica. Ademais, peças, estao cada vez mais dificieis (e talvez nem existam mais pra esse teu seahorse) e caras. Manter a sede e o mecanico deles nao eh pra qqr um. De qqr forma, rotor se troca por tempo e uso, passou de 3 anos, pode pensar em trocar.... rotor resseca e nao da sinal de problema, mas se falhar ou vc perde td motor ou td carteira...

Pode ser cilindro, junta, ou regulagem simples como sempre... pode ser anel do cilindro q ta engripado e ai a compressao dificulta... pra medir eh simples, maioria dos mecanicos de carro tem um medidor, basta rosquear no cachimbo da vela e dar umas 10 cordadas, o medidor vai te mostrar quanto esta... faç isso em cada cilindro. alguns fazem com motor quente outros com motor frio, eu fiz frio. nao precisa dar 10 cordadas no desespero, pode ser uma atras de a outra com normalidade. eh pra medir o cilindro nao testar seu condicionamento fisico. sobre o jonsao... minha dica: nao enrola, aproveita eqto os preços ainda nao despencaram de vez, junta os dois motores e vende essas duas tranqueiras velhas. Te falo isso de coração, so olhar meus posts, eu fiz o diabo, virei madrugadas fazendo teste, devorando material em ingles, frances, indiano e o kct sobre esse motor e manutencao. Eu tinha um jonson 15 absolutamente perfeito, impecavel, sem um risquinho, uma reliquia... Vende isso eqto ainda consegue um preço melhor e compra um motor mais novo Esse johnson 25;30;35 anda menos que um 18hp, bebe mais que dois opalas desregulados com carburador de maverick e faz mais barulho que sua sogra dormindo... esquece, peças ja sao dificieis, a regulagem NUNCA será perfeita, o desempenho é ruim, peso um hipopotamo obeso e mecanico torce o nariz qdo vc chega com um... Junta esse dois motores q vc tem, vende e compra um yamaha 30 ou mercury 30 ou semelhante, ou pega um 30 semi novo, tu vai gastar MENOS que metade e vai andar 50% ... de coração.... Esquece de tentar resolver partida, fio que vai quebrar, mangueira ressecada, vish vai longe... Vai por mim, eu cheguei a pegar 3 motores e ir la no guto fazer teste, usar gps, viajar 600km so pra testar helice... e nao me dava dor de cabeça, só nao era o que eu esperava.

Caro SAverio... Eu tenho acompanhado teus posts com as fotos em macro, acho muito interessante e espetacular. Mas fico em silencio, pois ja dizia meus pais: burro inteligente fica quieto ... Nao posso opinar algo de que sequer já vi próximo a mim. Sou tecnico textil formado pelo SENAC em SP (ok, faz longos anos)... E te digo, que dificilmente um tecnico textil teria capacidade de afirmar algo vendo fotos somente, talvez nem colocando a mao. Sobre se é carbono, se é branco, translucido, opaco, seja lá qual for a cor, isso não importa, existem carbonos de cores distintas, inclusive branco. Semi transparente, etc. O que podemos visivelmente falar, é que isso é uma trama sintética (que pode ser poliamida, poliester, etc.), e de fato não são alinhadas sequer na mesma conformidade, está mais para um monte de fibra refugadas que foram trituradas e então expostas a algum processo de autoclave ou cura com algum endurecedor (assim como fibra de carbono ou fibra de vidro). O que por si só não melhora ou piora a performance estrutural, obviamente, visualmente fica ruim e provavelmente se usa mais material endurecedor que o desejado, portanto, em teoria prejudicando o resultado final que poderia ser melhor com fibras bem alocadas. O que mais me demonstra uma qualidade ruim, é a quantidade de contaminantes na mesma, denotando que ou é um material de refugo ou simplesmente não ocorre uma seleção mínima de materiais. Sobre botar fogo, seja carbono, plastico, fibra, ertc, o resultado vai ser o mesmo, fumaça preta e uma encrenca pra tirar da mesa depois. O que torna a fibra de vidro tao forte e barato, é justamente suas fibras nao terem ordem alguma... mas isso tb a torna pesada e com falhamentos que com o tempo aparecem... Enfim, gosto do teu topico e dos teus post, mas qdo um burro fala o outro abaixa a orelha... Espero que nao perca o tesao de continuar com isso.

Ainda acho que antes de fuçar em bomba de combustivel (q pela idade, ao colocar mao, vai ter que arrumar, pq vai se desfazer ao desmontar, o que por um lado é bom...), verificaria todo o sistema antes do motor. um 15hp puxa bem menos gasolina e precisa de bem menos pressao no sistema, portanto, o teste do seu pai no 15 foi legal, mas nao foi perfeito. Em full aceleracao, chega a ser 60% a menos de pressao no sistema, nao é pouco. Ajustes finos em carburador, seja ele novo ou usado, sempre vai ocorrer. Cabe ao proprietario conhecer o basico do basico de um carburador e ter uma chave de fenda na mala de pescar, pois vai precisar sempre. Isso nao é culpa do mecanico. Sobre esperar muito de u motor ano 88... depende do uso, qtas horas tem, se foi bem manutenido etc. A principio um motor velho nao necessariamente eh um motor muito usado. O inverso tb eh verdade. Eu tinha um jonson 87 que era impecavel. Sera que esse ta perfeito? As vezes tambem é falta de uso, usando um pouco mais ele afina e apruma. Gasolina tem que estar nova (menos de 15 dias). oleo bom, etc. De fato, pode ter algum problema, regulagem ou só falta de whey protein na hora de dar a cordada.... mas enfim, nao desanime, é assim mesmo. sobre a compressão dos cilindros, qqr coisa acima de 95psi ja nao é tao ruim... acima de 105 ja é um sinal de compreesão excelente e acima de 125 é perfeita (alguns nem nisso chegam novos). O mais importante é ver se nao tem um cilindro com mais de 10-15% de diferenca do outro, se isso ocorrer já é complicado. Verifique cabos se estao perfeitos e bem encaixados, se as velas sao zeras (vela com o tempo cria resistencia e dificulta a pegar). Enfim, com otempo vc verifica em casa mesmo o motor quase que inteiro.

contra fatos, nao ha argumentos. Revise a sua linha de combustivel, talvez mangueira com trincas, algum furo minusculo que qdo da pressao ele aumenta e entra ar, etc, sao problemas que irao aparecer em alta rotacao e depois de um tempo parado (e a linha perde pressao). troque mangueiras (aconselho balflex, mas a balflex nao eh tao maleavel, portanto, compre mais cm que o normal pra poder dar volta corretamente, tem outras marcas excelentes, como continental, goodyear, e tantas outras), troque o bulbo (compre um original yamaha ou original quicksilver, é caro pra kct, mas os paralelos,tipo clipper sao ruins e estragam rapido, tem topico a respeito), e nao esqueca de trocar tb a mangueirinha do pescador, que vai dentro do tanque. qto a nao ligar depois de usado na primeira fierada, pode ser uma regulagem fina do carburador, muda temperatura, muda umidade, e o carburador nao... ai ele rateia... pegar na segunda ou terceira depois de quente nao eh uma tragedia, embora o legal fosse pegar na primeira ou segunda.... ruim eh qdo pega so depois da sexta, setima, ou para de contar.

maraviulha... vc tem um legitimo motor yamaha com adesivo da mariner. o famoso yamaha quadrado, um dos mais fortes, robustos e queridos dos motores. e tb um dos mais simples e faceis de achar peças pra tal. leve numa oficina e se nao te deixarem perfeito em 24h, troque de oficina.

Caro, como o guto falou e talvez ele nao tenha dado uma enfase clara: "se o carburador estiver em ordem..." verifique cabos, cdi, bobinas.... alem disso, eu olharia a bomba de gasolina, esses sintomas podem ser diafragma ruim ou mal ajuste, em baixa ele despeja muito combustivel e em alta ele nao segura a onda e da falta... desconheço o motor, mas muitas vezes na revisao o mecanico regula para uma temperatura, uma altura do local, uma umidade e na hora ali no rio muda e ele fica ruim.... uma regulagem pode resolver em 30 segundos. leve pra um mecanico, infelizmente, no teu caso, so inspecionando sem maiores conhecimentos dificuta.... podendo ate ser uma boia do bura desregulada, travada, algo assim.

se teu intuito eh esse, esquece a minha dica, essa vara que comprei é pra rodadinha, outra conversa... desculpe.

a que comprei era fibra de vidro, de mais ou menos 1,10m ... nao estou com ela aqui, uma maravilha pro filho brincar.

Posso estar enganado mas tem umas boas na decatlhon, comprei uma por uns trocados ha uns 2 anos atras… deve ter essa libragem