Astra-Taranis

nao me peça pra explicar ehheheh

pra quem se interessar sobre o assunto, uma introducao basica: raco (portugueizado) ou raker (correto) :

Eu acho que há algumas coisas implícitas nesse teste do guto que poucos do fórum notarão, quiçá algum sabe responder e explicar, duvido muito. Há tres coisas que julgo ser igual ou mais importante que o PASSO do helice, as duas primeiras são primordiais: a) rack ou raco do hélice: é a angulacao da pá do helice, ou "o tanto que envergou a pá" b) diametro do helice: é o tamanho do diametro da circunferência do helice. Está sempre escrito na dimensão do hélice, é a parte inicial daquele número , exemplo 9 x 9 = 9 polegadas de diamentro por 9 polegadas de passo, 9 1/2 x 11, ou seja, 9 polegadas e meia de diametro por 11 de passo. A terceira e talvez mais dificil de analisar é o formato da pá, ou seja, tem formato pontiagudo, em pétalas, conico, chanfrado, tem muitos formatos e com certeza, todos eles afetam o desempenho de alguma forma. O que eu quero dizer com isso? Simples, com certeza absoluta o RACO do hélice da MFX e da Sorabo são absolutamente distintos, o que gera essa diferença de RPM e velocidade, em especial da SORABO que é MAIS PESADA e MAIS GROSSA (ou seja, por física deveria gerar menos rpm e ter um desempenho pior, justamente o contrário do obtido no teste). Entendo que isso deva ser uns 75% da explicação deste teste, os outros 25% estão divididos entre diametro e formato do hélice. Já procurei muito sobre esses ítens mas achei algumas coisas apenas em materiais de aviação, difícieis de entender, mais ainda de explicar. Acredito que entender o raco e o diametro da hélice é de suma importancia para ajustar os nossos motores, especialmente, motores com falta de potencia, onde qualquer cavalinho ou melhora é necessária. A questão do raco é tão importante, que por exemplo, ao analisarmos as regulagens de motores entre helices de aluminio e inox, muda-se totalmente a forma de entender, ou seja, em helices de aluminio, muitas vezes ajustamos para um passo menor, visto que o aluminio deforma facilmente frente ao inox, que ao contrario, indica-se um passo MAIOR, devido a sua resistencia, obtendo assim melhor rpm e velocidade (mesmo pesando de 2 a 3x mais). Assim que uma alma caridosa entender e explicar essas questões para nós, poderemos aí então, começar a questionar a questão de cavitação ou escorregamento, que pode estar acontecendo no caso do teste do Guto, que iria explicar por que mesmo com aumento de rpm, não teve aumento de velocidade ou até em alguns casos perca de velocidade, ou seja, fica claro que aí temos que a partir de X rpm, se há uma ineficiencia no raco ou diametro (nao sei), então teremos nenhuma melhora real no desempenho, em termos pratico, ha 5000 , 5500, 6000 rpm, quando passa do limite do raco ou diametro, o barco nao melhora a velocidade, havendo assim total perda de tração e recurso do motor sendo desperdiçado... Até lá, nossa conclusão é: vai andar pesado, vai de Sorabo e faça testes sempre com o mesmo fornecedor, do contrário, muito irá mudar .

cara eu vi teu e-mail , mas nao tive tempo (na verdade tempo eu tive de sobra, nao tive é saco mesmo pra sentar no pc e responder todos os e-mails que pipocaram la esses dias ehhehe), fica tranquilo q ja ja eu respondo ok? cara nao da pra entender esse país, como dizia meu avô enquanto cagava lendo jornal toda manhã: "O Brasil não corre o menor risco de dar certo. Nem se dar tudo errado daria certo ..."

Demais!!! Viu o step vee no casco?? Animal! Faz voar! td feito p correr! Aki nem sonhamos com isos

cara eu vi teu e-mail , mas nao tive tempo (na verdade tempo eu tive de sobra, nao tive é saco mesmo pra sentar no pc e responder todos os e-mails que pipocaram la esses dias ehhehe), fica tranquilo q ja ja eu respondo ok? cara nao da pra entender esse país, como dizia meu avô enquanto cagava lendo jornal toda manhã: "O Brasil não corre o menor risco de dar certo. Nem se dar tudo errado daria certo ..."

indico procurar a busca do forum, é uma santidade pro teu tipo de pergunta.

jorge nao posso te afirmar isso, mas creio que sim.

37 min de video??? nao da pra resumir nao? dificil ter tempo pra ouvir td isso

vc compra chapa por kilos, logo, vc vai ter que achar um fornecedor que te venda em pouca quantidade e nas medidas que vc deseja, ai ele vai te dizer o kilo e o preco dele. em média uns 19 reais o kilo com impostos , no teu caso por ser baixa quantidade, o frete eh a parte. aluminio eh comoditie, espere entao uma variacao de preso muito pqna, na ordem de uns 10 a 15% no maximo (parece muito, mas nao é, visto o valor pqno do kilo e impostos.)

tente cola de camara de pneu de bike... eh bem barata ,coisa de 5 a 10 reais, tem em bicicletaria, borracharia etc... é uma cola bem macia e que precisa esticar constantemente... cola de remendo em geral nao fica dura nem da cheiro (depois de seca... pq molhada fede, mas depois q seca pode molhar q nao da cheiro)

ta pagando qto?? qtos precisa?

Entao eh muito boa!!! Se de entrada tem componentes intermediarios, entendo q ja to recebendo mais q o prometido...

pessoal coloquem o modelo das carretilhas pra gente poder ir acompanhando!

Pupim hehehehhe eu entendo vc! ehheheh

@Marcelo Pupim cara vc foi BEM corajoso hein!!! Caramba!!! To louco pra ver essas carretilhas, babando pra ver !!! Parabens! Tiro o chapéu pela sua coragem !

Pupim nobre colega, espero esperancoso por seus relatos.

Ops, caríssimos, desculpem minha bastarda postagem. Primeiro por minha forma desrespeitosa de escrever frente as normas cultas do português, deve ser meu lado Freudiano dizendo que "pppiiiiiii". Em segundo momento mas não menos importante, li rapidamente e só fui ver se tratar de estarmos falando sobre molinete assim que as fotos abriram em outra aba após pesquisa no google. De qualquer modo, estou igualmente, curioso e esperançoso por tal advento de coragem e vanguardismo!

vish pesca de mar? se ele passar nesse teste ai, passa em qqr outro.... nao é qqr carretilha, mesmo as boas, q aguenta isso ai nao... se nao for preparadada pra tal...

Obrigado !

Você se importa de onde vem sua tralha de pesca? Sabemos que a grande maioria da tralha de pesca do Brasil, seja de oriunda de sites e ou lojas são oriundas de descaminho (muamba) do Paraguai entre outros lugares. Obviamente o descaminho é um meio barato de conseguir o que tanto desejamos, mas também é fundeado por meios ilegais, muitas vezes, na ponta, por trafico de drogas , quiça de coisas piores. Então minhas perguntas são: 1- você se importa com isso? 2- Você evita ou se recusa a comprar produtos se souber que são ilegais? 3- Ou apenas o preço é que manda?

Aki no forum tem alguns nos classificados... so clicar la

Motor ta lindo! Lendario! Parabens

Editado me adequando as regras do forum...

fabiao, ja mandei duas mensagens pra ele e nada de resposta...