Fabrício Biguá

Exagerou, hein amigo?!?! Convencer alguém a acreditar nas suas ideias, atacando e ofendendo deste jeito?!?! Não vai conseguir mudar nada assim.

Vixi...hoje o Astra amanheceu com a "macaca solta". Se segura aí...😉 Nunca que uma canoa chata é mais estável q um bassboat, nunca. Só o jetski é mais estável, e olhe lá. E estou falando em termos gerais (de navegação e parado). Sobre passar por marolas, há sim, bassboats com fundo/casco mais quilhado, fazendo-o passar por marolas mais facilmente q outros bassboats. O q muda!??! A altura/borda do barco. Aqui sim, os cascos de alumínio levam grande vantagem. Para entrar em pauleiras as canoas de alumínio levam enorme vantagem. Ser curto ajuda!??! Sim, mas o peso e a largura dos bassboats atrapalham nesta questão. E não se iludam, atualmente uma Marajó (q é um ótimo barco), custa o mesmo ou mais q um bassboat, mas está longe da praticidade de um. Diria que a Marajó é mais versátil, mas não é mais prática. Voltando a questão do amigo. X1 com 90hp 2T ou 75hp 4T!??! Vou pedir a um amigo q teve um X1 com a segunda opção para dar uma força aqui.

Tb me lembro deste programa, ou melhor, da captura deste tambaqui. Muito bom rever...

Realmente triste. Me recordo que a pouco mais de 10 anos, os serviços dos nossos Correios eram melhores que q os USPS, UPS ou FEDEX, isso, dentro dos EUA. É sério...a velocidade, competência e praticidade dos nossos Correios impressionava. Infelizmente o PT e a sua corja acabaram com tudo. Adicionaram o tal do Banco Postal q, independente da necessidade, era outro ralo para o escoamento de dinheiro, sem falar que tinha outra finalidade, diferente da proposta dos Correios (o transporte de mercadorias). O Brasil perdeu muito...mas se é para tirar das mãos do Estado, q seja privatizado.

Massa....

Marcão falou e eu fui lá dar uma olhada á tôa...Olha o q encontrei?!?! 🤪

Seu tópico estava na sala Informações de caráter geral do FTB e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Seu tópico estava na sala Classificados de "Tráias de Pesca". e foi movido para a sala Acessórios de Pesca e Camping Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Excelentes ponderações feitas acima pelo Kid e JCKruel. Apenas comentando sobre Noronha. Toda taxa cobrada deve, ou deveria ser, de fácil auditoria e o seu emprego deveria ser exibido publicamente, aos moldes do q vemos em farmácias (onde o farmacêutico deve ser apontado), como os alvarás dos estabelecimentos comerciais e por aí vai. Noronha é uma aberração nacional. É impressionante a importância q todos dão a natureza, mas esta importância só vale dentro destas áreas preservadas. Fora delas o Brasil volta a ser miserável...rsrs... Se paga um absurdo para acessar os parques, agendar os passeios nem sempre é algo simples e, ái do turista que quebrar um galho de árvore dentro destas reservas. Já do lado de fora, lixo mal acondicionado, falta fiscalização pra tudo, e o pior, o povo literalmente está abandonado pelo Estado. Digo q os bichos vivem melhor q a população. Uma pequena ilha que poderia ser a "Esmeralda Brasileira", tem seus nativos e áreas públicas abandonados pelo Estado. E o mesmo se dá em relação a Barcelos e SIRN. Tudo no Brasil começa de forma errada. Antes de criarem um plano de fiscalização, eles já começam a cobrar taxas. Pior, tudo feito de forma precária, duvidosa, e que facilmente pode ser contestada. A sorte destas prefeituras é q elas estão distantes de tudo, fazendo com q o Estado "demore" chegar lá. Ninguém quer porra nenhuma com a dureza. Enquanto isto, os pescadores vão se lascando para conseguir pescar, barcos e mais barcos vão chegando, o excesso de operações comprometem o meio ambiente e os estoques pesqueiros, e por aí vai.... ou seja, em vez de levar prosperidade para o município, o q se vê é a chegada de "problemas". Estamos lascados neste País. 😪

Lá pelos últimos...rsrs...Sempre pesco com iscas de superfície, mesmo em torneios.

Q fera. Participei dos dois últimos. Este ano mudou de lugar!??! Este novo local parece ser mais interessante. Apenas completando a informação, o torneio deste ano (2019) acontecerá no dia 07 de setembro (sábado).

Show de bola. E sei q tu é pescador dos bons...a cobrança se deu apenas para se evitar q os espertalhões viessem na sequência...😉 Tranquilo, tu tá em casa.

Q top...

@Vanderlei Alves, blz pura?!?! Por favor ajuste o convite de acordo com as regras sala. https://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/32684-regras-leia-antes-de-postar-para-depois-não-reclamar/

Olha só que interessante. Será lançado no Icast 2019. Parece ser um motor bem simples e bem leve. O acionamento é por cabo, num sistema semelhante ou igual ao Maxxum, Fortrex e Edge...agora, vamos ver o que este motor da Lowrance irá trazer de inovação em transducer acoplado... E ainda há rumores de que a Garmin também irá anunciar o seu motor elétrico no mesmo evento, Icast. Com isto esperamos que o valor destes aparelhos diminua consideravelmente. Na verdade chega a ser trágico um motor elétrico top de linha da Minnkota custa o mesmo, ou mais, que um Motor de Popa de 40hp. Faltam 12 dias para o Icast 2019. Assim q tiver novidades posto aqui pra turma acompanhar.

Seu tópico estava na sala Assuntos Gerais sobre a Pesca e foi movido para a sala Náutica Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Seu tópico estava na sala Assuntos Gerais sobre a Pesca e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Ciro...o transducer do Echo 101 é de 200Khz...isso dá um raio de uns 20 graus, o q é muito pouca coisa. Numa profundidade de 10m, você já estaria em cima do banco de areia quando o alarme apitasse...rsrs Dê uma lida nesse tópico aqui. https://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/11512-sonar-ó-dúvida-cruel-rsrsrsrsrs/ Consome 1A...deve ser por hora. Então, irá demorar 7h até acabar com a bateria. http://static.garmin.com/pumac/echo_100_OM_EN.pdf Instalar na lateral do barco irá gerar arrasto durante a navegação, agora, se a instalação for "móvel", você poderá sim, instalar/prender na lateral do barco quando parado. Não há problema quanto a isso. Aos poucos você irá aprendendo a entender a tela.

Pô, Bi...essa daqui é única.

Cândido....te mandei MP e até agora você não respondeu. Caso não responda até amanhã, repassarei a vaga para o amigo Arildo...

Mais uma vez muito obrigado pela ajuda, Marco. E interessante o gráfico....Realmente em 2007 o pico da cheia chegou antes....mas repare tb q, na sequência, o rio abaixou lentamente por 1 mês, e despencou a partir de 15 de agosto. Pode acontecer da seca se antecipar e termos pescaria boa logo no início de setembro. Vamos acompanhando.

Arildo, blz?!?! Enviando MP...caso o Cândigo desista, a vaga é sua.

Olá Cândido....vou te mandar uma MP. Você é o primeiro da reserva.

VAGA VENDIDA. O grupo: Só cabra da peste. Boa parte é a mesma que pesca comigo na AM há anos. Teve um programa da Ana Maria Braga gravado na pousada, pra mim, um dos programas mais top q já vi até hoje. Claro q ela levou uns 10 cinegrafistas e utilizou a equipe do programa dela...rsrs...mas foi muito show. Encontrei apenas parte da pescaria. https://globoplay.globo.com/v/4476167/ Quem estiver interessado me avise que eu vou mandar por email/zap o descritivo de todo o pacote. Aqui as informações da pousada. http://www.thaimacu.com.br E aqui um programa do Eduardo Monteiro atrás dos tucunarés fogo.

Semana passada (18/06) a Mercury anunciou ao mundo o seu mais novo motor de popa. Trata-se do Mercury 450hp Racing, 4T, V8. Ano passada a Mercury balançou o mercado ao lançar, caladinha, a sua linha ProXS 4T de 6 e 8 cilindros. Os motores chegaram com tudo ao Brasil. A sua linha ProXS 2T se manteve no topo do mercado por anos e, mesmo com a concorrência "batendo" sem dó, lançando novos motores (muito bons, diga-se de passagem), a Mercury projetou a nova linha ProXS 4T sem anunciar pra ninguém. Tentem imaginar como a Yamaha e a Evinrude não estão agora, tentando correr atrás do prejuízo?!?! Enquanto não lançam nada, a Mercury conquista o mundo com seus novos motores. Vamos as fotos e as especificações. Especificações: espec_450racing.pdf - Motor 4.6 Litros, 8 Cilindros. - 313Kg o peso com rabeta normal e 318kg com rabeta SportMaster; - Opera com combustível comum (89oct); - 3 anos de garantia; - Alternador de 115amp. Acredito q em velocidade máxima, o consumo deve bater nos 130 a 150 Litros por hora. O preço sugerido está entre $ 54.000 e $64.000 dólares, lá nos EUA, ou seja, sem incentivo para o Brasil, o motor vai custar acima dos R$ 200.000,00. Q é uma máquina, não temos dúvidas...mas para poucos.