Armando Ito

Victor ... isca leve precisa de um carretel leve , com força inercial menor e que tenha centro de gravidade mais externo ... por isso carretel mais leve e raso ... todo mundo faz isso ... ninguém tá colocando o ovo de pé ... vc não pode colocar um freio forte em um carretel leve ... vc mata o arremesso ... consequentemente , é lógico que não vai dar cabeleira ... já foi provado que cabeleira se dá na parte final do arremesso ... devido à força inercial de um carretel inadequado ( mais pesado ) ... girando mais tempo que o necessário enquanto que a isca ( no terço final ) já começa a desaceleração ... não sou eu que to afirmando ... isso foi passado por um técnico do staff da Shimano ... acho que ele entende um pouco mais que nós ...

gosto da chartreuse e da firetiger ...

como já disse a vc em outro forum ... pensando em Nazaré ( no calor é claro ) ... eu pensaria em sticks ... tipo a magic stick ... bonnie ... ( não necessariamente essas ) ... e ainda dá pra usar em alguma "robalada" ... se aparecer ...

tva sumido hein ... * põe o link ae ...

Andre ... deixa eu ser bem claro ... rsrrs ... senão vai ter nego achando que vai comprar a Ci4 e mandar uma isquinha a 50 mts ... rsrrs eu utilizei esses camarõezinhos , acho que eram de 1/8 Oz ... o que me impressionou foi a suavidade do arremesso e total controle da isca ... eu colocava aonde quisesse ... isso a uma distancia entre 15 a 20 mts ... não precisa de um pincho mais forçado , a isca tem uma trajetória totalmente controlada ... quando digo que uma carreta arremessa "demais" ... sempre me refiro ao conjunto do arremesso ... não meço distancia ... realmente , das que usei ( tirando as Daiwa Air ) ... a Liberto Pixy arremessa como poucos que conheço ... e assim como vc , iscas abaixo das 7 gms ... não perco tempo com carreta ... só uso molinete ... ficar se matando com isquinha de 3 gms é coisa pra sadomasoquista ... rsrsrsr

* desculpa ae galera ... ficou grande .... rsrsrrsrs

interessante isso ... deixa te explicar pq ... a alguns anos tive o privilégio de testar uma Chronarch Ci4 ( a famigerada e criticada por vc ... rsrsrrs ) .... através de um Pro-Staff Shimano ... fiquei impressionado como poder de arremesso ( com iscas leves ) dela e reparei que tinha "sapatas" na cor branca ( ao invés das tradicionais vermelhas ) ... e tbem comentei das críticas relacionadas à ela devido ao seu carretel ser pouco resistente ... através dele , fui direcionado a outro Po-Staff , só que da Shimano Jp ... a explicação segue : ( nas minhas palavras ) ... a Chronarch é indicada à iscas mais leves , o seu carretel é de um material mais leve , justamente pra ter "menor" carga inercial ... e foi concebida pra ter o centro de gravidade mais "pra fora" ... e, com pouca massa , a aceleração se mantém mais constante e possui uma desaceleração mais uniforme ... sabido que o arremesso se divide em 3 partes : ... a aceleração inicial ( hora que a isca traciona a linha ( não é o carretel que empurra e sim a inércia da isca que traciona ) ... a aceleração média ( constante ) e a parte final em que há a desaceleração da isca ( essa é a parte principal das cabeleiras ) ... onde ele chegou .... as sapatas brancas são menores e de um material mais leve ( ação menor na fase inicial e mais constante na intermediária ... como vc tem um carretel com "força inercial" maior , mas pouca massa , pra aproveitar isso , vc tem uma sapata mais leve e mais sensível , com atuação mais constante ... tendo uma atuação mais constante , a fase final do arremesso é mais controlado e justamente "mais solto" pra alcançar maiores distâncias ... analisando o que me foi passado ... é completamente o "contrário" do que vc afirma dessa Liger ... se vc tem uma sapata mais forte em um carretel mais leve , certamente uma isca leve não tem poder de tracionar o conjunto na fase inicial , devido à pouca forca inercial da isca e prejudicado pela atuação mais forte das sapatas ... prejudicando totalmente o arremesso na parte intermediária e principalmente na parte final ( carretel leve - isca leve - freio forte ) .... só ver a Aldebaran que vem com 4 sapatas ( mais leves ) justamente pela aplicação dela ... quanto ao carretel ... justamente pela tecnologia empregada , deram alguns problemas na pré-serie ... mas o que foi prontamente corrigida com o envio de novos carreteis aos compradores ... ( somente através das distribuidoras oficiais nos Eua ) ... e é sabido que os equipamentos por aqui são geralmente oriundos de mercado paralelo e ou através de viagens aos Eua ... daí a dificuldade de dar assistência nesses casos ... mas ... sei la ... não trabalho na Shimano .... uehuheuehuehe

bacana o vídeo Chedid ... mas confesso que tbm achei que poderia ser mais curto ... rsrsrrs ... só vi alguns trechos ( por causa do tamanho ) ... mas me atentei quando vc fala do freio ... e confesso que fiquei confuso ... é mais forte pq é feito pra arremessar iscas mais leves ? ... por causa da pouca distância ? é isso ?

Guilherme , a Steez A foi concebida pra quem procurava uma Steez mais "parruda" e pra uso em locais insalubres ... o Body da SV é magnésio ( com placa lateral da manivela em aluminio ) e da Steez A é aluminio ( com placa lateral em aluminio ) ... alça do SV é 80 mm na 6:3 e na 7:1 ( 90mm na 8:1 ) ... e 90mm em todas Steez A ... rolamentos normais na SV e Magsealed na Steez A ( pelo uso em agua salgada ) ... em menor quantidade na Steez A justamente pelo foco da carretilha ( sal ) ... ajuste de freio é mais solto na SV e mais forte na Steez A e carretel de ambas é do mesmo material , mas mais fina na SV e com sistema air brake e raso ... na Steez A é mais grossa e fundo , e mais resistente ... entre as duas , com certeza a Steez A ... ( pelo foco da pescaria ) .... mas como disse o Fabricio e o Ventura ... pra finalidade ( açus ) ... uma Tatula faz a mesma coisa e por muito menos ...

no ultimo relatório da ASA ( associação americana de pesca esportiva ) ... o mercado americano ( equipamentos ) movimentou mais de U$60 bi ... dólares ... ( em termos gerais , isso ultrapassa os U$350 bi ) ... ano passado o mercado brasileiro chegou nos R$1 bi .... reais ...

eu já ví isso .... e não foi 1 vez só .... rsrsrsr nos torneios americanos , todo competidor leva um fiscal de prova filmando tudo ... e todos são proibidos de , sequer aparecerem nos locais de prova pelo menos 1 mês antes da data ... e até onde eu sei , não podem contratar guias locais para descobrirem waypoints ... sempre tem alguém "dedo duro" .... aí é exclusão imediata ... rsrsrs

o ataque do Bass é muito diferente do ataque do Tucuna ... o ataque do Bass é muito mais sutil ... o tucuna guarda uma certa distância ... quando se certifica , sai em disparada ( em direção à isca ) , abocanha , se vira e retorna em igual disparada ... ( por isso o ataque explosivo ) ... o bass se aproxima , suga sutilmente ( mantendo a boca entreaberta ) ... se vira e volta sutilmente ... quando sente a fisgada , abre o bocão e os opérculos e fica se debatendo sem sair do lugar ... o tucuna te dá a emoção ( pelo comportamento explosivo ) ... mas o bass é infinitamente mais técnico ...

o Zaion da Daiwa é superior até do Ci4 da Shimano ...

acompanhei esse cara em 2004 ... primeiro ( e único ) não americano a vencer um Bassmaster Classic ... pegou 3 nos últimos 5 minutos ... recebeu mais de U$500 mil em premiação ... aos 18 anos saiu de casa pq seus pais queriam que fosse pra faculdade , e foi morar em uma barraca à beira de um lago ... com 21 se mudou para os Eua ( com U$2mil no bolso ) com o intuito de vencer esse torneio ...

normalmente vc encontra Tatula CT type-R por $200 mais em conta que a Chroma ... ( na minha opinião , não vale o que pedem ) ... e não gosto do sistema de destrave das Doyo / Abu ... acho o da Daiwa muito mais confiável ...

isso mesmo Octavio .... ainda tem as testemunhas ... fotos ... descrição do material ... se for híbrido , a assinatura de um biólogo ... etc ... etc ... é preciso baixar o formulário e preencher ... lá já vem tudo detalhado o procedimento ... quanto mais provas possuir ( da captura ) ... melhor será analisado ... * lembrando que deve ter uma quantidade absurda de solicitações com conteúdo falso ... rsrsrsrs

o bass após fisgado procura alguma estrutura pra se desvencilhar ou pula fora dágua com mesmo intuito ... manter a linha tensionada aliada ao recolhimento rápido , diminui essa probabilidade ... a forma como os americanos embarcam o bass , vem da característica das competições , em que qualquer tempo economizado no embarque possibilita uma maior cobertura no tempo de pesca ...

existe uma linha muito tênue entre ser divergente ou ser prepotente ... ( não estou me referindo a vc hein ... rsrsrs ) ... uma simples palavra mau colocada já ferra tudo .... rsrsrrs

é no terrão .... vô de Fusca uai !!!!? .... ..... uhuehuehehuehue

ah ta ... entendi errado , me desculpe ... rsrsrsr não tinha me dado conta da Steez ....

* duplicou

é o preço que se paga quando se deseja algo mais robusto ... não existe milagre ...

assim ... minha opinião .... rsrsrsr ajudar ... até que ajuda ... mas não vai evitar a entrada de agua ... quando vc arremessa ( ou manivela ) , a tendência é ela escorrer pela beirada ( vão do carretel ) ... só vai entrar pelos furos se encharcar demais , e se for mono ... pq se for multi e tiver bem compactada .. acho pouco provável que entre pelos furos ...

não seria o contrário ? ... a T3 é de zaion ( alem de ter um carretel mais leve ) ... a Tatula é aluminio ... a Zillion 1516 nova é 5 gms mais leve que as Tatula TW 103 ...

a Morethan e a Steez A são muito próximas ... acho que só diferem nas placas laterais ( aluminio na Morethan ) e na alavanca ( 100 mm na Morethan ) ... pensando na profundidade e no calibre dos peixes ... a Zillion HD sem dúvida ... 230 gms é a mesma coisa que minha Zillion TD-Z ...