Kid M

Luciano,
Tenho um pouco de dificuldade para entender como é "coordenar a isca" com maniveladas...
O processo de recolhimento e arrasto da linha com a isca é algo feito "no automático" (como "respirar").
A cadência e trabalho da isca é feita (pelo menos por mim) pela "ponta de vara" e velocidade de recolhimento.
Mas cada um usa a técnica que melhor se adapta às suas características e o importante é ter o rendimento desejado. 

Amigos,
Essa é uma "questão recorrente" embora quase sempre tratada apenas quando a experiência foi negativa...
O preparo para uma pescaria de uma semana (ou quase isso) é algo feito com bastante antecedência (ou deveria ser...)
Logística, vôos, traslados, refeições, hospedagem e toda essa tranqueira que precisa ser vista e revista, sempre com muita ansiedade.
Talvez a parte mais importante para que tudo venha dar certo (respeitando a questão climática) é feita - generalizando - com pouco aprofundamento...
Retornar a um já conhecido operador de pesca (ou sua estrutura disponibilizada) é quase sempre uma tarefa preferida por quem coordena o grupo de pesca.
Possivelmente por já conhecer os itens que possam vir causar problemas no grupo, e cuidar deles antecipadamente... (pouca cerveja, gasolina, bote reserva, piloteiros sem experiência, comida de qualidade questionável, pontos de pesca, comunicação e por aí segue... quem coordena sabe bem ao que me refiro).
A recomendação mais adequada aos que começam agora esse "patamar" de pescar com uma assistência profissional de um guia ou mesmo operação de pesca, é que não deixem de fazer suas pesquisas ANTES de contratarem/pagarem o serviço.
Não se importem de passar "por chatos", pois quanto mais esclarecimento tiverem, menor serão as surpresas adversas às expectativas ! Esclareçam logo que nada melhor que a verdade ! Levar equipamento para pescar couro numa localidade onde esse peixe é difícil de ser encontrado, é aumentar a raiva e frustração. Melhor saber a realidade e se adequar a ela ANTES da pescaria. Mas se o propósito for pegar peixe de couro, claro que o local/operação é que deve mudar...
Promessas de troféus são quase sempre recorrentes nas operações de pesca, principalmente nas chegadas aos locais escolhidos onde quase sempre "somos informados" que na semana anterior os brutos estavam assanhados e possivelmente na semana após a pescaria é que vai ficar ainda melhor... (isso faz parte do jogo - não pode é acreditar...)
Um bom operador poderá lhe informar aquilo que ele estará lhe oferecendo (e aí é marketing de venda mesmo), mas você não deve perder a oportunidade de questionar e/ou perguntar sobre questões quase sempre esquecidas, como comunicação, resgate no caso de acidente, vacinas, remédios disponíveis e os que devem ser levados, etc... A lista é grande e recomendo sempre um "check list" para o coordenador do grupo (quase sempre o com maior experiência) ir anotando essas questões. 
Por fim é importante lembrar que "o operador" é tão somente um prestador de serviços, remunerado para fazer (ou verificar que seja feito) tudo aquilo que "anunciou". Ele não poderá garantir uma "boa pescaria", mesmo com seus piloteiros treinados, mas deverá garantir tudo aquilo que nos ajuda a passar um tempo de alegria em torno da pescaria. Pegar peixe nem sempre é o mais importante (acreditem nisso), mas ter um serviço abaixo do esperado é algo que tira as pessoas (pescadores) do sério. Pesquisar sempre, buscar informações com quem já usou o serviço, são indicadores para que se diminua a "janela" de insucesso durante o período de pesca.
Por outro lado, o sucesso do serviço praticamente fideliza o grupo por muito tempo...
Falo por mim e nosso grupo que sempre pesca no rio Negro com o mesmo operador, desde sempre...    

Amigos,
Essa é uma "questão recorrente" embora quase sempre tratada apenas quando a experiência foi negativa...
O preparo para uma pescaria de uma semana (ou quase isso) é algo feito com bastante antecedência (ou deveria ser...)
Logística, vôos, traslados, refeições, hospedagem e toda essa tranqueira que precisa ser vista e revista, sempre com muita ansiedade.
Talvez a parte mais importante para que tudo venha dar certo (respeitando a questão climática) é feita - generalizando - com pouco aprofundamento...
Retornar a um já conhecido operador de pesca (ou sua estrutura disponibilizada) é quase sempre uma tarefa preferida por quem coordena o grupo de pesca.
Possivelmente por já conhecer os itens que possam vir causar problemas no grupo, e cuidar deles antecipadamente... (pouca cerveja, gasolina, bote reserva, piloteiros sem experiência, comida de qualidade questionável, pontos de pesca, comunicação e por aí segue... quem coordena sabe bem ao que me refiro).
A recomendação mais adequada aos que começam agora esse "patamar" de pescar com uma assistência profissional de um guia ou mesmo operação de pesca, é que não deixem de fazer suas pesquisas ANTES de contratarem/pagarem o serviço.
Não se importem de passar "por chatos", pois quanto mais esclarecimento tiverem, menor serão as surpresas adversas às expectativas ! Esclareçam logo que nada melhor que a verdade ! Levar equipamento para pescar couro numa localidade onde esse peixe é difícil de ser encontrado, é aumentar a raiva e frustração. Melhor saber a realidade e se adequar a ela ANTES da pescaria. Mas se o propósito for pegar peixe de couro, claro que o local/operação é que deve mudar...
Promessas de troféus são quase sempre recorrentes nas operações de pesca, principalmente nas chegadas aos locais escolhidos onde quase sempre "somos informados" que na semana anterior os brutos estavam assanhados e possivelmente na semana após a pescaria é que vai ficar ainda melhor... (isso faz parte do jogo - não pode é acreditar...)
Um bom operador poderá lhe informar aquilo que ele estará lhe oferecendo (e aí é marketing de venda mesmo), mas você não deve perder a oportunidade de questionar e/ou perguntar sobre questões quase sempre esquecidas, como comunicação, resgate no caso de acidente, vacinas, remédios disponíveis e os que devem ser levados, etc... A lista é grande e recomendo sempre um "check list" para o coordenador do grupo (quase sempre o com maior experiência) ir anotando essas questões. 
Por fim é importante lembrar que "o operador" é tão somente um prestador de serviços, remunerado para fazer (ou verificar que seja feito) tudo aquilo que "anunciou". Ele não poderá garantir uma "boa pescaria", mesmo com seus piloteiros treinados, mas deverá garantir tudo aquilo que nos ajuda a passar um tempo de alegria em torno da pescaria. Pegar peixe nem sempre é o mais importante (acreditem nisso), mas ter um serviço abaixo do esperado é algo que tira as pessoas (pescadores) do sério. Pesquisar sempre, buscar informações com quem já usou o serviço, são indicadores para que se diminua a "janela" de insucesso durante o período de pesca.
Por outro lado, o sucesso do serviço praticamente fideliza o grupo por muito tempo...
Falo por mim e nosso grupo que sempre pesca no rio Negro com o mesmo operador, desde sempre...    

Luciano,
Tenho um pouco de dificuldade para entender como é "coordenar a isca" com maniveladas...
O processo de recolhimento e arrasto da linha com a isca é algo feito "no automático" (como "respirar").
A cadência e trabalho da isca é feita (pelo menos por mim) pela "ponta de vara" e velocidade de recolhimento.
Mas cada um usa a técnica que melhor se adapta às suas características e o importante é ter o rendimento desejado. 

Amigos,
Tenho lido diversos tópicos aqui no FTB onde se recomenda alguns apetrechos que me parecem "exagerados" !
Claro que cada um tem sua forma e "tempo" de pesca, daí não questionar nada (ou ninguém) quanto as preferências.
Parece-me contudo que grande parte de nossas pescarias são vividas antes mesmo de "molhar as iscas"... e é assim mesmo !
Pensar, planejar, procurar novidades da indústria, bolar estratégias, treinar, adaptar iscas segundo a própria conveniência, etc...
Tudo isso faz parte da "pescaria" (esportiva ou não) ! Trata-se de uma motivação lúdica para tanto investimento em "tralhas" e "desavenças matrimoniais"...
Com o tempo de pescaria, com a experiência de muitas ansiedades superadas, os pescadores vão ficando mais técnicos e exigentes na busca da "adrenalina".
A questão colocada como título desse tópico trata um pouco dessa etapa onde o principal não é o embarque do peixe e sim o como fazê-lo competitivamente.
A sensação de "reboque" de um peixe capturado com tralhas pesadas é para alguns (onde me incluo) um desperdício de oportunidade de uma bela taquicardia...
Por outro lado, trazer para embarque um troféu com uma tralha mais leve, é um estímulo para a melhoria do pescador, quer na sua técnica, quer na sua ansiedade.
Ter algo que funcione nesse "meio termo" de segurança e maior risco de perda é o início da transformação do pescador em alguém que privilegia a técnica sobre a força.
Com o tempo, a busca será avaliar a capacidade de "brigar" com "adversários" poderosos e superar sua notória explosão e força, por paciência e inteligência.
Acredito sempre que "pegar peixe é apenas uma consequência", não uma meta a ser superada de forma desmedida ! E nem precisa ser feita só de troféus...
Equilíbrio no conjunto usado é de fundamental importância para melhoria técnica de qualquer pescador ! Bom senso também e às vezes em maior intensidade.
Trabalhar com varas de ação média e linhas de 65 lb é algo questionável, mesmo com a justificativa do peixe poder correr para a tranqueira...   
Perder peixes nas pescarias precisa ser encarado de forma mais natural, evitando aquelas explosões de mau humor que se seguem após a "derrota" ! 
Pescar esportivamente é algo que fazemos por puro prazer ! Vamos privilegiar essa situação sempre, cada vez com mais técnica...

Amigos,
Tenho lido diversos tópicos aqui no FTB onde se recomenda alguns apetrechos que me parecem "exagerados" !
Claro que cada um tem sua forma e "tempo" de pesca, daí não questionar nada (ou ninguém) quanto as preferências.
Parece-me contudo que grande parte de nossas pescarias são vividas antes mesmo de "molhar as iscas"... e é assim mesmo !
Pensar, planejar, procurar novidades da indústria, bolar estratégias, treinar, adaptar iscas segundo a própria conveniência, etc...
Tudo isso faz parte da "pescaria" (esportiva ou não) ! Trata-se de uma motivação lúdica para tanto investimento em "tralhas" e "desavenças matrimoniais"...
Com o tempo de pescaria, com a experiência de muitas ansiedades superadas, os pescadores vão ficando mais técnicos e exigentes na busca da "adrenalina".
A questão colocada como título desse tópico trata um pouco dessa etapa onde o principal não é o embarque do peixe e sim o como fazê-lo competitivamente.
A sensação de "reboque" de um peixe capturado com tralhas pesadas é para alguns (onde me incluo) um desperdício de oportunidade de uma bela taquicardia...
Por outro lado, trazer para embarque um troféu com uma tralha mais leve, é um estímulo para a melhoria do pescador, quer na sua técnica, quer na sua ansiedade.
Ter algo que funcione nesse "meio termo" de segurança e maior risco de perda é o início da transformação do pescador em alguém que privilegia a técnica sobre a força.
Com o tempo, a busca será avaliar a capacidade de "brigar" com "adversários" poderosos e superar sua notória explosão e força, por paciência e inteligência.
Acredito sempre que "pegar peixe é apenas uma consequência", não uma meta a ser superada de forma desmedida ! E nem precisa ser feita só de troféus...
Equilíbrio no conjunto usado é de fundamental importância para melhoria técnica de qualquer pescador ! Bom senso também e às vezes em maior intensidade.
Trabalhar com varas de ação média e linhas de 65 lb é algo questionável, mesmo com a justificativa do peixe poder correr para a tranqueira...   
Perder peixes nas pescarias precisa ser encarado de forma mais natural, evitando aquelas explosões de mau humor que se seguem após a "derrota" ! 
Pescar esportivamente é algo que fazemos por puro prazer ! Vamos privilegiar essa situação sempre, cada vez com mais técnica...

Amigos,
Tenho lido diversos tópicos aqui no FTB onde se recomenda alguns apetrechos que me parecem "exagerados" !
Claro que cada um tem sua forma e "tempo" de pesca, daí não questionar nada (ou ninguém) quanto as preferências.
Parece-me contudo que grande parte de nossas pescarias são vividas antes mesmo de "molhar as iscas"... e é assim mesmo !
Pensar, planejar, procurar novidades da indústria, bolar estratégias, treinar, adaptar iscas segundo a própria conveniência, etc...
Tudo isso faz parte da "pescaria" (esportiva ou não) ! Trata-se de uma motivação lúdica para tanto investimento em "tralhas" e "desavenças matrimoniais"...
Com o tempo de pescaria, com a experiência de muitas ansiedades superadas, os pescadores vão ficando mais técnicos e exigentes na busca da "adrenalina".
A questão colocada como título desse tópico trata um pouco dessa etapa onde o principal não é o embarque do peixe e sim o como fazê-lo competitivamente.
A sensação de "reboque" de um peixe capturado com tralhas pesadas é para alguns (onde me incluo) um desperdício de oportunidade de uma bela taquicardia...
Por outro lado, trazer para embarque um troféu com uma tralha mais leve, é um estímulo para a melhoria do pescador, quer na sua técnica, quer na sua ansiedade.
Ter algo que funcione nesse "meio termo" de segurança e maior risco de perda é o início da transformação do pescador em alguém que privilegia a técnica sobre a força.
Com o tempo, a busca será avaliar a capacidade de "brigar" com "adversários" poderosos e superar sua notória explosão e força, por paciência e inteligência.
Acredito sempre que "pegar peixe é apenas uma consequência", não uma meta a ser superada de forma desmedida ! E nem precisa ser feita só de troféus...
Equilíbrio no conjunto usado é de fundamental importância para melhoria técnica de qualquer pescador ! Bom senso também e às vezes em maior intensidade.
Trabalhar com varas de ação média e linhas de 65 lb é algo questionável, mesmo com a justificativa do peixe poder correr para a tranqueira...   
Perder peixes nas pescarias precisa ser encarado de forma mais natural, evitando aquelas explosões de mau humor que se seguem após a "derrota" ! 
Pescar esportivamente é algo que fazemos por puro prazer ! Vamos privilegiar essa situação sempre, cada vez com mais técnica...

Tenho a impressão que neste momento se trata de um "freio de arrumação".
As companhias aéreas estão tentando adotar um "padrão" em termos de bagagem de mão, mas muitos passageiros (principalmente aqui no Brasil) insistem em ser "sacoleiros", daí esse tipo de posicionamento.
Acho apenas que a "contra partida" das tarifas menos caras não está sendo observada.
Apenas para reflexão, por que instrumentos musicais (violão por exemplo) podem embarcar como bagagem de mão ? 

Apenas algumas sugestões do tempo em que usava linhas mono para tucunaré, mas já me bandeei para as multi...
      

Edmar,
Todas essas alternativas são decorrentes de processos evolutivos da indústria fabricante.
Peixes de "boca dura", via de regra precisam de uma resposta mais rápida, e para isso a pouca elasticidade das multifilamentos é inquestionável.
Nada que impeça contudo o uso das monofilamentos, que capturam tanto quanto, embora tenham mais elasticidade (muitas vezes imperceptível).
Outro fator a ser considerado é a capacidade de carregamento de linha x tamanho do molinete / carretilha. Se a busca é por pesca cada vez mais esportiva, é necessário reduzir o porte (peso) do material, sem abrir mão da "reserva de linha". Para isso, as multifilamento possuem diâmetro bem mais fino (comparada com a resistência das de monofilamento) e permitem maior disponibilidade.
Já vi gente pescando (e pegando) tucunarés açús com molinete 1500... (freio aberto) e linha monofilamento. Vai mesmo de gosto e prática com o equipamento.

Edmar,
Todas essas alternativas são decorrentes de processos evolutivos da indústria fabricante.
Peixes de "boca dura", via de regra precisam de uma resposta mais rápida, e para isso a pouca elasticidade das multifilamentos é inquestionável.
Nada que impeça contudo o uso das monofilamentos, que capturam tanto quanto, embora tenham mais elasticidade (muitas vezes imperceptível).
Outro fator a ser considerado é a capacidade de carregamento de linha x tamanho do molinete / carretilha. Se a busca é por pesca cada vez mais esportiva, é necessário reduzir o porte (peso) do material, sem abrir mão da "reserva de linha". Para isso, as multifilamento possuem diâmetro bem mais fino (comparada com a resistência das de monofilamento) e permitem maior disponibilidade.
Já vi gente pescando (e pegando) tucunarés açús com molinete 1500... (freio aberto) e linha monofilamento. Vai mesmo de gosto e prática com o equipamento.

Kid,
Noticias são boas, vamos se realmente .....
 
No dia 25 de Fevereiro, o Prefeito de Barcelos, Edson Mendes, esteve Brasília, e junto com o Senador Senador Eduardo Braga, anunciaram o aporte de 14.000.000,00 (Quatorze milhões) no orçamento da União, para trazer o tão sonhado Terminal Fluvial para Barcelos.

“Tive a oportunidade de ver com os engenheiros do DNIT a execução do anteprojeto de nosso Porto em Brasília junto com o Prefeito Edson Mendes e os vereadores Gleidson e Josemir. Um dos mais modernos da região Norte, com terminal de passageiros, ponte de 45m, banheiros, fraldários, guichês, sala de administração, guarita, cozinha, dois salões, 3 quiosques, etc.  Na oportunidade, os engenheiros falavam em concluir o anteprojeto no início desse mês para enviar para licitação. Muito bom que o Ministro esteja acompanhando esse processo de Barcelos”. Disse o Vereador Allen Gadelha


 
Uma parceria entre a Empresa Estadual de Turismo do Amazonas (Amazonastur) e a Prefeitura de Barcelos resultará na reforma do terminal de passageiros do aeroporto da cidade. O acordo foi estabelecido, nesta sexta-feira (01/03), entre a presidente Roselene Medeiros e o prefeito Edson Mendes.

 Conforme a presidente da Amazonastur, Barcelos (a 399 quilômetros de Manaus) é um dos três municípios indutores de turismo no Amazonas e precisa ter o aeroporto reformado para dar conforto e segurança dos moradores e turistas que desembarcam no local.

 “Barcelos recebe turistas, os amantes da pesca esportiva, de todo o local do mundo. E, nós estamos aqui tratando da reforma do terminal de passageiros do aeroporto para a coisa sair do papel, finalmente. Queremos fortalecer cada vez mais o turismo naquela região e nada melhor que reformar uma das portas de entrada”, comentou a presidente.

 De acordo com o prefeito Edson Mendes, Barcelos, por se destacar no cenário turístico com a pesca esportiva, tem atraído milhares de visitantes por via aérea.

 “Nada mais justo, pertinente, do que nós termos, agora, um terminal aeroportuário em condições de receber com mais conforto, não só os turistas, mas também o nosso povo. Nós entendemos que Barcelos tem atrativos para o público amazonense, brasileiro e internacional”, disse o prefeito.

Edson Mendes salientou ainda que a parceria entre Amazonastur e a prefeitura vai potencializar ainda mais o turismo na região.

 “A Amazonastur tem o viés de encontrar oportunidades junto com a gente por meio dessas parcerias, no sentido de fomentar a nossa vocação, que é o turismo. Barcelos é a paisagem. Tem o maior arquipélago fluvial, a maior queda d’água do Brasil, tem a maior caverna em profundidade (Gocolê) e foi a primeira capital do Amazonas. Todo esse conjunto de propriedades turísticas que Barcelos tem, a partir dessa parceria que a Amazonastur está estabelecendo com a gente, o povo só tem a ganhar, o estado só tem a ganhar”, finalizou o prefeito.

Por meio de um convênio, o aeroporto receberá melhorias de infraestrutura, cujo o objetivo principal é aumentar o conforto dos passageiros e delimitar a segurança dos mesmos no perímetro do aeródromo.

 

Não houve compra, houve acordo  de compatirlhamento de voos , veja noticia abaixo.
Kid,
Para Barcelos tem voos da MAP, na modalidade fretado direto com a Empresa - ATR 42 ou com a  Nirlane agente de viagens em Barcelos.
 GOL fecha acordo com MAP Linhas Aéreas para voos compartilhados na região norte do país

Os Clientes passarão a contar com 11 novos destinos no Amazonas e Pará, que farão conexão com toda a malha da companhia

São Paulo, 1 de abril de 2019 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes acaba de firmar acordo de compartilhamento de voos (Codeshare) com a MAP Linhas Aéreas, companhia que atua na região Norte do país, nos estados do Amazonas e Pará. A parceria proporcionará a conexão de 11 novos destinos regionais com toda a malha da GOL no país. A partir de hoje, os trechos da MAP já podem ser adquiridos via call center e lojas da GOL, para viagens a partir de 3 de abril. Em breve, também estarão disponíveis as viagens integradas com os trechos GOL, em todos os canais de vendas, incluindo site, aplicativo e agências de viagem.

Neste momento, serão contempladas as cidades de: Eirunepé, São Gabriel da Cachoeira, Carauari, Lábrea, Coari, Tefé, Barcelos e Parintins. Já no Pará, as cidades disponíveis são: Itaituba, Porto Trombetas e Altamira.

"A iniciativa faz parte do nosso plano de expansão no país, ampliando a capilaridade de destinos, neste caso, com mais opções de conexão aos clientes que saem ou chegam à região Norte do Brasil. A parceria com a MAP é fundamental neste processo", pontua Randall Saenz Aguero, diretor de alianças, distribuição e desenvolvimento Internacional da GOL.

Com a combinação de trechos GOL e MAP, o cliente fará apenas um check-in em todo o percurso, facilitando e otimizando a sua viagem. Nos voos operados pela MAP serão utilizadas aeronaves ATR, que voam através de propulsão turboélice, disponíveis nos modelos de 46 e 68 passageiros.

Para o presidente da MAP Linhas Aéreas, comandante Marcos Pacheco, a parceria reforça o posicionamento da companhia como uma empresa que aposta no desenvolvimento da região Norte do país. "A MAP se preparou muito para esse momento. Estamos contentes de poder anunciar o acordo, que trará inúmeros benefícios para a região", ressalta o executivo

Como pescador usuário de molinete não deveria me manifestar, mas entendo que a posição passada pelo Jorel é a minha também !
Braço / mão boa é a que "briga" com o peixe ! Como sou destro, a vara fica no braço direito e a mão esquerda funciona basicamente para "enrolar linha".
O mais "correto" (coerente) é buscar trabalhar com os dois braços (direito e esquerdo), pois dá para revezar nas centenas de arremessos praticados...
Conheço gente que pratica isso e pelo tempo não tem mais preferências do lado em que usa o conjunto. Mas tem que treinar muito...

Esta é uma situação bastante curiosa ! Muito se teme pela extinção dos peixes (sejam quais forem), mas a mãe natureza sempre reverte essa situação...
Claro que também sou favorável a não retirada dos peixes silvestres (exóticos ou não) dos nossos rios. Falaram na industria americana faturar bilhões de dólares na atividade e é verdade.
Esqueceram tão somente que "não existe" pesca comercial de peixes silvestres. Há uma cota que não é ultrapassada por quem quer que seja !
Mais do que a "regra obedecida", o foco mesmo é a conscientização do que é certo e do errado... estamos novamente falando de conscientização x necessidade alimentar !
É um jogo perverso esse pois a necessidade alimentar de milhões de ribeirinhos impede qualquer progresso na exemplificação do processo !
Não quero hipocrisia no comentário, mas a simples presença de botos (como estão hoje) reduzem a sobrevivência dos peixes mais que o próprio pesque e solte !
Boto é um exemplo, mas o que dizer das redes e comercialização intermunicipal e mesmo interestadual de toneladas capturadas !
Algo pode parecer simples mas tem consequências se avaliadas por outras óticas e/ou práticas. Não vejo como tratar de um processo sem resolver o outro !
Os canais de Miami são repletos de tucunarés (entre outros peixes), mas lá o pesque e solte é natural, e quem for pescar tem sua licença emitida pelo guia... 
Sou de um tempo onde a fartura de peixe no Pantanal era um absurdo ! Cardumes na subida para a desova no Araguaia eram perseguidos por até 200 botes (já vi isso acontecer).
Já que se mencionou os Estados Unidos, é bom que saibam que os black bass de lá andaram próximos da extinção e somente após muito incentivo e foco no problema isso se reverteu !
Claro que tem interesse econômico nisso, mas talvez por conta disso é que termine funcionando de forma adequada. Não se trata de "privilégio", mas de sensatez !
Apenas meus pontos de vista que não precisam ser rebatidos, pois não irei mudá-los ! Precisamos também praticar o "ouvir alheio" mesmo que sejam posicionamentos inversos ! 

Chamemos isso de LEGADO, e que simbolize algo positivo quando se tornar eternizado ! 

Teve seus momentos ! Descanse em paz

Oi Rafa,
Experimenta conversar com um customizador bom (que seja reconhecido e indicado no mercado - aqui mesmo tem diversos), e diz para ele o que (ou como) você gosta de pescar !
Acredito que ele (o customizador) já irá entender e sugerir algo que virá lhe atender. Fuja nesse primeiro momento de varas específicas (mais difíceis de agradar) e busque as que permitem uma maior flexibilidade... vai do seu próprio gosto e do que estará pescando.... (mas isso você já sabe...) Boa sorte !
Em tempo, perguntar e conversar faz parte do negócio, de modo que pode abordar aquele que lhe parecer "melhor" e apresentar a situação... Se achar pouco, faça isso com outro...

Caros @Luciano L e @Batista,
Dentro deste FTB buscamos harmonizar as diversas opiniões, mesmo aqueles que não são coincidentes.
Temos a liberdade de discordar, mas não a de "buscar a diminuição" de quem quer que seja !
Os trabalhos que vêm sendo apresentados pelo @Eduardo Chedid, há tempos inclusive, agradam uma parte dos usuários daqui.
Não foi "por acaso" que ele recebeu um reconhecimento da Equipe de Moderação.
O nosso cotidiano já é complicado o suficiente para "encrencarmos" aqui no FTB !
Vamos dar continuidade nas participações, mas de uma forma menos agressiva.  

Não menos importante que o outro tópico similar, desta feita estamos editando aqueles que entraram em 2007 e permanecem ativos (base 2017).
Já tem gente que deve ser reconhecida por alguns de vocês, pois contribuíram sempre pela melhoria do nosso FTB !
         
          
         
         
         
         
     
A propósito, em 2007 inscreveram-se 247 usuários, dos quais ainda restam esses, considerados como ativos !
Obrigado por compartilharem a nossa alegria de curtir esse Fórum como uma coisa de todos nós... 

Nosso Fórum começou efetivamente no final de 2006, nos dois últimos meses do ano.
Passados + 13 anos, fiz um levantamento para apreciarmos quem daquele tempo ainda está ativo*
* - Tenha acessado o FTB a partir de 2017 (inclusive) até os dias de hoje... Vamos aos "velhinhos"... (quem os conhece ?)
Equipe da Moderação
     
Usuários com Login fornecidos e data de registro de entrada
           
           
        
À eles o nosso (Equipe de Moderação) agradecimento por terem acreditado e participarem desde então !
O parâmetro, é o ano de 2017, pois consideramos ainda ativos aqueles que passaram por aqui até 2 anos trás
 Editei para informar que neste período (2006) foram validados 45 usuários, dos quais restam esses acima retratados.
Depois posto os remanescentes de 2007...

Nosso Fórum começou efetivamente no final de 2006, nos dois últimos meses do ano.
Passados + 13 anos, fiz um levantamento para apreciarmos quem daquele tempo ainda está ativo*
* - Tenha acessado o FTB a partir de 2017 (inclusive) até os dias de hoje... Vamos aos "velhinhos"... (quem os conhece ?)
Equipe da Moderação
     
Usuários com Login fornecidos e data de registro de entrada
           
           
        
À eles o nosso (Equipe de Moderação) agradecimento por terem acreditado e participarem desde então !
O parâmetro, é o ano de 2017, pois consideramos ainda ativos aqueles que passaram por aqui até 2 anos trás
 Editei para informar que neste período (2006) foram validados 45 usuários, dos quais restam esses acima retratados.
Depois posto os remanescentes de 2007...

Nosso Fórum começou efetivamente no final de 2006, nos dois últimos meses do ano.
Passados + 13 anos, fiz um levantamento para apreciarmos quem daquele tempo ainda está ativo*
* - Tenha acessado o FTB a partir de 2017 (inclusive) até os dias de hoje... Vamos aos "velhinhos"... (quem os conhece ?)
Equipe da Moderação
     
Usuários com Login fornecidos e data de registro de entrada
           
           
        
À eles o nosso (Equipe de Moderação) agradecimento por terem acreditado e participarem desde então !
O parâmetro, é o ano de 2017, pois consideramos ainda ativos aqueles que passaram por aqui até 2 anos trás
 Editei para informar que neste período (2006) foram validados 45 usuários, dos quais restam esses acima retratados.
Depois posto os remanescentes de 2007...

Se for para customizar, tenho uma novinha Amazon Tucuna 36lb - 6' (nunca usada) que é para molinete !
Transformar para carretilha é relativamente tranquilo para quem faz customizações !
Já fiz mais de uma com o Marco (de carretilha para molinete) da Custom by Marco.
Está estacionada sem uso e poderei lhe ceder, se assim desejar ! Fique a vontade !

Permaneça meu amigo Adalberto... deixa quieto !