Neoti
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Tb iria de 50 mercury, no meu caso escolhi o 50 e me arrependi.
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Na minha carreta também uso roda de carriola, mas volta e meia esvazia, o que eu faço pra ela nao estragar tanto e nunca deixa a carreta apoiada sobre a roda quando esta na garagem.
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Bom, não teve muita ciência envolvida, eu tinha um barco Miraguaia 600 da Pety, usava o meu 15 nele, claro que o desempenho não era as mil maravilhas, mas eu dava toda a aceleração e ele empurrava o barco legal, porem após eu estragar a hélice troquei por uma Sorabo nova com as mesmas medidas (que esta no motor até hoje) e quando acelerava tudo ela cavitava, com o motor na mesma posição, tudo igual. Continuo usando o motor com esse hélice em outra embarcação de madeira e tive que baixar bastante o motor para não cavitar.
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Bom dia, vou relatar a minha experiência, tenho um evinrude 15hp ano 1981, ele estava com a helice original até pouco tempo atrás, porem fui pescar em um local raso e acabou que a bucha soltou, ai troquei por uma sorabo e a diferença no rendimento foi grande, inclusive com a helice sorabo de mesma medida da original e no mesmo barco o motor começou a cavitar quando acelera no máximo.
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o meu é com comando e autolube.
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Deve ser isso então.
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Aqui a diferença estava na casa de 3 mil reais.
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Sim Alessandor, você tem razão, mas como comprei um conjunto que ja estava no meu limite de verba, fiquei com o 40 mesmo e estou muito satisfeito, porem se for possível tirar um pouco mais do conjunto por que não ?
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Obrigado pelos relatos pessoal, são de grande valia.
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Eu comprei o 40hp, hhhh, estou satisfeito com o desempenho do motor, mas se puder tirar um pouco mais sem prejudicar, por que não ?, o relato que eu queria é do pessoal que ja fez o trabalho a 2 ou 3 anos, para saber como estão esses motores hoje.
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Boa tarde pessoal, sei que muito já se falou sobre essa transformação, mas o que eu queria era o relato de alguém que tenha feito a transformação já a algum tempo, gostaria de saber se esta tudo certo com o motor, se teve alguma dor de cabeça, essas coisas. Um grande abraço a todos.
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Cara o ideal seria vc mesmo fazer o carrinho, fazer com barras de inox, e reforçada da maneira que vc quer, dai vc terá um carrinho para o resto da vida.
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Muito bom, parabéns.
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Sempre com 3 pessoas, com as hélices, 13 e 14 com um pouco menos de gasolina, mas nada muito significante.
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Eu testei com a 13, 14, e 15 e o rendimento de velocidade foi melhor com a 15, e o pior com a 13, da 13 para a 15 deu uma diferença grande, mas da 14 para a 15 deu somente uns dois km a mais.
