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Leandro Muraro

CHATA ARAGUAIA 500 LEVEFORT

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Boca máxima 1,23 m

Calado 0,04 m

Capacidade de carga 400 Kg

Comprimento 5,0 m

Espessura do casco 1,5 mm

Espessura do costado 1,2 mm

Lotação 4 Pessoas

Peso aproximado 90 Kg

Pontal 0,40 m

Potência máxima 15 HP

Potência mínima 8 HP

Imagem Postada

022 por muraro2013, no Flickr

Imagem Postada

013 por muraro2013, no Flickr

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021 por muraro2013, no Flickr

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003 por muraro2013, no Flickr

Imagem Postada

001 por muraro2013, no Flickr

Imagem Postada

005 por muraro2013, no Flickr

Agora acho que deu certo essas fotos, rss

Bem galera, o conjuntinho ficou bem equilibrado, e a navegação dos levefort nem preciso comentar.

No adesivo esta BA, mas o barco é borda baixa, o adesivo que veio errado.

At

Leandro

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Boca máxima 1,23 m

Calado 0,04 m

Capacidade de carga 400 Kg

Comprimento 5,0 m

Espessura do casco 1,5 mm

Espessura do costado 1,2 mm

Lotação 4 Pessoas

Peso aproximado 90 Kg

Pontal 0,40 m

Potência máxima 15 HP

Potência mínima 8 HP

013

8221460089_1fb9ae677f.jpg

013 por muraro2013, no Flickr[/img]

8221460089_1fb9ae677f.jpg

p><p><img src=[/img]

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O conjuntinho ficou bem equilibrado.

At

Leandro

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Parabéns pelo conjunto Leandro!!!! ::tudo::

Eu adoro estas chatas!!! A estabilidade nem se fala!!!! Eu ja tive umas cinco chatas, hoje mesmo está para chegar uma pequena pra mim, de 4 m.

E vou te falar uma coisa, foi a chata mais ajeitada que ja ví, tanto pela pintura quanto ao projeto de plataforma, porta tanque, etc...

Realmente ficou show de bola!!!!!!!!! ::tudo:: ::tudo::

Abraço!!!!

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Obrigado Leonardo

Realmente, ficou bem legal o barquinho, e pescar com artificial na plataforma ficou bem confortavel.

Abç

Leandro

Parabéns pelo conjunto Leandro!!!! ::tudo::

Eu adoro estas chatas!!! A estabilidade nem se fala!!!! Eu ja tive umas cinco chatas, hoje mesmo está para chegar uma pequena pra mim, de 4 m.

E vou te falar uma coisa, foi a chata mais ajeitada que ja ví, tanto pela pintura quanto ao projeto de plataforma, porta tanque, etc...

Realmente ficou show de bola!!!!!!!!! ::tudo:: ::tudo::

Abraço!!!!

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Pois é, essa plataforminha ficou joia mesmo, em relação a carreta é de uma fabrica aqui perto, em Joinville, a PIRAMIDE REBOQUES. Dei uma reformadinha nela, mas não consigo diminuir seu tamanho não.

Essa marca de carreta faz muito sucesso por aqui, ja tenho ela a uns 4 anos, a usava em outro barco, e não tenho do que reclamar.

Abç

Leandro

bem legal ficou muito bom com a flataforma da proa

e a carreta ? quando não estiver transportando o barco dá para diminuir o tamanho dela ?

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Andre, segundo tenho visto esse tipo de casco não é muito utilizado em represas devido as marolas, o pessoal usa o semi chato nas maiorias dos lugares e ate os tipo "squalus", para cortar as marolas e aliviar as pancadas.

ë claro que da pra usar, mas acredito que os semi chatos estão liderarndo as preferências.

Realmente este modelo de carreta é bem diferente! O barco fica mais alto que as tradicionais "tipo berço"!. Uma pergunta: este barco chato é bom para marolas em represas?

Abraços

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Em 26/11/2012 at 21:36, Leandro Muraro disse:

Boca máxima 1,23 m

Calado 0,04 m

Capacidade de carga 400 Kg

Comprimento 5,0 m

Espessura do casco 1,5 mm

Espessura do costado 1,2 mm

Lotação 4 Pessoas

Peso aproximado 90 Kg

Pontal 0,40 m

Potência máxima 15 HP

Potência mínima 8 HP

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003 por muraro2013, no Flickr

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001 por muraro2013, no Flickr

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005 por muraro2013, no Flickr

Agora acho que deu certo essas fotos, rss

Bem galera, o conjuntinho ficou bem equilibrado, e a navegação dos levefort nem preciso comentar.

No adesivo esta BA, mas o barco é borda baixa, o adesivo que veio errado.

At

Leandro

Leandro, essa chatinha ficou show viu! Tenho uma dessa ai, cara é meu xodó. Também reformei ela e fiz algumas alterações, mas mantive o banco removível e não fiz plataforma, pois achei melhor manter um pouco as características originais dela. Olha pesco com ela nas represas da minha região, com vento e marola realmente é complicado principalmente por ela ser borda baixa, mas navegando tranquilamente vai bem até. E anda essa danada viu. 

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Leandrão,

Já tive uma chatinha idêntica à sua, quando morava e pescava no Pantanal de Mato Grosso, hoje moro em Roraima. A única diferença é que o motor era um Evinrude 15, bom à beça e muito andador, o casco ajuda muito, desliza pra valer e tem ótima estabilidade. Tomei muita cerveja em apostas de velocidade que ganhei com essa tralha, nunca perdi uma sequer. Entretanto, tenho reparado que alguns colegas vem dizendo que a adição da plataforma de proa caiu muito bem, mas o caso é que quando comprei a minha (zero), essa plataforma era de fábrica, e para dizer a verdade, foi um dos motivos que me levaram a comprá-la, diante de sua inegável utilidade e a segurança que proporciona.

Hoje tenho barcos e motores diferentes, bem mais possantes que o bom e velho "quinzinho", mas consegui esses dias comprar uma Marajó de 17 pés, ano 1990, bem baleada, mas era também uma aspiração que sempre tive ao longo do tempo. Sempre quis ter uma das antigas mas era difícil encontrá-la. Como tenho tempo e equipamentos, reconfigurei os bancos, deixando o convés livre de obstáculos (retirei os bancos transversais, que gostam de dar tombos e machucar a canela) e instalei um Mercury 40 EO, zerinho. Agora vou construir uma capota baixa em alumínio e acrílico, quero me sentir como se estivesse guiando um carro, só o deck de popa terá uma altura suficiente para ficar de pé e manejar as tralhas. Essa opção um tanto inusitada decorre do fato de eu viajar muito aqui na Amazônia, chegando a percorrer numa única viagem de trabalho algo em torno de 700, 800 quilômetros, e é bastante comum enfrentar chuvas em certos trechos, além de muito sol e vento na cara o tempo todo, judia muito. Como as outras lanchas que tenho são maiores e mais pesadas, gasto muito com combustível, e espero que a Marajó reduza bastante esses custos, embora não ofereça o conforto e o desempenho que as demais proporcionam.

Mas olha, quando li o tópico que você postou, de imediato me veio à memória o melhor barco pequeno que já tive. Essa chatinha á pra lá de boa, é ótima, e a marca Levefort dispensa comentários. Se puder, me diga o ano de fabricação dela para dirimir a dúvida que tenho sobre a plataforma de proa, pode ser?

Parabéns pelo barco e também pelo estado de conservação do que você postou, parece tudo saído de fábrica agora. Lindo mesmo.

Abraço do Gilbertinho, pescador da Amazônia.           

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