Astra-Taranis

Caros, resolvi ir dar um talento na tralha aos poucos, ano que vem quero voltar a pescar e pra isso tudo tem que estar perfeito, e pra nao pesar no bolso, to fazendo uma coisa por mes. Esse mes foi religar o motor depois de uns 4 anos parados, limpar tanque que tinha gasolina e oleo velhos na mesma idade, trocar a mangueira etc... Primeira coisa é jogar a gasolina antiga fora... Nem cheiro de gasolina tinha mais, bem estranho... Levei num posto e descartamos junto aos oleos usados. Segunda coisa é colocar gasolina podium, chacoalhar muito, deixar agir um tempo e novamente ir no posto descartar... pq a podium ? pq ela tem um poder de limpeza excelente, entao usei 2 litros pra isso, ficou limpinho dentro... Depois eh por motor pra funcionar, nada demais, limpar cuba, etc... com oleo triplicado pra manter boa lubrificacao sempre, mesmo parado. Descarte de resto de gasolina de novo... Virei amigo dos frentistas eheheh mentira, essa ultima vez doei pro Bombeiros... Comprei 3 metros de mangueira de combustivel da Balflex. Essa mangueira pra quem nao conhece é famosa em restauracao de carros antigos, é de uma qualidade absurda. Nao dobra, nao desmancha, alem de ser bonita pra caramba... É outro patamar de construcao, nao tem nada haver com o que usamos em popa. Pelejei 10 dias tentando de td q eh coisa pra enfiar a mangueira dos conectores e nao consegui, tive que devolver a mesma e comprar outra mangueira. Dessa vez eu comprei original yamaha... sem erro tambem. Feito a troca em casa mesmo, mangueira flexivel, otima qualidade, picotei a mangueira do mercury, nao rodei 1 tanque cheio inteiro ate hoje com ele, tem 12 horas o motor. Mas o motor eh 2018, entao ja tava cabreiro da mangueira estar ruim. Nao estava dobrando pra dentro, como é comum nessa mangueira cinza, mas tb nao estava a parte transparente 100% colada com a parte cinza, certamente logo iria ter problemas. Feito a troca, tanque limpo, motor funcionando perfeito, tudo lavado, pronto pra dar manutencao agora nos cubos da carreta e deixar tudo perfeito pras proximas pescarias. Fazendo devagar, da pra fazer em casa, nao pesa no bolso e ainda pega tudo de qualidade.

tenho um molinete parecidissimo com esse... xin ling ne .. so q azul eheheh eh bem legalzinho viu, nao faz feio nao.... serve perfeitamente pra isso q ta pensando e ate mais um pouquinho.

Seu amigo Mirica tem um bom conhecimento empírico. Certamente se ele bateu os dedos na chapa, escutou sons diferentes entre elas. E disso empiricamente, deduziu que a chapa lateral é 1.2 e no fundo 1.5. Um padrão conhecido largamente em embarcações. Mas duvido que usou um parquimetro pra isso eheheh Isso é uma medição técnica. E ele deve estar certo sim. Fique tranquilo quanto a isso. Quanto ao rebitamento do barco, de fato, o trabalho manual antigamente era melhor feito que os atuais, além do que, os rebites hoje voce compra por kilo, vendido apenas como aluminio, sabe-se la qual aluminio. E antigamente eles (da Levefort), utilizavam rebite de aluminio naval, provavelmente liga 6000, isso é um fato. O rebitamente era feito manualmente, na base da marreta e calor... Hoje é uma rebitadeira a ar comprimido, onde o cabra que rebita ta se lixando, a empresa quer rapidez, e o fornecedor nao faz a menor ideia que ta sendo usado pra barcos (pq vc compra pra rebitar bau de caminhao). Entao, de novo, ponto pro teste empirico do Mirica, cabra bom. Chapas de aluminio de liga diferente, aluminio reciclado, etc... Ai o conhecimento empírico de uma cadeia de aluminio deslizou e foi agua abaixo. Comecemos com o basico, o aluminio. Existem trocentas ligas de aluminio, cada uma com uma caracteristica e uma aplicacao distinta. Nao existe melhor ou pior, e sim a mais adequada a tal função. O aluminio possui uma qualidade inerente a ele absolutamente interessante e por isso existe uma cadeia de reciclagem mundial tao ou maior que a propria extração original dele: o aluminio nao perde as propriedades originais, mesmo se recicla-lo inumeras vezes. Ele é aquilo e ponto final. Nem o aço faz isso. Portanto, aluminio reciclado nao eh ruim. Problema é o que vc coloca de materia prima, se vc nao sabe qual liga entra, nao sabe qual liga sai. Pode o trump reclamar a vontade, nao tem como mudar isso. Portanto, aluminio reciclado, utiliza 95% menos energia para ser produzido que o original. Tornando-o bem mais barato e portanto, logo, uma cadeia importantissima e rica o requer para diversas formas : latinhas, embalagens, fiações, peças nao estruturais de carros, construção civil , vagao de trem , bau de caminhao etc... É praticamente impossível uma empresa de embarcação, ter prioridade nessa cadeia, ela vai pagar caro no aluminio, nao tem conversa. O reciclado a siderurgica ja produz com contratos multimilionarios garantindo 100% da producao a ser enviada pro cliente ou a canais proprios. Então pq o Mirica falou isso?? Pq existem inumeros tipos de aluminio, lembra? O povo usava qqr porcaria, inclusive ligas que nem aluminio eram, quem nunca viu um barco enferrujado na beira de um rio? Feito de latao, calha de chuva etc?? Tem aos montes, é só digitar no yt : construindo meu barco ... tem 200 videos de gente fazendo em casa, com zinco, etc... O que existe de fato, e sempre existiu, foram barcos mal construidos, mal projetados, mal rebitados, mal cavernados, com ligas erradas e que se desfazem so de pegar uma chuva no coberto. tem barco de aluminio da canadyan, da levefort, metalglass, fluvimar, mogi mirim com 30-40 anos nas costas, e o q os diferenciam eram a construcao bem feita. Basicamente, se usa aluminio naval, ligas 5083 e 5082 pra fazerem barcos, muito raramente algum barco da serie 6000 (Esses mais usados em equipamentos, guarda corpo, etc), o mais comum eh 5082, aluminio naval comumente comprado em chapas de ate 6m (sim por isso os barcos de 6 m normalmente tem 5,80 5,90m, e barcos acima disso sao muito mais caro pq exigem soldagem nas chapas). Mirica conhece bastante, ponto pra ele, mas aluminio reciclado nao rola. Rolava aluminio errado (nao ruim pra ser exato), e muitas chaparias malucas ... Tem um post meu aqui no forum onde tem fotos de um barco desses apodrecendo ao lado da represa do rio grande...

pro frio q estava dias antes e no dia mesmo, e a seca q anda tendo por aqui, foram belos exemplares, show de bola gutao

4 mil a mais, num custo de 26 mil, isso da ~20% de diferença. Se nao te faz diferença financeira, vai no que o coracao ficar mais tranquilo.... Mas arranco teu saco e passo na urtiga com limao e sal se essa diferença passar de 2kmh, o que na velocidade final estamos falando de algo proximo de 5% se chegar a isso. Particularmente, concordo com o guto, nao ha diferenças. vc ganha isso redistribuindo peso, aumentando ou diminuindo passo de helice, altura de motor, levando menos cerveja a bordo etc.... e nao custa nada. mas se vc tiver muito doido pra alguns kmh a mais, pode partir pra regulagens mais agressivas, aproveita que o alcool na gasolina ta nas alturas e te permite isso com facilidade, regula o carburador, poe um gicle maior, aumenta a passagem de ar do venturi, faz polimento da camara, troca as velas por iridium, afia as pas do helice, cria um ram-air pro motor... td isso vai te custar uma fraçao dos 4 mil e te dar muito mais resultado. Mas vai ter que pagar na bomba.

UAehuAheuHAe me garanto... to tranquilo.... so quero vida boa, nao me importo qm vai pagar, ate prefiro q sejam os amigos... podem se degladiar a vontade.

cara em 96 to pra te falar q ainda nao falavam nisso de espessura de chapa como eh hoje... era so chapa fina ou chapa grossa... ng media nao. mas teu barco é pra usar um 25/30hp .. um 40 hp ja exige uma chapa mais grossa e reforços q pelo q me lembre nas fotos q ja postou nao tem .... posta de novo a popa do teu barco pra tirar a duvida ai... as travessas, reforços etc... da uns croks na chapa da popa, se for mais sonora eh chapa fina, se vc sentir algo tipo um paralama, um local mais denso igual do carro, eh chapa grossa... ja ja o guto entra e te fala, ele teve um squalus dessa epoca tb...

o nome em ingles vcs podem colocar... em portugues culto é : Colunista do GNews .. em portugues prosaico é PARPITEIRO ... (e nem vem falar de globolixo, bolsonarismo, q eu quero distancia desses caras) ... mas vai ser parpiteiro q nem aqueles caras do globonews.... ce loooco o cara opina de bioquimica, bioenergia, ate missil balistico e culinaria do norte da suica. .... na mesma frase... o cara ta falando das favelas do RJ engole saliva e comeca uma discussao sobre os niveis de filtragem classificadas pelo INMETRO dos filtros de agua nao ionizadas... minha esposa adora ver gnews, eu fico cornetando tudo e todos la UAehuaheuAHe aquele feioso e o especialista em taticas e estrategias de guerrilha do setor ultra secreto russo q so ele sabe sao infernais ehehhe enfim desabafei... eu babei no flutuante, ce loco, qria um .... pra q? nao sei, nem pesco mais, mas eu quero! e aceito amigos q podem ter tb... nem ligo se sao bolsonaristas, petistas ou conhecedores de rolas de sex shop.

Se eu tivesse grana pra usufruir eu iria eh adorar... Ceeeeloooco compensa muito!! Eu vejo esses flutuantes maravilhosos e fico pensando: pra q diabos ter um rancho? Com o mesmo valor eu nao preciso de caseiro, limpeza, bla bla bla e ainda teria o rio inteiro com extremo.conforto!!! Por.mim q apareçam mais malucos com grana assim p gastar! E qm nao tem grana , paciência .. vamos dar as.maos e gritar : que xou da xuxa eh esse?

nunca andei num bass... adoraria, sou doido por velocidade... mas um lugar desses ai, no maximo um 15, barco fino, eh o q liga hehehe alias, existe bass com 2 motores? so vejo foto com 1 ... pq?

Chefe, ja eh a 4 ou 5a vez q faz a mesma pergunta no forum... ta de sacanagem com a gente???

segue a regra geral acima... se em acelracao maxima estiver abaixo da rotacao ideal, ai vc diminui (estar acima da rpm é muuuito dificil)... nao conheco o barco, e tb nao falou quais condicoes vc anda a 50kmh, se eh rio, mar , qtas pessoas, peso total, etc... mas 50kmh, com capota, barco pesado, e se por gente em cima... acho q ta bom.

Aqui eh astra po!! Nao eh focus nao!! Sempre surpreendendo!

procurei muito por essa resposta ha alguns meses qdo fui pra disney .... minha sugestao: compra a mais barata, varias delas e aproveite... nenhuma eh top, umas podem ter funcoes melhores que outras, mas boa mesmo nenhuma. tipo vai andar na mata? precisa ser forte... vai por e tirar rapidamente ? precisa ser leve vai andar de mochila? precisa ser grande e por ai vai... todas vao te fazer transpirar igual sauna, entao vc se molha do mesmo jeito... uma solucao eh usar modess /absorvente... assim a agua no rego seca rapidinho eahuehaueh

tinham 2 aqui em ribeirao ha uns tempos atras, baratinhos, fiquei doido pra comprar.... mas eram diferentes desse ai... speed boat mesmo...

Desconheco o barco. mas plataforma no meio é só por uma placa de aluminio e arrebitar as pontas, vc faz em casa, ou uma placa de madeirit, compensado etc... baratinho o aluminio, usa a estrutura do banco como suporte e so dobra as laterais pra nao afundar e rebita elas. continuo achando pessima ideia, ainda mais um barco q nao tem 6m.... mas eh menos pior q na frente (pra fazer)

qqr fabriqueta de barco faz isso... pessoalmente eu nao faria... qual teu barco? qr muito isso? compra umas placas de madeira naval, corta na maquina, lixa e instala 2 suportes na borda pra nao virar... mais facil, pratico e vc vera q nao funciona direito...

50lb pra pescar tucunare??? vai fisgar ele caindo das comportas de itaipu? 17lb ta muito bom..

isso eh na propriedade do guto... show gutao, nem precisa de serra da mesa!

gostei do lugar, bela pescaria!

copiar nao eh fazer igual. eu nao confio, nada contra, ate acho os hidea bonitinhos, acho que de todas essas copias é a que melhor faz, tai o mercado pra provar, todas as lojas vendem eles ha pelo menos uns 8 anos. e tem relatos por ai afora elogiando. mas ... qual a metrica pra esse elogio? vc pega um motor honda, yamaha, tohatsu, mariner, mercury, h7, evinrude, johnson, etc e é notório a qualidade deles. A história mostra isso, estão aí no mercado ha 50 anos, se provando em competições, mar aberto, etc. Vai no mundo inteiro e qqr boca de praia vc vai ver um desses motores. Com 30 anos ou mais nas costas e estao lá fortes. o hidea podera fazer isso ? tomara que sim ! pq desejar o contrario? Só não serei eu a cobaia. Se os motores famosos ja quebram, dão dor de cabeça, manutenção, etc. Uma simples revisão de um mercury 30hp com 10horas de uso vou gastar uns 600 a 800 reais dependendo do que for fazer, com 10 horas de uso. Pra nao me deixar na mão. Vc vai confiar numa aranha de um hidea? Eu sou prático: não coloco minha familia num carro chines e viajo 600km. Pode ter painel digital de 800 polegadas, pular igual um sapo, passar dos 300kmh, girar no proprio eixo. É a minha familia. Simples assim. Prefiro acreditar, ser iludido, o que vc quiser, num carro normal de entrada que passou por testes e engenharia de alto nivel que estao ha 50 anos desenvolvendo isso , do que um cara que copiou um projeto e fez um design bonito. Pra que que eu vou por meu filho , minha esposa, meu pai num barco, onde pode virar e matar todo mundo, ficar horas e horas perdido sem passar uma alma pra ajudar, debaixo de sol, por causa de um motor que do nada deu problema? Ahh mas eu vou usar num caiaque, ok , ai vc rema, é mais controlado, ng vai atravessar o paranazao de caiaque sozinho pela primeira vez. Aí vai lá... Andar numa lagoa, numa represa sem maiores riscos, onde o celular pega facil, tem um ponto de apoio, etc. Sem problema, vou ate de eletrico sozinho se for o caso. Mas entrar num rio, correnteza, marola, 4km de uma margem a outra... Nem ferrando! Pode ser cópia, mas as maquinas nao sao as mesmas, as tolerancias nao sao iguais, os materiais nao sao iguais, os colaboradores nao sao os mesmos... o cara nao teve peito pra desenvolver a maquina dele, nao pagou pra um engenheiro e eu vou ser a cobaia dele? Nem a pau. ja fiquei a deriva com um mercury 30hp com 8 horas de uso, num rio de 60m de largura... ja eh um aperto do kct, prefiro prevenir, mesmo nao sendo garantido .

Seriedade sempre me acompanhou. mas maturidade é algo que preciso refletir, já que o tempo está passando. gostei dessa frase... eu sigo o ditado: o cerebro masculino chega a sua maturidade na quinta serie... depois disso só muda a barba ...

vou tentar rsponder sem levar um ban : pq ao inves de ficar medindo o ... estao pescando. etntando responder de forma nao oficial: pq o forum eh voltado pro tucunare. Embora jurem que nao. eu digitei mais ou menos ate aqui, apaguei pra nao levar um ban... espero q compreenda

Interessante serem leves, os que usei eram todos pesados pra Puts... mas os outros inconvenientes continuam... Nao entalharia, colocaria preenchimento, a ideia eh proteger e nao amassar, nao pisar ... coloca preeenchimento se for o caso e nivela junto com as cavernas, ai vc pode pisar tranquilo. entalhando no eva vc literalmente perde a sustentacao de pisar acima das cavernas... enfim, questao de gosto.. nao quero mais madeira nos meus nao, conforto, praticidade, etc, eu prefiro... fora q nao faz barulho, se cair algo, ng nem percebe, qto menos o peixe.. poe por cima se sao leves entao..