Guto Pinto

Muto Obrigado ao pessoal, o FTB é top mesmo. Vamos tentar essa Rota, um tanto do pessoal irá por Rio Verde e encontraremos em BG, se for bom voltamos por Gyn, se for Ruim, vamos no tradicional.

Top , vamos ver esse caminho

Astra é isso mesmo, provavelmente na volta pernoitaremos em GY ou Itumbiara, mas na ida temos que tocar 1mil a 1300km pra compensar o outro dia. A rota que quase todos fazem que vão nessa pousada é essa dormem em Barra, Barra é massa muito restaurante, bares dá pra dar uma descontraída pra tocar o outro dia

No ano passado eles andavam tb a 33 a 35 em 3 mais tralha, mais era tralha mesmo, caixa de gelo, viveiro cheio, etc... porém eram barcos bem menores que Flash, acho que não tem almoço grátis, barco muito pesado e motor menor que 25hp sofre mesmo, por isso digo que aquela história que o Tohatsu 18 anda junto com o Yamaha 25 é conto de fadas, vazio é fácil, tanto que esse ano estou com vontade de levar o Seapro mesmo com tudo a vontade pois andar 2h em motor 18 é osso, com o 25hp ganhava no mínimo 1h de pesca entre ida e volta.

Valeu Nero e Tedesco . Nero pelo horário que sairemos acredito que passaremos em Goiania por volta das 12h num sábado se formos por lá. Na ida vcs foram por Rio Verde? Visto que vc é de Franca e fizeram o mesmo trajeto que iremos fazer saindo de Rio Pardo

Só pra ilustrar por Rio Verde Por gyn

KKKKKKKKKkkkkkkkk. Pelo jeito vc foi BSB diretão pela 060 foi té Rio verde e subiu de novo pra Barra do Garças

Edson é justamente o trecho que estamos em duvida, pois ano passado passamos em Rio Verde, Montividíu, Caiaponia e Piranhas, tava bom, e sem transito nenhum. Porem esse ano estão falando que tá ruim o trecho, por isso estamos pensando por Gyn, Go velho e Jussara.

Valeu Fabiano, boa informação, mas tocar até Querência direto não dá são 1550km daqui, fora que vamo encontrar o resto da turma em BG, vamos em 22 pessoas e umas 6 camionetes. Sobre a Pescaria ano passado fomos na primeira semana de agosto, e realmente esfria muito de manhã chegando a 13 graus, mas é 10h já tava 40, hehehehehe. Saiu Trairão até de 12kg na Artificial mas não é facil, tucunaré pegamos a rodo, mas realmente é dificil acertar um maior que 4kg. Trairão na tuvira nem tem graça qualquer ponto é 4 a 5, se pescar só na Tuvira pega 30 num dia. Mas eu dou umas linguiçadas tb, atrás de Cachara ,Cachorra e Pirarara, mas o foco é pescar com IAS quase 80% do tempo. Abração

Astra esse ano fui até Ponta Porã e depois Bonito, estrada top, só retão, sem transito, sai de Bonito as 8h e 21 h eu tava aqui em casa rodei 1250km em 13h sem loucura, mas esses trechos entre Itumbiara e Rio verde e na BR153 entre Anapolis e Porangatu quando fui pra Luis Alves apesar de condições boas vc passa uns perrengues, os treminhão enfileirados andando a 120 isso quando não joga vc pro acostamento, um dos motivos que não voltei pro Araguaia, pois na época a estrada por Goiás velho tava intransitável.

Tive uns colegas que foram por Rio Verde e Voltaram por Goiania é acharam bem melhor, por isso a duvida, porém na volta dormiram em Gyn e dormir é bem diferente de atravessar. A outra rota seria por Barretos, Frutal, canal de São Simão, Jataí e Barra do Graça mas apesar de ser a mais perto dizem que a pior

Lamana Barra do Garça dá 1.150 por Goiania, será que não fazemos em 13h sem loucura? De Barra até querencia é uma reta só, Xavantina, Agua boa, Cascalheira, Canarana e Querencia.

Boa Lamana esperava seu comentário pois vc anda muito por aí. Bom dormir em Barra do Garça já tá programado já reservamos hotel, mesmo pq viajar a noite nessas estradas sem assistência e cheia de animais é loucura então tocar direto nem pensar e a logística da viagem não permite isso. Temos que andar 1.100km no primeiro dia( Sair as 4 e chegar as 17h) e no segundo 500km mais 170 km de terra( saindo as 7 de BG e chegando as 15h na Pousada). Aqui de Rio Pardo ano passado saimos as 3 da manhã e chegamos 16h em Barra do Garças pensamos em tocar até nova Xavantina mas vai que não tem hotel nem nada. Nosso medo é esse, pegar mto transito em Goiania, atrasar muito tempo e pegar pista ruim depois chegando a noite em Bg só por andar 280km a mais de pista dupla. Imagina se tivesse uma Anhanguera daqui a Barra do Garça ou Luis Alves, ia pescar umas 5 x por ano. :gorfei:

Valeu Edson, o trecho urbano de Goiania é longo? existe alguma rota fácil para sair da 153 e pegar a 070? A diferença não é tanta são 50km a mais, pra quem vai andar 1.500 km e 175 km de terra é nada, ano passado a estrada tava muito boa, porém o trecho Rio Verde- Itumbiara é dose, e estava vendo na net que entre Rio Verde e Piranhas tá muto ruim.

Vc disse que o bicho tá dando 40km e tá faltando desempenho? Ache tá na hora de pensar num 25hp, kkkkkkkkkkkkkkkk. Estou saindo denovo pro Suiá e lá usamos 18 nissan e Tohatsu e 15 Super vou ver se dá diferença no GPs e quantos eles andam, mas por base da ultima vez era mesma coisa.

Sabado até que enfim chegou a pescaria . Iremos pro Suiá miçu. Gostaria de saber, principalmente dos goianos da rota que estamos pensando. Sairemos de Ribeirão Preto. Ano passado seguimos até Uberlândia, Itumbiara, Rio Verde e Barra do Garças onde pernoitamos. Esse ano estamos pensado em ir até Goiânia, pegar pra Goias Velho, Jussara e Barra do Garças, devido ao trecho ter 200km de pista dupla a mais( Itumbiara-Goiania) e fugir do trecho 200km entre Itumbiara-Rio Verde( BR 452) que tem muita carreta e ser perigoso. Compensa? Goiânia - Barra do Garças( Br 070) a rodovia é boa?. Abraços .

Diego vc tem que ver com css que te vendeu se for transformado, e por base a diferença não será tanta, como o Reginaldo fez o teste é uns 2km/h, mas mesmo assim na minha opinião vale a pena.

Em Orindíuva que é um pouco pra cima usa muito soja azeda

Bem longe, uns 300km pra baixo, aqui a água do Pardo é transparente e bem mais gelada, Olha como tava esses dias

Vai muito de local, aqui o Pardo só se pega Piapara na minhoca, já tentei de tudo praticamente sem sucesso.

Ele tem o bloco de 18hp, pra gerar os 18hp tem que mudar giglê e avanço da aceleração, coisas que as css já tão fazendo antes de entregar o motor. No fórum já foi bem discutido como se faz, só dar uma procurada. O 18hp e o 25 Seapro é fácil, agora o 40hp é mais complicado acho que só o Reginaldo faz e realmente não sei como se muda.

Acho que não Renato, motor diesel é outra concepção, não usa velas, compressão enorme necessitando paredes e peças bem mais reforçadas, 55hp num diesel sem turbo o motor pesaria 200kg.

Igualzinho Rodrigo, a gente dá risada pois infelizmente não temos que fazer, mas é uma vergonha.

O combustível sim, mas a agua e os solventes que misturam nele acho que não :gorfei: :gorfei:

Top Renatão esse será o futuro, não duvido que logo teremos motores Flex, com já acontece com algumas motos pequenas.