Guto Pinto

Vish veio pra arrebentar mesmo, 138g, freio centrifugo e pinhão apoiado. Mas acredito que venha custando entre 800 a 900 com essas características

Teste semana passada Embarcação: Chata uai náutica 6m reforçada fundo 1.5mm( 110kg) Motor: Novo Yamaha 30hp 2018 ( 25h de uso) hélice original 9 7/8 x 13F Carga: Eu (120kg) , Elétrico Minn kota 36lbs , bateria 60, poitas , 15l gasolina e tralhas Condição: Descendo Rio Pardo , altitude 578m Velocidade máxima : 54.4km/h a 5650 rpm

Se vier magnético custando 800 não vai vender . Ela parece que vai vir bem pequena. Eu tenho uma que uso numa BW 5.6 14 lbs ela arremessa muito bem a inna 60 e Bravinha iscas de 6g aproximadamente com multi 20lbs que uso nos amarelinhos aqui.

Em loja física sim , hoje Mercado livre e lojas que vendem pela net exclusivamente não tem gastos praticamente e os produtos principalmente Daiwa, Sumax , Maruri e MS são trazidos pra cá sem praticamente pagar impostos. Se vc ver no Paraguai uma BW GTS custa U$ 140, 00 o que dá uns R$ 500 e se acha essa mesma carretilha na net aqui por R$ 480. Já numa loja fisica chega fácil a R$600 a 700. Pelo menos os pescadores que conheço hoje são raros que compram carretilha, molinete entre outras coisas em loja física, loja física só anzol, uma ou outra vara e isca e acessórios.

Casa japon agora tem preço na net, dá pra ter idéia pra comparar com aqui: http://www.casajapon.com/categoria/27/carretilha?page=2

Tb já fui assim, é que hj eu acho mais fácil cuidar certinho do que colocar um motor de 50kg na camionete levar no mecânico ir buscar depois, colocar no barco denovo, haja coluna, fora risco de ficar dando fierada igual louco na beira do rio.

Deve vir sim, se não vier vai ser maior mancada. Eu já não to muito entusiasmado, de uns anos pra cá não to ligando muito mais pra tralha, principalmente carretilhas , nesses preços que tão hj então, to pegando a que aparecer na frente e indo pro rio, esses dias mesmo tava pescando com um molinete que chama canário, é até bunitn kkkkkkkkkk. É tudo mesma coisa negócio é pescar.

Eu particularmente há muito tempo nunca ando com menos de 5 litros no tanque, não deixo combustível ficar velho, só uso óleo quicksilver , abasteço sempre no mesmo posto de confiança, funciono os motores pelo menos a cada 15 dias e toda vez que levo gasolina em um tanque avulso eu passo para o tanque num funil com peneira, naõ sei se é por alguns desses itens ou todos juntos mas desde 2012 eu não levo um motor meu pra limpar carburador.

cuidado pra não ficar andando na "rapa", fundo tanque só sobra sujeira, aí motor dá zica fala que o motor que não presta, kkkkkkk.

Não não, peguei essa foto na net pra ter uma idéia como era, Yamahas não tem marcador, pelo menos os que usei e tive, o que gosto do tanque da Yamaha é que ele é bem transparente dando pra ver o nível e a peneirinha bem fina que tem na boca do tanque, aquilosegura sujeira pra caramba , porém frentista apressado vive querendo tirar ela pra abastecer mais rápido, eu não deixo. Tanque dos americanos eram assim:

E travava do mesmo jeito, kkkkkkkkk.

Os antigos tanques do Mercury Americano assim como do meu Mariner 15 tinha um marcador semelhante mas o sistema era o mesmo, a diferença que a bóia e o marcador não era na tampa e sim logo no pescador .

Se basear na antiga Liger vai vir mais cara acredito. Lembro quando saiu a Venator GTS e a New BW GTS a Liger estava em linha, na época acho que era em 2014 a Venator e a BW custavam R$ 390,00 e a Liger R$550 nas lojas mais em conta. Se essa Liger vier em magnésio fácil R$700 a 900 acredito nos preços de hj, acredito que seja a top de linha da Marine, é como comparar proporcionalmente uma Tatula com uma Stezz. Aliás todas carretilhas em magnésio são normalmente as mais caras de qualquer marca. Lembrando que a Liger antiga já pesava seus 142g

kkkkkkkkkkkkk

Não Junior se vc entrar no site tem os dois modelos , a antiga e essa nova com freio ACB. Mas como está escrito AL antes e pelas especificações diz 157g acredito que seja chassi alumínio, mas não dá pra saber nada se trarão essa Liger AL, ou vão mudar alguma coisa . A antiga que era magnésio pesava 142g, eu tenho uma desde 2013, carretilha é boa demais, já judiei bem da minha e tá firme e forte

http://www.doyofishing.co.kr/goods/view?no=213# Duro entender oque quer dizer essas letras, kkkkkkkkkkkkkkkk. Deve ser parecida com essa

Exato Alessandro, a bóia enrosca. Mas não sei vcs mas nunca usei ou fiquei vendo aquele marcador. O mais fácil é quando for no posto mande o frentista abastecer devagar e de 5 em 5 litros com tanque em pé eu faço uma marquinha, aí dá pra saber certo, e com o tempo no olhometro já dá pra saber.

Taylor só lembrando que esse dá pra fazer no meio da mangueira, mas no caso ele tivesse o tanque da Mercury e quisesse coocar, esse macho a rosca não encaixa no tanque . Alías não sei porque a Mercury não coloca as duas conexões com todos outros motores, até o s americanos tinham duas. Até os conectores tinham que ser padrão.

Entendi, mas mesmo assim dá pra fazer adaptação, eu não conheço esse modelo que vc postou, mas vc pode comprar macho e femea pra qualquer motor . https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1167197665-conector-macho-e-femea-motor-de-popa-yamaha-lado-motor-_JM?quantity=1

Neoti se seu tanque for de rosca igual mercury. Na net tem o conector mancho do mercury americano com rosca . Ai é só comprar o conector femea. Mercury americano e yamaha sao os mesmos. Só tem que ver se a rosca serve

No Uatumã a pegadeira foi a Brava 110 principalmente translúcida e prateadas e Inna 90 cor 38 durante o dia e cor 104 pela manhã. Das Bravas é obrigatório trocar as garatéias.

Limpar não é difícil não, eu só abri uma vez pois tava falhando, mas vi que a cuba tava impecável já fechei, era a vela o problema. Limpar mesmo foi uma vez só mas o mecânico que fez, ele perdeu rendimento , carburador tava bem sujo

Taylor pode ser carburador sujo ou variações do tempo. Eu noto que em dias muito quentes o RPM do motor cai um pouco, isso é normal, menos concentração de o2, mas cai em torno de 100 a 150. No meu antigo seapro e de muitos colegas que tb possuem dizem que nesses dias quando se tá andando um tempo no talo eu notava uma varição de rpm tb.

Paulo nunca usei tac no 40, não sei qual , porém é só ir testando pelo valor da lenta