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Muito obrigado por avisar, dessa eu não sabia. Como meu outro motor era um Jet Turbo refrigerado a ar, não tinha esse problema. Vou me atentar a isso, esgotar na mangueira no rio e virar de ponta cabeça só em casa.

Só cuidado virar ponta cabeça logo após a pescaria, vc pode jogar água q sobra no escape pra dentro do cilindro, oxidando ele ou se tiver um uso logo após causar até um calço hidráulico

Ah isso é de boa, eu viro de ponta cabeça em casa numa bacia. Só o restinho mesmo, a maior parte eu tiro por gravidade com uma mangueia no final da pescaria. Como eu já usava um Jet Turbo no caiaque e fazia assim no tanque interno, já é de costume.

São extremamente econômicos. O mercury 5hp 2 litros da pra andar 1h. O problema do tanque interno é como tirar q gasolina que sobra.

O tanque externo deve ficar excelente. A princípio vou usar ele com o tanque interno e testar o consumo, se eu precisar ficar abastacendo muito durante a pescaria vou adaptar sim, mas eu acho que ele deve ser bem econômico.

Tema postado tempos atrás que sempre se renova... Pescarias com iscas artificiais são mais "sensíveis" e representam mais para os que estão nos botes pescando. Independente da priorização ser do pescador (cliente), o foco do piloteiro (ou guia de pesca) precisa ser no ambiente em que se supõe que o "troféu" (peixe) se encontra ! Os condutores dos botes (guias) são especialistas em indicar os locais de lançamento. Nas pescarias "do passado" (talvez nem tão passado assim), levar o peixe sempre estimulava a mais iscas trabalhando... Nas operações atuais, quando o pescar & pescar acontece em muitos locais, perde o sentido de ter mais um "competindo"... Ter a noção clara que independentemente do vínculo criado com o piloteiro, um é condutor e o outro é cliente.

Edmar eu fui em 2023 pro Teles Pires na Região de Alta Floresta. Fiquei no Pimenta Fishing. O que eu curti pois eles trabalham tanto na parte de baixo da usina como na de cima. Na parte de cima fui atrás dos Tucunas achei sensacional, pesquei 2 dias. Sendo que um dia subimos até onde era antiga 7 quedas e descemos batendo pegamo muito peixe, não vi ng no Rio ou seja pressão de pesca zero. Saiu uns 3 ou 4 up 60 , e vários entre 50 e 60. Tanto pinima como o Melinae. Em se tratando de 1 dia de pesca foi a melhor pescaria de tucuna que fiz em termos de qualidade, ação e quantidade. Já na parte de baixo o foco era peixe de couro, aí já não foi boa a pescaria, muita pressão de pesca evquantidade de barco grande. Mas acredito que hj devido ao voo até AF mais transfer e valores o preço não esteja convidativo .

Nos açus atrapalha muito ele pode arremessar uma hélice sem garateias para ajudar, esporadicamente para não desviar sua atenção

Vai do tipo de pesca. Pesca com isca artificial é complicado, função do guia é posicionar o barco para o cliente arremessar certo. Agora uma pesca de espera, onde uma vara a mais armada pode aumentar a chance da captura, principalmente se ele usar uma isca diferente pra descobrir o que o peixe está comendo ou pegando algum peixe menor pra isca desde que o posicionamento da apoitada não favoreça ele não vejo problema algum.

Bom dia. Eu não me importo em que o Piloteiro pesque, não o tempo todo, mas o cara também é humano. Obrigado Jonas

é mais uma questao da regiao do que nossa. Epitacio mesmo, se vc falar pra nao pescar, o piloteiro fica bicudo e possivelmente nao vai ser esforçar mais para achar ponto. é complicado. se tiver ruim, pesca, se tiver bom, nao pesca! hahahaha bom se fosse assim...

Tive uma situação que meu parceiro estava no meio do barco e enroscou a isca numa árvore - tava fácil tirar, mas a árvore era cheia de espinhos - e eu tava na proa e fui tirar, o piloteiro (que estava no fundo pescando - passou da árvore e num descuido, quase caí do barco e acabei segurando na árvore pra não cair - rasguei a mão nos espinhos e me machuquei....e por que? O piloteiro estava engatado com um tucunaré de 20cm na linha dele e não prestou atenção. Nunca tive boa experiência com piloteiro pescando. E nem é por pegar peixe maior, menor, tanto faz....o que pega pra mim é que se o piloteiro pesca ele não consegue dar 100% de atenção a segurança e a experiência pra nós, clientes e pescadores. Por mais que a gente ache que é amigo e tal, não podemos esquecer que também é uma relação profissional. Tem quem não ligue, eu prefiro e pago, as vezes caro, pro piloteiro dedicar seu conhecimento local e técnico pra proporcionar uma pescaria bacana. Não gosto muito de ficar expondo operações e guias, mas uma boa ideia é listarmos operações e guias que não pescam, pra indicar.

O tanque se quiser só substituir por um de plástico similar chinês caso quiser. Ou até fazer um T e colocar saída pra tanque externo. Meu pai teve um Yamaha 4hp da decada de 80 tb eu aprendi pilotar nele com 6 anos de idade, kkkkkkkk. Ele não tem saída pra tanque externo , os novos tem. Só pegar um e ver como é fácil fazer.

Mercury 5hp teve umas promoções esses tempos por 6.400 um zero e 5.9 na pj , ng vai pagar 4k num de quase 20 anos de uso. Podem até pedir mas não vende.

Caramba Guto por 3mil o Mercury 5HP tá dado, eu paguei 2700,00 nesse Mariner e achei barato. Na verdade era o mais barato no marcketplace dentro de um raio de 300km da minha cidade. Por aqui o pessoal pede de 4 a 5k um Mercury 5HP usado em bom estado. Tinha muito motor 2.4 a 3HP China por 2.500 a 3k por aqui. Quanto ao funcionamento desse motor, pelo menos no balde o motor ta redondo ainda não botei ele pra empurrar o caiaque, que tá encomendado ainda, pra chegar em 30 dias, um Dourado Light da Caiaker. Ele é puro ferro mesmo por dentro. Desmontei a rabeta e ví que o rotor tá novinho, mas já encomendei um rotor zero Yamaha, pra substituir em breve, troquei óleo da rabeta e tá sem água tbm. Único detalhe são alguns pequenos pontos de ferrugem dentro do tanque. Acho que vou comprar algum produto de lavar tanque de ferro de moto e passar nele.

A imagem que postei tá ruim, mas abrindo pelo site é 82 mesmo. Esses motores Yamaha / Mariner da decada de 80 até fim dos 90 se tiverem filé são top, não tem peças plásticas, acha peça e funcionam como relógio . Eu tenho um 15 93 que era do meu pai, esses dias atrás o 18 tohatsu do meu irmão pifou a até arrumar é fazer revisão ele ficou com ele um mês, quase não voltou pro tohatsu, kkkkkkkkk. Fazia 10 anos que não ia pra água, mas sempre funciono ele 2x no ano . Tá um relógio, deixamos ele de back up . O único contra que esses motores são caros , ainda mais esse pequeno. Pra ter idéia eu vendi esses dias o Mercury 5hp 2008 do meu pai por 3k , e duvido que vc pagou menos de 2k nesse mariner. 20260731_175358.mp4 20251209_165904.mp4

Se tratando do mesmo projeto Yamaha 4HP sim. Mas os chineses, copia desses projetos antigos, já tenho minhas dúvidas. Um Yamaha 4HP novo está custando R$8,500, os chineses custam metade.

Esse eh um sobrevivente, os novos com certeza durarão mais, ainda que sejam praticamente iguais em projeto. Os novos possuem plásticos e borrachas mais duráveis, eletronica melhor, e toda usinagem utiliza tolerâncias bem menores e assertivas. O mundo evoluiu a fabricação de 80 pra ca.

Pela capô é da decada de 80. Mas é o mesmo motor que o Yamaha 4hp de hoje. O que muda é que ele é a pino ainda

Eu não deixo Atrapalha demais Ele pesca bem melhor então vai lançar mais longe , mais preciso e me “roubar” o troféu ele tem que tá atento para me mostrar algum ponto bom para eu lançar e não ele lançar , ele sim ficar esperto no elétrico para afastar da margem se entrar um bruto e me alcançar aquela gelada a todo instante

Uauu! O motor é um ansião! Achei que não seria dos anos 80 por ter CDI. Pelo menos está bem redondinho. Pela bagatela que custou, valeu a pena. Os novos, tenho minhas dúvidas se durariam 43 anos em bom estado como esse.

Cara acho que depende muito do local e da sua relação com o guia. Eu nunca pesquei com um guia que pescou durante a guiada e me atrapalhou, sinceramente.

segundo esse site, https://www.southcentraloutboards.com/pages/mariner-model-year-guide/, ano 1982

Boa noite senhores! Adquiri esse pequeno valente para usar no caiaque, trata-se de um Mariner 4HP, fabricado pela Yamaha. O dono anterior diz ser dos anos 90. Pelas fotos das plaquetas alguém sabe identificar o ano?