Guto Pinto

Eu não tenho as manha de regular ponto não. Só adiantar. O meu seapro em lenta desengatado ele ficava 1000 rpm qdo engatava caia pra 800. Mas nao morria.

Ixi não sei se tenho foto ainda do meu Mas lembro q era em 25 graus em 30hp e 20graus 25hp.

Ué ja estranho nao vi nenhum bloqueio

Pelo tamanho da borda melhor pegar um com uma haste mais longa como o Phanton 54lb

Comprei uma carretilha no aliexpress, achei top pelo preço. Pra usar pra piapara e piaus na rodadinha. Seasir commando, qdo chegou deu até dó pra botar na lida, ceva, massa milho. 168g, drag multidisco, tudo ponto a ponto, manivela carbono e com carretel raso reserva. Saiu 168 com imposto do Haddad e frete. Mais pra frente eu posto se aguentou a lida semanal aki. Comparando perto de uma scorpion 1001

Eu nunca comprei linha mono na China, apesar q as que usamos aqui hj devem ser td de lá, kkkkkkk. Mas eu uso faz um bom tempo as multi Seaknight W8, S9 e w13, são excelentes e o custo delas são muito bons, um carretel de 500m ou 300m custa menos que um caretel 100m de Power pro, pp 8x, vexter 8x ,sufix 832, linhas que sempre usei e na minha opinião nao deve em nada a elas.

Tinha essa tabela bem antiga, que foi feita pra usar em varas de pesca. Por exemplo uma vara 10-20lbs ela se dará bem arremessando linha mono na espessura de 0.25mm a 0.37mm.

Esquece essas medidas de peso em mono, é td mentira. Uma linha mono top de uma muito ruim não dá 20% de diferença. 0.40mm por convenção lá fora é uma linha de apx 20lb( +- 11kg), portanto é por aí q se deve considerar. O que levo mais em conta em termos de mono é formação de memória e elasticidade. E tem umas que com pouco tempo apodrecem. Hj linha mono que mais uso é a Maxforce pelo custo x beneficio mas esquece a medida de peso que ela aguenta que é fake.

O E pode ser por ter ou ter tido partida eletrica

Sim Mercury 40 bebe uns 20 a 30%:a menos que o Yamaha e vibra menos, o problema dele com o tempo é juntar borra nos carburadores, e até mesmo corrosão devido ao etanol na nossa gasolina.

Bruno mesmo com essa tabela americana não consegui achar o numero de serie dele O site é autorepairmanuals.biz entra no topico motores de popa e no find year , pra achar ano, la tem número de series de quase tds motores de 1930 ate 2015. Mas enfim é um evinrude 35hp da decada de 80. Nao existiu esse motor acima de 90. Só o 35 3cil ai sim saiu entre 95 a 2001.

Se o do seu pai é o 40 americano, sim eles são mais tolerantes a etanol e combustivel ruim e possuem uma pintura melhor e mais resistente. Porem ja sairam de linha, peça é um parto pra achar e são caras. Agora se seu motor é japones( tohatsu) é exatamente o mesmo motor de hj. O que realmente acontece hj é que ng compra mais 40hp mercury com a vinda do 50 que é exatamente mesmo motor só que .ais potente o povo ja parte pro 50.

Essas duas tabelas pode te ajudar

É um Evinrude 35hp 2 cil. Mesma maquina do 25/30. Decada de 80, acredito entre 85 a 89. Vc tem foto da plaqueta inteira?

9.9 é quase o preço de um 15 mercury Super. Quem compra ele é por causa do peso, sao 26kg contra 41. É um motor pra um uso mais específico , pra quem quer praticidade pelo peso, ou acesso ao rio é ruim, pra quem vai navegar em lugares que a distancia é curta, em 2 pessoas . Como vc vai pescar em 3, e usar araguaia iria de 15hp ou 18. Sao motores mais polivalentes, bons de comércio e da pra se usar em tds rios de boa. 15hp vai de yamaha se quer um motor mais leve ou 15 Super ou 18 tohatsu se qser um pouco mais de potencia.