Astra-Taranis

UHAEuHaeuAHu acho bom !! se nao comprar vai levar tapa no bumbum UAehuAHeuhae
 
Aqui em ribeirao preto é MUITO dificil achar oleo 2tempos, seja nautico, moto, e a marca que for, acredito por ser uma cidade grande, povo nao tem cultura de barcos etc, é bem dificil, eu memso rodei da ultima vez 12 postos BR pra achar só em um e estava VENCIDO, procure verificar a validade.
 
Mas em cidades menores onde o povo gosta de pescar etc, acha em qqr posto.

nego fala MUUUIIITAAA merda a respeito de oleo sem saber absolutamente NADA do que ta falando. Só fala merda.
escutei cada coisa, de viscosidade, de densidade, de agua no  oleo, cada coisa tao retardada q so pode vir de frentista idiota.
os oleos BR sao nivel mundial, seja pra carro ou 2t, ate pq, alguns deles sao fabricados por outros grandes fabricantes como castrol, motul, chevron etc. Ai nego so fala besteira.
Sobre o tcw3, basta entrar na pagina do certificador que tem a listagem completa dos oleos certificados e os que estao dentro da especificacao. 
sao coisas diferentes, os certificados passaram por todos os testes e levam o selo da empresa, os com especificacao, apenas seguem as normas da certificadora, mas nao necessariamente passaram por todos os testes.
a rigor, oleos BR , tanto o semi quanto o sintetico, sao certificados. o que lhes garante total aprovacao aos motores, assim como o da ribeiraopretana petrol (so que nunca usei esse, mas é certificado!).
alguns oleos nao sao certificados e sao vendidos por ai (nao me lembro quais, pois so uso ipiranga e br) mas sao famosos e nao tem o selo da empresa.
Oleo da ipiranga tb pode usar tranquilamente, pois é certificado.
A priori, ate onde eu pesquisei, APENAS a BR possui oleo sintetico, sendo a BR e outra empresa com oleo SEMI sintetico, todas as outras utilizam formulacao mineral, inclusive a famosissima e carissima quicksilver e todos os seus oleos.
 
O que eu tenho certeza absoluta é que o povo classifica qualidade por preço e nisso BR e ipiranga sao baratos perto de outras. logo, saem perdendo na visao dos especialistas com formacao em harvard sobre petroleo e seus destilados, tb conhecidos como frentistas ou vendedores. Esses caras sao fodasticamente precisos qdo analisam o oleo esfregando com a ponta dos dedos (imagina se fosse com a ponta o bilau...)
 
Ademais, mineral, semi ou sintetico, pouco importa acredito eu, os motores nao atingem altos rpm (acima dos 8 ou 9 mil) nem tao pouco tem variacao de pressao (como avioes), portanto, nao irao conseguir nenhum resultado pratico diferente entre eles alem da fumaca ou possivel carbonizacao por excesso de oleo (erro do dono).  Sem contar, que oleo 2t, nao tem classificacao de densidade (pois eh misturado a gasolina e consumido imediatamente), logo, eh bom ouvir o que dizem e dar descarga no mesmo instante.
 
Falei e disse, seja feliz. Mas na duvida, use ipiranga ou br.

nego fala MUUUIIITAAA merda a respeito de oleo sem saber absolutamente NADA do que ta falando. Só fala merda.
escutei cada coisa, de viscosidade, de densidade, de agua no  oleo, cada coisa tao retardada q so pode vir de frentista idiota.
os oleos BR sao nivel mundial, seja pra carro ou 2t, ate pq, alguns deles sao fabricados por outros grandes fabricantes como castrol, motul, chevron etc. Ai nego so fala besteira.
Sobre o tcw3, basta entrar na pagina do certificador que tem a listagem completa dos oleos certificados e os que estao dentro da especificacao. 
sao coisas diferentes, os certificados passaram por todos os testes e levam o selo da empresa, os com especificacao, apenas seguem as normas da certificadora, mas nao necessariamente passaram por todos os testes.
a rigor, oleos BR , tanto o semi quanto o sintetico, sao certificados. o que lhes garante total aprovacao aos motores, assim como o da ribeiraopretana petrol (so que nunca usei esse, mas é certificado!).
alguns oleos nao sao certificados e sao vendidos por ai (nao me lembro quais, pois so uso ipiranga e br) mas sao famosos e nao tem o selo da empresa.
Oleo da ipiranga tb pode usar tranquilamente, pois é certificado.
A priori, ate onde eu pesquisei, APENAS a BR possui oleo sintetico, sendo a BR e outra empresa com oleo SEMI sintetico, todas as outras utilizam formulacao mineral, inclusive a famosissima e carissima quicksilver e todos os seus oleos.
 
O que eu tenho certeza absoluta é que o povo classifica qualidade por preço e nisso BR e ipiranga sao baratos perto de outras. logo, saem perdendo na visao dos especialistas com formacao em harvard sobre petroleo e seus destilados, tb conhecidos como frentistas ou vendedores. Esses caras sao fodasticamente precisos qdo analisam o oleo esfregando com a ponta dos dedos (imagina se fosse com a ponta o bilau...)
 
Ademais, mineral, semi ou sintetico, pouco importa acredito eu, os motores nao atingem altos rpm (acima dos 8 ou 9 mil) nem tao pouco tem variacao de pressao (como avioes), portanto, nao irao conseguir nenhum resultado pratico diferente entre eles alem da fumaca ou possivel carbonizacao por excesso de oleo (erro do dono).  Sem contar, que oleo 2t, nao tem classificacao de densidade (pois eh misturado a gasolina e consumido imediatamente), logo, eh bom ouvir o que dizem e dar descarga no mesmo instante.
 
Falei e disse, seja feliz. Mas na duvida, use ipiranga ou br.

nego fala MUUUIIITAAA merda a respeito de oleo sem saber absolutamente NADA do que ta falando. Só fala merda.
escutei cada coisa, de viscosidade, de densidade, de agua no  oleo, cada coisa tao retardada q so pode vir de frentista idiota.
os oleos BR sao nivel mundial, seja pra carro ou 2t, ate pq, alguns deles sao fabricados por outros grandes fabricantes como castrol, motul, chevron etc. Ai nego so fala besteira.
Sobre o tcw3, basta entrar na pagina do certificador que tem a listagem completa dos oleos certificados e os que estao dentro da especificacao. 
sao coisas diferentes, os certificados passaram por todos os testes e levam o selo da empresa, os com especificacao, apenas seguem as normas da certificadora, mas nao necessariamente passaram por todos os testes.
a rigor, oleos BR , tanto o semi quanto o sintetico, sao certificados. o que lhes garante total aprovacao aos motores, assim como o da ribeiraopretana petrol (so que nunca usei esse, mas é certificado!).
alguns oleos nao sao certificados e sao vendidos por ai (nao me lembro quais, pois so uso ipiranga e br) mas sao famosos e nao tem o selo da empresa.
Oleo da ipiranga tb pode usar tranquilamente, pois é certificado.
A priori, ate onde eu pesquisei, APENAS a BR possui oleo sintetico, sendo a BR e outra empresa com oleo SEMI sintetico, todas as outras utilizam formulacao mineral, inclusive a famosissima e carissima quicksilver e todos os seus oleos.
 
O que eu tenho certeza absoluta é que o povo classifica qualidade por preço e nisso BR e ipiranga sao baratos perto de outras. logo, saem perdendo na visao dos especialistas com formacao em harvard sobre petroleo e seus destilados, tb conhecidos como frentistas ou vendedores. Esses caras sao fodasticamente precisos qdo analisam o oleo esfregando com a ponta dos dedos (imagina se fosse com a ponta o bilau...)
 
Ademais, mineral, semi ou sintetico, pouco importa acredito eu, os motores nao atingem altos rpm (acima dos 8 ou 9 mil) nem tao pouco tem variacao de pressao (como avioes), portanto, nao irao conseguir nenhum resultado pratico diferente entre eles alem da fumaca ou possivel carbonizacao por excesso de oleo (erro do dono).  Sem contar, que oleo 2t, nao tem classificacao de densidade (pois eh misturado a gasolina e consumido imediatamente), logo, eh bom ouvir o que dizem e dar descarga no mesmo instante.
 
Falei e disse, seja feliz. Mas na duvida, use ipiranga ou br.

carga rapida vc aquece os eletrodos da bateria e frita eles, carga lenta (abaixo de 5amp hora, qto menor melhor, tipo 0.5 ou 1 ampere/hora) é MUITO melhor, e carrega completamente, a velocidade nao interfere na quantidade de carga que entra, mas interefere na vida util. 

Uma bateria usando ou nao dura entre 2 e 5 anos, se vc pescar digamos todo fds, tera um uso de 2 anos na mesma de qqr forma, isso obviamente se falando de condicoes perfeitas, na pratica se vc descarrega completamente ou mais de 95% dela, esses 250 cicloa reduzem drasticamente, e nao serao 250 x com a mesma duravao, ou seja, vai diminuindo a cada ciclo. 
 
No fim das contas da qse no mesmo, a diferenca eh na qldd da batt, baterias de primeira linha aguebtam o tranco, ja as de segunda linha podem durar dois dias ou dez anos, vai da sorte
 
eu compraria uma de moto se o uso for minimo, baixo custo e baixo peso, uma de 48 amp top se uso mediano e eventual ou uma de 105 ou maior de caminhao de segunda linha se fosse uso severo, pq nesse caso em 90 dias ou ela abre o bic ou vai durar uma erternidade. 

exatamente  astra     =    gap    X  folga  eletrodo 
astra =   sobre as lojas  e tals  ....
ñ me iludo  c/ nada  NESSE  PAIS    ; mesmo porq  tudo oq falo aqui  =
  eu  ja vi c/ meus proprios olhos ;ja passei por isso  amigao   ....
astra  ; sou  um cara de boa ;  e tals  ;   entro em varias  autorizada ;  e principalmente NOS ESTOQUES  PEÇAS  X  OFICINAS  ;  
se eu fosse  filmar tirar fotos;   e tals = nada haver  ..... NEM CURTO  FAZER ESTES TIPOS  COISAS TAMBEM  = cada  um sabe oq faz  né ....
eu sou eu  = jacaré e´ um bicho  kkkkkk
oq posso dizer  é  = numas dessa lojas tipo    ( sbs   por  exemplo  )    aqui em pira  um dia;  eu andando pelo estok  peças  =  me deparo  c/ uma caixa papelao aberta ;
olho dentro  ; milhares de kit anel compressao  ; perguntei  o valor  $$    ; pois qdo peguei na mao ja sabia que era xing ling  kkkk   
o msmo  kit  de anel  ( 2 peças )   que pago  ; erá    75,00   ;acompanha o dolar  ;   original  de fabrica    ;
esses  da caixa de papelao  enbrulhados em papel seda  kkk  custavam  4,00 reais  
imagina só a diferença  kkkk  ;   e qto  saiu  entao cada kit  ; comprando a caixa fechada  ?????
ta tudo fodaaaaa  ; falo p/ vçs....   quem está do lado de fora;  ou ñ tá dentro da area ; é apenas um  cliente  de boa fé    = NEM IMAGINA OQ SE PASSA   ???  
e digo mais = astra   ; vai sem dó  ; e sem graxa  kkkkk  ....
 na cara dura ....   e ainda cobra o preço das peça genuina  ....   
por isso tambem  = muitos  tipos de orçamentos  ; diferenças  de valores  ; e tals  .....
 
 entao  na minha opiniao  =  importante  e saber na real    ; oq  rola = POR DE TRAZ DOS BASTIDORES  sempre  ok /
todos querem vender   ; e vender  .......
lembrando  = ñ generalizando   galera ; só encarando  a realidade  dia dia ....  
abraço    
 
 

gutao   ; parceiro  
apenas minha opiniao ok  
jogo  de velas  originais  = 4 peças    ( se vç   usa direto ;  vale a pena  + confiavel  X  procedencia  X $ )  
antigamente  ñ tinhamos esse problemas  c/ velas;   e cabos  ;  E  modulos paralelos   ; CARA ESSES MODULOS É BATATA  P/ QUEIMAR  ....
lembrando  galera  ; que  = ñ será apenas  a vela falsa ;  e de  ma qualidade  ; mais todo o sistema de igniçao  =
tambem  sera afetado  ; todo sistema que  ; trabalha em conjunto  ok /
  ainda tem velas individuais  ; só que aumenta muito o risco  ( falsa  hj em dia  )   ; saber a procedencia  ;  e olho vivo  /
( to quase apostando c/ vçs  = que aquelas velas  QUE PROCURO  ;  esta  p/ chegar na mao  = SAO FALSAS ; vamos ver  ao vivo né  kkkk
ñ que o jogo de 4 peç;  ñ pode ser falso tambem   ;  hj tudo tá fodaaaa  turmaaa  
olhar bem  o castelo metalico  (hexagono  ) onde vai a chave ;  vedaçao entre a flange e porcelana ;  detalhes;   e tals  ...
e sobre a configuraçao  letras  e    numeros  ; cores ;   e a pintura  =   como ja citado ; nos pdf  ai no topico /  
e va´rezandooo....    kkkkk  
sobre as champion  = essa   nem te conto   viu  amigao   ....    kkkkkk   alem do valor  $$$  tambem  /
outro detalhe  =  usar ngk  de boa procedencia  ; corre menos risco  do q usar  champion  ( lembrando isso aqui no brasil )  
se for importada realmente gringa  = top  e  sem palavras  /
rapaz  =  essas   chanpiom da vida  =   tem  vinho ; vermelha  ; preta ; verde   kkkkkkkkkkkk   
recebi uma chanpion  de uma marina  = coloquei  no motor  contrariado  comigo msmo  =  o dono qria ;  e foi ele que encomendou e pediu p/ colocar   /
ñ sei onde vamos parar???   e ate que ponto  ????
  parceiro  ; sei que tá  cada dia pior  e  =  ja faz tempo  viu....  
 se for  por foto de tudo  q   velas  igniçao  ;  é cores  ;  letras  ; e modelos  ; nomes  ; ficamos lokooo  
abraço  galera  
 
 

guto teu oleo nao era oleo, e sim graxa ahahha
 
fabio, na sbs que te indiquei outro dia, achei minhas velas por R$9.90, sendo que as mesmas velas em outras lojas variavam de R$12 a R$25 , mas a SBS é fortíssima, só coisa original, sem neurose. 
 
tabela NGK, qto com R BR BZ etc, quer dizer que é resistiva, em depois do numero principal, qdo vem -10. -08 , por exemplo, se quer dizer que o GAP para a vela é 10mm ou 8 mm e por ai vai... na pratica, tanto faz, tem que ser verificado de qualquer jeito, ja vi cada discrepancia nos gaps informados que ate deus duvida. 

esse acabamento emborrachado usado em td q eh cosia com o tempo se degrada (natural da borracha que em contato com calor, agentes quimicos e cola só piora a situacao), nao tem muito o que fazer, mas vc pode melhorar 99% passando um pano com bastante alcool, o alcool reage com a borracha deixando novamente dura, vai sair um bocado no pano de tinta preta (que nao sai lavando depois), mas para com o grude e mantem o acabamento por mais tempo.

carga rapida vc aquece os eletrodos da bateria e frita eles, carga lenta (abaixo de 5amp hora, qto menor melhor, tipo 0.5 ou 1 ampere/hora) é MUITO melhor, e carrega completamente, a velocidade nao interfere na quantidade de carga que entra, mas interefere na vida util. 

Esse sistema da refrigeração fica muito bom mesmo , e por baixo do casco dá para ver que fizeram duas entradas de água separadas e distantes uma da outra e se assim for se uma entupir por acaso ainda tem a outra em funcionamento evitando o pior né 
Show de tópico , muito legal !!!

carga rapida vc aquece os eletrodos da bateria e frita eles, carga lenta (abaixo de 5amp hora, qto menor melhor, tipo 0.5 ou 1 ampere/hora) é MUITO melhor, e carrega completamente, a velocidade nao interfere na quantidade de carga que entra, mas interefere na vida util. 

sim.,. evc pode desconectar essa mangueira externa e conectar uma mangueira que vem debaixo do casco, assim pode elevar o qto quiser.
muito legal fabio!

Uma bateria usando ou nao dura entre 2 e 5 anos, se vc pescar digamos todo fds, tera um uso de 2 anos na mesma de qqr forma, isso obviamente se falando de condicoes perfeitas, na pratica se vc descarrega completamente ou mais de 95% dela, esses 250 cicloa reduzem drasticamente, e nao serao 250 x com a mesma duravao, ou seja, vai diminuindo a cada ciclo. 
 
No fim das contas da qse no mesmo, a diferenca eh na qldd da batt, baterias de primeira linha aguebtam o tranco, ja as de segunda linha podem durar dois dias ou dez anos, vai da sorte
 
eu compraria uma de moto se o uso for minimo, baixo custo e baixo peso, uma de 48 amp top se uso mediano e eventual ou uma de 105 ou maior de caminhao de segunda linha se fosse uso severo, pq nesse caso em 90 dias ou ela abre o bic ou vai durar uma erternidade. 

astra ; bacana  as fotos do conjunto paulin    
 assim   a galera  = tem uma visao  basica  do jack ;   no casco aluminio  ... 
ficou legal   ; gostei desse  sea pro  ;  c/ esse jack   nesse  casco  ;;;;;
 astra ; sobre  seu jonsao  x casco   =   altura  jack  x manche  ;
uma alternativa seria subir os  15 cm que disse ai ;  de diferença  = no banco do piloto  ....vento no rostoooo  kkkkk...
guto ; tem muita diferença  dos motores  USA X JAPAN  ;
cc  x peso  x  $$$$       
olha o capo do motor   americano  ;  c/ os adesivos do  motor japones   ; como fica  top    ;;;;;;
valeu galera  

astra   =  precisamos trabalhar   aqui rapaz  kkkk   
voltando um pouco  aqui ;  qto as duvidas que nosso   amigo    ; anderson  comentou  ok  
sobre sistema refrigeraçao  ; e captaçao  agua  ;  no video  em que a mangueira  vai ate na cara do piloto  ?
agua é captada  atravez do torpedo  da rabeta  = nose cone  ; sao furos  c/ medidas especificas  ; e bem projetados  por onde  a agua  entra p/ bomba  /
outra maneira  =   usa  agua do casco  ( pad )  ligando  c/ sistemas de mangueiras   ; e espigoes   ; tambem tem que preparar  a rabeta ; 
nos dois casos citados   =  os helices  sao de superficies  entao  =   rabetas bem dizer fora d agua  x performance   ;;;;
veja as fotos  como é feito   ; assim tem uma noçao dos esquemas  ok   
abraço galera  

nossa guto,a gora que vc falou eu fui olhar q eh 15... sempre achei q fosse 20... nem tinha olhado o tamanho da rabeta...se for isso mesmo, de fato, ficaria mais alto o manche e complicaria um pouco. 15 centimetros +- .. nao eh muito mas da diferenca.

e como descobrir?

olha esse video astra  =  qdo eu vi   ; de cara  tudo haver ;  c/ vç e seu filho rapaz   = tudooo  
ve se curte amigao  = esse video   ñ podia faltar aqui  ok  ;   da hora ;   astra  ; bacana viu  camarada  ;;;;;
pena que ñ é traduzido   .....  tamos nessa ; avante meu irmao  
abraçao   
 
 

outro detalhe   ; galera  = 
 de olho  nas velas de igniçao  =  RECONDICIONADAS    
na foto   3 tipos  de  verlas igniçao   ; usadas  basicamente  em varias configuraçoes de motores 2 tempos  ok /
 a bosch  é recondicionada   ;  pareçe zero ;  e na caixa né       
como tem =   os   amortecedores    ; oleo  lubrificantes ; e tals ,,,,,  recondicionados ; 
tem tambem  =  as velas de igniçao  ok  /
nas originais pago  no dia  =  18,00  reais  ;  tenho a oferta  dessa recondicionada  por =     $  4,50   
O QUE O CONSUMIDOR FINAL  ;  SABE DE VELAS IGNIÇAO  ???   
olho vivo;  e faro fino  ; ñ se deixem enganar galera   ;  onde vamos parar  ?????
abraço pessoal  

po parceiro eu ja babei na garagem ! americanos sao fodas... eu mal tenho uma furadeira pq custa um absurdo, la qqr um tem uma fabrica de barcos e restauradora de carros no proprio quintal.... eh muita diferenca, eh absurda!

astra   nem fale   assim ; rapaz  ñ desanime  ; qdo eu começei ñ foi facil viu ....
vç dise uma furadeira  né  = imagina os extratores;  e sacas  .; testes e;  ferramentas especiais  entao ????
muitas delas ;  eu tenho que fazer  amigao  = muito  $$$$   ; quebra a costela meu irmao  ....
como digo  sempre  aqui ;  no brasil  é Phodis  =  o camarada abre  um negocio hj  ;   e  fecha amanha  
pule essa parte  astra  ; se ñ desanima  né  ....
vamo q vamos parceiro ; tamos na luta   ok  ; sempre avante ;   e na fé  ;;;;
abraço  
 

astra ; parceiro =  estamos trabalhando ;  e lutando  ; fazendo a nossa parte  
veja  como está  as coisas la p/ baixo ; meu irmao   = virando a milhao   ;;;;;
mas ainda  que eu saiba;  até entao   =  SOMOS UNICO FORUM  MOTONAUTICA   OK 
ja  perguntei p/ turma que é do sul  aqui do ftb   =  ??????????
sabem de algo ; alguem p/ informaçoes / participar do  FTB  ; trocar trocar ideias  ;  e tals  ,,,,?????????????
pessoal  qualquer noticia ;   ou  informaçoes  =  é  bem vinda  ok  ;
a galera que curte  ;  agradeçe   
 
olha que belezinhaaa  =      levar a patroa   p/   um role    
 

astra  ; parce  veja que  danadinho  ; e olha o motor  ;;;;
 assim que tem que  fazer ; p/ o  moleke   
ooo...   coisinhaaa  lindaa... de conjuntinho  ; gostei  do sistema direçao interno   ; espelho popa  ; e tals  ; bacana  
abraço