Ricardo de A S N Marques

Obrigado Ricardo estou dando uma olhada nas varas da Saint também, vou olha especificamente essa que vc citou. Já estou listando as varas com seus respectivos preços e sites, depois poderá servir até como base de orçamento para quem precisar aqui no fórum.
Abraço

É com enorme prazer que anuncio a todos vcs a criação de mais uma sala em nosso fórum. Trata-se da Drone Fish, uma área/site/sala/grupo, sei lá, destinado ao debate da utilização de drones no mundo da pesca esportiva.
A utilização de drones, seja em qualquer área, ainda está engatinhando. Lazer, agricultura, pecuária, fotografia e filmagens, guerras, eventos de todos os gêneros, competições, resgates, entregas, monitoramentos diversos e etc, são alguns exemplos que apostaram nesta utilização e evoluíram exponencialmente nos últimos anos. O que será deste mundo daqui 10 anos é algo inimaginável.
Então, mesmo não sabendo onde isso vai dar, o FTB resolveu sair na frente e apostar numa sala q poderá ser futuramente um total sucesso ou um total fracasso....rsrsr (esperamos que seja um sucesso, é claro).
E porque resolvemos apostar nisso?!?!
Há 1 ano atrás (2015), montar um drone era algo caríssimo e q demandava muito estudo. Pra dificultar ainda mais os drones eram verdadeiros trambolhos. Eram difíceis de serem montados, pilotados, transportados, tinham pouca autonomia e alcance de voo, faziam péssimas imagens e, frequentemente, caiam levando seus donos a loucura.
Tudo isso mudou quando a DJI Tecnology (uma espécie de Apple Chinesa) lançou o Phantom 3. Acredito q, a partir daqui, o mercado mundial de drones tenha entrado em outra era.
Agora tínhamos um drone de valor acessível (iniciando em $500), totalmente pronto pra voar, com autonomia de voo muito boa (25min) e um sistema de GPS que permitiria voos super seguros até mesmos para o mais novato piloto. Ah, e não para por aí. Qualquer um poderia fazer belíssimas imagens 4k super estabilizadas. Caso houvesse qualquer problema na transmissão dos dados entre o piloto e o drone, este retornava sozinho ao ponto de origem e pousava como um super piloto. E foi com essa popularização que a DJI ganhou o mundo.
O  destaque fica por conta de um vídeo postado por um pescador australiano chamado Jaiden Maclean que literalmente usou um drone Phantom para pescar alguns atuns. 
 
Aliado a várias outras razões que nos apontassem que estava na hora de discutirmos esse assunto que estava nascendo, em pouco mais de 1 mês foram postados em nosso fórum 03 vídeos feitos com a ajuda de drones. A popularização do aparelho chegou aos nossos amigos pescadores que agora contam o aparelho para relatar suas aventuras.
E foi assim que a DRONE FISH nasceu.
Contamos com a curiosidade de todos vcs e esperamos que em pouco tempo estejamos todos nós voando por aí. 

Parabéns pela pescaria chara!! Estou querendo fazer uma assim com meu veio mas ele não topa kkkk

E aí Chara ! Obrigado amigo
rapaz, vc sabe que não foi tão simples convencer o meu de ir? Ele morria de medo daqueles aviões pequenos
mas lá não queria voltar ..rs
abrco Xará !

Grande Ricardo e Ricardinho, senscional o relato meus amigos, espero em breve pescar com vocês. Parabéns e obrigado pela citação parceiros! Arrebentaram, esse garoto vai longe, pesca demais.. Um grande abraço sou fã de vocês! 

Acho que a sufix que vc tem está excelente, o Eloy Fonseca aqui do fórum que é o mestre das linhas, adora a sufix, e eu quando for pra amazonia vou comprar justamente essa que vc tem pra levar.. EU se fosse vc deixava esta, mas tenha em mente que as PPs também são boas
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A power pro que o kid postou na foto é a de oito fios, uma linha muito mais macia que a power pro original (4 fios) existe também a power pro Max cuatro que possui um diâmetro 25% menor para resistência equivalente da power pro original
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Marcelo, o escambo é um grupo do Facebook procure por escambo virtual
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Desculpa vi agora que pegou a Fuego é show de bola tb manda sim que o Chedid da um trato Blz nela show a carreta parabéns 

Dini....eu tenho tanto a Steez quanto a Aldebaran.
Confesso q a ergonomia (pegada) da Aldebaran é demais...tanto q hoje uso uma BSF como titular.
Agora, ao se pegar uma Steez e uma Aldebaran, dá pra sentir q a Steez é muito mais máquina. É perceptível como o material é melhor. No próprio girar da manivela vc percebe q as engrenagens são mais precisas.
Defeito da Steez:
Pegadores geralmente ficam grudentos quando vc pega neles com protetor solar nas mãos.
E só...O resto é uma super máquina. 
Ah...e arremessa muitttooo tb. Se colocar os ABEC 7, vc zera o carretel o tempo todo...rsrs

0,33 MM
Tb não entendi o pq de diminuir a lb da linha ,mesmo pescando com arremessos terá bom rendimento bitola 0.28 mm seria para 50 lb dessa mesma linha

Agora vc poderá compartilhar no seu Facebook (e outras mídias sociais), qualquer conteúdo do FTB.
Apenas para dar um exemplo, montamos esse tutorial onde vc, com apenas 02 cliques, poderá compartilhar um conteúdo qualquer no Facebook.
Acesse qualquer tópico normalmente. Vá até a parte inferior do relato. Lá vc encontrará essa barra de links.
 Clique no ícone do Facebook e compartilhe.
É rápido, vc ajuda o fórum e compartilha informações importantes com todos os seus amigos .

Opa cuca, estaremos aí!
Abs
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Eu comprei um DJI Phantom 3 Standard e gostei tanto q em 30 dias já estava com um Phantom 4.
Achei fantástico mesmo. É brinquedo de gente grande.
Muitos pensam q é complicado pilotar...mas puts, é muito tranquilo. Estes Phantons são tão top q o sistema de GPS deles é mais caro q o próprio drone (o restante, né?!?!).
- Ele decola e pousa sozinho.
- Se perder o sinal do rádio, ele volta sozinho pro ponto em que decolou.
- Se vc não tocar em nenhuma alavanca do controle, ele para no ar e fica lá até dar 20% de bateria, quando então, ele volta sozinho e pousa no ponto de decolagem.
- Dependendo do modelo ele voa a mais de 3Km de distância (com uns 500m vc não mais vê o drone..rsrs).
- 25 minutos de bateria é muita, mas muita coisa.
- A câmera começa em 2.1K e vai até 4K...a resolução é muito, mas muito boa.
- Eles voam entre 52km/h e 72Km/h...
- São totalmente estabilizados.
- Possuem vários programas para circundar objeto a ser filmado, voa em pontos marcados no GPS, alguns modelos até acompanham o objeto sozinho e desviam de obstáculos naturais.
Bem...eles possuem uma infinidade de ferramentas q ajudam na filmagem da pescaria.
E quando digo pescaria, não é pra usar o drone como no filme acima (...rsrs...pelo menos não é pra isso q ele serve), mas é muito interessante pra quem faz filmes das suas pescarias. Dá pra filmar pousada, melhores passagens da viagem, almoço da turma numa praia, deslocamento dos barcos....bem, não existe limite pra uso.
Estes Phantons são muito compactos...e vem em caixas q o protegem (o modelo 4)...E em menos de 2 minutos vc tira ele da caixa e o coloca pra voar. 
Vc usa o próprio telefone/tablet pra ver as imagens q ele está fazendo e ainda aciona vários comandos através dele.
Só sei q achei muito animal.
Esse filme abaixo eu fiz na primeira pescaria q fiz com o Phantom 4...E foi no dedo mesmo (no modo manual).
video-1463622661.mp4
 
Se outros amigos do grupo estivem usando, vamos trocando algumas dicas aqui pra baixo...
 

Já usei a Rapala Amazon Propeller 40lb (que, na realidade, parece mais uma 25 lb) e a Albatroz Enzo III 25 lb.
As duas fazem bem o trabalho, mas preferi a Enzo à Rapala. Questão de gosto.

Eu gostei... não é fácil avaliar uma carretilha arremessando iscas de 25, 30g, mas ela realmente tem uma boa performance. Agora o teste de fogo vai ser esse ano em Barcelos... espero ver o freio dela cantar muito...

Também venho referenciar essa carreta aos interessados..
Minhas impressões a respeito dela:
Robusta: Além de aguentar bem o tranco na hora da briga com o peixe, ela passa mta segurança pra quem está arremessando iscas cavalas, 30g+
Drag mto forte mesmo.. Não sei se chega nas 20lb prometidas pelo fabricante, mas o carretel fica bem travado com o freio fechado.
Capacidade de linha mto boa pra usar linhas mais grossas. 
Arremesso bem livre.
Manivela em carbono e knobs bem ergonômicos.
Recolhimento ideal para hélices, se não me engano são 94cm de recolhimento de linha por manivelada.. facilita mto o trabalho de iscas de hélice.
Além dessas especificações, a carretilha encaixou bem na minha mão e por enquanto não sai do lugar de titular pras iscas de hélice.
Vale o investimento.

Ricardo, eu uso a Power Pro comum mesmo. Mas só compro carretel dos EUA, uma vez q o mercado está cheio de falsificações.
Essa Power Pro 4 fios (comum) tem, se não me engano, 0.42mm de espessura, ou seja, é muito grossa...daí a sua resistência...Ela faz barulho quando passar pelos passadores, solta tinta quando nova.....mas em 11 anos não perdi 6 peixes por conta dela ter estourado...rrsrs...E olha q já usei muita hélice q fazia a linha torcer e ficar uma "M"...mesmo assim a linha nunca me deixou na mão.
Já usei a 8 fios da Power Pro e de outras marcas, outras 4 fios tb...São linhas macias, bonitas, confortáveis...mas se perderem um pequeno fio, perdem muitaaaa resistência...mas pro AM, a PP normal ainda é a minha linha preferida.
Tiago...eu uso um snap canadense q aguenta 120lbs e é muito pequeno....Já usei muito amarrado direto...mas por mais bem regulada q a isca estivesse, ela sempre girava...Daí uso um girador da Sassame (80lbs) q é minúsculo juntamente com esse snap...e não tenho tido problemas de perdas ou aberturas.
Uso sem medo de ser feliz...e eles são tão leves q não influenciam no trabalho da isca...

 
 

Marcel.....obrigado pela ajuda.
Agora surgiram as dúvidas mesmo.
Pensei que as linhas tinham que ser de 65lbs......que menor libragem corria o risco de estourar e tal.....só tinha pensado em usar 50lbs na Metanium, por não caber muita linha.
O primeiro conjunto que citou deve ser bom pra todos os tipos de iscas......legal, vou testar se fica bacana, se me adapto com a vara maior de 6" para essas iscas.. 
O segundo conjunto que citou é que tenho maior dúvida, a carretilha 7.2 de recolhimento não é muito pouca para isca de hélice ? por isso tinha pensado na Lubina 8.0 ou até mesmo na Metanium 8.5 que os amigos indicaram.
O terceiro conjunto, deixo sempre um jig, meia água ou twitch montado, só para eventuais casos, gosto de usar esses tipos de isca também. Não sou de usar o dia todo hélices ou até mesmo zaras, devido o cansaço, por não ter tanta experiência. 
O quarto conjunto seria apenas para deixar no barco hotel, caso algum equipamento quebrar, só assim usaria.
Provavelmente irei pescar com algum parceiro no mesmo barco, mas mesmo assim acho bacana levar três conjuntos.
Obrigado pelas informações, vou testar esses conjuntos que indicou e pensar na linha.
Abração pescador.
 

FALA TURMA BONITA!
Aprovei um novo acessório que para mim é essencial: PROTETOR DE DEDOS...
Eu sempre tive uma pegada na carretilha que machuca algumas partes da mão... USO 100% DO TEMPO LUVA DA OWNER com pontas de dedos expostas para poder dar um nó rápido e etc... mas por baixo delas estou usando esses FINGERS PROTECT para evitar aquelas bolhas e cortes durante a semana de pesca... 
A novidade está no bom preço, qualidade e TAMANHO do produto... a dimensão da faixa/fita é mais larga do que as tradicionais...
NÃO TEM COLA... nada de soltar algum tipo de cola durante o dia de pesca...
esse material o pessoal também usa para proteger até mesmo materiais sintéticos, cabos de vara e etc... 
nos EUA usam em bicicletas, camuflar armas e acessórios em geral...
segue o link a turma: http://www.buriman.com.br/fita-adesiva-camo-tape.html


 
 

Diego...seus equipamentos são perfeitos. Pode ir sem medo de ser feliz.
Lembrando o seguinte...Na hora q o bruto engatar, deixa ele correr e o equipamento trabalhar. Evite forçar o conjunto ao extremo (às vezes precisamos virar a cara do peixe pra não entrar em pauleiras), mas se vc forçar demais, algum componente do conjunto vai estourar. Então, na primeira "rasgada" do peixe...deixa ele correr...O resto é moleza. 
E tenho certeza q vc irá gostar muito de SIRN. Se acertar a água, aff...prepara as fotos...rsrs

Salve Galera do fórum vamos nós para mais um review técnico feito por mim ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas .
Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim  as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta .
QUEREM MEU CONTATO ?
AQUI ESTÁ :
WHATS APP (11) 967808633 (CLARO)  EDUARDO CHEDID
 
Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID
Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING
 
E agora com pagina no facebook tb : 
 
https://www.facebook...908102209227865
 
Dá uma curtida e uma olhada nos projetos lá tb.
 
Mas como fiz algumas carretas , kkkkk , me perco sempre , portanto podem haver algumas repetições haja visto que as fotos e reviews estão hospedados em nuvem portanto vou deixar aqui antes de tudo os links dos outros tópicos para vcs e depois sim algumas custom:
 
http://www.turmadobi...sonalizações/
 
 
http://www.turmadobi...sonalizações/
 
 
http://www.turmadobi...sonalizações/
 
 
http://www.turmadobi...eduardo-chedid/
 
 
Fora essas custom acima possuo os reviews técnicos tb que vão aparecendo por aqui , seguem :
 
 
http://www.turmadobi...ersonalizaÇÕes/
 
 
http://www.turmadobi...did-lds-tuning/
 
 
http://www.turmadobi...eduardo-chedid/
 
 
http://www.turmadobi...sto-tanto-dela/
 
 
E aqui abaixo o review da chronarch ci4 que sempre afirmei ser um projeto falho da shimano :
 
 
http://www.turmadobi...tes-de-coração/
 
 
Mas hoje finalmente vou fazer um review da TATULA CT sim o modelo novo da DAIWA  , bonita , muito bonita , mas será que ela vale o que custa?
A daiwa finalmente arrumou uma carretilha irmã , menor e mais leve para o consagrado projeto da tatula ,a famosa boa e barata.
Vale a pena investir nela ?
É um bom lançamento ?
A daiwa conseguiu convencer com ela ?
Vamos aos fatos e fotos :
 
ESPECS DA CARRETA :
TATULA CT HS L
RELAÇÃO : 7,3/1
PESO : 210 GRAMAS
DRAG : 13,2 LB ( 6 KG)
ROLAMENTOS : 7 + ANTIREVERSO : 8 TOTAL (TIPO COMUM)
FREIO : MAGFORCE Z
LINHA : 135 MTS DE LINHA MONO 0,32 MM (BOA CAPACIDADE)
 
 





 
A CT além de diminuir de tamanho e peso , ganhou linhas mais suaves na parte frontal , ficou mais bonita ,(pelo menos pra mim) , a pegada ficou melhor tb pois com os cantos mais arredondados na hora do esforço e pincho vc não sente mais as quinas frontais .
Como é irmã mais nova da tatula aí esta a foto de comparação entre elas:
 


De frente se repara uma grande diferença em tamanho nelas .
 
Aqui ela na balança :

 
Pesando 212,6 gramas , 2,6 gramas a mais que a espec dela e verão a seguir o porque de ter emagrecido.
 

A irmã mais velha pesa 236 gramas , já com linha bobinada , realmente é pesada , mas a estrutura dela vale a pena.
No pincho durante o dia todo incomoda muito.
Mas vamos ao desmonte dela :

 
Estrela em zaion do acabamento da porca diferente da tatula normal , o resto é igual.
 

 
Aqui sistema de tração da fricção , e já aparece o rolamento de apoio ao antireverso , ponto positivo .
Além de garantir a maciez da carreta centraliza melhor a torre e evita algum tipo de vibração na hora do esforço.
 

 
Aqui foto da tampa de apoio da manivela , dessa vez a daiwa mudou o material (por conta do tamanho e dessa tampa ela emagreceu) tampa em zaion treliçada , garante leveza e robustez , na sua irmã maior essa tampa é em alumínio ,como é uma carreta menor e voltada para pincho está seguindo o conceito da maioria das marcas para aliviar peso.
Rolamento antireverso em micro roletes excelente qualidade , rolamento de apoio ao pinhão do tipo comum .
Agora a trava desse rolamento é tipo aranha , ponto negativo , por conta de não precisar fazer um friso na peça eles adotaram essa trava.

Foto do reforço em forma de colmeia (tipo de treliça)
 

 
fricção mista carbontex / outro material menos abrasivo (desconhecido por se tratar de algum lançamento)  , acabamentos (todos em alumínio) , estrela de destrave e tampa da coroa.
 

Aqui o pinhão o yok e as molas.
Abro um parênteses aqui , o yok das daiwa se desgastam com alguma facilidade e precisam ser trocados com constância , nesse projeto o yok já possui contra chapa em metal , garante uma longevidade muito maior dele , mais um ponto positivo.
 

 
Aqui o sistema de freio MAGFORCE Z  e o carretel , com copo excursionável , para longos lançamentos.
Reparem que o carretel é fundo , muito bom para nós pescadores Brasileiros , cabe uma quantidade boa de linha nele

 
Reparem acima , o eixo é em aço inox , na minha concepção muito melhor que os de aluminio.
Outro fator importante , eixo inteiriço , não oferece o FREE FLOATING SPOOL isso só nas mais tops , mas a diferença é pouca tb.

 
Carretel com 17,2 gramas , arremessa bem iscas a partir de 5 gramas.
 

Foto da torre de manivela em alumínio com rolamento apoiando em 3 posições ,(embaixo , antireverso e em cima)
Cuidado extra com a carga que a torre recebe. , mais um ponto positivo.

Aqui a parte do sistema de devaneador ( aluminio tb ) apoiado sobre 2 buchas plásticas que podem ser substituídas por rolamentos , se fossem já iríamos para 10 rolamentos.
 

Corpo de alumínio , parte do desarme e acionamento do tws , vejam o cuidado que a daiwa teve em proteger o corpo na parte do tijolo de desarme , aqui praticamente não existe contato , metal / metal.
O sistema tb foi completamente refeito e é impulsionado por mola simples .

 
Carreta completamente desmontada , na parte de baixo o segundo rolamento de apoio ao pinhão , acima o sistema TWS desmontado , aqui ela está pronta para o banho de cavitação.

 
 
Sistema TWS de perto , realmente nos lançamentos faz uma grande diferença.

Corpo de perto , parte das peças.

Agora a parte de encaixe do carretel , corpo bem forte.
 

 
A manivela , excelente tamanho e peso , pegadores (KNOBS)  com excelente borracha e pegada tb , os knobs são apoiados por 1 rolamento e 1 bucha de nylon que pode ser substituída se isso acontecer essa carretilha ficaria com incríveis 12 rolamentos .
A nova TATULA CT  emagreceu 25 gramas (os pescadores agradecem) e na verdade não encolheu e sim estreitou ,sim isso mesmo o comprimento dela é o mesmo ela ficou apenas mais estreita , evidente que quando montada na vara faz uma enorme diferença , a pegada ficou bem mais ergonômica.
Porem ainda continua um pouco pesada , acredito que se chegasse na casa dos 190 gramas seria o ideal , porém com uma estrutura muito forte e robusta.
Não pesquei com ela, mas pelos internos e estrutura poderá ser uma carreta bem espartana , a turma via conseguir usar desde o Sudeste , passando pelos pesqueiros e até na Amazônia pela capacidade de linha dela.
135 mts de linha mono 0,32 mm.
Carreta na casa dos 130 us lá fora , deve chegar na casa dos 800 aqui.
Um projeto derivado da sua irmã mais velha e que vem para ocupar um espaço deixado pra trás no mercado .
Bom pessoal por enquanto é só.
Precisa de mim para uma custom , manutenção ? (11) 967808633 EDUARDO CHEDID / LDS TUNING ( WHATSAPP)
Opa vale um joia e um comentário tb né , então mãos a obra e abraços a todos !!!!!!!!
 
 

Carlos pode trocar de olho fechado as daiwa são sim superiores em relação as shimano , quanto ao preço shimano vem pela cgk e daiwa pela ms por conta disso a diferença de preço mesmo , para pesqueiro principalmente .