Taylor Oliveira

Eu uso mola helicoidal na minha carretinha da calaça.. eu acho a carreta um pouco alta, principalmente quando usada em carro de passeio, porem a carreta é confortável absurdamente, acho que é mais confortável que o próprio carro..kkkkkk o unico problema que tive foi quebrar a solda do amortecedor, mas troquei o mesmo e nunca mais tive problemas… a carreta e tao confortável que as vezes até esqueço dela no carro, não balança nada…

Opa, boa tarde, eu utilizo o menor possível, não me adaptei com aqueles de engate rápido, prefiro usar aqueles mais tradicionais, no menor tamanho possível… como usamos linhas muito finas, 0,08mm é muito difícil de abrir o snap na brincadeira com os peixes

3 voltas completas?😱

A que teve o melhor resultado de todos doi realmente a original.. usando sempre as velas de iridium nos testes…

Top demais o tópico.. parabéns meu amigo pelo resultado… ate hoje eu uso velas de iridium.. depois que se acostuma com elaa não dá nais pra deixar de usar… depois coloca mais fotos do jack na popa do motor pra vermos como ficou…

Se não tiver com mal contato nos cabos da bateria causando centelhas e fagulhas e/ou combustível vazando, não terá nenhum problema… eu uso os dois lado a lado..

Cambada, boa tarde, estou querendo comprar um motor elétrico de pedal, quem tiver algum a venda é só colocar o contato a baixo que eu entro em contato…. Procuro talvez um maruri ou algum de outra marca que esteja em bom estado..

Sim amigo, claro… eu sempre compro nesse anúncio no AliExpress R$ 14,67 Ganhe 37％ de desconto | Luya-carretilhas de pesca, carretilhas de cerâmica híbridas, rolamento suave 623/mr115 zz, giratório, atualizado https://a.aliexpress.com/_mMKt74w o vendedor muito bom, sempre compro o full cerâmica pois não estraga de forma nenhuma..

Eu compro no AliExpress, vale muito a pena, a carretilha da menos cabeleira e arremessa muito melhor….

Fala cambada… realmente acredito que o fator zap foi o que mais nos distanciou dos fóruns… mas eu sempre estou de olho em algo… outro problema foi o que o Astra disse… muitas pessoas são cheias da razão e muito pouco dispostas a discutir com saúde… estando pronto a mudar o ponto de vista… as pessoas pouco aceitam serem contrariadas.. mas estamos ae pra aprender e também ensinar na medida Do possível…

Irmão mil desculpas pela demora… não fui notificado por e-mail… pesco tucunaré em chiador e robalos na Baía de Guanabara… mas a represa de chiador é onde sempre estou…

Esse motor não enrosca a ré não..kkkkk

Uso carretilhas chinesas já fazen uns 8 anos e O pior defeito que elas possuem são nos rolamentos do carretel…..geralmente os rolamentos que vêm nelas são de péssima qualidade, dando trancos na saída de linha e ocasionando as cabeleireiras…. Já uso rolamentos de cerâmica nas chinesas a uns 5 anos e consigo pescar com iscas de 5 gramas sem muitos problemas….. a última que comprei foi a kastking spartacus 2… carretilha com 170gramas , porém coloquei nela 2 rolamentos full cerâmica abec9 e pesco com iscas de 3 a 4 gramas com certa facilidade….

Qual o defeito desses mercury a final de contas Chicao, ja procurei esse topico e não achei....

Ae sim meu amigo, agora a velocidade está correta pelo peso carregado...... essa semana eu dei um passeio com a familia, em 4 ocupantes leves mais as tralhas, bateria, viveiro alcançou uma velocidade de 38km/h... o que é normal pelo peso carregado....

Agora é só testar pra ver se vai ventilar ou funcionar de boa!!!!

Boa noite amigo, ja faço uso das carretilhas e materiais do AliExpress tem uns 10 anos... ja usei praticamente todas as Marcas de carretilha de lá... todas são ótimas, algumas melhores outras piores, mas todas funcionam.... eu pesco muito no Mar... pra uso no mar as que mais resistem são as kastking.... ja usei inúmeros modelos e hoje estou usando a kastking spartacus ii, é uma ótima carretilha, apenas 170 gramas..... também uso muito os molinete deles, em preferência ao sharky ii que é otimo e marinizado.... as carretilha da kastking, se você for usar iscas leves, menos que 6g, eu sugiro que você troque os rolamentos por de cerâmica que o resultado será infinitamente melhor....

Faz isso meu amigo, depois conta pra nois como ficou

Entao, alinha o motor ao fundo do casco e faz os testes... o limite pra você levantar é até o motor começ a ventilar e o motor “destracionar”

Se seu barco já é pesado, com certeza o giro nao irá estar no ideal.....com certeza a hélice passo 12 irá melhorar bastante... quando o giro está próximo de 5500 você sente que O motor fica com um barulho bem alto, e andando bastante... não sei se você tem o tacômetro, mas pra fazer um acerto de hélice você vai precisar

Existe barcos que funcionam bem com a placa nivelada ao fundo do casco(como é o caso do meu calaça) mas existem barcos que se a placa ficar alinhada ao fundo do casco, o motor fica ventilando.... você pode colocar uma ripa pra alinhar a placa ao fundo do casco e testar.....geralmente quando você sobe o motor a ponta do barco abaixa um pouco e o rpm sobe também.....

Boa tarde amigo, se teu motor estiver com e hélice original ainda passo 13,ae piora a situação... coloca uma hélice 9.7/8x12 nele que vai melhorar bastante, vai aumentar um pouco o giro e provavelmente a velocidade também, mas não acredite que fará tanto milagre não, mas melhora bastante... um resultado pratico foi eu, meu barco com hélice original passo 13 em 2 ocupantes num calaça de 5.5 e umas tralhas marcava no máximo 45km/h e o rpm ficava em 5000 a 5100, em 3 Ocupantes dava 38 a 40km/h e o rpm ficava em 4700..... depois Que troquei a hélice pra sorabo 9.7/8x12 a velocidade melhorou consideravelmente, a mesma carga e 2 ocupantes, marca agora 49km/h e marca entre 5300 a 5500rpm e em 3 ocupantes marca 42 a 44km/h e fica em 5100 a 5200 rpm... o consumo melhora com a passo 12 e o motor planeia mais rápido.

Galera queria agradecer, mas descobri o problema do motor não parar em água rasas. No cavalete móvel que faz o motor travar na posição de águas rasas tem uma bucha de nylon,uma trava da bucha (pra bucha não girar no eixo da trava do cavalete) e uma mola pra tensionar a trava da bucha.... Na verdade o problema aconteceu porque a bucha girou dentro do eixo da trava do cavalete e ficou na posição errada, consequentemente a peça plástica que trava a bucha parou de fazer a função dela, e a peça que trava o cavalete em águas rasas estava duro pra travar... Resumindo, quem tiver algum problema do tipo é so me falar que eu tento ajudar... kkkkkkk um abração a todos

Valeu Guto, muito obrigado... eu já desmontei o cavalete todo e não consegui descobrir... ja to pensando em adaptar uma mola

O vídeo é meio longo e escuro.. me desculpe e falta de jeito, pois eu estava sozinho IMG_4635.MOV