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André Rocha

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Sobre André Rocha

  • Rank
    Já consegue zarar
  • Data de Nascimento 22-05-1984

Profile Fields

  • Sexo
    Masculino
  • Nome + Sobrenome (obrigatório)
    André Rocha

Informações de Perfil

  • Localização
    Itumbiara - GO
  • Interesse
    Pescarias e amizades

Últimos Visitantes

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  1. Tenho uma Quest 290 com um Evinrude G2 225 HP, o conjunto é ano 2017, carreta trucada ano 2018, caso interesse posso enviar fotos e demais informações sobre o conjunto.
  2. Boa noite Walter tudo bem? Caso estejam disponíveis fico com as iscas. Me chame no zap para a gente acertar 19 997843321
  3. Boa tarde amigo, tenho interesse no lote. Me chama no zap 19 997843321
  4. Showwwww Rodrigo, parábens meu amigo!!!!! Ficou sensacional este barco!!!!! Espero que traga muitas felicidades e muitas fisgdas!!!!! Um grande abraço!!!
  5. Boa noite amigo. No futuro caso pense em desmembrar o lote, tenho interesse em algumas iscas.
  6. Tópico Bacana!!!! Aqui no GO as iscas que masi apresentaram resultado foram: Superfície - Joker 113 - Chug Bug - Bonnie 95 - Firestick - Duo realis 85 Meia água - Duel Hardcore Flat - Megabass X80 - Squad Minnow - Ripstop - Biruta
  7. Edu, boa tarde. Acredito que se você baixar um pouco mais o motor o giro tende a diminuir ainda mais, como o amigo falou você deve ganhar um pouco mais de arrasto e com isso a perda do RPM. Pelo que falou você só está querendo subir o RPM correto? Se for isso aconselho a testar reduzir o passo da hélice, o pessoal costuma usar a 27 em motores 200 a 250 HP. Se estiver querendo comparar com a marca do barco do seu amigo, o pescador a mais, tralha a mais, tanque cheio e o cockpit que você está carregando sem duvida nenhuma estão comprometendo o seu desempenho quando comparado ao do seu amigo. Tinha um problema parecido com o seu, assim que peguei meu barco o giro do motor não passava de 5200 rpm, eu dava trim no bixo e dai o shine comia solto e eu perdia o controle do barco, estava usando uma Raker 28, pois bem troquei por uma bravo 27 e a questão do giro ficou resolvida. Mesmo assim não estava satisfeito e coloquei um jack hidraulico e ai o giro começou a estourar, assim abaixei 1 furo do motor no jack e ficou bom. Entendo que talvez você queira baixar o motor para conseguir dar mais trim e descolar mais o barco da água, talvez até melhore um pouco o desempenho mas acredito não resolver o RPM, mas o ideal é ir testando, veja o baleamento de peso do barco isso tambem faz muita diferença. Att
  8. Fabricio, boa tarde. Esse ano fui para pousada Sol do amanhã no rio Juma, excelente pousada com um ótimo atendimento. O dono é o Sérgio e ele faz de tudo para agradar os clientes. Fale com ele o contato é o 19 997669962 Att
  9. Valeuuuuu Cristiano, muito obrigado pelas dicas!!!!!!!
  10. Opa, obrigado pelas dicas Jonas, porem você me deixou preocupado havia recebido a informação de que o rio estava secando rápido!!!! Vou para pousada Sol do Amanhã do meio amigo Sérgio. Att
  11. André Rocha

    Rio Juma - Dicas

    Galera, Estou indo para o rio Juma pela primeira vez agora dia 11/09, e gostaria de pedir ajuda dos amigos que já estiveram lá para me indicar quais os modelos e cores de iscas que masi deram resultados assim como material utilizado!!! Desde já agradeço a todos!!!
  12. Galera, Gostaria de deixar aqui um aprovado para o site planeta iscas, fiz meu pedido na terça feira a noite e na quinta feira já estava em mãos. Também gostaria de deixar os parabéns para o Ricardo, proprietário do site. Após a confirmação do meu pedido na terça, ele identificou que não havia mais uma das iscas solicitadas, logo pela manhã da quarta ele já entrou contato via fone se desculpando pelo ocorrido e perguntando se poderia me enviar o modelo escolhido em outra cor. Recomendo!!!!!!
  13. Seja bem vindo Marcos!!! Não deixe de compartilhar com a gente os belos dourados do rio Cuiabá.
  14. Fala Galera, Pesco na represa de Tupaciguara e São Simão, e as 5 isca que mais deram resultado foram: 1- Duel hardcore flat 110 2- Megabass X80 magnum 3- Bonnie 95 4- Squad minnow 85 e 95 5- Firestick
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