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  1. Fala galera,tempos atras pedi ajuda da galera pra eu comprar um motor de popa e um barco.E eu escolhi o novo Mercury 30hp 2t (novo sea pro) e quero mostrar as diferenças dele para o Mercury 25hp sea pro.Nas fotos a seguir,mostrarei que para passar o 25 para 30 Hp é sim necessário mexer no ponto de ignição do motor e retirar a junta restritora de ar/combustível que fica na entrada de ar.É necessário fazer a mudança de 20° para 25° no ponto de ignição,a lenta continua a mesma(No mesmo Grau,-2 a -3).Quando se meche no ponto de ignição,o motor tem mais curso de aceleração como verão na foto do avanço,para a borboleta do carburador abrir 100%.Seguem as fotos e qualquer duvida é só perguntar.
  2. Prezados, Estou compartilhando a forma como instalei meu sonar (Garmin Echo 100) em meu barco de Alumínio. A instalação do sensor da sonda foi feita dentro do porão do barco, próximo ao espelho da popa. Essa é a forma como as empresas náuticas aqui em Belém-PA fazem nos barcos de alumínio, evitando uma série de problemas (principalmente a quebra do suporte do transducer). Vou mostrar passo a passo: 1) Inicialmente, escolhi um lugar no console em que não caísse água diretamente no ecrã, o que facilita a navegação em dias de chuva. Nessa ocasião, usei uma furadeira para parafusar a base do monitor, de forma que a mesma ficasse fixa: Tive o cuidado de furar o console de uma forma que o cabo de alimentação e o da sonda pudessem ser facilmente conectados no monitor do sonar: Os cabos de alimentação e da sonda foram passados por dentro da estrutura metálica que conduz os cabos de direção do motor (aqui o pessoal chama de "caixonado"): Para prender os cabos, utilizei braçadeiras (podem ser compradas em qualquer loja de material elétrico, em diferentes tamanhos). Geralmente, os cabos de alimentação dos sonares são pequenos. No meu caso, fiz uma solda com outro cabo elétrico para que ele pudesse chegar até a bateria. Nas extremidades, soldei dois adaptadores para serem presos aos "borns" da bateria. Nessa ocasião, o ideal é que os fios sejam devidamente isolados e guardados, de maneira que fiquem expostos o mínimo possível. Aí vem a parte boa. Fiz a instalação do suporte do sensor do transducer próximo ao espelho de popa, na mesma direção que o mesmo ficaria caso fosse instalado fora do barco. Esse suporte tem de ser fixado num local do barco em que sempre fique um pouco de água (o sensor nunca deve ficar ligado sem água). No meu caso, instalei perto da bomba de porão e do automático, assim sempre terá água perto dele. Se não tiver água, o mesmo poderá superaquecer e não fará a leitura correta. Antes de pescar, sempre coloco um pouco de água dentro da bomba do porão até ela atingir um nível que alcance o sensor. Esse procedimento é imprescindível para que o mesmo não fique aquecido e corra o risco de queimar. É mais ou menos igual ao que se faz nos barcos de fibra. Para fixar o suporte, é importante limpar bem a superfície em que o mesmo será fixado. Aqui em Belém o pessoal tem usado uma massa para fixar. Ao fazê-lo, deve-se tomar cuidado para que não fique nenhum espaço entre o suporte e o chão do barco (quando a massa secar). Se a massa ficar porosa, o ar poderá causar problemas na leitura da sonda. Eis o resultado final: Dessa forma não há o risco de o suporte do sensor quebrar (ao bater em algum objeto) e nem de a turbulência do motor interferir na leitura das informações pela sonda. De fato, esse tipo de instalação não está previsto no manual, razão pela qual aconselho os senhores a buscarem informações junto às oficinas especializadas. Fiz a minha instalação confiando no serviço, pois a empresa que instalou o console no meu barco sempre faz dessa maneira. Por fim, informo que nos dias 22 e 23.03.2014 fiz o primeiro teste em água salgada e ele leu corretamente. Ainda estou aprendendo a mexer nele, mas não tive nenhum problema com a leitura das informações em movimento. Fica aqui a dica. Abraços.
  3. Boa tarde pessoal, alguém tem alguma loja para me indicar que venda banco giratório (proa e popa) que possua regulagem de altura com preço bom? Não consigo localizar nem no mercado livre e as poucas lojas que acho na internet com preços absurdos. Aguardo retorno.
  4. p/ compartilhar c/ a turma ; e p/ quem = curte e aprecia; trabalha e vive de = nautica e motores = abraço pessoal /
  5. Olá amigos, Estamos iniciando as nossas atividades aqui no Fórum e gostaria de contribuir trazendo informações valiosas sobre um assunto muito polêmico e importantíssimo, o Passo do Hélice. Para quem tem dúvidas e quer saber como definir e assim melhorar a performance do seu barco, eu os convido a assistir um vídeo que nós gravamos clicando no link a baixo, neste vídeo passamos informações valiosas sobre o assunto. Qualquer dúvida é só chamar. https://youtu.be/szQOpaX4zII Obrigado a todos, Maresias Náutica
  6. Por favor! Alguém pode informar onde consigo a tampa do reservatório de óleo que dá acesso a tampa amarela do motor de polpa Mercury 90hp?
  7. Boa Tarde pescadores, Alguem sabe se o extensor do parachoque tem que ser regularizado pelo detran ou algo do tipo? estou comprando um conjunto e o motor fica fixo no barco, porem a carreta nao tem extensor, nao eh muito dificil de fazer ja estou com alguma ideias na cabeça, mas nao sei se tem que ter vistoria ou algo do tipo, a unica coisa que sei eh que vou ter que por aquelas fitas relfetivas. Se alguem tiver algum modelo de extenso e que possam posta uma foto, fico grato. abraçosss ::bassboat::
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