Fabrício Biguá

Começam a encher de baixo pra cima. Depois de tudo cheio pra baixo eles irão fechar a Serra da Mesa. Acredito q a nos próximos dias a subida seja significativa. Ano passado a Serra da Mesa sofreu muito para se manter os lagos de baixo em condições ideais. Acho q este ano eles usaram a cabeça...hehee

Parte logo pro HDS 7 Touch...a diferença entre os aparelhos compensa os poucos dólares a mais. ::tudo::

Eduardo..q Garmin é esse??/ (N) ???

Blz pura, turma. Pois é...depois de trocar umas ideias com uns amigos, ler algumas dicas daqui e dali, descobri que os motores VMAX SHO 4T tem rede NMEA nativa. Pensava q apenas os Evinrude tinham essa rede nativamente, mas atualmente (2015), os motores Yamaha 4T (F, HDPI e SHO), Evinrude ETEC, e os Mercury Verado tem NMEA nativamente. Já fiz um tutorial detalhado de como se faz para instalar essa rede nos motores Mercury Optimax (com a instalação de alguns acessórios). Quem quiser saber mais sobre essa instalação, o que é NMEA e tals, aqui vai o link. http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/35861-nmea-2000-aprenda-a-instalar-no-seu-motor-mercury/ Quem estiver com preguiça de ler tudo sobre esse tipo de rede, saiba que é apenas um protocolo de comunicação entre o motor de popa, acessórios compatíveis e o seu GPS lá no painel do barco. Agora vou ensinar como se faz para instalar/usar a NMEA nos motores VMAX SHO 4T (150, 200 e 250HP) e nos Yamaha HDPI 2T (modelo Z ou VZ / 150 a 300hp) e aproveitar melhor o seu motor de popa. Pesquisei bastante sobre os motores SHO MAX (e puts, os motores são top de tudo)...mas eles tem apenas a rede NMEA 0183 nativamente. A NMEA 2000 é um pouco mais moderna e permite um tráfego maior de informações, mas informações como velocidade, RPM, e vários outros sensores podem usar a NMEA 0183 tranquilamente, ou seja, para usar nos nossos bassboats a NMEA 0183 é mais q suficiente. Para se instalar a rede NMEA 2000 é preciso de uma peça/cabo especial chamada Command Link Plus Gateway. Quem tiver interesse em saber mais sobre a peça, aqui vai o número dela (6Y9-8A2D0-20-00). A Yamaha trabalha nestes motores usando um sistema chamado COMMAND LINK ou COMMAND LINK PLUS. Esses sistemas são na verdade relógios digitais e telas que mostram tudo sobre o motor. São verdadeiros computadores de bordo. Além de informações sobre o motor, esse sistema permite a ligação de parelhas (2 motores ou mais ligados em conjunto), ligação de comandos (manches) especiais, e por aí vai. É um sistema muito complexo e tecnológico. Os motores SHO VMAX vem com sistema Command Link nativamente (são 02 relógios digitais + junction box), então, precisamos ligar esse sistema no GPS/Sonar do barco (Lowrance, Garmin, Humminbird, Raymarine, Furuno e etc) para vermos na tela do GPS todas as informações do motor. Bom é q ao se comprar este motor aqui no Brasil vc receberá praticamente todos os itens necessários para fazer essa ligação. Voltando a NMEA 0183 dos Yamaha, abaixo vai uma imagem q vale por mil palavras. Abaixo algumas dúvidas minhas q não tenho uma resposta definitiva, mas gostaria de passar pra vcs o q já sei sobre o assunto. arrow:: É possível instalar relógios analógicos no motor SHO VMAX??? Sim, é possível. Basta instalar um cabo chamado Command Link Plus Analogic Gauge Interface. Assim vc poderá instalar vários relógios analógicos no seu painel. Aqui vai o número da peça (6Y9-8A2D0-30-00). arrow:: É preciso instalar o Kit Starter para a rede NMEA 0183 funcionar? Não tenho certeza (mas acho q sim). Na rede 2000 sei q é preciso energizar a rede para q tudo funcione (ligar a rede na bateria 12v), mas encontrei ligações simples dos Yamaha "F" onde se liga apenas um simples cabo lá no motor e basta ligar a outra ponta direto na rede q funciona (sem energizar), então, não sei se é preciso ou não usar o kit starter para fazer a 0183 funcionar. arrow:: Então dá pra fazer essa ligação usando apenas 1 cabo especial? Sim e Não...rs. Como esse soquete do motor do SHO é usado pra ligar a ignição/juncion box, não tem como vc usar a mesma saída. Então é preciso usar a Interface Engine da Yamaha (d) para q tudo seja ligado em conjunto. Bem, depois de ler bastante sobre o assunto achei uma grande vantagem da Yamaha frente aos Mercury Optimax. Mas achei as informações muito complexas e pouco objetivas. Encontrei muitas informações controversas sobre o assunto, o q pode gerar confusão na hora de comprar cabos, acessórios e ligar tudo isso. Portanto, pesquise bem antes de sair comprando e instalando itens desnecessários. Mas vamos ao resumão. - Mercury Optimax = não tem rede NMEA (mas é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Mercury Verado = Tem NMEA 2000 nativamente. - Mercury 4T de 40 a 115hp = não tem rede NMEA (mas é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 4T F de 50 a 250hp = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 4T SHO VMAX de 150 a 250 = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 2T HDPI de 150 a 350hp = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Evinrude Etec de 40 a 300Hp= Tem NMEA 2000 nativamente. É isso. Espero q o tutorial acima possa ser útil para os amigos que querem ligar seus Yamaha´s no combo. ::tudo::

Amigos...top demais este tópico. Por conta da correria acabei não participando de uma discussão q gosto muito. Parabéns pela iniciativa de compartilhar os ensinamentos aprendidos com a turma do fórum. Vamos lá... Existe um transducer chamado LSS-2 q mostra imagens mais nítidas (tipo Downscan/Sidescan)...As imagens são legais...mas para deixa-las em HD, ainda é preciso comprar um módulo chamado StrutureScan HD q custa os $600 q a turma indicou. Os HDS eu sei q usam esse StrutureScan com esse LSS2, mas estes CHIRP eu desconheço. E Lênio...qualquer GPS funciona em qualquer lugar do planeta...o q vc pode não encontrar são mapas especiais para serem usados aqui no Brasil. Contudo, o GPS funciona normalmente. Vc pode marcar pontos, fazer rodas, ver velocidade e etc...Só não verá alguns mapas e, talvez, de alguns lugares. O litoral brasileiro geralmente é mapeado. E vou começar a usar meu LSS2 pra aprender e compartilhar informações aqui com vcs. ::tudo::

Olá Paulo....para isso vc terá q baixar o app chamado TapaTalk. Daí vc manda as fotos diretamente do seu celular para o fórum. ::tudo::

Seja muito bem vindo meu amigo.... ::tudo::

Top demais, Freides...Isso sim é uma opinião top, q faz o fórum crescer, q faz o comércio crescer. Um posicionamento imparcial e q literalmente ajuda o interessado e aproxima os pescadores. O q mais vejo por aí (fóruns, Face, Insta e etc) são os "baba ovo" de plantão, q muitas vezes não sabem "P" nenhuma de barco, dando opinião com interesses particulares envolvidos. Gostaria de dizer q não estou falando isso especificamente para todos os amigos aqui pra cima q postaram suas opiniões ok?!?! Mas sabemos q tem muito comentário tendencioso tb. Tb não sou exímio entendedor de barcos, deixo claro. Todos nós somos tendenciosos, mas vejo cara falando bem de barco q não presta, de barco não atende o q a pessoa tá pedindo, que afunda, q não navega bem, q é feito nas coxas, q o acabamento é "meia bomba", mas mesmo assim recomendam. E olha q não estou me referindo especificamente a nenhum fabricante. Todos tem defeitos e qualidades. Todos passam por problemas e momentos de "glória", MAS, para aqueles que recomendam só para ficarem "bens na faixa" e ganhar um descontinho no próximo Upgrade, gostaria de dizer q o comércio (seja ele qual for), não tolera mais este tipo de prática. Não temos motores de popa ruins (de média e alta cilindrada), não temos bassboats ruins, temos sim, uns mal resolvidos, outros q ainda estão passando por aperfeiçoamento, outros q foram mal fabricados e por aí vai...mas cada um deles tem suas qualidades e seus defeitos. Quem pensa estar ajudando na verdade está prejudicando (ou estou falando mentira???). Todo cliente q sabe usar bem a internet ou q faz parte de algum grupinho mais expressivo, liga para todos os fabricantes (TODOS, SEM EXCESSÃO), pra pedir desconto em troca de divulgação/publicidade. Eles não estão nem aí para a marca/modelo de barco. Eles querem é desconto. Conseguiram?!?! Pronto, agora o barco, motor e carreta são os melhores do mundo... Q piada. Eu converso com todos os fabricantes e fico impressionado. É difícil um cliente q não fique pedindo desconto a troco de propaganda (e não digo q está errado). Na verdade os fabricantes é q já viram os "malas" que surgem e apenas atrapalham (alguns ainda estão demorando pra ver...). São donos de barco que são parciais ao extremo, conhecem muito pouco o assunto q estão querendo impor, babam empresas e não produtos, não trocam de roupa para trocar de parceiro, tudo isso em troca de desconto, só isso. Quem oferecer mais, ele pega sem pensar duas vezes...Se dizem parceiros mas não sabem o q isso significa. Onde quero chegar com este papo chato?!?! Acredito q todos tem o direito de oferecer e aceitar o q quiserem, o combinado não sai caro, mas puts, tudo tem limite né?!?! Outro dia um amigo do fórum veio me perguntar se um determinado bassboat (com mais de 2m de largura) era ruim nas marolas?!?!? Falei pra ele: Fióte, se vc quer um barco bom pra cortar marola, compre uma lancha off shore....ou uma canoa quilhada... Bassboat é largo, é estável (parado e navegando), é confortável e veloz. Ou seja, o próprio vendedor/fabricante tentou vender pra ele uma ideia totalmente contrária a essência do próprio negócio. O cara quer vender enganando o cliente. Concito apenas aos novatos neste mundo dos bassboats que tentem conseguir o máximo de informação possível do seu barco, fabricante e, principalmente, sobre os donos destes barcos. O cara é patrocinado?!?! Saiba q 90% do q ele te recomenda é tendencioso. Procure por números, região de atuação, ex-donos de um determinado marca e q agora estão com outra marca...tudo vale. A única coisa q peço é: PESQUISEM... Fujam dos "melhores, maiores, e mais bonitos do Brasil e do mundo"....

Entendi... Marcus...por mim seria perfeito fretar um avião maior...mas o problema é q a Angatu já fechou um contrato com a Amazonaves. Todos os vôos já estão fechados. Acho q ficaria muito complicado pra eles mudarem isso agora. Agora, caso vc queira ligar lá na empresa (na Amazonaves) e o dono conseguir fretar um ATR pra todos, pra mim, sem problema. Não sei ainda se o ATR tá com permissão de pouso na pista de SIRN. Acho q o 42 não tem permissão pra pousar lá. Bem...só sei q a Fernanda viu nossa conversa e já disponibilizou as vagas q eles tem lá....hehee... Olha só. http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/36904-sirn-e-barcelos-disponibilizo-vagas-em-voo-fretado-angatu/#entry421925 Vamos nos falando... ::tudo::

Estarei indo na mesma data...Vamos pescar juntos por lá. palmas:: Infelizmente nosso vôo estará lotado... ::medo:: Estaremos em 20 pescadores. Não tem nenhuma vaguinha. Até o co-piloto terá q ficar pra trás....hehehe... ....mas como o operador de vcs tratou essa questão?!?! Deixou vcs se virarem?!?! SIRN é longe pra cacete de Manaus. Chegar até lá pode ser um sofrimento sem fim. Alugar uma aeronave só para o seu grupo custará algo próximo a R$ 45.000,00, divididos por 14 vai dar R$ 3.250,00 por pescador...ou seja, vcs terão q "queimar a pestana" para fazer esses ajustes.

Marcus...vcs estarão indo de quando a quando?!?! De repente consigo algumas vagas pro seu grupo em vôo fretado (de Caravan).

Top demais, Bi....nem acredito q perdi essa.... palmas:: palmas:: palmas::

Boa noite, Alisson... Dá certo sim. É só comprar o rolo e sair colocando por dentro das caixas. Fica top, top, top.... ::tudo::

Vlw, Dair...hehee...Todas as crianças gostaram....kkkkk... ::tudo:: palmas::

Vlw, Edu...E a SM é show demais. Adão...e pense nunca carne gostosa?!?! hehee.....O peixinho tava top tb...Vlw. Vlw Rodrigo.... ::tudo:: Blz Talieri....Precisamos armar outra, hein?!?! Vlw... ::tudo:: Pois é, Edin....havia comentado com o Hersim q estaríamos lá. Vi o Cláudio de Deus e o Percinho lá tb....mas toda vez q vou com família é uma complicação só... Na próxima vamos fritar juntos por lá... ::tudo:: Vlw Marcelo...Sou fã da SM. Sem dúvida um dos lagos mais bonitos do Brasil. Pois é, Erique...vcs tinha q chegar lá. Já estávamos sem cerveja...hehee... ...mas é sério, quando ver a turma se aprochegue. Abraços... ::tudo:: Vlw Panga....Agora tu só anda na Amazônia...hehee.. Tá perdendo os passeios. ::tudo:: Vlw Maninho...Do mesmo jeito do lado de cá. E na próxima tomara q vc, a patroa e a filhota estejam conosco... :amigo: Pq vc é assim?!?!? :gorfei: :gorfei: Kd vc Garga?!?! Sentimos sua falta por lá....Vê se anima na próxima... ::tudo::

Tive o prazer de estar mais uma vez na Serra da Mesa em companhia da minha família e de grandes amigos. Estivemos novamente na Pousada Vida de Peixe para curtir o feriado, e q curtição. Pesquei com o amigo Cristiano Júlio por algumas horas, mas a grande sacada desta pescaria foi conseguir levar pra pousada 6 famílias de pescadores. Além das 09 crianças da turma, as crianças de outros hóspedes e familiares do proprietário da pousada fizeram uma farra sem igual. Encontro regrado a boa prosa, muita pinga e fantásticas risadas. Abaixo algumas fotos q muito bem mostram como foi nosso encontro. Agradeço a cada um dos amigos pelo encontro. Eu era um único Biguá no meio dessa renca de Ratoeiras...hehehe....mas a turma é top demais. Vlw mesmo. Ao pessoal da Pousada q não mede esforços em nos agradar. Italo nosso incansável garçom q acordava 5h e só deitava depois da meia noite. Sempre pronto em nos atender. Olahir véio de guerra sempre presente, pronto e prestativo pra derrubar qualquer árvore. Fernandinho q está sempre arrumando nossos barcos. Mano Eriba que, durante sua folga, prontamente me ofereceu o seu barco para este passeio. Isso é confiança. Vlw mesmo. ::bassboat:: E já marcamos uma data para fecharmos a pousada só para a nossas turmas e famílias. O pipoco será ainda maior. Vlw mesmo.... ::tudo::

Q top, Erique. E puts...cheguei a ver o Edim, o Hersim e o Afonsim passando ao lado da ilha em q estávamos, mas nem tivemos tempo de conversar. E parabéns aos pescadores. Vcs arrebentaram. Saiu um marruco aí com mais de 4Kg...Lindo. Obrigado por compartilhar sua aventura conosco. palmas::

Evandro...todo o restante funciona perfeitamente?!?! Dê uma ligada na SM Motores. O Alfredão, tio do Rodrigo Sgambatti aqui do fórum, é um dos caras q mais entende de Minn Kota no Brasil. http://www.smmotores.com.br ::tudo::

Aff....cada dia vc se superando nas fotos.... Fantástico mesmo. Focagem perfeita nos saltos....Tu tá um monstro. E parabéns a essa turma de félas...Uma pena eu não ter podido estar com vcs....mas na próxima vou atrapalha-los...heheee... Show... ::tudo:: palmas::

Leonardo....já conversei com o Marlon sobre o Igapó Açu... Ele disse q o em termos de quantidade (até 7Kg) o rio é fantástico. Disse q chegam a pegar 60 peixes por dia por pescador...mas foi o q disse, lá é quantidade.

Top demais, Alisson....parabéns pelo conjunto. E vc vai atingir entre 82 e 85 MPH...Isso com barco leve. Colocou peso isso vai caindo muito... ::tudo::

Luis, a Bradesco faz esse seguro q vc quer. Eles se baseiam no valor total do conjunto. Este seguro gira em torno de 3% do valor do barco (barco de R$ 100.000,00 vc irá pagar algo próximo aos R$ 3.000,00/ano). Caso vc queira adicionar os acessórios e equipamentos do barco no seguro vc deverá discriminar cada um deles, daí a variação final do valor. Agora, certamente é um alívio e tanto. Semana passada uma pescadora voltando da água perdeu um Master. O barco pegou fogo (ainda não sabe a causa) e queimou literalmente tudo. Por sorte o barco estava segurado. ::tudo::

Blz pura, Cézar???? O Lênio deu a dica, baixe o mapa ROTEÁVEL do programa TrackSource. Esse negócio de virar a direita, a esquerda, nome de estradas e te orientar por uma via pública...pra isso vc precisa baixar mapas roteáveis. Tem um mapa da própria Garmin q se chama City Navigator Brasil (ou América do Sul), onde vc tb terá o mapa roteável da própria Garmim...mas o Tracksource está muito bom. Vale a pena testá-lo. ::tudo::

Parabéns pelo seu barco, Gabriel...Q ele lhe proporcione muitas alegrias. ::tudo:: ::bassboat::

Top demais, Robson. 92MPH com barco na mão, longe de outras embarcações. palmas:: Se for o caso configure o seu vídeo para q seja exibido por outros sites... ::tudo::