Guto Pinto

Rafael vc pode arriscar sim e mais pra frente comprar um motor melhor, eu comecei pescando com um Haupt 7.5hp e era feliz da vida .  O problema desse motor já que vai navegar pouco nem é o peso, consumo , etc, mas sim te deixar na mão no meio do rio, e falo por experiência própria não tem nada mais frustrante que vc trabalhar a semana toda chega fds quer dar uma relaxada e motor te deixar na mão e caso queira vendê-lo depois não vai ser nada fácil.  

Pessoal já disse tudo, tanto faz ser o 25 ou 30, o motor é o mesmo,  só veja se já foi transformado.  Só pra acrescentar apesar que já tem muito tópico sobre esse motor,  ele tem uns macetes: 
-Na primeira partida, puxe o afogador e dê apenas uma fierada e de leve, volte o afogador e mande ver, em hipótese alguma dê  mais que uma fierada com o afogador puxado pois ele vai afogar e aí amigo prepara o braço.
-Esse motor não tolera muito mistura rica, no periodo do amaciamento quando se utiliza oleo com mistura dobrada vai notar muita fumaça, ele vai dar umas engasgadas e é normal escorrer oleo 2T pela rabeta quando guardar ele, não é óleo do diferencial.   Depois de amaciar utilize mistura 50:1 rigorosa nada de 40:1. 
-Esgote bem e use combustível bom
-Se vc for andar com barco pesado pense numa hélice 9 7/8 x 12 , o motor fica melhor, mesmo porque é sempre bom ter uma reserva
-Do mais o motor é muito bom, eu tenho um há 9 anos, motor anda muito e bebe pouco, mas tem que ficar esperto com a partida , mistura e combustível que usa.  Nesse Karib 500 vai andar muito e esqueça colocar comando  vai ficar apertado no barco e vai gastar muito $$ pra fazer isso bem , no futuro caso queira compre outro barco já com tudo pronto, inclusive motor já com partida cabos relógios e comando e de preferencia 40hp no mínmo. 
 

Uso  esse spinner em pesque e pague com resultado excelente,  com uma vara de ação média, recolhimento rápido e contínuo, ele vem nadando bem na superfície, é uma pancada só quando ele bate!

spinner pega , mas a garateia é muito fraca ... pacu destroça ela ...
eu tenho sucesso com big-o pequena ... mas com garateias mais fortes ...

Pessoal já disse tudo, tanto faz ser o 25 ou 30, o motor é o mesmo,  só veja se já foi transformado.  Só pra acrescentar apesar que já tem muito tópico sobre esse motor,  ele tem uns macetes: 
-Na primeira partida, puxe o afogador e dê apenas uma fierada e de leve, volte o afogador e mande ver, em hipótese alguma dê  mais que uma fierada com o afogador puxado pois ele vai afogar e aí amigo prepara o braço.
-Esse motor não tolera muito mistura rica, no periodo do amaciamento quando se utiliza oleo com mistura dobrada vai notar muita fumaça, ele vai dar umas engasgadas e é normal escorrer oleo 2T pela rabeta quando guardar ele, não é óleo do diferencial.   Depois de amaciar utilize mistura 50:1 rigorosa nada de 40:1. 
-Esgote bem e use combustível bom
-Se vc for andar com barco pesado pense numa hélice 9 7/8 x 12 , o motor fica melhor, mesmo porque é sempre bom ter uma reserva
-Do mais o motor é muito bom, eu tenho um há 9 anos, motor anda muito e bebe pouco, mas tem que ficar esperto com a partida , mistura e combustível que usa.  Nesse Karib 500 vai andar muito e esqueça colocar comando  vai ficar apertado no barco e vai gastar muito $$ pra fazer isso bem , no futuro caso queira compre outro barco já com tudo pronto, inclusive motor já com partida cabos relógios e comando e de preferencia 40hp no mínmo. 
 

Pessoal já disse tudo, tanto faz ser o 25 ou 30, o motor é o mesmo,  só veja se já foi transformado.  Só pra acrescentar apesar que já tem muito tópico sobre esse motor,  ele tem uns macetes: 
-Na primeira partida, puxe o afogador e dê apenas uma fierada e de leve, volte o afogador e mande ver, em hipótese alguma dê  mais que uma fierada com o afogador puxado pois ele vai afogar e aí amigo prepara o braço.
-Esse motor não tolera muito mistura rica, no periodo do amaciamento quando se utiliza oleo com mistura dobrada vai notar muita fumaça, ele vai dar umas engasgadas e é normal escorrer oleo 2T pela rabeta quando guardar ele, não é óleo do diferencial.   Depois de amaciar utilize mistura 50:1 rigorosa nada de 40:1. 
-Esgote bem e use combustível bom
-Se vc for andar com barco pesado pense numa hélice 9 7/8 x 12 , o motor fica melhor, mesmo porque é sempre bom ter uma reserva
-Do mais o motor é muito bom, eu tenho um há 9 anos, motor anda muito e bebe pouco, mas tem que ficar esperto com a partida , mistura e combustível que usa.  Nesse Karib 500 vai andar muito e esqueça colocar comando  vai ficar apertado no barco e vai gastar muito $$ pra fazer isso bem , no futuro caso queira compre outro barco já com tudo pronto, inclusive motor já com partida cabos relógios e comando e de preferencia 40hp no mínmo. 
 

Galera,semana passada fui conhecer a operação Rancho do Mano,de nosso amigo e grande pescador Alisson Trindade,situada no rio Manso,cerca de 100km de Cuiabá-MT.
Essa viagem teve um gostinho especial,pois marquei a pescaria 1 semana depois de meu aniversário e cerca de 1 mês depois da aposentadoria de meu amigo Claudio Scarelli,sendo assim,2 motivos à mais pra comemorarmos.
E a festa já começa no aeroporto:

 
Como já de conhecimento de alguns amigos do fórum, o Rio Manso é um rio curto,de águas rápidas e límpidas,cheio de lambaris e outros forrageiros,lugar ideal para sua majestade,o dourado,crescer e procriar.Mas ao chegar o que me impressionou mesmo foi a beleza do lugar: INDESCRITÍVEL!!!!! Corredeiras e mais corredeiras,todas com suas belas algas de cor roxa que ficam a mostra e servem de esconderijo para o rei do rio,além de remansos,poços mais fundos,pequenos afluentes e mata ciliar totalmente intocada,um verdadeiro paraíso,em se tratando de um lugar tão próximo de uma capital estadual.

 
Uma das grandes vantagens da operação do Rancho do Mano é sua localização.Está num ponto estratégico do rio,bem perto dos melhores pesqueiros e a cerca de 10 minutos da ponte,limite máximo permitido devido a barragem hidrelétrica do Manso.

Fico imaginando a quantidade de dourado que deve ter encostado nesse paredão...
 
Nossa pescaria consistia em subir o rio até o limite permitido e descer pescando até um pouco abaixo de um afluente de águas um pouco mais turvas,chamado rio Arraias.
Foram 3 dias de pura adrenalina,cerca de 40 ações de dourados e algumas piraputangas....Agora embarcar esses peixes é outra história....OOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHH bicho da boca dura danado pra escapar......A maioria dos peixes escapa logo no primeiro pulo,alguns chegam até perto do barco,mas no último pulo,jogam as iscas quase dentro do barco........OOOOO raiva kkkkkkkkkk.....
Mas,como pescador é um bicho insistente,a recompensa veio,e lindos dourados foram embarcados,fotografados e soltos.

 
Os peixes mais fáceis de embarcar eram os maiores.Peixes entre 4 e 7kg escapam menos,pois pulam menos.Os pequenos tem mais fôlego pra saltar,isso explica a dificuldade de se embarcar os menores.
Outro fato que me chamou a atenção nesse tipo de pescaria,é que como a maioria das iscas são leves,com exceção dos plugs INNA110 que usamos,as varas pra esse tipo de pescaria tem que ser de libragens bem baixas,sendo ideal entre 14 a 17lb no máximo,além de linhas de 30mm,pois se usarmos os equipamentos que estamos acostumados pra pescar os tucunas da Amazônia,temos muito mais dificuldade nos arremessos,que em certos pontos do rio,precisam ser bem precisos,pescaria semelhante a de matrinxãs na Amazônia.Um verdadeiros espetáculo.
Tive muitas ações na superfície,alguns amarelões parecem surgir do nada pra atacar nossas iscas.Tive inclusive ação de um peixe grande logo no primeiro dia,peixe na casa dos 6kg que subiu e atacou o pequeno stick igual os grandes açus....POWWWWWW..........Mas esse não ficou kkkkkk!!!!
 

 
Uma das fotos mais lokas que já vi em pescaria.....Show!!!!!

 
E a cada troféu embarcado,a devida comemoração!

 
E de noite rancho,aquela tradicional resenha de pescador!

 
E é Friboi mesmo kkkkkk!!!!!!!!

 
No último dia fui presenteado por Deus com um lindo dourado de 12kg...Captura até engraçada,pois o peixe bateu bem de frente à uma ceva de pescadores de barranco,quase jogando água na cara deles kkkkkk........Devem ter pensado: FDP,estão tirando a gente né????!!!!!kkkkkkkkkkkkkk.........

Esse fechou literalmente com chave de ouro!Sensacional!
 
Resultado no fim da pescaria....Iscas surradas kkkk....

 
Fim de pescaria e a conclusão que sem sombra de dúvidas o rio Manso é o melhor ponto do Brasil (e se continuar preservado,um dos melhores do mundo) para pescar dourados em baitcasting e fly-fishing.
Lugar realmente maravilhoso!
Agradecimento especial ao Alisson,responsável pela operação Rancho do Mano e também ao Pedro Dib,pela indicação do lugar,além de meu companheiro de pesca Claudio Scarelli.
Valeu parceiros,tamo junto e até a próxima!

 
 
 

Já postei um resultado sobre troca de hélice nesse motor mas vamos a dados  novos pois perdi a hélice 12 MFX e tive que comprar outra, dessa vez Sorabo ,  como  é complicado selecionar um hélice no Brasil
Lembrando Barco 6m semichata 6m, chapa 1.2mm, 1.35 de boca, borda 52cm, 85kg peso
Teste sozinho( represa  lisa água doce 600m de altitude):  Eu mais motor elétrico bateria , tanque cheio(  170kg  sem contar  o motor e barco ):
-Original 9 7/8 x 13:                  5150 rpm  a 51km/h
-MFX  paralela  9 7/8  x 12:       5.450 rpm a 51km/h
-Sorabo  paralela 9 7/8  x 12:    5.700 rpm a 49km/h
Teste lotado.  4 pessoas  mais tralha elétrico bateria e ceva( 500 kg sem contar motor) :
Original       :  4600 rpm 36km/H
MFX 12        : 4850 rpm 38 km/H
Sorabo 12    : 5.150 rpm 41km/H
Pra ver como uma hélice 12 paralela chegou a diferença de 550 rpm de uma original e a 250rpm de uma paralela de mesma medida
Pra quem interessa  nesse motor:   Se seu barco e seu ocupantes são um poucos pesados, compensa muito a hélice 12 da sorabo.  A 5000 rpm em duas pessoas  parrudas mais tralha  o motor  mantém a 42km/H bebendo nada , chegando  a 5.500 rpm a 46km/h  pelo menos nesse meu conjunto.  
Essas velocidades  acredito que da maioria dos pescadores, já atingi mais de 50km/h  várias vezes , mais usando um Squalus 500 e não mais q 200kg de peso, o que não  condiz com uso normal

Já postei um resultado sobre troca de hélice nesse motor mas vamos a dados  novos pois perdi a hélice 12 MFX e tive que comprar outra, dessa vez Sorabo ,  como  é complicado selecionar um hélice no Brasil
Lembrando Barco 6m semichata 6m, chapa 1.2mm, 1.35 de boca, borda 52cm, 85kg peso
Teste sozinho( represa  lisa água doce 600m de altitude):  Eu mais motor elétrico bateria , tanque cheio(  170kg  sem contar  o motor e barco ):
-Original 9 7/8 x 13:                  5150 rpm  a 51km/h
-MFX  paralela  9 7/8  x 12:       5.450 rpm a 51km/h
-Sorabo  paralela 9 7/8  x 12:    5.700 rpm a 49km/h
Teste lotado.  4 pessoas  mais tralha elétrico bateria e ceva( 500 kg sem contar motor) :
Original       :  4600 rpm 36km/H
MFX 12        : 4850 rpm 38 km/H
Sorabo 12    : 5.150 rpm 41km/H
Pra ver como uma hélice 12 paralela chegou a diferença de 550 rpm de uma original e a 250rpm de uma paralela de mesma medida
Pra quem interessa  nesse motor:   Se seu barco e seu ocupantes são um poucos pesados, compensa muito a hélice 12 da sorabo.  A 5000 rpm em duas pessoas  parrudas mais tralha  o motor  mantém a 42km/H bebendo nada , chegando  a 5.500 rpm a 46km/h  pelo menos nesse meu conjunto.  
Essas velocidades  acredito que da maioria dos pescadores, já atingi mais de 50km/h  várias vezes , mais usando um Squalus 500 e não mais q 200kg de peso, o que não  condiz com uso normal

Já postei um resultado sobre troca de hélice nesse motor mas vamos a dados  novos pois perdi a hélice 12 MFX e tive que comprar outra, dessa vez Sorabo ,  como  é complicado selecionar um hélice no Brasil
Lembrando Barco 6m semichata 6m, chapa 1.2mm, 1.35 de boca, borda 52cm, 85kg peso
Teste sozinho( represa  lisa água doce 600m de altitude):  Eu mais motor elétrico bateria , tanque cheio(  170kg  sem contar  o motor e barco ):
-Original 9 7/8 x 13:                  5150 rpm  a 51km/h
-MFX  paralela  9 7/8  x 12:       5.450 rpm a 51km/h
-Sorabo  paralela 9 7/8  x 12:    5.700 rpm a 49km/h
Teste lotado.  4 pessoas  mais tralha elétrico bateria e ceva( 500 kg sem contar motor) :
Original       :  4600 rpm 36km/H
MFX 12        : 4850 rpm 38 km/H
Sorabo 12    : 5.150 rpm 41km/H
Pra ver como uma hélice 12 paralela chegou a diferença de 550 rpm de uma original e a 250rpm de uma paralela de mesma medida
Pra quem interessa  nesse motor:   Se seu barco e seu ocupantes são um poucos pesados, compensa muito a hélice 12 da sorabo.  A 5000 rpm em duas pessoas  parrudas mais tralha  o motor  mantém a 42km/H bebendo nada , chegando  a 5.500 rpm a 46km/h  pelo menos nesse meu conjunto.  
Essas velocidades  acredito que da maioria dos pescadores, já atingi mais de 50km/h  várias vezes , mais usando um Squalus 500 e não mais q 200kg de peso, o que não  condiz com uso normal

Já postei um resultado sobre troca de hélice nesse motor mas vamos a dados  novos pois perdi a hélice 12 MFX e tive que comprar outra, dessa vez Sorabo ,  como  é complicado selecionar um hélice no Brasil
Lembrando Barco 6m semichata 6m, chapa 1.2mm, 1.35 de boca, borda 52cm, 85kg peso
Teste sozinho( represa  lisa água doce 600m de altitude):  Eu mais motor elétrico bateria , tanque cheio(  170kg  sem contar  o motor e barco ):
-Original 9 7/8 x 13:                  5150 rpm  a 51km/h
-MFX  paralela  9 7/8  x 12:       5.450 rpm a 51km/h
-Sorabo  paralela 9 7/8  x 12:    5.700 rpm a 49km/h
Teste lotado.  4 pessoas  mais tralha elétrico bateria e ceva( 500 kg sem contar motor) :
Original       :  4600 rpm 36km/H
MFX 12        : 4850 rpm 38 km/H
Sorabo 12    : 5.150 rpm 41km/H
Pra ver como uma hélice 12 paralela chegou a diferença de 550 rpm de uma original e a 250rpm de uma paralela de mesma medida
Pra quem interessa  nesse motor:   Se seu barco e seu ocupantes são um poucos pesados, compensa muito a hélice 12 da sorabo.  A 5000 rpm em duas pessoas  parrudas mais tralha  o motor  mantém a 42km/H bebendo nada , chegando  a 5.500 rpm a 46km/h  pelo menos nesse meu conjunto.  
Essas velocidades  acredito que da maioria dos pescadores, já atingi mais de 50km/h  várias vezes , mais usando um Squalus 500 e não mais q 200kg de peso, o que não  condiz com uso normal

eu acabei de vender o meu bigfish... coracao ate doeu rsrs
mas cara, independente de marca, tamanho, etc.... apesar de obvia, leve em consideracao uma coisa... VOCE VAI USAR O SUFICIENTE????
digo isso porque depois de um bom tempo consegui juntar grana e comprar meu tao sonhado conjunto... sonhado mesmo...
mas acabou ficando parado... 3 anos e meio com ele e usei 6 dias apenas... acabei perdendo grana ao vender, ate porque nossa economia ta do jeito que ta...
so um conselho... 

Já postei um resultado sobre troca de hélice nesse motor mas vamos a dados  novos pois perdi a hélice 12 MFX e tive que comprar outra, dessa vez Sorabo ,  como  é complicado selecionar um hélice no Brasil
Lembrando Barco 6m semichata 6m, chapa 1.2mm, 1.35 de boca, borda 52cm, 85kg peso
Teste sozinho( represa  lisa água doce 600m de altitude):  Eu mais motor elétrico bateria , tanque cheio(  170kg  sem contar  o motor e barco ):
-Original 9 7/8 x 13:                  5150 rpm  a 51km/h
-MFX  paralela  9 7/8  x 12:       5.450 rpm a 51km/h
-Sorabo  paralela 9 7/8  x 12:    5.700 rpm a 49km/h
Teste lotado.  4 pessoas  mais tralha elétrico bateria e ceva( 500 kg sem contar motor) :
Original       :  4600 rpm 36km/H
MFX 12        : 4850 rpm 38 km/H
Sorabo 12    : 5.150 rpm 41km/H
Pra ver como uma hélice 12 paralela chegou a diferença de 550 rpm de uma original e a 250rpm de uma paralela de mesma medida
Pra quem interessa  nesse motor:   Se seu barco e seu ocupantes são um poucos pesados, compensa muito a hélice 12 da sorabo.  A 5000 rpm em duas pessoas  parrudas mais tralha  o motor  mantém a 42km/H bebendo nada , chegando  a 5.500 rpm a 46km/h  pelo menos nesse meu conjunto.  
Essas velocidades  acredito que da maioria dos pescadores, já atingi mais de 50km/h  várias vezes , mais usando um Squalus 500 e não mais q 200kg de peso, o que não  condiz com uso normal

Quanto pretende gastar? Motor será zero?  Em que represa costuma pescar?   Pesca em 2 ou 3 pessoas?

Ontem coloquei o bixo na agua kkkkk deu vontade de quero mais kkkk mas agora acho que só semana que vem, ta andando mto mto forte o motor to auper satisfeito e o combustível nao vi aumento tao consuderavel por sinal achei ele bem econômico absss

Sempre o mais barato desde que um vendedor confiável que saiba que vou receber a mercadoria. 

Exatamente

Sim Sorabo ou MFX são as melhores que tive. Preço bom quando compro e envio rápido  é o Mister Hélice no Mercado livre 

Normalmente esse motor não vem com cordão corta cicuito, compensa colocar e instalar, pela segurança e vc que tá acostumado com o 15 e esses Yamahas quadrados tem uma arrancada meio bruta derruba o nego se der bobeada.   Dps passa dado de velocidade.  Abração
Na martinelli tem, acho que é uns R$125. Ou na propria revenda que vc comprou

Top Adriel , já tivemos um desse ano 92, motor mto bom, anda mais que os "redondos", bem forte. Motor tá inteirinho.   Veja se a hélice é 9 7/8 x 10.5 que é o passo original, pois muitos trocam pelo passo 13 dos mais novos e motor perde força.  

Pra comer é mesma coisa. Pra pescar noto que o Amarelo tem mais folego, briga mais por mais tempo, porém o Azul tem uma explosão e uma primeira corrida   maior mas cansa mais rápido, isso em se tratando  nos Tucunas introduzidos aqui no Sudeste, os que fisguei na SM ou nos locais de origem não se nota tanta diferença,    tem que ser lembrado o tamanho também, pois um Amarelo com mais de 2kg já é um troféu, já o Azul chega aos 4kg tranquilamente. O Amarelo também é mais resistente e tolera   baixas temperaturas, por isso foi o preferido em peixamentos em lagos particulares aqui e até nos EUA

Sobre o preço do barco.
Acho que é um caso específico, por se tratar de um barco consagrado de uma empresa consagrada. Inegável que é um casco procurado por pessoas mais abastadas e que podem pagar pelo preço. 
A imensa maioria do mercado é formado por barcos de menor custo para motorização entre 15 a 25hps. Nessa categoria os preços são bem acessíveis ainda, com uma vastidão de fabricantes e um bom mercado de usados. 
Os top de linha sempre serão para os mais endinheirados. Bass boat então, nem vou comentar.

Aí galera um resumo do fim de semana em Pauliceia !
 
nao peguei muito mas saiu uns grandes!!

Na minha opinão não adianta nada abaixar preço em conjuntos montados que custam mais de 80mil , esse preço é e sempre foi pra  uma classe de poucos pessoas no país, se custar 70 ,90 100 ele continuará comprando( A Hilux mesmo custando 200mil não continua líder?).    Aliás não sei pq que o Brasileiro compara tudo com carro ,  parece que é coisa mais importante da vida, por isso continuam caros aqui e não vai abaixar nunca, preço de carro no Brasil só abaixará quando ele for tratado como simples objeto de consumo e meio transporte e não de Status, social,  financeiro. 

Na minha opinão não adianta nada abaixar preço em conjuntos montados que custam mais de 80mil , esse preço é e sempre foi pra  uma classe de poucos pessoas no país, se custar 70 ,90 100 ele continuará comprando( A Hilux mesmo custando 200mil não continua líder?).    Aliás não sei pq que o Brasileiro compara tudo com carro ,  parece que é coisa mais importante da vida, por isso continuam caros aqui e não vai abaixar nunca, preço de carro no Brasil só abaixará quando ele for tratado como simples objeto de consumo e meio transporte e não de Status, social,  financeiro.