Guto Pinto

Fábio eu já tenho a Semichata 6m com Seapro montada, mas as vezes uso dois conjuntos sabe né amigos primos, e meu pai tb gosta de sair sozinho pra pescar lambari. Entao eu preciso de um barco leve estável e fácil de manejar , o 7m é mto pesado pro meu pai manejar sozinho ou eu quando vou sozinho tb e o Squalus naõ é um barco mto estável pro meu pai, entao estou de olha numa chata 5m.

Fábio dei uma desanimada, estava arrumando duas carretas velhas e agora objetivo é vender o Squalus e comprar outro barco , mais pra frente eu mexo nele.

Fábio 2T carburado vai acabar sim, vai demorar por aqui acredito uns 10 anos, é um tendência mundial. Há um bom tempo Evinrude e Jonhson já pararam, a Mercury terceirizou pra Tohatsu e se não me engano os unicos que estão em linha é o 60 e o 90 . Hj praticamente não se vende mais motor 2T carb. acima de 40hp, tds conjuntos novos que vi ou 4t, ou 2T injetado. Nos EUA foi uma briga danada, mas hj depois de 10 anos de proibição já se acostumaram e apenas os entusiastas continuam comprando os 2T usados, lembrando que nos EUA pode navegar, só nao pode produzir mais, já alguns outros países ou regiões já se é proibido navegar com um motor desse.

kkkkkkkkkkk. Mas Marinha tá fechando o cerco, em Miguelópolis andam batendo, aqui na Represa de Caconde tb. Muto devido aos Jets no verão

kkkkkkkkk. Vi mto eles usarem ele com 40hp lá. Phodis que tem que buscar aqui e o não tem registro apesar que Colombia a marinha nem vai né. Aqui nao soms acostumados a documentar barco, rio pequeno cheio de pedra, marinha não vem aqui nunca

Vendo Squalus 500 Levefort ano 95. 5m, borda alta, 1.30m de boca e 78kg. Barco foi pintado ano passado , colocado faixas originais e tapetes novos. Unico dono, porém não possui registro na marinha( se necessário tenho fotos antigas dele pra comprovar que não é de origem ilícita). Não entra água . Está na beira da Represa no Rio Pardo onde pode ser testado. Valor: R$2.600. Negocio desconto de 10% se for a vista. Tenho um Evinrude 15hp tb ano 96 em excelente estado que posso fazer um bom preço se levar o conjunto, ele está anunciado aqui no fórum.

Opa aí sim. Motor á novinho. Qua ano dizem? . Só tiraria essa plataforma de madeira na frente caso não for pescar com isca artificial, isso pesa. O Robalo é uma barco mais largo borda extra alta e casco em V, é bom pra cortar marolas barco mto seguro. Mogi faz bons barcos , é umas que mais vendem aqui em SP. Mas só vendo ao vivo

2 no Banco do piloto nao senao ele vai cavalgar, um no banco a frente do piloto, esse barco nao pode afundar o bico a ponto de jogar água, ele cai o desempenho e pode ficar ruim de estabilidade

Em dois trim bem regulado e concentrando o peso mais na popa desse barco é pra atingir 45 no mínimo

Concordo com o Astra Paulo. vc terá que ver se a popa não for ficar pra "fora"

O que se tem que ver é se a carreta é pra barco 5.5 ou a carreta tem 5.5, se ela tem 5.5 com certeza o barco ficará com a popa pra fora , o que não pode, ao não ser se colocar um extensor, e mesmo assim se for transportar com motor acoplado ainda provavelmente ficará muito traseira e desequilibrada.

Motor é 98 ou 99 mesmo, os útimos Evinrudes que vieram pra cá, e aparenta ser original seja pelos adesivos, seja pelo ralado na quilha e principalmente cor do tanque

Esse mesmo Fábio. Não, esse 7.5 meu pai comprou usado em 94 pra gente junto com uma piramirim. Motor tinha uns ralados mas tava muito bom, ele vinha com hélice de duas pás. Motor ficou com a gente até 2001, levamos ele pra tdo lado, Teles Pires , Guaporé, seja como motor principal , seja como reserva, e usavamos direto aqui no Pardo , nunca deu dor de cabeça. Aí vendemos ele pro clube náutico que funcionou até 2006, esse motor ficou na mão de segurança, bombeiro, salva vida aí já viu né. O Clube hj é um condomínio fechado onde eu tenho uma casa e vou pescar td semana. Quando ficou com nós, faziamos revisoes periódicas e comprei uma hélice 3 pás pra ele tb

Legal Fábio, meu Mercury 18hp americano a hélice original é 10 3/8 x 13 , ano passado eu comprei uma 10.5 x 11 mas não fiz testes pra ver.

Acho que na pitstop do pescador ainda tem a liger 5.7 15lbs

Complexo Mogi-Pardo-Grande é o local que tem mais Dourado no estado de SP, muito devido a poucas hidrelétricas da foz do Rio Pardo no Grande até a cabeceiras, podendo assim os peixes que sobem o Rio grande se reproduzirem, acredito que aconteça o mesmo com o Turvo. Eu moro na Beira do Pardo, pesco toda semana, mas Dourado aqui é difícil pois fico entre 3 hidrelétricas, mas nos últimos anos a pescaria melhorou muito seja pelas Piaparas e principalmente pelos Pacus. Já fiz pescaria tops de Dourado no Pardo na sua foz no passado. Mas pegar peixe no Pardo tem que ter insistência, paciência e principalmente sorte. Hj mesmo eu fui e acertei umas Piaparas,hehehe. Parabéns pelos Dourados

Sim, sem duvida, o boto fica mais perdido. Ano passado pescamos em 3 , meu primo com uma Okuma 55 com 200m de 0.82, meu irmao com uma 345 com 250 de 0.91 e eu com a Seanotor 9/0 com 450m de 0.91, a minha aguentava uma meia hora até o boto pegar, kkkkkk, as outras nem 15 minutos, vi alguns pescadores pescando Pirarara arremessando, els já pegava a iscas deles no ar, kkkkkkkkk

Depois posta a velocidade dele nesse barco. Principalmente depois de amaciado

Vo ver se vejo a plaqueta mas parece que é 80 ou 82.

Cuidado que as multi mentem mto. Eu comprei a vexter 150m de 0.48 que tem 100lbs. Coloquei num molinete meu que pega 150m de 070 e quase encheu ele.

Jorel pela foto do Bernardo e pela espessura da linha que mencionou ele deve pescar Piraíba, é comum , no Araguaia principalmente, usar 300m a 500m de linha nesse tipo de pesca, o pessoal costuma usar as vezes nesses casos 200m de linha 0.90mm de nylon e uma cama de de multi, ou vice versa pra se evitar usar carretilhas excessivamente grandes para aumentar a quantidade de linha no carretel, visto que multi pura a chance da linha encavalar seja por uma puxada de piraíba, pirarara ou até os botos que são frequentes lá é grande, fora o rio que tem muita tranqueira, pra usar somente mono aí se tem que usar uma carretilha no mínimo da Penn 345 que pega 200m de linha 90 ou a Senator 9/0 que usei ou outras parecidas como Squalll, Internatonal onde se coloca 400m de linha 0.80 a 0. 90, porém são carretilhas muito grandes e pesadas e algumas lentas demais, recolher 200m na Senator me arrebentou . Acredito que ele vai usar usar pra isso. Bernardo quanto a linha em si eu já usei uma 20lbs 8x maxforce, e achei a linha até razoável, mas notei que ela dá muito nó de vento( no arremessso), nessa libragem alta nunca usei.

O correto seria pintar tudo. Adesivo é complicado se colocasse seria do MErcury 8hp novo, nos EUA tem todos originais. Cotei as peças, no mercado livre ficaria em torno de R$500 pra deixar top, adesivo, hélice nova engate femea e macho dos motores atuais, rotor, velas, botão stop com corta cicuito. Eu liguei ele ano passado e funcionou na terceira puxada, quer dizer que o motor tá bom ainda, mas não tava refrigerando. Acredito que o mecãnico aqui me cobre uns 250 pra revisar carburador, trocar rotor e colocar as peças novas. Pintura eu não sei mas ele manda pintar uns reformados aqui. Foto que tirei dele qdo funcionei.

Fala Fábio , Piramirim vende muito ainda, aqui de vez enquando vejo umas zeradas recém compradas. Pessoal gosta muto aqui pois o Pardo é estreito e tem muita pedra , além de ser top pra remar, aqui ela tem muito mais procura que um barco largo borda alta, o pessoal anda usando com Mercury 5 ou 8hp e ao contrário do que aparenta ela é estável, garanto que balança menos que um borda alta bico fin e mais largo de 5m, mas tem que ser a 6m. Quanto ao motor esse Mercury tem a mesma cabeça de força do 9.8hp, pesa uns 30kg, andava muito bem. Pra reformar ele preciso , fazer uma limpeza no carburador, trocar o rotor da bomba dágua, o botão corta cicuito, o engate macho e fêmea da entrada de combustível , uma presilha de fixação além de uma boa pintura e adesivos novos, acredito que fique em mil reais . Hj do jeito que tá por 500 conto eles vendem. Eu tenho em casa até hj a hélice original que eram duas pás. As peças até já achei na net, mas nao preciso desse motor iria comprar só pro saudosismo. Quem sabe mes que vem encaro a empreitada. Preciso fazer um orçamento com meu mecânico. Se achasse o carburador do 9.8 ia ser top. O motor é bom tem hélice a fricção, CDI, trava de partida, pelo ano é até um motor atual

Top hein Fábio , eu ganhei um parecido do meu pai quando tinha 12 anos, meu primeiro motor , era um Mercury 7.5hp ano 82 junto com uma Piramirim 600, pensa num conjuntinho que andava, mas tb eu pesava 60kg, kkkkkkk A foto dele hoje: ele foi vendido pro clube onde pesco e tá jogado, eu funcionei ele ano passado , tá rodando , mas precisa de uma revisão, tenho vontade de comprá-lo denovo revisar e reformar.

Eu já usei tudo que é tipo de óleo, e o que mais usei foi o BR e nunca tive problema. A única coisa que noto na prática, o Quicksilver e o Evinrude XD30 são os que menos fazem fumaça, e o Yamalube o que mais faz. De resto td igual.