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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Luciano Lopes em Micromodule Shimano. É confiável?
vai pescar que peixe rafa ? metanium é para pesca mais leve , se usar pra tucunaré , lógico que vai dar problema
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Anderson Luis Ribeiro Blas recebeu reputação de Reginaldo Ti Náutica em [Novo 30hp YAMAHA] A Velocidade Final surpreendeu!!!
Muito jóia 👏
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Reginaldo Ti Náutica em [Novo 30hp YAMAHA] A Velocidade Final surpreendeu!!!
Olá, Colocamos o novo 30hp 2 tempos para navegar e a velocidade final surpreendeu, mostrando que realmente a yamaha fez mudanças significativas no motor. No 25hp, normalmente precisava-se trocar o hélice original (passo 13) para o passo 12. No 30hp, em caso de embarcações de 6m que navegue leve, será necessário colocar um hélice com passo 14 (e vai aumentar um pouco a velocidade final em relação ao teste que fizemos). Em nosso teste, mantivemos o hélice original (passo 13), pois o barco é um pety 600 com 15 cavernas, vários acessórios, sendo um barco um pouco mais pesado que os "normais" e o giro do motor ficou próximo do máximo. -
Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
motorzinho valente gutao
astra = casco desliza em ;;;;;
p/ toda turma que curte mercury =
e tambem p/ quem curte yamaha / suzuki/ johnson / etç; etç .....
abraço ;galera
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
boa astra = aproveite todos os momentos parceiro ; astrinha vai curtir
astra vou ter que tocar o barco sozinho aqui no topico ; até vç voltar né ??
gutao vai ter que cobrir suas ferias viu DR astra = nossa equipe ñ pode ficar desfalcada de jeito nenhum
e tava pençando tambem aqui ; de falar c; a galera = vç vai ser nomeado como chefe de equipe viu ....
ninguem melhor q vç = pode crer todos ; vao concordar
pera gutao ; e rennó voltar da pescaria ;;;;;;
antes de vç sair de ferias ; fazemos uma reuniao ok
tava qrendo guto como piloto teste = tudo haver gosto do stilo de pilotagem do cara ....
sabe passar ; os dados do funcionamento ; e rendimento do motor ; p/ os mecanicos
anderson = vou ver se ele quer ficar no box comigo ; ou na telemetria né .....
veremos ; todos juntos ; e de comum acordo como sempre ; tamos na groselha .....
ñ podemos perder o campeonato astra ; estamos em faze de testes ainda ..... né meu ; e sem patrocinio ; p/ ajudar ...
rir p/ ñ chorar parce ; abraço galera
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
anderson ; quem sabe um dia chegamos la´ parceiro
pelo menos as carretas né
Phodis irmaozinho ; antes a gente tinha que matar um leao por dia ......
agora temos que matar dois ; tres = e cuidado c/ os tigres ; que te pegam p/ de traz
vamo q vamo = se ficar o bicho come ; se correr o bicho pega
tamo nessa meu irmao ; ao dispor
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Anderson Luis Ribeiro Blas recebeu reputação de Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
Não são fraco os brinquedinhos dos caras
Top top top ...
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Anderson Luis Ribeiro Blas recebeu reputação de Fabio Giovanoni em mercury sea pro 25 para 30 hp , junta + ponto de ignição
E assim nasce mais um mecânico
Boa sorte com o motor
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
procuramos trabalhar serio ; e avante ; sempre =
da melhor maneira possivel ; aqui na equipe ; e dentro do naviou
mas tambem ; temos q que descontrair as vezes né turma
entao compartilhando o video ; p/ descontrair ; e agitar ; o feriadao ;;;;;;
força no manche galera ; abraço
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
anderson ; parceiro ; esses mercury xs / xd / xss = sao muito preparados ; p/ velocidade la´fora ok
motor tem uma relaçao trasmissao = curta x cambio /
até onde sei sobre o projeto = creio que o cilindro é revestido de ;
cromo duro ; e nikasil = e ñ ferro fundido ...nesses modelos
saiu umas configuraçoes de projeto assim ....
principalmente = nos mercury americanos ok ....
e sendo nikasil tem muitas vantagens na frente do ferro fundido ...
como tambem tem suas = desvantagens ok os pros e os contra ; tem muita variante ok ...
conclusao = tem q saber o uso ; p/ que / tipo de preparo ; manutençao ; e principalmente custo $$$$$
pois se fundir ; travar um cilindro desses é fodaa kkkkkk $$$$$ ....
minha opiniao = p/ motor de alta ; cabeçote c/ alta taxa de compressao ; e principalmente se o motor for a acool ; ou metanol ;
vira diferente = do motor c/ cilindro ferro fundido ok ... como disse ; tem muitas variantes ate aqui ....
da um bico ; no cilindro revetido ; processo nikasil = fica bem mais espelhado ; e sem micro poros = fica msmo um espelho =
detalhe = ñ lasca como aconteçe ; c/ cromo duro .... mas no nikasil como no cromo = um risco já era
conclusao = melhora muito tanto na atomizaçao como na vaporizaçao do compustivel tambem ; flui bem melhor ;e totalmente livre ;
assim se tem ganhos nessa parte tambem ok .....
abraço ; vamo que vamo
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
pó cabongos = tava vazando no impulso do motor X bomba combustivel ; cara ...........
e aquela revisao antes de tudo = no sistema fuel ? ñ foi feito teste estanquiedade ???
essa bomba fuel é mikuni ?
vç trocou kit de reparo ; ou só diafragma ? qto gastou total $$$
mao de obra sua msmo rodrigao ?
to esperando = o laudo do medico ; vamos ver ; o q ele fala ; tambem né ....
abraço galera
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Rodrigo Barbireski em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
estava saindo gasolina por esse orifício da bomba que nao deveria se eu nao me engano ele passa o ar pelo escapamento e esse ar passa por esse orifício fazendo bombear a bomba de gasolina como estava furado o diafragma nao estava bombeando direito e a gasolina estava saindo por ele e escorrendo pelo escape e misturando com a água quando eu estava navegando acelerava e nao respondia e queria afogar o motor era por que estava subindo pouca gasolina devido o vazamento espero ter ajudado
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Rodrigo Barbireski em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
opa então gastei 80 reais no kit reparo mão de obra minha mesmo não sei se a bomba é mikuni kk blz amigo
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
bacana rodrigao
segundo cabongos = parece que ; vai sair um video sobre = o tema p/ galera apreciar
to acompanhando ; qro ver isso
abraço ; pessoal
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Rodrigo Barbireski em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
2 problema saindo gasolina pelos orifícios de água como na foto abaixo resolvido era problema no diafragma da bomba de gasolina a gasolina nao estava indo diretamente para o carburador atrás da bomba de gasolina tem um orifício e a gasolina estava saindo por ali e escorrendo para baixo e misturando na água e saindo nos orificios consultei um video no yotub Cabongo´s Motores pedi ajuda ao mecanico e ele me ajudou e resolvi ... problema
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Rodrigo Barbireski em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
boa a noite para todos amigos bom meu motor é um yamaha 40 hp ano 96 3 cilindros deixa eu explicar essa foto foi um outro problema estava saindo pela hélice um óleo amarelo pelo sistema de escapamento resolvi o problema troquei os retentores do eixo carda segue a foto abaixo
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
grande parceiro ; anderson
se o diafragma da bomba fuel tiver vazando c/ certeza as valvulas bomba comb; já era tambem ok ;
e se no sistema de fuel ; motor ; e carbura = vazar de dentro p/ fora ; vai entrar ar = de fora p/ dentro afetando todo o conjunto pode crer amigao
no caso do rodrigo erá diafragma bomba ; e qdo usava o bulbo p/ injetar ; a gasolina passava direto pela bomba comb. ; ou até
pelo carbura ; entrando pelo coletor ; passando valvulas reds ; enchendo ; o carter = e saindo tudo pelo coletor de escapamento ; descendo p/ rabeta inferior ; e tals ...
mas como ; ñ sei o historico na real ; ñ vi nada ; sei pouco ; e oq realmente houve = c/ esse motor yamaha 40 hp ; creio ser exatamente isso ; o que aconteceu ok
até onde sei = douglas que pegou o caso desse motor = entao ; prefiro que ele fale p/ galera ; o acontecimento ok ....
ver se rodrigao aparece tambem ; e conta algo mais ????
vamo q vamo pessoal ; to acompanhando ;;;;;
abraço galera
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Armando Ito em Envelopar embarcação
não conheço , mas devem ser os filmes para comunicação visual ( como a grande maioria ) .... com 0,07mm e cola permanente ...
Oracal 970 tem 0,10mm , cola reposicionavel e garantia de 10 anos ... não tem comparação , mas é mais caro ...
na dúvida .... "eu" deixaria sem nada ... pelo menos não gastei $$$ à toa ...
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Delfino A F Filho em Limpeza de tanque! Ajuda!
Nem precisa pintar de vermelho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Guto Pinto em Limpeza de tanque! Ajuda!
Pinta de vermelho por fora que as manchas somem, kkkkkkkkkkkk
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Astra-Taranis em Motor de popa 15hp + potência!
alex, nao é bem assim....
vamos la:
1- a qtidade de rosca ou distanciamento deve ser obrigatoriamente (sem exceção) a original, cada motor tem um local de vela e portanto uma vela especifica, se nao respeitar isso, vc pode ou ficar com uma centelha encoberta pela parede do cabecote/bloco (dependendo do motor), ou proxima no pistao a ponto de bater a cabeca do mesmo na vela, causando quebra (o que vai gerar todo tipo de problema interno no motor), caso fique muito pra dentro do motor mas nao atinja o pistao, vai queimar muito a vela ou causar outro tipo de defeito.
2- vela 2t ou 4t nao tem diferenca entre si, na verdade, nao tem vela 2t ou 4t, tem especificacoes de projetos, por exemplo, a minha vela originalmente era muito usada em RD135z mas tb algumas motor 4 tempos usam ela (nao lembro quais, mas no site da ngk vc pode conferir que a mesma vela serve pra um monte de motor 2t e 4t)
3- grau termico: aqui é complicado, um motor que anda pouco, muito liga e desliga ou num local muito frio, tipo alasca, eua no inverno etc, usam um tipo de grau, na terminologia da ngk por exemplo se usa ate a "b5" , lugares quentes como no brasil ou quando vc usa o motor mais tempo, busca-se outros graus, tipo as "B7 e B8" , teoricamente, no brasil, em modo geral, para motores de popa, o correto seria a b7, porem como nosso combustivel esta com muito alcool, vc pode escolher a B8 e B9 sem comprometer o motor ou desempenho. Isso tudo se falando do mesmo motor, então como e onde vc vai trabalhar diz muito sobre o grau termico.
Entao no grau termico vc leva em consideracao o modo, onde e com qual combustivel usar. Via de regra, os mecanicos no brasil usam a B7 e suas variantes, mas com o aumento do alcool, alguns passaram pra B8 (nao lembro mas acho que qdo troquei a minha passei pra b8 ja)
4- falando das velas NORMAIS: busque a que esteja com os parametros originais e sempre confira o gap delas, cansei de ver vela com gap errado saindo da embalagem, quando se pensar em vela de iridium, esqueca o gap e veja a compativel para o modelo original.
muitos motores nao constam uma vela equivalente de iridium, mas basta olhar qqr outro que use a mesma vela e tenha a equivalencia, vai dar no mesmo.
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em Motor de popa 15hp + potência!
vela = br7 hix-10 comprimento rosca 12,7 m/m ; resistiva ; e c/ gap de 1 m/m original
vela = br7 eix comprimento rosca 19 m/m ; resistiva ; c/ reforço gap
essas sao as deferenças entre as velas citadas ok /
qto grau termico no caso do motor aqui =
brasil grau termico 7 ou 8
la´fora grau termico 5 ou 6
repito ; tem milhao ; e milhao de tipos de velas de igniçao ok .......
cada caso ; um caso ; cada motor um acerto ideal ;;;;
ainda ñ sabemos na real que vela o nosso amigo rafael tá usando ....vamos esperar ; p/ ele dizer ....
abraço
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em Mercury/Suzuki
minha opiniao rapaz = tohatsu 30hp ; c/ partida eletrica sem duvidas amigao ;;;;;
ñ esqueça de falar p/ turma o desfecho dos seus topicos ok ; o pessoal agradeçe
assim = ñ só vç ; como todos podem ver ; saber ; entender as duvidas ; testes ; e comparativos ok
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aproveitando a carona aqui = no topico do rafael pessoal ;
gostaria de dizer ; mais uma vez = p/ turma em geral .....
POR GENTILEZA = ñ abandonem os topicos = sem alguma soluçao .... o povo abre topico pergunta x resolve = depois some
vejo que tem muitosssssssss
ficamos sem saber ; o resultado = ruim p/ todos ....
vejo muitos topicos antigos ; e novos = sem soluçoes ; ou desfecho ; depois de muitas perguntas ; e respostas ok .......
bacana = se os topicos = fossem resolvidos ; e solucionados ....
tentamos buscar isso; costantemente p/ todos ok ....
grato pela atençao ; abraço ; boas pescas turma
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em yamaha 60 1996 saindo gasolina pela grade de água da bomba de agua
por isso disse = que ñ compreendi ok
meio confuso aqui né .....
correto vç anderson ao meu ver ; ok parceiro
vamos ver oq a turma fala né .....
olha o esquema do 40 hp = diafragma da bomba de combustivel peças numero = 16 e 19
abraço galera
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Anderson Luis Ribeiro Blas deu reputação a Fabio Giovanoni em MOTOR 15HP X MOTONAUTICA
bacana anderson ; agora temos mais um homem a bordo ok ...
assim = vamos indo ; avante ;;;;;
valeu camarada ; tamo nessa; na batalha ... ok amigao
abraçao parceiro