Astra-Taranis

Felipe, irei entrar em contato essa semana. Estou reunindo algumas informações antes. Obrigado Obrigado! Mas eu preciso de informações da cidade, nada em relação a pesca.

absolutamente todas essas duvidas estao exaustivamente bem descritas, ponderadas, com diversas visoes e usos no forum , por melhor que nós tenhamos boa vontade em te responder, se vc nao procurar, ler e reler, pouco irá destruir suas duvidas. Via de regra, motor sem procedencia, e entenda procedencia como CARA A CARA com o dono e preferencialmente, dono que vc CONHECE de VERDADE, eu nem levaria em conta. A menos que vc entenda do assunto e saiba ver detalhes escondidos. Portanto, bonito ou nao, loja idonea ou nao, vc ja descarta 99% das opçoes do mercado. Especialmente , pq sendo bem sincero, é muito fácil maquiar um motor, pegar um motor arregaçado, fundido, destruido, dar um tapa e deixa-lo zero é muito mais facil que fazer o memso numa moto ou carro. Portanto, eu ficaria com os dois olhos abertos e as mangas bem passadas em relação a isso. É comum também motores de muitos anos de vida sem riscos em estado impecavel, mais comum do que imagina. O problema é que motor é feito pra rodar, e ficar parado as vezes é pior, sem contar que muitos desses motores o dono esquece de por oleo, liga o motor e em 40 segundos ele funde por falta de lubrificacao, simplemsnete, pq anda tao pouco q o dono esquece e ai ja viu, tem uma bela viola por fora e um pao bolorento por dentro. Aí na tua regiao, os motores 25 em diante sao pouco valorizados, justamente pq td é pirambeira e subir um motor depois de uma pescaria longa, com sol, cansado, barranco acima é coisa pra super homem ou acaba em motor na agua ou machucado ou ambas as situacoes. Sem contar que os rios ai perto sao todos cheios de pedra, um 25 quebra o pescador no final do dia de tanto ter que levanta-lo pra fugir das pedras. De qqr forma, achei os precos dos motores BEM caros, seja qual for a sua regiao. Esse mariner aí é pra pagar 4000 a 4500 no max. Sem contar que achei ele bem ralado. Sinceramente, leia o forum, procure topicos antigos, versoes de opinioes e vc entendera melhor. Lembre-se, vc precisa ir e voltar da pescaria. Via de regra, se teus pontos estiverem entre 30 e 45 minutos de navegacao: 15 hp Entre 45 e 1 hora , ou 1 hora e 10: 25 hp Acima de 1 hora e meia: 40 hp Investir em motores maiores para distancias curtas é por puro prazer , ego, vontade, etc... nao por racionalidade. Qto as opcoes q vc postou, veremos: Esse mariner 25 é fabricado pela yamaha, é igual um yamaha quadrado 25, dos mais antigos, como vantagem tem uma velocidade melhor e uma bela força entre todos os 25, e consumo igual a deles (ou seja, nao é pouco). Pecas sao faceis de achar. Partida pesada, peso pesado. Motores yamaha: Os antigos, quadrados 15 e 25, foram motores lendários, muita confiabilidade, muita força, boa velocidade, consumo entre alto e medio. Os mais novos , chamados de bolinha grafismo vermelho: altamente confiaveis, mas nao andam como os antigos quadradoes e nao raramente bebem mais ou bebem igual. Os ultimos com grafismo verde e amarelo: sao bem economicos e andam o correto pra sua potencia. Altamente confiaveis. tohatsu é hoje qm fabrica pra mariner, mercury, tohatsu e nissan e deve ter outra fabrica com certeza. Apenas os mercurys tem algumas diferencas na carburacao e nao atingem os 18hps reais. Mas sao excelentes motores. qto a preco é complicado, varia de regiao, estado etc. Mas eu os achei muito caro. Motor ta td encalhado faz tempo por causa da crise. Sobre economia: falar que tal motor bebe mais que outro é complicado, depende do rio, altura, manutencao, barco, etc, inclusive do proprio motor. Motor se mede consumo por tempo e nao distancia, ou seja, um 15 bebe menos pra andar 2km, porem demora mais pra chegar no fim, entao no fim das contas, um 25 as vezes pode ser mais economico. Por isso, se vc anda pouco, um 15 ta otimo, se for media longa distancia, vai de 25, se for andar muito um 40 é melhor, mas isso depende do local de andar. Os yamahas perderam muito espaco por serem beberroes (os novos verde e amarelos estao tentando mudar essa imagem, mas ate agora nao temos relatos precisos), os tohatus/,ercurys/nissan andam mais e bebem muitas vezes metade. OS 18hps tohatsus nao bebem nada, da ate raiva, o 25/30 bebe ainda menos se usado com parcimonia, mas é mais pesado, etc, etc, etc....

esquece o 40, motivos: a) 40 é motor pra andar fixo no casco, pois é pesado demais pra por e tirar seja do porta malas , da caçamba ou de qualquer outro lugar, vai ter uma ernia de disco. b) 40 é motor pra quem só usa rampa, pois obviamente, o peso dele impede voce de subir e descer barrancos. c) 40 é motor pra quem anda pesado, entenda, MUITO PESO mesmo, pois nesse cenário o 25 morre e o 40 ainda tem um pouco mais de folego d) 40 nao vai andar o dobro do 25, em média entre 5 e 7kmh a mais em peso leve. e) 40 dos modelos antigos, se andar cabo enrolado, pode esperar uma boa chupada na gasolina, pense nisso, se o 25 já bebe bem, o 40 é pra quem ta disposto! |Com a gasolina acima de 4 reais e oleo acima dos 40 o litro, é bom pensar nisso pra nao ficar com tralha em casa e nao ter dinheiro pra sair. do outro lado, temos o 25: a) nao cabe no porta malas, é pesado (imagina um 40!!), mas é menos trambolho que o 40, da pra carregar pra la e pra ca , especialmente, se algum amigo ajudar. b) 25 já é pesado, portanto, pense com carinho se o teu local nao tiver rampa, maioria de quem tem essa potencia nao usa pra descer e subir barranco ja usa em rampa, mas nao é proibitivo. c) com esse peso ai que divulgou, o 25 da conta com folga, sem problema algum, ate mais peso. e) se for realmente um yamaha 25 de 1 ano atras, já tem o adesivo amarelo, portanto, uma carburação bem mais economica que os adesivos vermelhos, alem de poder ser transformado para 30 hps, o que vai deixa-lo ainda mais próximo do 40hp. Aumentando a sua informação sobre o 25: Todo motor acima de 15/18 hp perde muito valor de revenda e o motivo é simples: quanto maior, mais pesado , quanto mais pesado mais sofre pra usar, portanto, se não é exatamente a melhor opção, vc acaba com um trambolho que ng qr usar. amigos somem , vc desiste de uma pescaria rapida, etc. Nao raramente o 40 custa menos que um 25 e o mesmo ocorre com o 15 que em muitas regioes é muito mais valorizado que o 25. eu na sua pele, procuraria um 15 ou 18 hp, muito mais jogo.

kkkkkkkkk

é que estao com X nas fotos, parece q sao coisas que ja vendeu... mas eu achei lindas! só que nao tenho nem onde coloca-las, boa sorte nas vendas, parabens pelo bom gosto.

curti as rodas ehheheh

felipe tem um e-mail ou zap de contato?

tohatsu é a fabricante do motor em questao, que é comprado pela mariner, nissan (acabou), mercury e outras mais, mudando apenas o adesivo. é um excelente motor, sem duvidas. Mas realmente, tem dificuldades com a nossa gasolina e uma carburacao mais enjoada. Ja o yamaha novo ng tem informacao precisa deles, conheco duas pessoas que tiveram o mercury e trocarampelo yamha, estao igualmente satisfeitas e diz que ambos navegam iguais em velocidade e se der diferente de consumo é minima. Ja tem outros que usaram o y25 transformado pra 30 (todos os yamaha 25 agora podem ser transformados apenas retirando um parafuso), e relataram que o motor nao rendeu o esperado. acho que ambos sao excepcionais, vale de gosto. mecanicamente falando, ou seja, pecas, padronizacao, pintura, beleza, etc, o yamaha ganha. ja navegando, consumo e velocidade, os tohatsus ganham.

só que esse modelo ai que postou é a flash e nao a flashbass... um pouco mais simples...

Procuro alguem que more em Sorriso ou redondezas, gostaria de tirar algumas informações. Grato.

robson, parabens pela compra, um excelento casco, dos melhores que ja existiram por aki! conte mais dele! gostei da carreta tb, esses pisantes ai ficaram bem legais, embora se fossem furados seriam melhor, mas gostei muito! a loja ai tb parece ser muito bem caprichada hein! entao sobre teu desejo, existem sim alguns filmes transparentes, mas nao os recomendo, veja por que: 1- vai ficar muito caro, muito mesmo, pode esperar aí pelo menos pelos valores que vejo aqui entre 3 e 5 mil reais a depender do fabricante do material. 2- em carros eles protegem razoavelmente bem, porem basta um corte, uma picada de pedra, para que entre ar, sujeira e agua e em pouco tempo o material comeca a criar bolhas maiores e se soltar, como um barco é cheio de frestas vivas, sobe na carreta, bate em tocos, cordas, raspa em arvores , enfim, é praticamente investir em algo que pouco durará. Pense em vc na beira no rio, as margens , é encostar e a propria quilha vai rasgar todo material, entrando agua, terra etc, mesmo o contato com a agua gera fricção que vai detonar rapidinho. 3- se vc quer muito manter esse visual de zero, uma possibilidade é passar verniz automotivo, não vai ser duravel como num carro, ate pq nao da pra passar wash primer agora no casco inteiro nem repinta-lo, entao sua aderencia vai ser baixa, mas vai durar bem mais que o filme transparente. num barco como esse, pode pensar em algo entre 500 e 1500 reais com servico completo!

um capo usadao, seja la ql for o nivel do estado dele, nao vai sair menos de 400 temers.

excelente! gostei do barco, alguns fechamentos, acabamentos muito legais! para um barco que tem pelo menos 20 anos, esta mais alinhado e com chapas melhores que alguns que vemos em lojas zero hoje. parabens mesmo! gostaria de saber mais do estaleiro, vi uma foto de uma bass esses dias dessa marca, achei bem legal tb.

ja lhe disse em outro topico. vc tem que ver esses videos e fotos e transformar pra uma realidade verdadeira, em video é tudo lindo, na pratica, é apertado pra kct, tem uma hidrica otima pra rafting e razoavel pra pescar. seu lugar de pesca é MUITO perigoso para mudancas de tempo do nada, as marolas ai da regiao sao absurdas, e nem se tiver com um 15hp com um barco desses e peso vc vai conseguir sair ilesa. com um 3,3 ja vai ser um tormento, com eletrico nem se fala. veja o barco nao é ruim, só o uso nao é o melhor, sei que o desespero pra comprar é grande, todos ja passamos por isso, ainda mais na tua idade, que bota algo na cabeca e nao visualiza coisas perigosas ou perifericas. enfim, acho que é gastar dinheiro a toa, se fosse uma lagoa, laguinho etc, ate vai, com com esse barco, é pra ter seguranca andar no maximo uns 300 - 400 metros de onde fica o porto seguro. um caiaque capaz de ser mais pratico e te de mais liberdade. o que vc vai gastar nisso, da pra vc comprar um barco de aluminio de 3,5metros, que vai bem melhor, mais seguro e vc sozinha poe sobre o teto do carro (e ainda compra tb o bagageiro). enfim, sei que vc tem problema de espaco, de grana, de um monte de coisas, mas tem coisas que o tempo resolve, e as vezes em pouco tempo td muda na tua vida e vc consegue algo melhor. outra coisa, eu ja tive experiencias com inflaveis, em mar, gosto muito, mas vou te dizer, é um SAAAAACOOOO inflar isso, todo dia tem que reinflar, pra encaixar td é demorado, é pesado pra kct murcho, cheio é 10x pior, ~e dificil de manobrar, dificil pra carregar, demora pra desinchar. tipo se com um barco de aluminio vc tira do carro/carreta e em 30 min ta td pronto, pode esperar 1 hora e meia pra fazer a mesma coisa com o inflavel e na volta td de novo, um verdadeiro porre.

bote inflavel pra represa? nao da.... nao eh nada indicado, seja pelos tocos, galhos, etc, seja pelo peso e arrasto que gera, e tbbote é BEM pesado, um motor eletrico nao ajuda quase nada nele (isso pq vc vai ter que usar como motor de popa, ja que nao da pra por na lateral, isso td, aliado a bateria e ao pouco espaco interno, torna td bem incomodo. inflaveis que nao tem o fundo rigido ou semi rigido, sao pra fazer rafting ou brincar apenas, nao servem pra pescar ou deslocamentos seguros.

q eu saiba, os gicles ja estao corretos de fabrica, tem que fazer abrir mais a borboleta com a haste do acelerador, acertar a regulagem de ar/combustivel no parafuso, e mais uma coisa q nao me lembro qual eh. mas nao fica igual o tohatsu 18.

aoo poderoso! nao tinha visto esse topico! perola negra só dando alegrias! parabesns!

linda hein! parabens!

inflavel de 3.80 nao deveria precisar de um hidrofolio de maneira alguma, o motor tem potencia de sobra pra fazer planar. qual problema tinha antes? se puder explicar com detalhes podemos te ajudar melhor. o hidrofolio nao diiminui o arrasto, ao contrario, ele aumenta, mas ao mesmo tempo forca mais o motora trabalhar reto, ou seja, automaticamente ajuda o barco a subir e planar. em consequencia, se perde um pouco de velocidade final (caso em navegacao o hidrofolio se mantiver embaixo da agua). pode explicar o que é essa instabilidade tambem? esta me parecendo um chine walk. barcos pqnos como o seu normalmente o trim precisa estar o mais baixo possivel, do contrario a proa sobe muito e acaba deixando a popa muito vertical. enfim, precisa explicar melhor o que esta havendo para podermos entender melhor e entao te ajudar.

Belo barco! Poe mais fotos , o forum carece de coisas pro mar! Parabens!

concordo com o fabricio, hoje tem a disposicao umas caixinhas pequenas bem versateis, só que são caras. Caso vc queira economizar, vc pode ir em qqr lugar de som de carro e pedir pra fazerem uma caixa onde vc coloca uns falantes a escolher e o proprio player, td junto, vc poe onde quiser, bom pq vc retira se quiser, poe no carro na viagem, etc. mas é um trambolho a mais. eu nao vejo pq fazer som em barcos de pesca, mas isso é gosto pessoal, qto a aparelhagem, o ceu é limite e vc primeiro precisa dizer qto qr gastar e o que deseja de som. de antemao, digo que conseguir um grave gostoso é dificil pois o mesmo necessita um ambiente fechado coisa que nenhum barco é.

bonito mesmo ! parabebs!

motorzinho anda pra kct!!!

Nao consegui enviar os videos mas tao ai as fotos

só para dar uma finalização com fotos e videos... desde sab ou domingo quando eu retirei as britas e o diesel, lavei com detergente de cozinha e depois com solupan, deixei no solupan desde entao, devido ao frio congelante desses ultimos dias, acabou que só hoje a tarde tive coragem de ficar la lavando por fora e tira o solupan e revisar td... bom, ficou dessa forma ai das fotos, 100% limpo por dentro, nenhuma marquinha, nada. Pescador lavado, assoprado, mangueira trocada por uma mais grossa, mais resistente e maior de comprimento, passado veda rosca na rosca do pescador. Poderia dar uma limpava abrasiva no pescador, mas por ser uma peça com partes moveis etc, preferi nao ficar inventando moda. As fotos foram tirados ja com pouco sol, entao o tanque pareceu estao mais escuro que ao vivo e essa parte mais escura nas beiradas é do plastico, excesso, nada tem haver com a sujeira anterior. Enfim, me dou 100% satisfeito e 100% limpo. acho que no fim, acabei foi fazendo uma verdadeira restauração no danado. Obrigado pela dica de todos!