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Fabrício Biguá

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Tudo que Fabrício Biguá postou

  1. Uhmmm...saquei. Verifique se o aparelho tem leitor de cartão. Os modelos mais simples não tem.
  2. Henrique. Separa a carretilha pra mim. um amigo vai ficar com ela. Pode me passar os dados da conta por MP. 😉😉😉
  3. Alan....q aventura top....afff....Mesmo de forma "amadora", a filmagem da pescaria de vcs poderia passar na FishTV...rsrs...Muito fera mesmo. Parabéns pela pescada e obrigado por compartilha-la conosco. Show...😉
  4. No seu caso, iria de 4 tempos. Você roda muito, irá economizar no combustível e no óleo 2T. 😉
  5. Blz, Bruno?!?! Não há problema algum em usar muita amperagem nestas situações. Pode usar sem problema essa 100A da Moura. A turma geralmente coloca bateria de menor amperagem pq o alternador do motor manda pouca carga (ex: 10amp/h vai demorar 10h ligado para carregar a bateria completamente)...mas fora isso, pode usar tranquilamente. 😉
  6. Blz pura, Luiz!??! Pode comprar qualquer uma das versões com ou sem carta. A grande maioria das cartas vem em um cartão de memória, ou seja, futuramente basta vc retirar um cartão e colocar o cartão com o mapa do Brasil q dará certo.
  7. Ricardo...como você precisa de carregar muitas varas (10), sugiro comprar um tubo bem resistente. Esse da MS indicado pelo amigo acima é show....mas tb considere gastar num da Flambeau ou num da Plano. Custa caro, mas vale o investimento. Agora, não tem jeito, quanto mais resistente, mais pesado será. Já vi amigos perderem muito dinheiro por carregarem suas varas $$$$ em tubos baratos e durante o transporte algo (carro, porta, e etc) amassar o tubo e quebrar tudo. 😪
  8. Rômulo...você irá pescar onde e qual peixe?!?!
  9. É complicado. Encontrar a hélice ideal é de lascar. Pior q não tem um FDM de um amigo q tenha uma hélice para emprestar...rsrsr Boa sorte aí...Qualquer coisa avisa. 😉
  10. Daniel....ia falar a mesma coisa q o Guto. Hélice nacional é sem noção de tudo. Só uso para tirar do prego. Tente usar uma passo 16, mas original. 😉
  11. Wilmaque...blz pura?!?! Qual o tipo de pescaria você faz?!!? Tucunaré na superfície?!? Quanto está pensando em gastar!?!? O que encarece um sonar é o tamanho da tela (quanto maior mais caro), o tipo de transducer/sinal (totalscan, sidescan, CHIRP, e etc), além do tipo de conexão (NMEA, links com outros sonares e aparelhos), e da tecnologia embarcada (3D, Panoptix, 360º e etc). Pq dei essa volta toda para te responder!??! Pq todo fabricante de bons sonares tem a linha mais barata, média e luxo de sonares. Procure a linha mais barata e veja se o tipo de tecnologia utilizada. Se te atender, vá nesse mesmo. Caso você queira ligar outros aparelhos ao sonar (motor de popa, elétrico, rádio e etc) aí você terá q partir para uma linha mais cara. E caso queira ver imagens que são um verdadeiro show, e em telas maiores, prepare o bolso. Como você disse melhor custo x benefício, eu recomendaria você a pescar um Lowrance Hook Reveal, ou um Helix CHIRP da Hummimbird. São aparelhos fantásticos. Lembrando q na hora de escolher um transducer, quanto maior for a potência (em Khz), menor será o ângulo de abertura do sonar. Seguindo estas dicas você irá escolher um bom aparelho. 😉
  12. Munir....ainda não fiz....mas acredito q seja muito simples. Tem abraçadeiras próprias para se fixar o transducer do sonar no torpedo do elétrico. No manual do seu sonar (ou no site do fabricante) deve ter inclusive essa abraçadeira pra vender. É instalar e correr pro abraço. Nada complexo.
  13. Uhmmm....q estranho. Munir, eu uso 1 bateria de 105amp para o motor de popa e todo o restante (luzes, sonar, som e etc), e uso 2 baterias de 105amp (24v) somente para o mo tor elétrico. Preferi não misturar o sistema do elétrico (q varia muito a voltagem) com o sistema elétrico do barco. O meu motor tem um alternador muito potente (85Amp/h), então a bateria do popa está sempre recebendo carga. Nunca tive problema com nenhum dos equipamentos e nunca fiquei sem bateria na pescaria. Pergunta: - O que seria essa chave de partida??? Outra coisa q sempre faço é instalar uma caixa de fusíveis e distribuo tudo para o lugar certo. Ah, lembrando que bomba de porão é ligada diretamente na bateria, ok!??! Não passa por chave de bateria ou disjuntor.
  14. Rômulo...sou suspeito para falar pq a REDAI é nossa anunciante...mas q se lasque os mimizentos...rsrs... Hj, tanto a Viking, quanto a BM II são animais. Sério, duvido vc usar qualquer uma das duas e não gostar. A BM é mais bem acabada, mas a Viking irá lhe atender plenamente. Eu uso a 25lbs normal (sem ser a propeler). Se comprar uma, depois poste aqui as suas impressões verdadeiras sobre o equipamento. E se não gostar, pode falar tb.
  15. FUSION ➡️ O nome fusion foi dado devido á uma fusão de todos os modelos da marca, juntando cada pedacinho de cada embarcação desenvolvemos o fusion. Nossos barcos tem uma forma padrão que já é consagrada da marca, e o fusion é uma embarcação que tem todas as características que um verdadeiro Bass Boat obrigatoriamente deve ter , como o conforto, segurança, estabilidade, navegabilidade e alta performance. Não foi alterado a distribuição de caixas, porque esse é o padrão consagrado da nossa marca e agrada até hoje os nossos cliente. WhatsApp Video 2020-06-01 at 15.44.29 (1).mp4 fusion2.mp4 DADOS TÉCNICOS: Comprimento: 5,00m Largura: 2,20m peso: 380kg Motorização indicada: de 90 á 175HP. Planeio com motor 150Hp é de 3,15 segundos. Back wash 0. O Fusion fica entre o Bass Classic e Bass master. MAIS INFOS: 41 99602-0320 / 41 99649-0320 / 41 3029-0512 444444444444 bassboat@bassboat.com.br
  16. Muito triste. Uso Mercury há muitos anos, mas fico muito chateado com essa informação. Precisamos de concorrência, precisamos de opções, precisamos de empresas ligadas ao setor. O mundo perde com isso. 😫
  17. Aí sim....Isso é um relato top, a moda antiga. Guilherme, muito obrigado por compartilhar a sua aventura conosco. Show, ainda, saber que este relato será lido pelos seus filhos, netos, bisnetos, e quem sabe aonde isso vai parar?!?! hehee Lindas fotos, belíssimos peixes. Obrigado mesmo.
  18. Boa Rech...Já tive a oportunidade de usar algumas iscas suas. Excelente opção.
  19. Allan, ele está com a hélice correta. O jack é q está muito alto, mas muito alto mesmo...rsrs Passo 1: Jogue ele todo pra baixo. Você terá q dar 10 no trim e o motor não pode começar a esquentar (a temperatura não pode subir nem 1 grau, se subir, volte para a regulagem anterior). Passo 2: Subiu todo o trim e o motor não esquentou?!?! Agora sim, você vai subindo o jack de 2cm em 2cm. Levante o trim no 10. O motor não pode esquentar 1 grau sequer. Não esquentou, suba mais 2cm. E assim você vai regulando. Agora, seguinte, barco pesado (em condições de pesca), nem sempre combina com jack alto. Isso acontece pq o motor não tem força para tirar o barco totalmente da água, o que acaba gerando falta de desempenho. Ah, e quando você abaixar o jack, vai melhorar o problema da cavitação. Na arrancada o giro pode dar uma estouradinha, mas coisa rápida. Logo tem q decolar. Teste aí e nos diga o q deu. 😉
  20. Isso aí, Kid e Kruel....Fizeram, ou melhor, iam fazer uma verdadeira cagada. Deram uma desculpinha, e pronto, tudo volta ao normal...rsrs
  21. Muito fera, Marcelo. Sempre falto q estes relatos são para toda a vida. Obrigado por compartilhar a aventura de vcs conosco. Belíssimos peixes e excelente narrativa.
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