João Reis

Veja essas: viewtopic.php?f=7&t=21811 viewtopic.php?f=7&t=21986

Não tem viveiro? Me mande MP com o valor da brincadeira.

Vamos acabar com essa roubalheira que é a Taxa Telefônica Residencial e Comercial. Projeto de Lei 5476/2001. Ligue de seu telefone fixo para 0800-619619 e quando a secretária atender digite 1, depois novamente 1 e por fim 1. Esse dinheiro já dá para comprar uma isca por mês.

Só se vc pegar a 1000XT que é mais ou menos o mesmo preço pelos escambos da vida!Em loja não tem quem aguente rs..procure o João Carlos Romano ou o Luchezi Adriano que eles podem te ajudar.

Pra mim não tem ponto negativo. Fecha o zóio e manda vê, não vai se arrepender!

O João é 1000. Lembrando que JCBisonho é o mesmo!

Era uma DUPLA ou um TRIO?! blink:: blink:: Era uma dupla de três...rsrsrsr

Edu, na minha concepção essa Chronarch D não se compara com nenhuma das citadas, é por isso que achei ridículo a Shimano colocar o nome da Chonarch numa carreta meia boca como essa que foi lançada.

Acho isso uma falta de respeito do fabricante(Shimano) para com dois modelos de carretas consagradas como a Curado e Chronarch, especialmente essa última, ter o nome desgastado por conta de um lançamento infeliz como esse. Não dá para entender isso, levar anos para consagrar um modelo e de repente põe tudo por água abaixo. Isso é a prova de que os grandes também fazem M..da.

Por esse preço acho que dá para customizar uma.

Isso já aconteceu com algumas iscas MS minhas, mas depois disso nunca mais deixei minha caixa ou iscas soltas expostas ao sol.

Quem quiser raridade, tenho duas Curados 100B sem nenhum detalhe e uma 101B com um pequeníssimo detalhe pra vender!

A nossa língua diz que existe: Emissor + Mensagem + Receptor = Comunicação. A mensagem deve ser entendida, não importando a forma, senão não haverá a comunicação e não havendo comunicação a coisa fica complicada.Todo mundo sabe que uma vara "Custom By Marco" é uma vara customizada ou desenvolvida pelo Marcão, pronto, a mensagem foi enviada, chegou e foi compreendida, está feita a comunicação, é isso que importa. Somos livres para lançar mão de tudo que exista para facilitar a comunicação.Acho orgulho(ruim)se negar a utilizar termos de outra língua ou de outro país alegando que eles não fazem isso com a nossa(o), se eles não fazem isso, é problemas deles(serem mais orgulhosos que nós), afinal somos todos irmãos, independente da língua que falamos, da religião que professamos, da cor que temos etc...No fundo, Tradição e Cultura fazem mais separatismos que comunhões, e tudo que prega separatismo é pernicioso, há sim, que haver respeito, amizade e companheirismo, pois todos nós estamos aqui para evoluir desenvolvendo virtudes e não fomentando vícios. Outra coisa, bairrismo faz mal sim...rs.. É apenas meu ponto de vista.

Os que eu coloquei foram usados antigos mas não sei se os novos são iguais, o modelo tb não sei informar e tb não são só os cubos mas tb as pontas de eixo, claro. Convém dá uma olhada numa autopeças e conferir.

Amigo, as carretas normalmente vem com cubo de gol ou outro carro(sendo dois rolamentos pequenos de cada lado). Certa vez fiz uma viagem de 120 Km a 100/h no asfalto e depois de ter rodado 15 Km em estrada de chão e bem devagar notei uma poeira pelo retrovisor, parei imediatamente e vi que a roda tinha sacado depois de ter moído dois rolamentos e foi-se a pescaria(se tivesse sido no asfalto o estrago seria grande no conjunto), tive que retornar numa cidade mais próxima(60 Km) para comprar os rolamentos e por sorte era em frente a uma fazenda e um mecânico trocou pra mim. Quando retornei, um amigo que fabrica carretas me disse para trocar os cubos que eram de Gol por cubos de FIAT que é somente um rolamento grandão e que pode ficar seco, roncar etc mas que não quebra nem saca nem a pau e assim foi feito e não tive mais problemas, depois comprei outra carreta e fiz o mesmo serviço.

Corpo em grafite?, corra às léguas, prefira sempre em alumínio e carretas já conhecidas no mercado.

Fernando, essa carreta é bonita, mas com poucos rolamentos não parece ser muito macia, portanto prefira uma dessas: http://www.turmadobigua.com.br/forum/vi ... =7&t=17494

Parabens, mas eu não entendo porque a Levefort fabrica um baita barco desse e não tem a sensibilidade de colocar um suporte para cadeira giratória na proa e na popa, eu acho que eles pensam que todo mundo tem coluna vertebral de aço. Qual é o peso desse barco?

Djalma, seu motor é manual ou elétrico?, se for manual(que é o meu caso, Big Fish 5014 c/ Mercury 40 3 cil.) acho que fica complicado pq teria que colocar uma bateria só para o power trim, não é isso? Mas se eu achar barato um power trim e um kit partida elétrica talvez eu coloque.

Mauro, a Revo Premier HS(rec. 7), lançada esse ano, tem sistema de freio centrífugo e magnético? Pelo que vi ela não vem manivela esquerda, é isso?

Se o que vc chama de manoplas são os Knobs, la vai: - Meta uma agulha no furinho e retire a tampinha do Knob. - Ao retirar vc vai perceber uma fenda, desparafuse no sentido anti-horário e vai notar que o knob vai se soltar, aí é só fazer a troca, se forem compatíveis. Cuidado, pois às vezes um rolamento pequeno(em algumas carretas)caem.

Croc's na cabeça hehehe...Podem dizer o que quiser, mas não existe nada mais confortável.

Walter, há uns quatro anos atrás eu tente fazer isso, mas os correios de Foz do Iguaçu, por ser fronteiriça, só enviava mercadoria com nota fiscal do Brasil, não sei se mudou alguma coisa de lá pra cá. Ficaria fácil se tivesse alguma loja de Foz que fornecesse a Nota Fiscal na "peixada" , ou seja, vc pagaria só os impostos sobre a nota.

Fique tranquilo, ela manda muito bem iscas pequenas.

Show de carreta, arremessa demais, mas peca na quantidade de linha.