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Victor Assis

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Tudo que Victor Assis postou

  1. Tem que falar para o Cassio arrumar essa linha dele, toda vez aí estoura hehehehehe
  2. Complicado, a minha turma está com pacote fechado em uma das operadoras que não ganhou. Agora é esperar qual será o plano dela.
  3. Pessoal bom dia, Infelizmente o gatilho da minha Shimano Metanium quebrou, a pecinha de plastico. Estou com dificuldades de encontrar na internet a peça para envio para o Brasil, na shimano nos EUA tem porém não envia para o Brasil. Alguém sabe ou passou algo semelhante? Achei que tinha até peças tunning, porém não encontrei, a ZPI por exemplo não tem. A peça é a BNT4675 Metanium XG Esquerda - 2013.
  4. Então se foi esse post Eu só estou achando o carretel raso, e eu preciso de muita linha :/
  5. Pessoal, após uma tentativa frustrante de retirar o rolamento do carretel, entortei o eixo >:(. Estou em busca de um carretel novo, porém não consigo encontrar na net. Alguém já conseguiu essa peça de reposição?
  6. Bom tópico e bem imparcial nos relatos, meu sonho é ir na pousada Thaimaçu e realmente o pré-atendimento é fraco, tentei marcar para ir uma turma e não deram muita bola, informações bem rasas. Mas ainda quero ir lá. Agora sobre pescarias na Amazônia, está ficando cada vez normal em operações faltarem gasolina e insumos hein? escutei esses dias de outra turma que ficaram sem gasolina também. Sobre Vida de Peixe e Asa Branca que já fui e minha opinião é semelhante a tua. Parabéns pelo tópico. Contribuindo: Pousada Sui-Miçu -> Data: Julho/2009, Outubro/2012, Setembro/2014 e Setembro/2016 LOGÍSTICA – Fui de Caminhonete 1300 Km de Uberlândia passando por Barra do Garça e Canarana, estrada tranquila e boa ( 176 km de terra ). HOSPEDAGEM – QUARTOS GRANDES COM AR CONDICIONADO. TUDO BEM LIMPO E BEM CUIDADO. ATENDIMENTO – O PRÉ ATENDIMENTO BOM , DONO SEMPRE A DISPOSIÇÃO PARA AJUDAR. NO LOCAL OS FUNCIONÁRIOS SÃO EXCELENTES, TODOS MUITO ATENCIOSOS E PRESTATIVOS. COMIDA – COMIDA BOA E BEM FEITA. UMA BOA VARIEDADE TAMBÉM. PILOTEIROS – É O PONTO FRACO, A MAO DE OBRA LÁ É DIFÍCIL MAS NO ULTIMO ANO MELHOROU BASTANTE. QUALIDADES – POUSADA MUITO BONITA, RIO TEM MUITO TRAIRÃO. OTIMO PARA TURMAS QUE PESCAM DE MODALIDADES DISTINTAS BAIT E ISCA VIVA. POSSUI VARIAS LAGOAS BEM PRESERVADAS (EM 2009 AINDA MATAVA PEIXE, HOJE EM DIA APENAS SE PERMITE ABATE DE TUCUNARE DE MENOR PORTE) E NORMALMENTE SE VE MUITO ANIMAL SILVESTRE( ANTA, ONÇA E ETC) DEFEITOS - BARCOS E MOTORES ESTAO NA HORA DE TROCAR, MOTORES SAO 18 HP E O DESLOCAMENTO PARA MELHORES PONTOS PARA BAIT NOS MESES DE SECA SAO LONGES, DEMORA-SE MUITO CHEGAR NOS PONTOS, POREM ENTENDO QUE MAIOR PARTE DA TEMPORADA SE FAZ NAS LAGOAS DE DIFICIL ACESSO AI O MOTOR 18 SE JUSTIFICA.
  7. Então essas estão ainda operando? Minha dúvida é porque ano passado o ibama e funai fecharam algumas pousadas nessa região.
  8. Pessoal ano passado fiquei sabendo que várias pousadas foram fechadas por estarem em área de indígena. Pergunta, Alguém sabe se existe pousada que não estão area de risco e ainda estão operando?
  9. Cara, essa rampa foi invadida pelo MST, agora tem um assentamento lá. Faz um tempo que não vou por não ter mais local seguro para descer.
  10. Pesco uma vez no mês, em um raio +- 300 km ( ida e volta) . Ainda estou indeciso, mas se decidir em realmente trocar por outro veiculo Diesel, será uma Freelander 2011/2012 Diesel. Está na faixa de 75 a 80 mil reais a pedida. Como são 190 cv e 42 Kg de torque, acho que não sentiria em perda de potência, em relação ao consumo, relatos que ela seja bem econômica, Única coisa que o seguro aumentaria 700 temers! Mas também o carro seria bem mais completo que minha Frontier peladona. Agora, se sair para gasolina e sem tração, tem o novo peogout 2008 com motor THP 175 cv (BMW), um ano de uso em torno de R$67000, mas achei bem pequena não sei se aguenta o tranco nas estradas de chão e só tem manual com esse motor. Valeu pelas dicas pessoal.
  11. Pois é, ehehe Olha lembrando da freelander, esqueci que tinha versão a Diesel, agora são 3 suvs que encaixariam: o Renegade Diesel , uma Pajero Full 2P 2011 , ROVER FREELANDER 2 2.2 SE SD4 16V TURBO DIESEL 4P todos na casa de 90K. Vou pesquisando, vi que a Pajero tem uma manutenção razoavelmente barata ao contrário da Land Rover.
  12. É eu sei que potencia eu irei estranhar de qualquer jeito, os 46 Kg de torque faz toda diferença. A Pajero Full 4 portas para mim é muito grande, o ideal seria a 2 portas porém não encontrei perto de preço que estou disposto a pagar. Eu sei que o Renegade Diesel me satisfaria, mas já é na faixa de 100 mil reais. A minha maior preocupação é o consumo puxando o barco, já tive uma S10 flex, fazia 5,4 kml na gasolina puxando meu barco e 4 Kml no alcool, isso andando a 100 Kmh. Não aguentei ficar 6 meses com ela. Se eu trocar por uma SUV que pelo menos consiga a mesma média na gasolina que eu faço na Frontier, ficaria satisfeito, mas após pesquisa estou achando muito difícil. A Santa Fé, eu acho que é a única que não sentiria o peso, mas eu sei que ela sem reboque faz média 8 ou 9 na estrada. A dúvida é o quanto diminui puxando o meu barco.
  13. Revivendo o post ehehhee. Pessoal, vou mudar em breve e provavelmente terei problemas com estacionamento pelo tamanho da minha caminhonete. Hoje tenho uma Frontier 4X4 190 cv manual, onde a media de consumo é 8,8 km/l na cidade, 10,5 km/l na estrada ( a 120 Kmh ) e puxando o barco (Brasuka New + 40 HP) consome mais ou menos 8 km/l ( a 120 Kmh). Não tenho que reclamar em nada, apenas tenho saudades de cambio automático. Não quero desembolsar mais grana, então procuro uma SUV 4X4 automática até 75 mil. Estou de olho, Santa Fé 2013 V6, ASX 2.0 4x4 , CRV 4x4 2013. Queria saber do pessoal da turma do biguá, quem possui SUV? Qual Marca e Modelo? e qual é o consumo puxando barco e se estão satisfeitos.
  14. Belo exemplar. Já peguei grandes exemplares no Suiá também, é a mesma espécie né? Os relatos dos ribeirinhos é que essa espécie chega aos 7 Kgs. Parabens.
  15. Opa, sim , nunca pesquei em mar ehehehe.. Mas os rolamentos, estavam travados mas depois de limpar com benzina voltaram ao normal. Não estavam travados a ponto de não arremessar não.
  16. Pessoal só vi hoje os tópicos das Venators ehehehehe e vi toda polemica. Quando assisti o video da carretilha do Jhony achei muito estralho uma carretilha de 2 anos estar daquele jeito. Bem a minha fez 8 meses de uso, apenas em água doce e represa, essa semana eu fiz lubrificação dos rolamentos dela, que estavam bem travados. Substitui por um par BOCA ABEC 7, só não mudei o rolamento do carretel pois não sei o tamanho. Bem, tenho uma aldebaran, metanium xg 2014, steez (não sou fanboy de marca alguma) e uma venator, já tive core, curado e quantum. Acho a venator uma ótima carretilha , até por isso que eu comprei ela (principalmente pelo custo beneficio) . Principalmente para cenários que não colocaria as minhas outras joias, como uma eventual pescaria no mar, pesque pague ( ja peguei altos tambas e pirararas com ela), peixe de couro pequenos ( bargada, cachara do araguaia ) e por ai vai, peixes maiores mais parrudos. Mas para mim as outras ainda são mais carretilhas, sem dúvida alguma. Agora a Venator vale demais nessa faixa de preço, recomendo principalmente pelo freio centrifugo. Mas não é um produto superior as tops de outras marcas, e nem auto limpante e lubrificante. Chedid, dúvida, se um dia eu usa-la no mar, o que preciso limpar? só passar lavar com agua doce?
  17. também queria saber os tamanhos dos rolamentos.
  18. O meu é o new, tenho um 40 fixo e nunca teve problema, mas minha chapa é 2,0mm fundo e 1,5 mm nas laterais... Com suporte nunco tive problema...
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