Pepe Melega

Eu não tenho tido problema com eles, gosto e o In Line Circle usei nos Tambaquis e Surubins na natureza e não me deixaram na mão. Abs

Tenho usado sem problema, Off Set EWG, Tinu, Maruseigo e In Line Circle sem problema. In Line Circle nos Tambaquis e Surubins na natureza não me deixaram na mão! Abs

Juninho Pesca - http://www.juninhopesca.com.br/ Crown In Line Circle Abs

Control Minnow da OCL pronta para pescar na amazônia na versão sem ratler. Abs www.oclures.com.br

As duas são excelentes carretas, mas iria de Abu pois sinto mais confiança na fricção delas para os dourados, creio que o eixo do carretel da Abu é mais resistente também, é mais leve e tema uma boa capacidade de linha. Chronarck é uma clássica, pesa por volta de 190 g, boa capacidade de linha, mas não tenho gostado da fricção (projetada para o bass provavelmente), no recolhimento são idênticas. Confio mais na fricção da Abu para peixe de corridas longas. Uso Rocket e MGX (normal) para pescar tucunarés amazônicos e dourados.

Legal Rogério, obrigado por mais um relato. O Ramon é pescador e empresário (ou vice versa, rsssss) têm a visão do como cativar a clientela, mas não é fácil manter um bom padrão - a não ser que esteja sempre presente, pois são os olhos do dono que faz o gado engordar. Abração

Eu não sou nem um gigante com meus 1,68m, mas só tenho aumentando o tamanho dos caniços que uso, varas para plugs variam de 6' a 6'4" e varas de pesca de contanto de 6'8" a 7' é o que tenho usado. Abs

Opinião pessoal: tamanho 150 Chronarck G - boa, com o numero de rolamentos necessários e peso muito bom (190 g) das pequenas Daiwa Alpha, mas a curado 70 é um excelente custo x beneficio. Se achar perdido em algum lugar a Chronarck 50e (a branca) não pense duas vezes. Abs

Black Mamba é excelente, mas difícil de achar atualmente - Viking é muito boa. Fizeram um sugestão de Blank R1 da Redai - gosto muito, mas é rápido, muito rápido! Se procura um blank para customizar minha recomendação seria o R2 de 25 lb e com 6'3" usar com hélice. Mas se achar a Black Mamba fique com ela. Abs

Tenho mais confiança na Sorabo, sempre as usei - mas não significa que MFX seja ruim. Abs

Não se trata de uma simples expedição de pesca à Amazônia e sim de um encontro entre membros do Staff Seaguar USA, Brasil e Nitro Imports onde pudemos debater as nossas necessidades de pesca para desenvolvermos produtos mais adequados as nossas águas e nossos peixes. É a Seaguar e Nitro investindo em informação e pesquisa para vocês pescadores terem a melhor linha a disposição em suas pescarias. Assista ao trailer de apresentação e para o próximo anos estaremos disponibilizando os capítulos com dicas, comentários e muita explosão. Desejemos um excelente Natal e uma ótima passagem de ano. Video: Teaser Expedição Seaguar Abraços

O Celso é ótimo e debatemos bastante sobre assunto carretilha, eu entendi sua intenção, mas a bola passou na minha frente e não perdi a oportunidade de fazer uma brincadeira com a questão. Há também uma celeuma sobre carretilhas mais rápidas - pois obviamente precisam de mais dentes tanto na coroa como no pinhão e ai há aqueles que determinam que fica menos resistente. Sim pode ser um fato, mas o sistema desenvolvido pela shimano é muito interessante já que sempre há mais dentes trabalhando juntos quando é feito o contato entre coroa e pinhão - com isso o esforço dito pelos que querem fragilizar o material é absorvido entre mais elementos garantindo uma resistência muito interessante quando trabalham. Abs

Complementando: Eu uso carretilhas em corpo de Magnésio na mangue - pesca de robalos e nunca tive problema por fazer isso, também usei desde o lançamento a Shimano Curado 70 XG e não vi problema com o sem fim por ser de plástico, mas nos carreteis aliviados, já vi muito problema. Algumas das minha carretilhas de magnésio são Abu Garcia Revo MGX e a Liger MG - aliás o carretel dela é sem ser aliviado e funciona muito.

Tá querendo jogar gasolina na fogueira João Luiz? A Shimano DC 7 é uma carretilha de maior predileção de muitos bons pescadores que conheço, alguns fanáticos por Tucunaré-Acu, mas todos eles nunca tiverem problemas pelo que sei. Sei e afirmo que em peças metálicas há ação de corrosão por parte da água acida - garatéias e rings sofrem mais do que em água doce alcalina e é próxima a corrosão da água salgada. Mas como mencionei na minha resposta no post a que você se refere se a carretilha é bem cuidada e recebe manutenção preventiva não há com o que se preocupar - em mina opinião, que é divergente de alguns. Abs

Verdade Ito, mas a água do rio Negro e a alguns de seus afluentes e na realidade acida pelo que acompanho há muito anos - e não é de ouvir falar e sim de fazer medições, aliás nos últimos cinco anos o amigo Rogério Luiz Araujo tem feito medições também, até um comprou um medidor de PH novo e muitas eu estou o acompanhando. O será que depois de mais de vinte anos pescando na região eu desaprendi tudo? Abs

Esqueci, desculpe o textão - e não é nada pessoal, por favor! Mas sem duvida se seguirmos o que escrevo no último paragráfo com certeza teremos muito mais proveito dessa fantástica ferramenta que nos permite trocar tantas informações e experiências.

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Vou acrescentar um dado que tenho de anotações de muitos anos. As águas da bacia do rio Negro são acidas, isso não significa que as águas da Amazônia são acidas somente - isso é uma observação. Água ácida provoca desgate químico em aço isso era notado principalmente em garatéias de diversas marcas. Durante anos - mais de vinte, acompanhei isso e notamos que as garatéis da VMC eram a que menos sofriam essa ação, mas também sofriam. Logo sim pode acorrer um desgate nos equipamentos por ação químico. Mas reparem que eu falo de garatéias que estão em constante contato com a água. Não tenho duvida que a maioria dos casos de desgaste em carretilhas são decorrentes do mal uso e ou inadequado a pescaria que se realiza, há recomendações dos fabricantes que não são levadas a serio, etc e isso é um problema, principalmente quando se divulga e se difunde informações de forma errônea. Não sou o dono da verdade, não gosto de afirmar conceitos - principalmente na pesca onde muito de preferências pessoais alteram a realidade, mas há coisas que são fatos e precisam ser repensadas. Cada ano que se passa estamos atrás de carretilhas e ou molinetes mais leves para um pescaria que não é indicada para ser feita baseada nessa escolha. Entendo o uso de linha com diâmetros maiores (e consequentemente resistência também) pela caraterística de se pescar o tucunaré amazônica. Mas não entendo a necessidade de fricção (drag) extremamente fortes como muitos desejos - primeiro porque o teste de fricção que é feito não corresponde a ação de um peixe como o tucunaré. Testar fricção por adição de peso é um forma de medição - unicamente isso, não representa em nada a pancada e arrancada inicial de um tucunaré, a meu ver é muito mais importante ter um fricção de três a quatro kg no conjunto - sim se mede o conjunto vara, linha e carretilha - pois uma ação de todos os três que se acumulam na hora em que a fricção é exigida. Flexibilidade da vara, elasticidade da linha - sim existe, inclusive nos multifilamentos - é baixa, mas existe e maciez da carretilha e forma de como abastecemos essa tudo isso gera resultados diferentes na hora da pratica, na hora de pegar os peixes. Detalhe os peixe também têm comportamento diferente e isso precisa ser levado em consideração. Também não há duvida que toda carretilha se bem cuidada e usada de forma adequada não terá problemas como aqui se menciona. Fricção foi feita para funcionar e de modo macio provocando uma resistência adequada ao que vamos pescar. Exemplo se um tucunaré retirar 10 metros de linha de sua carretilha você já o perdeu - logo muita quantidade de linha não se faz necessário. Se um bonefish tirar 100 metros de linha de sua carretilha você ainda está brigando com ele - pelo ambiente em que se pesca, logo precisamos de muita linha, mas não muito resistente. Eu procuro evitar alguns coisas, quando uso em ambiente mais hostil, carreteis muito aliviados de liga mista eu evito de usar em água salgada, pelo simples fato que depois de usa-lo não tenho saco de retirar toda a linha para lavar e abastece-lo novamente. O problema está no que a linha absorve de água e fica retida nas camadas inferiores e em contato com pontos que já tiveram desgaste do material ao serem feitos. Se tivesse o paciência de tirar a linha lavar o carretel, limpar a linha - deixa-la secar ao sol e reabastece-la novamente eu usaria sem problema, mas não tenho, então evito. Usem a carretilha que lhe agrade e que seu bolso pode pagar, lembre-se de ter algumas cuidados como o fabricante sugere e faça manutenção preventiva sempre após o uso - a manutenção preventiva é lavar - limpando-o para retirar toda suspensão que encontramos na água e acabam achando local para se acumular junto ao corpo e lubrifique de forma adequada os pontos onde se faz necessário por recomendação do fabricante. Oleo e graxa para isso faz muito diferença, escolha o mais adequado também! Cite argumentos quando tiver embasamento para tal - pode ser cientifico ou pratico, mas saiba sobre o que está citando, não o faça para parecer o phodão, faça para agregar informação, para ajudar aos demais que tem a mesma paixão que vocês - a pesca esportiva. Abraços

Parabéns pelo video, super bem editado e pelos peixes. Obrigado por compartilhar 2, rsssss. Abs

Sim foi o que escrevi no meu post, temos a Chronarch G que usa outro carretel, o Stable Spool S3D, que é mais resistente. Abs

A vantagem da Spitfire da OCL e não ter rattler (barulho) e de sua parada após o toque - ela é de madeira (http://www.ocllures.com/), muito eficaz quando o peixe está pouco ativo, bem manhoso. A Red Pepper é semelhante , mas tem um pequeno rattler e é uma pouco mais rápida na subida. Uso muito no robalo, mas também é produtiva nos tucunarés com água muito limpa e eles manhosos.

Marcelo vou mencionar as originais, pois não usei da Furi ainda. Bone 95 em minha opinião é ótima - gosto demais do trabalho - ponto alto a entrada dela na água após um toque para isso e seu nado com um ou dois toques na sub superfície. Red Pepper, a melhor parada de stick que já experimentei e seu trabalho no lugar quase sem afundar a isca. Apesar que sou fã da versão fire stick da OCL

Trolling ou corrico. Há uma variação que é o caceio - onde o barco segue na corrente - sem usar o motor de proporção principal e usando o auxiliar elétrico para correção do rumo, se trabalha a isca (normalmente viva) próximo ao fundo. No caso do video é corrico!

Bom dia João, os carreteis MGL (Magnum Light) são aliviados e há alguns de liga mista - não posso afirmar que é de magnésio, mas são indicadas para uso de iscas leves pela sua inêrcia inicial que não necessita de se "puxar" muito - no caso de carretilhas quando arremessamos, já que a linha é puxada após o arremesso. Esse conceito de aliviar o peso retirando massa da liga em que é confeccionado cria vários pontos onde houve atrito para a retirada do material desejado e é nesses pontos que pode ocorrer a corrosão que menciono. Há uma informação que após essa retirada de material usa-se um coating que faz uma proteção a mais. Como toda linha absorve e trás água quando usada o carretel a recebe constantemente e acumula, por transferência e saturação para as canada inferiores de linha que não saem do próprio, é ai que reside o problema de corrosão que pode vir a acontecer. Material mais confiável seria alumínio - em bloco e usinados e imerso em coating de proteção, mas quando se usa alumínio estamos falando em liga com base nesse material - o que é diferente. Normalmente são injetados num molde e depois aliviados. Informação extra, nada a ver com corrosão: aliviar um carretel usando ligas mistas e ou aliviando seu corpo é fundamentado para uso com iscas de peso inferior a 5 g, pois o intuito é facilitar a inêrcia inicial. Um carretel equilibrado e mais pesado mantém a inêrcia por mais tempo permitindo arremessos mais longos do que um carretel aliviado - desde de que se use peso adequado. As iscas usadas na Amazônia, normalmente, são pesadas. Em minha opinião acima de 9 g como referência geral, ou seja carretéis do tipo MGL não são lá a melhor escolha para o uso na Amazônia. Obrigado pela suas informações, abs. Obs: Me expressei mal ao mencionar liga de magnésio em meu primeiro comentário - na realidade é liga mista.

Esse é o maior problema quando se usa na água salgada, Magunun Lite Spool, sofre muito e não é fácil conseguir outro - mesmo nos USA. Mas há solução o Table Spool da Chronarch serie G Abs