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Exatamente. Também sinto falta das varas de 8 libs. Tenho duas de 10 (molinete e carretilha) e uma de 6.

Eles tem, mas os serie especial, é td chapa 2mm, 1.50 boca, plataformado pesa muito e é pra 40hp. Esses dai da década de 90 e comeco dos 2000 nao tem mais. Squalus ja andei ate no 5007 e 6007 que eram borda média. Tinha chata, campineiro, delphin, marujo, apolus , marujo, marfim. Hj realmente só lanchas. Caros sempre foram.

Vou postar tudo sim, mas meu pai deu certeza que tá 100%. Vou verificar bem esse viveiro, se tiver qualquer detalhe já mando arrumar tbm.

O pessoal de um grupo de pesca disse que ainda fazem o Squalus a pedido na Levefort, mas eles passam um preço abusivo já que o que dá lucro são as lanchas.

Coloque EVA sim por cima, cair chumbada, anzol ajuda por baixo do estrado é um saco pra tirar, estrado sao leves. Confere o viveiro pois eles eram de fibra e costumavam rachar com tempo vazando pra dentro do barco. De resto top, use e poste pra gente ai do forum como foi.

Belo presentao!! Parabéns! Barco excelente, motor top, ambos em estado de zero... trocaria esss.barco no meu...

Ele tá com todos os estrados de madeira, intactos, to pensando em mantê-los, envernizar e mandar fazer um borrachão de EVA em cima deles, aí se cair alguma coisa no barco durante a pescaria o impacto não vai se concentrar num lugar só. Vai aumentar peso, mas já que tá aí, vou usar.

Pqp zerinho, se brincar ate os estrados devem ser originais. Vc vai ver esse 15hp em 2 pessoas e as tralhas vai navegar entre 34 a 36kmh com trim regulado. Helice original dele é 9 1/4 x 10.5. Do Mariner por ser Marathon pra trabalho veio com 9 1/4 x 9 pra peso é melhor. Com um 30hp em 2 e tralha esse trem anda a 48kmh pra mais. Manda foto sim depois de td lavado, él egal ver essas reliquias da decada de 90.

Vish maria, vc ta com uma reliquia na mão. 6 conto vc fica sem se vc colocar a venda esse motor. Eu tive 3 desses, eles são , são extremamente robustos, não tem peças plasticas, silenciosos, alem de andarem bem e não serem gastões. Eu tive e andei quase tds 15hps possiveis, esses Yamahas são fora do comum. Tem 2 defeitos só, não tem proteção partida engatada e a regulagem agua rasa e parar basculado é manual . Revisa ele e pau na máquina. Vc vai ver ele é um motor bem parecido com super em termo de manejo. Olha funcionamento dele como é 20250131_134232.mp4

Tive essa mesma experiência decepcionante rsrs....

Vou ver isso sim, mas o Mercury vai pra venda, pra mim se for ter 2 motores será outro 30HP mesmo. Mas o Yamaha tá muuuuuito, mas muuuuuito novo.

Exatamente isso. Minha opinião Antes de vender o Super, teste o motor, revise , use. Se apresentar confiança e se não quer desfazer lo, já que não vai mais gastar com barco eu pegaria um 30hp seminovo ou zero e ficaria com 2 motores o 15 pra um pescaria mais rápida e o 30 qdo for carregar mais peso ou andar mais longe.

Nao vou ser presunçoso em dizer que eu sou o cara que mais te entende do fórum, mas certamente, sou um dos, afinal é só procurar os 3 mil post a respeito de tudo que eu fiz no lendário jonsao 15 que eu tinha. Sem falar que tenho um fusca placa preta, adoro carro antigo etc etc etc etc... Mas é só reler o que disse pra perceber sua empolgação e insanidade ao trocar o mercury 15 por esse yamaha 15. Nem tanto em termos de projeto, pois o mercury é basicamente da mesma epoca de projeto, mas pelos beneficios em comparar um motor com 15-20-30 anos nas costas com um semi novo. Td mais justo, mais forte, metal melhor, rolamentos, folgas, td é melhor hoje. MEsmo que o projeto seja antigo, a usinagem, a fabricação mudou muito e as tolerancias tb. O mercury/tohatsu é um motor excepcional, altamente confiavel, muito muito muito economico, com uma força proxima a um 25hp e que tem peças em qualquer esquina. O yamaha tb vc encontra facilmente, talvez nao em qqr esquina pq ja saiu de linha, talvez nao com a mesma qualdiade de fabrica de 30 anos atras, mas encontra. E possivelmente um pouco mais caro. Fora que vc vai por peças novas com peças de 30 anos, por melhor que sejam, ha um descasamento natural. Ja o mercury eh semi novo, mais confiavel, mais seguro, mais silencioso, bebe menos e anda mais e vc ja pagou. Qual a razao disso??? Uma coisa é voce ter um motor sobressalente, uma reliquia, algo q é emocional, q vc pode usar de vez em nunca, dar um role, curtir.. outra eh entrar numa represa e num rio forte como em castilho ou em tres lagoas ou num tiete e ficar na mao no meio no nada... Motor de barco nao eh igual de carro, carro vc encosta e chama guincho, motor de popa falhou o toba tranca e o suor começa a escorrer imediatamente. O guto tem esses motores, mas nem nele usa mais, ha 10 anos nao ve um rio, so liga 1x a cada 3 anos e lava ... No dia a dia ele usa um mercury 15 ou um yamaha 30 semi novo mantido a pao de ló, muito bem regulado e funcionando a cada 36h no maximo... Pode dar um role com o mariner ? claro q sim, a gente ate enche ele pra fazer isso, mas nao o faz. Se um dos motores dele quebrar, falhar, for pra revisao, e ele quiser muito ir, ele tem pelo menos outros 3 pra usar... Eu mesmo tive essa epoca, tenho um mercury 30 e tinha o jonsao 15, depois que peguei o mercury, o 15 eu nem ligava mais , era so banho , flanelinha e quartinho.

Pois é... provavelmente a minha tbm virá errada igual a sua, porém no anúncio diz ser duas partes... veja a imagem abaixo:

Vou entrar em contato, obrigado!

Admito que nunca fui, mas olhei tempos atras e recebi muitas recomendações do Guia Lambari que era staff Monster 3X e Shimano: (12) 99749-5551 Outras opções: Paulinho: (12) 99794-8683 Rodrigo: (12) 99645-4121

Que foto gratificante Guto! Parabéns por manter o motor, bom saber que é uma maquina duradoura. Vou cuidar bem dela também, falei com o Mirica mecânico e ele gosta muito dos Yamaha quadrado, ele prefere esses quadrados do que o bolinha, mas isso é pessoal né, ele disse que é uma das máquinas mais duradouras que a Yamaha já fez.

A vara chegou com surpresas rs -Primeiro veio uma vara 4 partes -Sem contar que é de 4 partes não é igual a Mavllos, é parecida mas não igual, ela é mais ultralight que a mavllos. Parte da ponteira entre o último passador e a ponteira da pra notar a diferença do diâmetro entre as duas entre a mavllos Delicacy e a Rooblinos Delicacy . Apesar dos pesares a varinha parece ter boa qualidade

Compra dos EUA. Comprei uma câmera de trilha que grava com luz de LED a noite e bate foto com flash xênon. Ansioso para ir instalar final de semana e ver os resultados, primeira câmera que tenho que faz isso.

Ai Willian o msm Mariner no nosso Squalus mas era o 500s ano 94, foto deve ser de 97, eu no piloto. To véio viu, kkkkkk

Ta aqui o bicho, essa carretlha tinha carretel de eixo longo e fiz dela eixo curto

Que top Guto! Estou com os mesmos motores seus, mas com adesivos trocados. O Yamaha com pintura e adesivo original, que é igual esse Mariner seu, e o meu Mercury que por baixo é esse Tohatsu tbm. Vou testar sim, se tiver que fazer qualquer coisa eu vou arrumar, esse Yamaha tem um valor sentimental muito grande por ter sido do meu pai, vou vender meu Mercury super e ficar só com ele. Já falei com o despachante, o barco vai dar transferência porque meu pai ainda é vivo, se fosse herança aí teria que fazer todo um processo diferente.

Mais fácil vc fazer do que encontrar um e se encontrar vão querer te cobrar a metade do que vale a carretilha, faça como eu faça o seu próprio com um prástico duro😎 Fiz e ficou ótimo e funcionando perfeitamente. Se vc não conseguir fazer faço de graça pra ti se mandar as medidas Vendo aqui na minha micro oficina achei esse acho q foi o primeiro que fiz e ficou curto, lembrando que não precisa ser na forma de T isso serve travar e não girar com o carretel, tendo apenas um lado é suficiente pra ele não girar

Bom dia! Top demais, parabéns à todos envolvidos nesta aventura!