Diego Del Barco

Estou saindo da Mercury para Yamaha justamente por conta do sistema de regulagem do carburador...

Pois é, não tive a mesma sorte. Qual problema você teve com o Yamaha?

O custo Mercury para mim está ficando inviável. Quando eu me refiro a custo eu quero dizer todo o meu esforço para mantêm-lo regulado, seja financeiramente seja com o tempo. Se eu pudesse testar o motor assim que saísse da revisão ou reparo seria uma beleza, mas não. Meu conjunto de pesca fica a exatos 135km de casa. E o vai e vem é cansativo e ineficiente para mim. Eu iria nesse fds pro Manso, mas terei que trabalhar no sábado. Então terei que ir no próximo fds ir buscar o motor, levar na concessionária, depois levá-lo para o Manso (andar aqueles 135km) e torcer para estar regulado, senão a novela se repete. Acredito que se eu vendê-lo aqui em Cuiabá, pegarei um valor maior do que eu comprei, pois um novo motor Super 15 não custa menos de 7 mil. Sim, o Yamaha 25hp bebe mais, porém estou gastando gasolina para regular o Super 15 e isso está me incomodando.

Algacir, concordo com você. O motor já estava redondo, o pessoal da concessionária só deveria fazer a revisão básica: troca de óleo e limpeza do carburador. Depois da revisão, quando fui navegar eu já senti o motor estranho ao acioná-lo. O barulho estava totalmente diferente, vou tentar imitar: antes fazia tététété, agora fez tôtôtô. Ou seja, ficou um ronco mais grave. Não sei se isso tem alguma coisa a ver, mas sei que o som modificou e caiu o desempenho e aumentou o consumo. Ricardo, como eu não sou um pescador contumaz, se o consumo for de 2 a 3 litros a mais por hora não fará muita diferença. Prefiro que o meu motor beba mais, mas por outro lado que esteja regulado e sempre pronto para usar. O que está inviável é pegar e levar motor na concessionária 1 vez por mês, senão mais! Guto, pensei em comprar um motor usado justamente para não precisar desembolsar dinheiro. Mas fica aquela pulga atrás da orelha: como o antigo proprietário usava o motor? Será que vai me estragar no meio do Lago? Como no rancho nós temos um Yamaha 15hp, eu venderei o meu super e esperarei sair algum teste comparativo entre o novo Yamaha 25 com o antigo. Se tiver diferença significante eu parto para o novo, senão eu compro o antigo e quem sabe um usado de procedência.

Hoje eu noto que esse ganho de velocidade não é mais fator determinante para mim. O custo deste 3 a 4 km para o proprietário é muito: levar na revisão, testar, voltar para oficina, levar para água de novo. Se a concessionária tivesse um lago de teste pelo menos...

Primeiramente, peso 82, Astra, entro na categoria meio-leve kkkkkkkk. Tem um video do Reginaldo que o Yamaha 25 com duas pessoas (barco 6m + hélice passo 12) bateu 47 km/h. Particularmente, eu acho essa velocidade incrível. O que me fez optar pelo Mercury foi o fato de poder transformá-lo para 18hp. Pensei que fosse algo simples e corriqueiro. Se eu soubesse dessas questões de regulagens, com certeza teria optado pelo Yamaha. O que me fez chegar a conclusão da troca foi o fato desta bendita regulagem de carburador. Poxa, são 135km portão de casa a porteira do rancho. Ir e vir com motor é complicado demais. Acredito que o Yamaha 25hp no Flash ficará muito bom. Posso até puxar pessoal na bóia ou esqui. Vou me planejar para comprar quando ver os resultados do desempenho (velocidade e autonomia) do novo Yamaha. Se for um diferença mínima, eu optarei por comprar o modelo antigo com um belo desconto, caso tenha em estoque.

Sim, no trim mais alto!

Pois é, Erique. Meu motor chegou na concessionária marcando 41 km/h, sai fazendo 36 km/h e gastando mais. Problema foi a (des)regulagem. Não quero idas e vindas da oficina. Motor ficar a 135km de casa. Ocupa todo o bagageiro do carro. Vou mandar novamente na concessionária e ver se eles conseguem regular direitinho para por a venda. Minha meta será o Yamaha 25hp em breve. Enquanto isso, vou usar o 15hp (2008) que tem na minha chácara. Particularmente, eu cansei!!

Bem, Dirk, os preços aqui em Cuiabá/MT são proibitivos. Para se ter uma ideia, o Super 15 aqui custava R$ 7.000,00 (valor em 2014). O novo 15hp da Yamaha está em torno de R$ 8.000,00. Eu penso em vender aqui e comprar de fora. Vi que o Reginaldo da TI está liquidando o estoque dos antigos 25hp por um preço atrativo. Como eu iria usar 2x por mês, acho que valeria a pena. Mas eu gostaria de ver na prática quais foram as mudanças no novo 25hp. Meu motor está com aproximadamente de 15 horas, sempre rodou com óleo da QuickSilver. Único contratempo é a regulagem. Tanque e mangueira estão em perfeito estado de conservação. Se aparecer uma boa oportunidade, eu vendo sim!!!

Sábado agora eu vou visitar um cliente, portanto, não irei no Manso buscar o motor. Depois do que o Guto disse, estou inclinado a vender meu Super 15 e partir para o Yamaha. Pensando melhor, acho mais prudente eu partir logo para o 25hp e ficar quieto danca:: danca:: Quero tirar motor do rancho só para levar para as revisões.

Eu também, Guto. E será o 15hp!!!!

Pois é, Carlos. A RPM do meu motor atinge o pico máximo até 75% da aceleração, mais que isso eu não noto nenhum sinal a mais de rotação. Obrigado!

Algum usuário do Super 15 poderia me informar se quando acelera tudo (manete) sente mudança da RPM? Gostaria dessa informação para ter argumentos na hora que eu levar meu motor para checar as regulagens.

Pois é Guto, acredito que o motor estava regulado quando levei na concessionária. Ele estava andando bem e com economia. Fico com receio de não encontrar mais esse ponto de equilíbrio velocidade x autonomia. Não adianta nada regular o conjunto e navegar a 45km/h, mas beber absurdamente. O Nissan Marine está muito atrativo na Martinelli, mas aqui em Cuiabá será difícil encontrar alguém que mexa nesse motor. O mecânico da Yamaha, por exemplo, não conhecia.

Acredito que seja regulagem mesmo, Guto. Esse fds não fui pro Manso. Vou na semana que vem. Aí eu vou trazer o motor para o pessoal da concessionária regular o carburador. O que desanima é esse vai e vem de motor.

Ficou muito legal, João. Excelente proposta para quem quer uma opção mais em conta. Depois você posta um vídeo!!!!

Antes, Astra, eu vou utilizar a gasolina que sempre coloquei. Desta última vez eu troquei de posto, achando que todo posto BR era a mesma coisa...

Eu não acelero tudo porque não noto diferença na RPM depois de acelerar 75% da manete Conada

Adriano, antes eu pensava em comprar um bote inflável de 2 metros + Mercury 3,3hp. Percebi que este motor era pequeno e parti para o 5hp. Logo em seguida, li relatos sobre a data de validade dos botes infláveis. Sim, depois de um tempo começará a soltar as partes coladas. Sem falar o risco de furos. Troquei o bote inflável por um barquinho chata de 3 metros. Percebi que eu pescaria sozinho em razão das dimensões e limitações do 5hp. Resumindo a ópera: comprei um barco de 5 metros e um Super 15. Conjunto coringa. Hoje eu me arrependeria profundamente de tivesse comprado barco e motor com especificações aquém. Apenas minha opinião!!!

Agora, essa lanterna eu recomendo apenas para pescar em barranco e olhe lá. É um falsificação razoável. Não é muito confiável, pois não é vedada contra água. No Mercado Livre a galera anuncia ela como sendo uma lanterna de 30.000 lumens. Acredito que seja no máximo 300.

Nem sempre as presilhas ficam na posição ideal (horizontal) para usar o dispositivo. Como faz?

Ambas no Mercado Livre quando o dólar ainda estava num patamar decente...

Eu tenho duas lanterna que se completam: a) Fenix TK35 UE - 1800 lumens. Lanterna ideal para longas distâncias. Boa para navegação, pois o feixe de luz é wide. Tem um link que tirei algumas fotos http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/36838-farol-de-led-no-bico-do-barco/ b) Maglite Solitaire Led - 37 lumens. É uma lanterna leve e, pasme, muito potente. Como ela é leve, basta colocá-la na boca para ter as mãos livres. É resistente à água e tem garantia vitalícia. Não se enganem, não existe lanterna acima de 10.000 lumens, arrisco-me dizer que não existe acima de 5.000. Lanterna sem procedência é fria, vai te deixar na mão. Eu tenho uma "descartável" a led e até com regulagem de foco, mas eu não me arrisco a sair com ela.

Nunca saberei se o motor estava ou não transformado para 18 quando levei na primeira revisão. Ontem eu não consegui falar com o mecânico. Na pior das hipóteses, vou pedir para estrangular o motor para 15hp... morto::

Esse barco é show!!!!