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Olá soum marinheiro de primeira viajem Quando se diz respeito a Amazônia Vou fazer uma pescaria no juma de 01a07 de outubro Gostaria de umas dicas de iscas. Garatéias. Varas. Se vale a pena pescaria no alto juma ObrigadO galera.

Pessoal, gostaria de saber a isca que vcs usam para pescar pirarara em pesqueiros?

Pessoal, Sou novo aqui no Fórum e no mundo da pescaria, sempre acostumado a ir em rancho de alguns parentes e realizando pesca de peixes pequenos, mas sempre pegava alguma coisa rs.. Este ano resolvi ter uma experiência diferente, tudo esquematizado para em Junho ir ao MT (Porto Estrela) Rio Paraguai. Com isso veio a dúvida, o que levar?!! A intenção é pegar peixe grande, pegar ai já são outros 500 rs... Aos poucos estou comprando a minha tralha, a carretilha eu comprei uma ABU GARCIA GT345, para arriscar uma pescaria pesada de peixe de couro e uma ABU GARCIA PRO MAX PMAX3 PMAX3-L mais leve para peixes medianos, porém estou na dúvida de qual vara eu compro para as carretilhas, gostaria de uma ajuda para a escolha de uma vara boa para acompanhar as carretas . Valeu!! Walter.

Boa tarde. Em se tratando da pesca da pirarara, acredito que a grande maioria tem ou ja teve problemas com garranchos na hora da pescaria e acaba que perde muito anzol e encastores durante esse tipo de pescaria. Gostaria de saber se existe alguma maneira de evitar essas perdas com frequencia. Preciso soltar a isca mais ao meio e ir para a beirada, ou se tenho que soltar a isca na beirada msm, perto das estruturas? Quase todos os pontos é um anzol perdido que engarranchou rsrsrs. Obrigado!

Boa Tarde Pessoal Comprei um Rancho no Rio Miranda M.S Regiao de Nioaque ao lado do Famoso Pesqueiro Dona Ana, Gostaria de boas dicas de iscas Artificiais para Dourados e Massa para Pacu e outros Agradeco.

Boa tarde companheros... Eu e alguns amigos estamos querendo fazer uma pescaria de Jaús e Dourados em Porto Murtinho - MS, mas estamos com um pouco de dificuldade em conseguir um local com bom custo beneficio!! Será que alguém conhece um lugar bacana por lá? Não precisamos de luxo nenhum... quanto mais simples mais gostoso!! Abração companheirada...

Aô pescadores apaixonados por iscas de superfície!! Vamos trocar experiências legais! Agora que são elas, vamos dar nome as matadeiras e infalíveis iscas superfície de todos os tempos na vida de cada um de vocês! Que iscas (máximo 5) em toda sua trajetória de pesca lhe deu mais alegria rendendo ações e fisgadas??? Enumere-as em ordem decrescente cada uma delas e um pouco das experiencias com cada uma delas! O importante que seja relatos com experiências pessoais e reais para dar mais consistência na pesquisa! Abraços a todos.

Boa noite pessoal!! Estou com algumas miss carna 11cm e confiança zero nas argolas e garateias. Seria muito abuso pedir uma indicação ao grande @Wellington BSB ou algum outro amigo que tenha a isca uma indicação de substituição. Penso em usar argolas Ccm com trava 130lbs, agora o tamanho da garateia Vmc 6x pensei em seguir a indicação para a Zig Zara de 11cm com uma garateia #1 na frente e uma #2 atras, mas estou com receio de ficar muito pesada. Agradeco a ajuda

Vou pescar em Buritama e quero saber que tipo de peixes pega lá e se com um sabiki de missanga e uma artificial spinner laser

galera eu vou fazer lago na minha casa de 4m de comprimento, 3 de largura e 1,10 de profundidade, q peixes eu posso soltar e que quantidade, obs se puder queria colocar alguns tambaquis

Olá nobres pescadores! Liste 10 iscas artificiais (Modelo, tamanho e cor) vocês levarião numa pescaria com as seguintes condições: Peixes alvo: Tucunarés azuis pequenos e médios até 4kg, trairás de todo tamanho, tilápias de todo tamanho e raramente dourados. Sendo foco principal o Tucunaré. Possíveis alimentos dessa região para esses predadores: Lambaris, Piaus branco e três pintas, mandis, camarão de água doce, caramujo. Comportamento: Local frequentado por pescadores profissionais de rede e embarcações de turismo, portanto o peixe é mais arisco. Água: bastante muita clara e com tons levemente verdes; Estrutura: Vegetação espinhos nas margens com rasura e terra vermelha e muita pedra nas partes mais fundas, ambos com poucos troncos de arvore, vários pontos de pesca com essas duas condições. OBS: Se tiver mais informações úteis para passar que ajude nessa seleção só me perguntar ok... Vamos lá compartilhar aprendizado!! hehe...

Ola venho pedir ajuda dos amigos pescadores... estou a procura de uma isca da booyah e nao estou encontrando que seria a booyah boo jig no peso 1/5oz ou 3/8oz gostaria de saber se tem algum lojista amigo do fórum ou sute que possam me indicar... desde ja agradeço

Parabéns à equipe!! Belos produtos a preços acessíveis, além de agilidade no envio.

Boa tarde amigos! Segue vídeo da pescaria que fizemos na semana passada em Garuva - SC no Rio Palmital, que faz parte da Baia da Babitonga que banha Joinville, Itapoá e São Francisco do Sul. O dia estava frio e a maré não ajudou muito...muita variação e os peixes só apareceram no período da tarde. Ainda acertamos um peva de 38cm, mas a semana houve relatos de pevas acima dos 4kg e flechas acima dos 6kg. Foi minha primeira pescaria de robalos com camarão artificial, então foi óbvia a minha derrota em comparação ao companheiro de pesca! kkkk, vivendo e aprendendo!

Prezados, Sou novo na pescaria com artificial. Além dos Tucunarés na represa de Tres Marias, gostaria muito de saber quais outras represas e Rios próximo a BH, eu posso buscar os Tucunarés e as Trairas. Poderiam me ajudar pls????? Abraço e sintam-se convidados a pescar comigo.

Bom dia amigos pescadores! Pra quem está acompanhando, segue a PARTE 3 da pescaria em BAGÉ, atrás das Traíras. Novamente muitas ações e traíras 50up! Se inscrevam no canal!

-> Sem Reservas. Pedidos no tópico. -> Frete por conta do comprador. -> Informe o CEP no ato da compra. -> O anúncio será postado em outros locais, será observado o horário da postagem. -> Pedido será enviado em até 2 dias da confirmação do pagamento. -> O pagamento deve ser efetuado em até 3 dias úteis, caso contrário o produto volta para venda. -> Toda encomenda enviada via Sedex ou Pac tem total responsabilidade do cliente por perda e roubo. (seguro de mercadoria é opção do cliente, basta solicitar ao vendedor) FOTO 01 1 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 2 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 3 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 02 4 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 5 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 6 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 03 7 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 8 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 9 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 04 10 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 11 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 12 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 05 13 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 14 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 15 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 06 16 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 17 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 18 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 07 19 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 20 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 21 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 08 22 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 23 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 24 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 09 25 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 26 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 27 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 10 28 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 29 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 30 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 11 31 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 32 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 33 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 12 34 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 35 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 36 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 13 37 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 38 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 39 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 14 40 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 41 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 42 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - FOTO 15 43 – MEGABASS X-80 SW (Limited Color) - R$ 60,00 - 44 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - 45 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - FOTO 16 46 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - 47 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - 48 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - FOTO 17 49 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - 50 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - 51 – MEGABASS DOG-X (New Generation) - R$ 55,00 - FOTO 18 52 – EVERGREEN SideStep 95 - R$ 50,00 - 53 – EVERGREEN SideStep 95 - R$ 50,00 - 54 – EVERGREEN SideStep 95 - R$ 50,00 - FOTO 19 55 – LUCKY CRAFT B`freeze 78 SP - R$ 55,00 - 56 – LUCKY CRAFT B`freeze 78 SP - R$ 55,00 - 57 – LUCKY CRAFT B`freeze 78 SP - R$ 55,00 - FOTO 20 58 – TIEMCO Red Pepper (Kruise Custom) 140mm 29g - R$ 145,00 - 59 – TIEMCO Red Pepper (Kruise Custom) 140mm 29g - R$ 145,00 - 60 – TIEMCO Red Pepper (Kruise Custom) 140mm 29g - R$ 145,00 - FOTO 21 61 – TIEMCO Red Pepper (Kruise Custom) 140mm 29g - R$ 145,00 - 62 – TIEMCO Red Pepper (Kruise Custom) 140mm 29g - R$ 145,00 - FOTO 22 63 – Capa p/ Carretilha Perfil Baixo Shimano Original - R$ 75,00 - FOTO 23 64 – G-soul X8 PE Upgrade 30LB 150m - R$ 150,00 - FOTO 24 65 – A - G-soul X8 PE Upgrade 45LB 200m - R$ 170,00 - B - G-soul X8 PE Upgrade 45LB 200m - R$ 170,00 - C - G-soul X8 PE Upgrade 45LB 200m - R$ 170,00 - D - G-soul X8 PE Upgrade 45LB 200m - R$ 170,00 - E - G-soul X8 PE Upgrade 45LB 200m - R$ 170,00 - FOTO 25 66 – A - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - B - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - C - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - D - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - E - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - F - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - G - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - H - G-soul X8 PE Upgrade 50LB 200m - R$ 170,00 - FOTO 26 67 – Boné Importado Shimano - R$ 145,00 - FOTO 27 68 – Boné Importado Daiwa - R$ 175,00 - FOTO 28 69 – Boné Importado Jackall - R$ 195,00 - Boas compras.

Bom dia amigos pescadores. No final de semana saí para uma pescaria rápida e fiz esse relato para os amigos. Testei um frog novo da bad line e se saiu muito bem! Confiram!

Opa turma...resolvi fazer esse tópico na intenção de esclarecer e de aprender um pouco com os mais experientes. O tópico é gigantesco, mas tenho certeza q quem estiver interessado em adquirir uma nova embarcação (ou um novo conjunto) aprenderá alguma coisa aqui. Seguinte...estou trocando de barco, e com isso, tenho lido muito a respeito do assunto. Constatei q algumas informações prestadas por muitos usuários são, de certa forma, muito tendenciosas, ou não expressam a verdade real dos fatos. Deixe-me ser mais claro. Todos nós somos tendenciosos com nossas opiniões e eu me incluo aí tb..hehehe.....pois no decorrer de nossas vidas, vamos "arrecadando" experiências q nos levam as escolhas das coisas ou dos caminhos a serem seguidos. Ocorre q, quem está do lado de cá, aprendendo a cada segundo, é um ser humano, e, dependendo da ocasião e de seu estado de espírito, pode analisar essa mesma situação de formas diferentes, comprando o q não lhe atende. Vamos a explicação. Eu já fui proprietário (junto com meu pai e meu irmão) de outros 2 barcos de pesca. Eu tive um Squalus 500 da Levefort e um S600 da Pety. Levefort é a marca mais conhecida do Brasil, mas a cada ano q passa eu gosto menos do acabamento dos seus barcos, de forma q o nosso, ano 1998, era mais bem acabado q um 2009.... Depois pegamos um Pety...q puts...q barco show de bola...Gostamos muito dele. Onde quero chegar?!?! Mesmo não gostando do acabamento da Levefort, em especial do Squalus, isso não quer dizer q os outros barcos da marca são também mal acabados. E nem pq nós gostamos do Pety ele é o melhor barco do mundo....hehee...gosto é algo muito pessoal. O q tenho visto é q a maioria das pessoas q opinam sobre um determinado conjunto, valorizam muito a sua própria opinião...Isso é normal. Deixo claro q não estou condenando isso....meu alerta aqui é para quem está lendo um texto ou uma opinião, seja ela postada em qualquer lugar, deve ficar esperto para não se deixar levar por um "sonhador"...hehehee...Muito cuidado ao ler a opinião de apenas uma meia dúzia de pessoas. É óbvio q aprender com a opinião dos outros é uma grande virtude...mas muito cuidado ao investir uma boa quantia de dinheiro em um conjunto de pesca. COMPRE O Q VC PRECISA. Dito isto, vamos passar adiante. Antes de escolher uma nova embarcação ou um novo conjunto de pesca, vc deve primeiramente se perguntar... Qual o meu objetivo?. Inclua aqui o tipo de pescaria a ser feita, quais as características do local q será mais frequentado po vc, qual o peso q geralmente a ser carregado no barco (inclui-se ai o peso dos pescadores + tralha + combustíveis), qual a distância média a ser percorrida diariamente para se chegar nos bons pontos de pesca, carro que irá rebocar o conjunto e etc. Saiba exatamente o que vc quer e precisa usar. Agora uma das fases mais importantes da escolha. Quanto eu tenho ou preciso investir no novo conjunto? Lembre-se que o é bom é caro. Desconfie de produtos muitos baratos, sejam eles motores de popa, elétrico, bateria, motores de popa, embarcação e por aí vai. Lembre-se ainda dos acessórios e gastos extras. Deixar um conjunto completinho, do jeito q vc gosta, demandará mais e mais "capilé". Esteja atento a cada detalhe do conjunto. Se vc vai colocar uma plataforma a mais daqui, um volante mais bonitinho, uma cadeira mais confortável, reforços nas estruturas (carreta ou barco), pintura, cabos mais grossos, etc, etc, e mais de 1000 etc., podem fazer o seu orçamento ir nas alturas...além do que, remendar o q já está pronto é sempre complicado e normalmente não fica tão bom quanto o q é feito na fábrica. Temos ainda o emplacamento da nova carreta, o registro do novo barco e por aí vai. Obs: já comentei acima, mas é bom saber se o seu carro conseguirá puxar o novo conjunto, assim como colocá-lo e retirá-lo da água. Não se esqueça de onde vc irá guardar o conjunto. Ok...até agora ficamos apenas no campo das idéias...mas é assim mesmo...ainda nos manteremos assim mais um pouquinho....hehhee.. A escolha do barco. (estamos falando de embarcações pequenas e médias) Como eu disse lá pra cima, muito cuidado com opiniões alheias. Se possível, vá até o local onde se encontra a embarcação q quer comprar e veja se é o q vc deseja. Se vc puder fazer o test-drive então, puts...bom demais...Aí sim vc saberia exatamente se este conjunto lhe atenderá. Se não tiver jeito, colha as mais diversas opiniões...mas acesse o site do fabricante e busque todo e qualquer detalhe sobre a embarcação, dentre elas: - Tipo de embarcação: Se para a pesca, passeio (lazer) ou mista. O q comentarei aqui abaixo não é um regra, ok?!?! Tento repassar apenas uma visão geral da coisa. Passeio - Normalmente os barcos de passeio são mais reforçados, isso pq prima pela segurança e otimiza a capacidade de carga. Possui ainda bancos mais confortáveis, borda mais alta, porém, pode não ser totalmente plataformado, o q dificultará a sua utilização em pescarias. Pesca - Já os de pesca são otimizados para a pesca, sendo barcos mais leves, mais plataformados e sem muitos detalhes, como capotas, iluminação e por aí vai. Misto - o nome diz tudo...é um misto dos dois tipos citados acima. - Comprimento: 5m = Ideal para 2 pescadores em pescarias com iscas artificiais. 5.5m = Tamanho "meio q" padrão para pescaria com artificais. Aceita bem 03 pescadores a bordo. 6m = Super confortável para as pescarias acima, com 03 pescando tranquilamente. Isso não é uma regra...pois um BassBoat (barco de fibra de alta performance) tem 5 metros de comprimeto mas tem 2 metros de largura, pescando mais pescadores. Ocorre q o casco pesa algo em torno dos 350 kg, e precisam de super motores para empurar isso tudo (90Hp pra cima). - Largura. Quanto mais largo, mais estável. Tenha cuidado para não pegar um barco tão largo q o peso dele passe a ser um óbice. Peso e arrasto devem ser considerados aqui. Lembrem-se q vc precisa empurrar isso com um motor de popa e puxar isso com uma boa carreta...hehee... - Pontal. Vulgamente conhecido como a altura da borda do barco. Tecnicamente Pontal é a distância entre o fundo e o convés principal do barco. Em alguns tipos de embarcação isso pode ser medido de forma diferente, mas basicamente é isso. Se borda alta, média ou baixa, dependerá do local em vc irá navegar, se é muito marolado, se muito corrente, se com muita carga e por aí vai. Dê preferência por embarcações com borda alta. Em canoas (5,5m) uma altura de pontal considerada boa é de 60cm. Em lanchinhas é óbvio q esse valor será maior. - Peso. Espessura da chapa, largura, comprimento, acessórios e etc..tudo isso deve ser considerado, afinal, o motor a ser instalado na embarcação deve ser compatível com ela. Normalmente essas pequenas canoas utilizam chapas de 1.2mm....noutras 1.5mm, mas o casco usa 2mm...sendo q quanto mais grossa for essa chapa, mais pesado, caro e seguro será o seu barco. - Espessura das chapas (no caso barcos de alumínio). Como eu disse no item acima...muita atenção na escolha da espessura da chapa. Muitos fabricantes usam chapas fininhas...tudo para baratear o custo da embarcação. Barcos feitos em chapas muito finas e sem muitos reforços torcem a sua estrutura quando submetido a condições severas (marolas, excesso de carga e por aí vai), e como torcem suas estruturas, acabam trincando a solta (no caso dos soldados), ou afrouxando os arrebites e entrando água na embarcação. - Capacidade de carga. É aqui q vc sabe se o barco é resistente ou não. Compare a capacidade de carga dos barcos q vc tem em mente...Repare q normalmente os com maior capacidade são justamente os q possuem chapas mais reforçadas. - Tipo de bico. Outro ítem muito discutido aqui no fórum. Procure q vc encontrará muita coisa a respeito. Resumidamente...(tb não é regra). Bico Fino = corta mais água, sendo melhor em marolas, porém menos estável. Semi-quilhado = misto de fino e chato. É o preferido atualmente. Chato = mais estável, porém ruim em águas maroladas. Exemplo de uso....Vamos supor q vc está navegando num barco cara chata, as marolas estão muito altas...Caso a marola esteja mais alta q frente do barco, ela pode passar por cima dela e o barco vir a naufragar. Com um barco de bico fino é bem provável q ele corte a onda...entendeu??! Obs: lembre-se de navegar sempre com segurança, pois dependendo da condição climática (vento e marola) até o Titanic nafragaria. - Soldado ou Rebitado. Já ouvi muita conversa a respeito. Uns preferem o soldado, já q a resistência aumenta e dificilmente entrará água. Ocorre q o barco fica um pouco mais pesado e o custo aumenta, é claro. Já o rebitado é mais leve e barato. Hj os bons barcos rebitados dificilmente entram água. A escolha de um tipo ou de outro tb recai sobre o tipo de trabalho q o barco irá desempenhar (trabalho mais pesado ou light...hehee)...o soldado aguenta mais o tranco. Bem....é isso...ainda existe muito assunto a ser abordado antes de escolher uma embarcação...Espero q as dicas acima tenham servido para ajudá-lo nessa escolha. A escolha do Motor de Popa: (pequenos e médios) Peso, partida, potência, quantidade de cilindros, tipo de combustão, injeção, e etc...tudo faz dirença na hora da compra. Não irei me aprofundar muito em cada ítem desse acima pq o tópico já está gigantesco....mas tente, ou melhor, use sempre um motor compatível para a sua embarcação. Jamais sobrecarrege o espelho de popa (local onde motor é fixado) do seu barco. - Potência. Tente adquirir o maior motor recomendado para a sua embarcação. Nós sempre queremos andar mais e mais rápido, então, compre logo a maior potência recomendada e seja feliz...Se não quiser acelerar tanto, melhor ainda...assim vc economiza combustível e fica com potência de sobra para uma necessidade. Andar com a aceleração em torno de 80% da máxima economiza muitttooooo combustível. - Tipo de Combustão. Aff...assunto para mais de mês de discussão..hehehee... Basicamente os motores 2T ainda são os mais utilizados no Brasil. Hj os motores 2T estão mais e mais tecnológicos, poluindo menos e consumindo quase igual um 4T, porém, são mais leves e rápidos (isso não é uma regra). Os 4T chegaram com força lá pelos anos 1999 / 2000, porém, continuam muito caros e relativamente pesados. São muito mais silenciosos e fáceis de lidar, já q usam óleo no cárter, e não no combustível. Poluem muito pouco e são bem econômicos. Exitem ainda os 2T com injeção "eletrônica" de combustível, conforme veremos abaixo. - Tipo de Injeção de Combustível. Existem os motores carburados (2T ou 4T), e ainda existem os 2T injetados. No caso desses novos motores injetados, o óleo 2T não é misturado diretamente na gasolina. Existe um reservatório próprio, debaixo do capacete do motor, onde o óleo fica armazenado, e, dependendo da situação, o motor exige mais ou menos óleo 2T a ser misturado. A mistura padrão de 1:40 para a grande maioria dos motores 2T, normalmente nesses motores "injetados" passam para 1:100 (1 litro de óleo 2T para cada 100 litros de gasolina). Quando acaba o óleo 2T dentro desse reservatório uma luz acende no painel para avisar o piloto. Atenção apenas para não investir em um motor tecnológico e caro (33% em relação a um carburado de mesma cilindrada), sendo q vc irá utilizá-lo muito pouco. Apenas a título de conhecimento, observe os cálculos q fiz aqui com uma diferença de valor (R$ 4.000,00) entre um motor 60Hp carburado, e outro 60Hp injetado: Se vc pesca/navega 1 ou 2 vezes por mês acredito q vc, com essa diferença de valor, navegue por um bom período...(e muitos não chegam a pescar nem isso). Mas vamos supôr...Ok?!?! Olha só: 1 vez por mês = 2 anos (60 horas por ano) 1 vez e meia por mês = 1 ano e meio (90 horas por ano) 2 vezes por mês = 1 ano (120 horas por ano) * Considerei 5h de navegação em cada pescaria. - Peso. Resumidamente.....motores acima de 50hp (+ ou - 60kg - 70Kg) devem ficar presos na embarcação. Imagina carregar um motor desses fora do barco?!?! Devem ter partida elétrica. Imagina puxar uma cordinha e fazer rodar um motor com 800cc...hehehee.... Devem ter Power Trim, q é um "macaco" hidráulico q levanda e abaixa a rabeta do motor. Imagina levantar um motor desse peso na mão?!? Por isso a grande maioria dos motores, de 40Hp pra cima, virem de fábrica com Power Trim. Continua....

Ola boa noite a todos, eh minha primeira publicação neste grupo, acabei de comprar um motor mercury 25 sea pro, ativado para 30 hp, zero! Contratei a fabricação de um barco de alumínio de 5,5m, com plataforma estendida de proa e também plataforma de popa (normal), com casco de 1.10cm, boca de 1,60cm, a borda ficou de 54cm, estou pensando em aumentar para 60 cm, não sei se ficara pesado ou prejudicara a aero dinâmica. A chapa por sua vez será de 1,2mm de lateral e 1,5mm de fundo, detalhe preferencialmente será utilizado para a pesca esportiva de até 3 pescadores, em represa no caso a de Emborcações em Minas Gerais, preciso de orientação urgente pois até segunda proxima inicia a fabricação, será fabricado pela fort nautica em uberlandia se alguém conhecer me informe obrigado a todos.

Bom dia meus irmãos... Todo dia é dia de tirar dúvidas e já que aqui tem zilhões de usuários de iscas artificiais, pode ser que alguém possa me indicar algo! Eu curto muito twitch bait, iscas de subsuperfície, etc, mas não consegui encontrar uma com o trabalho exato que eu procuro.. Lelé tem um trabalho muito Phodis, mas nada raso demais, Birutinha é quase perfeita, mas flutua rápido demais, Espertinha da KV é muito boa, mas volta muito na superfície... Tenho Curisco, Birutinha sinking e não é exatamente iscas sinking que to procurando... Tem a Rip Z Floating da Marine Sports (inclusive tem um vídeo do Jhonny Hoffmann) mas ainda não pude testar.. Tem Biruta 90 que ainda não testei, deve ter alguma importada que faz algo parecido mas por enquanto não consegui encontrar.. Alguma sugestão? Enquanto isso me divirto usando uma Crank 50 da MS, recolho até ganhar profundidade e depois venho trabalhando ela tipo twitch bait... Vai pegar peixe pequeno assim lá longe, é um atrás do outro kkkkkkkk... Obrigado meus amigos!

Bom dia amigos pescadores! Mais um dia maravilhoso de pescaria de traíras. Nesse dia saíram vários exemplares 40 UP e alguns 50 UP, foi só pancada na superfície! Fiz mais um vídeo e fotos pra relatar essa pescaria! Conto com o like dos amigos! Grande abraço! Keep Fishing!

Amigos, bom dia! Vídeo novo no canal com minhas TOP10 iscas para a pesca de traíra. Para quem está iniciando pode ser uma boa fonte de informação! Abraço a todos e boa pesca!

Boa tarde amigos pescadores! Mais um vídeo/relato de uma tarde em busca das traíras! Como podem ver, tive varias ações, mas nem todas entraram!. Abraços!!

Boa tarde meus amigos, Estava um pouco sumido mas ontem fiz uma pescaria muito bacana e queria compartilhar com vocês. Foi um dia muito difícil, pois ventou o tempo todo, tirando assim a oportunidade de desfrutar melhor das iscas de superfície. Com isso comecei a usar um frog anti-enrosco nas piscinas que se formavam dentro dos aguapés e iscas de meia água próximo da vegetação. As ações no frog foram intensas, os bichos atacaram o tempo todo. Entraram vários tricks no frog e na meia água (entrou um também numa vara que deixamos na espera com carne). Os melhores peixes do dia saíram no frog no meio de uma vegetação com muito enrosco e o outro na Curisco 70 com trabalhos lentos próximos já próximo do barco. Espero que curtam as fotos.