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Leonardo Rennó

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Tudo que Leonardo Rennó postou

  1. Leonardo Rennó
    Joaquim, dobrar as beiras para evitar que caia terra e outros é bom. Um amigo aqui tem um BigFish 5014 com piso alumiínio xadrez....mas sem dobras...sempr tem que retirar os arrebites tipo pop e limpar terra e outros pois com o acumulo fica pesando o barco.
  2. Leonardo Rennó
    Acho que é isso mesmo Ricardo..de 2011 pra cima
  3. Leonardo Rennó
    A Marinha é uma Zona!!! Perdão pela palavra...mas é!!! Cara..hj é tudo nota eletronica...vc emprime em casa se quizer....original, xerox, cópia...fica tudo igual!!!! Nota feita a mão tudo bem...mas eletronica..... Toda nota fiscal eletronica tem um numero que da maios ou menos um quilometro..pronto é so a marinha conferir na receita...kkk Via de regra motor até 50 hp pode averbar ou andar só com a nota fiscal desde que o barco esteja inscrito na capitania ...acima disso e obrigatório averbar o motor no casco na hora da inscrição da embarcação...só isso. se o motor for usado...nota fiscal do primeiro dono....e recibo de compra e venda dando total quitação...do primeiro dono (que está na nota) para o terceiro interssado!! Mas... tem capitania cria suas próprias regrinhas....mesmo a Normam falando o oposto!!! Coisas de Brasilllll!!! Na capitania de São Sebastião falei de recibo de compra e venda em cartório....os caras riram da minha cara...Falei de certidão declaratoria feita em cartório, onde a normam cita ser possível...declarando que fulano, qualificação,..etc...é o proprietário da embarcação X...oriunda de fonte licita...Não adianta...os caras não querem nem saber..... Tenho certeza que em outra capitania, ou outro oficial da mesma capitania pode reconhecer a possibilidade e outros não!!
  4. Leonardo Rennó
    Guto...esse barco da foto....fizeram uma caixa de varas para travar o bordo com o fundo....olha que barco simples...mas muito funcional!!!! Seria um modelo diferenciado e inovador!!!
  5. Leonardo Rennó
    Perfeito João!!! ::tudo:: É o que eu falei...vocês ainda estão investindo em projetos...em maquinário...em melhora de desempenho, estabilidade...assim como vc sempre mostra no grupo do Whatszapp. Os outros fabricantes que eu conheço...ficam só no basicão mesmo!!!,
  6. Leonardo Rennó
    Anteriormente falei também da caixa de vara. Por exemplo, se a plataforma for bem grande, da pra fazer na própria plataforma, mas se a plataforma for curta, da pra colocar parte da caixa de vara imbutida na plataforma e parte da caixa de vara fica pra fora, entre os bancos, e não atrapalha nada. Isso pra quem pesca tucunaré por exemplo é muito bom, eu mesmo levo 5 conjuntos de vara e carretilha. Com a caixa, acarpetada por dentro, não risca vara e carretilha, alem de poder transportar com segurança os conjuntos montados. Eu levava no Sabre já amarrado com snap era só colocar a isca...coloquei dois cadeados...ficou muito útil!!!
  7. Leonardo Rennó
    Olha a Tracker bem usadinha ai!!!
  8. Leonardo Rennó
    Eu já andei num barco americano Tracker boat 165...que a levefort copiou e fez o Sabre, e inclusive eu tive dois Sabres. A diferença de construção e navegação é absurda!!! Se vc ver o acabamento do barco americano....sem arrebite no fundo...as quilhas são estampadas na propria chapa do fundo. As soldas são obra de arte de tão bem feitas. O Carpet é muito bom....o painel é perfeito.....uma qualidade de sonho de todo pescador exigente.
  9. Leonardo Rennó
    Alexandre...pra falar a verdade acho que nem este perfil para fazer essa borda no Brasil tem!!! doeu:: Só pra vc ter idéia...nos EUA a maioria dos barcos não tem emenda de bordos com o fundo, na verdade é dobrada a borda com meio fundo do barco e depois na quilha principal do meio do fundo do barco que são soldados os dois lados de borda com fundo. Então as chapas tem que ser mais largas. No Brasil estas chapas mais largas já são difíceis de achar. Nos EUA o aluminio vem bem largo e em rolos, nem chapa é, depois o projeto do computador passa para uma maquina a laser que faz o corte. Depois a estrutura é diferente, aqui faz cavernado, lá fora é longarina no sentido do comprimento do barco. Aqui usa isopor ou garrafa Pet na flutuação, lá fora usa poliuretano espansivo injetado.... É mesma coisa que comparar àgua e vinho...kkkk
  10. Leonardo Rennó
    Estamos muito atrasados em barcos de aluminio...a calaça está investindo muito no segmento, está no caminho certo!!! Mas os barcos americanos dão um baile nos nossos. Lembre quando o Collor abriu as importações de carro...pois ele falava que andávamos em carroças..kkkk Já tive a oportunidade de conversar com dois fabricantes de barco, que se tornaram amigos meus, e ambos me falaram...Léo, não adianta fazer um super barco..pois se subir os custos, sobe o preço...e a maioria dos compradores tem como prioridade o preço!! Então...fazemos barcos personalizados, se assim for o caso. Mandei fazer final do ano passado um Amazonas Super 550. Aumentei a plataforma de proa, toda em aluminio chadrez com dois baús nesta plataforma e cadeira giratória com pedestal. fiz uma plataforma de popa com porta tanque e porta bateria; barco do meio, viveiro com piso aluminio chadrez barco todo cavernado fundo chapa 1,5 mm 5 quilhas no fundo popa reforçada para motor até 50 hp. castelo de proa maior e reforçado para receber motor eletrico de pedal Nestes detalhes gastei R$1800 a mais, mas ficou como eu queria. Mas mesmo assim, tem muitos itens que você vê nos barcos gringos que aqui não tem. Principalmente nos barcos sem console. Citei anteriormente a Calaça, o João sempre posta as fotos dos barcos....eles estão fazendo barco com fundo em aluminio estampado e sem arrebites, melhorando muito na hidrica, e sem rebite diminui o arrasto. Já vi fotos de um flassbass com uma baita caixa de vara na plataforma dianteira....pra quem ja teve barco com caixa de vara...é uma mão na roda...ja da pra transportar as varas montadas na caixa...não fica vara espalhada no barco...só quem ja usou pra saber o tanto que é bom!!!! Essa borda aí que está na foto, eu nunca tinha visto...achei um T.... e a fábrica ainda pode fazer e vender diversos acessórios!!! E outra coisa que sempre bato em cima...tem barco sendo feito com preço baixo mas o aluminio é uma folha de papel...e tenho minhas dúvidas se realmente se trata de aluminio com tempera naval (que é mais caro). Pra motor pequeno...ainda vai...mas de 25 pra cima tem que tomar cuidado!!! Acho que as fabricas tinham que fazer um barco simples e ter opções de acessorios, tipo plataformas...caixa de varas...fundo 1,2....1,5....2,0...mm por exemplo, assim como as concessionárias de carro...tem carro pelado...com trio eletrico...completo......
  11. Leonardo Rennó
    Este conjunto deve ter ficado realmente muito bom.... este barco deve ser muito estável pra pescar no pincho!!
  12. Leonardo Rennó
    15 americano até ano passado tinha
  13. Leonardo Rennó
    Diego, seu motor é novo, não precisa trocar as velas agora, basta um pincel e gasolina. Limpe e seque posteriormente. Confira a abertura entre haste e eletrodo da vela. salvo engano a do super tem abertura de 1mm. Mistura ar combustível depende de alguns fatores, como altitude por exemplo. Por isso não devo opinar muito sobre isso, o certo é fechar a agulha sem apertar para não danificar, apenas encoste, contando as voltas que está atualmente, anote este dado, posteriormente vá abrindo até dar uma (1) volta e 3/4....e fazer testes...se preciso vai abrindo de um quarto a um quarto, normalmente o super vai de duas (2) a três voltas e meia (3,1/2).
  14. Leonardo Rennó
    Diego.... Pode acontecer de navegar um bom tempo...parar pra pescar por longo período e o motor esfriar.... Mas mesmo assim....não pode dar mais que três fieradas pra funcionar.... Você já está usando mistura de óleo 50/1? Se já, faça o que o Guto já recomendou, tire as velas e olhe o estado delas. Se tiver muito preta, melada, pode ser mistura muito rica. Outra coisa, talvez a mais provável, seja a lenta esteja com rpm baixo. Para regular é simples, mesmo sem aparelho para aferir o rpm. Basta funcionar o motor, e com ele já aquecido engate a marcha a frente, ele tem que funcionar suavemente, sem dar trancos ao engatar a marcha a frente, e ficar com um funcionamento bom em lenta, engatado. Quando você desengatar, a marcha lenta sobe o giro um pouquinho...pois fica sem peso. Outra, toda vez que for dar partida e ele negar na primeira fieirada, acelere um pouquinho para ver se resolve. As vezes seu motor pode exigir um minimo de aceleração para partida. Maioria dos motores nem precisa depois de quente.....
  15. Leonardo Rennó
    Já usei boia , agulha de ar combustível, e válvula da cuba de um carburador Mercury Super no carburador do Yamaha 25 ano 2009. Estas peças eram idênticas!!! Não me recordo se os carburadores são da mesma marca..mas são muito parecidos mesmo!!! O carburador do Mercury 25 acho que é diferente tudo hem... Os carburadores do Mercury 40, não lembro de cabeça...mas parece muito com o do super...mas tem diferença...não sei se em todos os tres carburadores...mas sei que por exemplo não são todos os caburadores que tem afogador...afoga se não me engano apenas 1 ou dois carburadores. Já na parte de gicle, bóia, agulha da cuba, e agulha de mistura ar combustível eu realmente não lembro de cabeça...mas tem uma grande chance de serem bem parecidas.
  16. Leonardo Rennó
    Alias...cola no motor de popa é só junta liquida pra fechar o bloco do motor, pois ali não vai nenhuma junta apenas cola, ok?
  17. Leonardo Rennó
    Dudu, larga mão de silicone, não precisa, use uma película de graxa....pois ajuda a assentar a junta e não cola...da pra usar a mesma junta ali por muito tempo....pois com a nossa gasolina ruim...vez ou outra vai ter que desmontar para limpar carburador, então não danifica a junta. Essa da graxa o Chicão me passou a muitos anos...acatei e da muito certo.
  18. Leonardo Rennó
    A junta que vc fala é do cabeçote?
  19. Leonardo Rennó
    Dudu, como vc faz pra passar o sea pro pra 30 hp?
  20. Leonardo Rennó
    Motores até 40 hp..as fábricas os classificam como motores portáteis. Motor de 25 hp, é pesadinho pra carregar sozinho, mas ainda da pra carregar, mas pra pilotor no manche é muito tranquilo!!!! O 40 hp pra carregar sozinho eu só vi até hoje uma pessoa fazer isso, um pescador profissional la em 3 marias, chamado Wilson Cabecinha...pega o motor...joga nas costas e vai embora....eu não dou conta!!!! Pra pilotar no manche o 40 é muito tranquilo. 25 hp com comando não vale a pena, pois se somar kit partida mais kit (ADAPTAÇÃO) fica o preço de um 40 eletrico com comando original de fábrica. Já vi até 15 hp com comando...mas não vale a pena!! Concondo em gênero, némero e grau com o Lamana....40 hp é motor pra canoa!!! kkkkk....fica bom no manche mesmo...barco de aluminio sem console.
  21. Leonardo Rennó
    Isso Michel....guincho ou catraca...mesma coisa. ::tudo:: Eu já usei uns guinchos chineses, que são vendidas em lojas de ferramentas e no mercado livre. Mas não aguentam muito tempo, se exigir dele os dentes da engrenagem tendem a entortar...há desgaste prematuro. Meu primeiro guincho de catraca foi da marca Famit....ele está perfeito até hoje, e olha que já usei ele pra arrastar lancha com motor 60 hp. Então esta marca Famit é o melhor que conheço!! Michel, no que tiver dúvidas, eu podendo lhe ajudar, estou a disposição, ok!! Francisco Cerávolo !!! Ele mesmo!!! Grande amigo!!! Todo fim de ano eles viajam pra cá, Pouso Alegre, sul de Minas Gerais. A esposa dele é daqui, e ele formou com meu tio na faculdade de medicina daqui também. Então todo ano pescamos juntos aqui!!! Abraço!!
  22. Leonardo Rennó
    Bom, na carreta, o principal é um guincho manual la na frente, e um estepe. Mas isso você pode comprar depois. Muitas carretas vem com pneus resolados, uma vez estourou comigo...então ja faz bem tempo que so uso pneus novos. O suporte de motor se torna necessário se voce for transportar o motor fixo no barco. Com o barco, tem que pedir com suporte de motor eletrico, acho que não vem de série. Agora, capota, cadeiras são itens de conforto..não necessários...são acessórios, ok! Você é de Caceres, tenho um grande amigo aí!!! Ele se chama Francisco Leonardo, medico dermatologista, Pescador também!!
  23. Leonardo Rennó
    Acho que você pode tentar uma Sorabo (das paralenas é a melhor) passo 15. Pode melhorar, já que você cita que a embarcação é leve. Mas vai melhorar se você não tiver muita carga a bordo. A tendencia da passo 15 é perder um pouco na arrancada mas ganhar na final. Eu tive dois 40 mercury 3 cil, usei esta helice 14 original e 15 sorabo, e foram estas minhas experiencias. Usava raramente para puxar esqui...e na passo 14 era super tranquilo, na passo 15, se a pessoa era pesada, o motor sentia. Abraço!!!
  24. Leonardo Rennó
    Diego....mas só de você fazer o esquema de aumentar o Came...já fica bom!!
  25. Leonardo Rennó
    Bom...aqui na Náutica Gerais tinha um zero...foi vendido para o amigo Luciano....que participa também aqui do Biguá,..ele colocou no Super Dele.
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