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Taylor Oliveira

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Tudo que Taylor Oliveira postou

  1. Está cavalgando bastante sozinho neh Guto? A flashbass se eu levantar mais o trim, aumenta 3 km/h,mas a pilotagem fica menos confortável....fica duro o manche.
  2. Fala irmão,o meu com a hélice passo 13 e sozinho nunca medi.Com a hélice original passo 13 em 2 ocupantes de 80km,uma média de 46km/h. Agora,com a hélice passo 12 sozinho,o máximo que consegui alcançar foi 49-50km/h e me parece que 5700 rpm,pois não consegui pilotar e acompanhar o tacômetro..kkkkkkk mas o motor berra demais...muito mesmo,parece que vai explodir...e com 2 ocupantes de 80kg,cerca de 46-49 km/h,e o rpm em torno de 5300 a 5550, dependendo do vento.Todas as velocidades são aferidas em represa de água parada. Não medi o rpm con a hélice original passo 13,pois na época não tinha o tacômetro,mas pra ter idéia,com a hélice original em 3 ocupantes,andava a 40km/h;com a hélice passo 12, chega a andar a 45km/h.Na minha opinião vale muito a hélice sorabo passo 12.
  3. Já vi relatos de motores com potência abaixo do esperado, já vi casos até mesmo de parte elétrica ou motor xom deficiência na montagem....uma pena pois na teoria seu casco e seu motor em 3 eram pra bater uns 53km/h
  4. Mas seu motor tem problema amigo...meu flashbass com mercury 30hp em 2 pessoas bate 49 km/h. Mas esse conjunto do Guto está andando demais...motor forte esse 30hp...
  5. Show ein Guto,deve ter estabilidade de um transatlântico..kkkkkkk Gostei de ver a velocidade que atingiu...Top demais....
  6. Vou olhar o meu pra ver como está,pela minha experiência em carburador,eu acho que a entrada de ar está um pouco fechada.Quando acelero,estou notando que ele demora pra desaceleraraa valeu,vou esperar pra ver se mais alguém posta como está a regulagem do ar....
  7. Eu achava que quanto mais fechado a entrada de ar,mais fumaceava e quanto mais aberto,menos lubrifica o motor..
  8. Bom dia galera,sei que tem muita coisa a respeito no fórum,mas já procurei igual doido e não descobri o que queria. Sei que não existe regulagem "padrão" para carburador,mas alguém tem como me dar umas dicas na regulagem da entrada de ar no Mercury 30 hp 2t?o motor é o mesmo que o sea pro 25,vejo pessoas dizendo que este motor usa regulagem de entrada de ar entre 1 volta e ½ até incrível 2 voltas e ½... coisa de doido uma margem de erro tão elástica.Nao quero saber regulagem de fabrica, pois ja vi inúmeros motores deste com regulagem errada de fabrica,quero saber como regular o carburador desse motor por quem já fez.Algum macete? Alguma dica? Estou falando isso pois eu regulo carburador de motosserra, roçadeira,moto,mas motor de popa nunca foi preciso,e um detalhe, sofri com uma roçadeira uma vida inteira levando em revisão e nunca resolveram o problema dela não ligar quando quente.Solucao: entrada de ar fechada demais,uma volta abrindo e nunca mais deu problema... Existe alguma forma prática de realizar a regulagem do carburador do sea pro? Se ficar fechada demais,eu sei que o motor dica demorando acelerar e desacelerar; mas se a regulagem ficar com a entrada de ar muito aberta,qual o sintoma? Agradeço aos mecânicos de plantão...kkkkk Abraço
  9. Uma curiosidade que tenho é saber qual o consumo de um foguete desse... Consumo em km por litro...e velocidade final...
  10. Em minha opinião seu motor tá ruim....o meu flashbass 5.5m com Mercury 30 hp e 2 pessoas mais as tralhas todas e bateria de 100ah e cadeiras bate 46km/h fácil demais...em dias sem vento vai a 49km/h. Em 1 pessoa 50km/h sem variantes... Semana passada em 4 pessoas andamos a 39km/h... Ta certo que seu barco é muito pesado,mas você também usa 20hp a mais do que eu ... Concerteza seu conjunto tinha de ter um desempenho muito melhor...
  11. Cara,o meu Mercury 30 hp é muito econômico, tá com hélice passo 12.Nunca conferi media em 15hp pois não tenho.Mas tem um ponto que pescamos aki,que o pessoal fala que vai com um motor 15hp em 2 ou 3 pessoas gasta 10 litros, eu costumo ir em 2 ou 3 pessoas com 8 a 9 litros, só gastei 10 litros uma vez que fui com 5 pessoas...mas acho que o meu bebe menos porquê anda mais,chega mais rápido e o conjunto é mais equilibrado,pois os barcos que utilizam 15hp na verdade comportam ate 30hp,ou seja, é mt peso pra um 15hp levar com sobra.Mas se andar em meia aceleração faz 5 km/l de gasolina.Se andar de cabo enrolado,faz 4km/l de gasolina.Isso em 3 pessoas,em 2 melhora um pouco mais o consumo. O difícil é andar em meia aceleração...ainda mais se o cara tiver um 50hp na mão..kkkk Agora,peso só é ruim pra quem tira o motor do barco.O meu no dia que chegou,furei e parafusei pra não tirar mais,pegar 52kg é muito ruim...se não tiver rampa, prefiro nem pescar....
  12. Kkkkkkkk,para com isso rapaz,deixa o cara realizar um sonho.....mas é pura realidade,eu tenho um 30hp e na maioria das vezes ando em meia aceleração,pra curtir o passeio....
  13. Boa noite,acho que já comprou o conjunto mas te passar a minha opinião: Sobre o conjunto,eu tinha a mesma dúvida,mas depois de muitas dicas que a galera aki do fórum me passou,e experiência de amigos, acabei optando por um flashbass 5.5 pra motor de 30hp.Justamente pelo falo de o 40hp ser mais pesado,mais beberrão e não ter uso pra um motor tão forte.Escolhi o Mercury 30hp pela economia mesmo.Pra ter idéia,em 2 pessoas e tralha ando a 48-49km/h,em 3 mais tralha 45km/h,isso com a hélice passo 12 da sorabo.Mas agora foi lançado o Yamaha 30hp,e o único depoimento decente que temos é o do Guto.A.minha opinião sobre o Mercury 30hp é que o motor anda demais,bebe muito pouco e é bem silencioso.Mas tem sim problema relacionado a partida a frio.Se não tiver as manhas ele afoga.Ja o Yamaha como todos sabem, é motor pra qualquer uso... não afoga,liga fácil,mas bebe mais,ae vai da escolha de cada um, estou muito feliz com meu motor e velocidade do conjunto. Pra ter ideia,tenho horimetro no meu motor e de acordo com o mesmo,meu motor bebe de 9 a 10litros por hora.no meu uso..e eu tenho certeza disso pois retiro a gasolina pra conferir,mas isso é no uso rotineiro,nunca usei o motor 100% com a mão tolada,pois minha represa tem muitas raseiras,mas é 80% de uso com a mão cravada....
  14. É Guto,bate até inveja de uma ver uma velocidade dessa com esse peso em. Motor de 25 a 30hp. Provavelmente deve ser pela altitude mesmo..mais oxigênio, melhor a queima...ou então os motores de lá são turbinados..kkkkkk
  15. Amigo,o mercado livre só devolve o dinheiro depois que você postar o produto pra o vendedor novamente....
  16. Melhor escolha é o zero km mesmo...Tenho um flashbass 5.5 com mercury 30hp já anda demais.. Imagina com um 50hp... kkkk
  17. Eu so compraria um motor deste se ele estivesse num estado impecável,pois sabemos que os motores tem passado por uma mudança de economia, funcionamento,e pelo que sei o Yamaha passou por uma atualização em 2014 e ganhou o acessório para navegação em águas rasas de série.Mas posso estar enganado..kkkkk
  18. Na minha opinião já partiria pro Mercury 50hp,vai comprar um 40 que pesa igual ao 50hp? É melhor ir direto no 50hp original pois terá um desempenho melhor...
  19. Escolhe um dos cabos de vela,eu escolhi o de baixo,pois fica mais facil de enrolar o fio do tacômetro pois o cabo de vela de baixo é maior, e enrole o fio do tacômetro cerca de 4 a 5 voltas no cabo de vela e depois prenda com aquelas presilhas "amara gato"....tem uns vídeos no YouTube falando sobre isso,e o visor do tacômetro eu colei ao lado do afogador com fita dupla face.ficou muito bom.
  20. Posso sim.. Kebidumei Digital Motor Tacômetro Hour Meter Medidor de RPM Do Motor Display LCD Para Moto Acidente Vascular Cerebral 2 http://s.aliexpress.com/mMJ3qm6J?fromSns=Copiar para a área de transferência O problema é que na época não precisava pagar taxa de importação e o dólar estava em baixa...mas pra mim valeu muito a Pena...
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