Astra-Taranis

brutos!! parabens, q cidade foram pegos?

façam por favor relatos de pescaria em rifaina pois nao acho naada, pontos, oq pega, se pega, oq levar etc etc...

anderson, o sistema em si parece ser muito confiavel , no que tange fazer o papel dele, ou seja, lubrificar a contento. acontece q esses motores ficavam muito tempo parado, estragando o oleo ou quebrando o reservatorio de oleo etc... ai o pessoal eliminava, juntava o oleo 2t direto na gasolina e o motor funcionava perfeitamente (perde-se em poluicao, consumo e um pouco de final mas funciona perfeito). era uma questao de praticidade, especialmente nos motores maioers, imagina vc ter que esgotar o oleo (e perder um monte dele), pq o motor ficou la um bom tempo parado? num motor gigante tipo os v4 90hp? tinha q levar o mecanico la na agua toda vez q ia funcionar. mas isso era algo relativo ao pouco ou nenhum uso e nao por falha no sistema.

posta masi desse barco ai, explica como foi feito, funcao, como anda, oq ue tem dentro etc...

flavio... vc sabe que tecnicamente falando vc acabou de hackear o site do governo e ainda incorreu sobre o crime de falsificacao de documentos né? UaeuAHeuhAuh mas eu curti!

esssa linha com rabeta em cor sei la que cor q eh essa, conheco pouco, vi poucos videos dele e nenhuma falava nada demais. nao sei se esses stingers chegavam aos 8 mil rpm, nao acredito nisso, nakela epoca o q se fazia era alivio de peso , com isso girava um pouco mais facil, so q tb perdia em vida util... enfim, nunca pesquisei sobre o assunto, mas eu nao me animaria nao viu fabio... mesmo vc manjando de motores e tal, esses foram os primeiros motores mais racing que existiram, nao da pra esperar muita coisa..

quem andou bastante em stinger jonsao foi o guto, amigo dele tinha um numa lancha... esses motores foram muito mal tratados, usados ao extremo muito tempo, muita peca errada... pegar um desses pra por em ordem é pedir pra sofrer... vira e mexe aparece um stinger vendendo no olx

Essa semana em comemoração ao grande número de visitas, colocamos 2 artigos ao mesmo tempo: 4 principais gráficos que você precisa ter em mente, Estaria o gênio Henry Ford errado? Confira essa e outras postagens que irão ajudar sua empresa em: https://www.facebook.com/consultoriaricciardi/ Curta, comente, compartilhe! Sucesso!

Umas da maiores belezas da administração de empresas é poder afirmar que JAMAIS existe o certo e o errado. Existe sim melhores práticas, melhores métodos etc. Como dizer que uma fábrica que está ha anos no mercado fazendo ótimos produtos está errada? Seria uma grave falta de entendimento sobre o que é uma empresa! Sucesso não se mede apenas se é o primeiro do mercado, se é o mais rico (riqueza normalmente não está atrelado ao sucesso e sim com artimanhas!), se tem a maior gama de produtos, enfim, sucesso não se mede, se sente! A Fluvimar vem seguindo suas crenças e valores e isso é louvável. Mas isso não quer dizer que não tenha onde melhorar, o que fazer, praticar coisas tão simples que parecem lógica e que revertem no produto final e na rentabilidade da empresa. Ha questão de 2 dias atrás, abri uma foto de uma fábrica para minha esposa, ela simplesmente olhou e disse que estava tudo bem, inclusive considerou limpo por ser uma fábrica. Eu quase gelei ! Mas entendo, ela é leiga, uma advogada. Eu bato o olho no vídeo da Fluvimar e algumas coisas me saltam aos olhos, chega a ser tão simples e lógico, não precisa nem gastar dinheiro, ou contrário, só vai economizar e não é feito. Claro, eu sou treinado para ver essas coisas, reparar e corrigir (longe de mim dizer que estão errados, não é essa a idéia). Mas eu olho a Fluvimar, Calaça e outras e penso: Jesus, tem tanto desperdício, tanta coisa pequena que pode diminuir 1% aqui, 1% ali, 1% acolá que no final gera 30% de custos e a empresa não percebe. técnicas modernas de gestão de processos, novos conceitos com base na sustentabilidade e economia que poderiam ser introduzidas. O resultado final não é apenas rentabilidade maior, isso é consequencia! O resultado seriam empresas mais competitivas, com dinheiro pra investir em novidades, o mercado de barcos subindo de nível, consumidores comprando mais e melhor, é uma cadeia gigantesca que se eleva e lucra mais com simples atos de gestão modernas. Eu não conheço a fluvimar, mas pelo que vi no vídeo, dá para diminuir o custo dos produtos deles em pelo menos 10 a 20% facilmente. Também não conheço a Calaça, mas essa ultima, vejo muito por fotos, videos, converso com o joão, daria para trazer os custos reais do produto para 30% facilmente pra baixo. Vender 60% a mais num piscar de olhos... Estão errados? Não! Mas se um começar a fazer e melhorar, obriga os outros a melhorar também. Assim é o mercado nautico, foi assim com os estaleiros de fibra (basta ver o salto monumental que nossas lanchas e iates sofreram na ultima decada em qualidade, acabamento, hidrica, design etc), foi assim com os inumeros barcos copiados da flashbass, e assim seria tambem com as empresas...

heheh einternet é assim mesmo, eu tava passando mal com as postagens que tenho feito na pagina da empresa no facebook e no linkedin, via que o cara curtia a pagina errada, nao acessava o material... ficava louco.. mas eh assim memso, internet o cara ta aqui e td eh desnecessario, uma hora olha na outra nao, uma hora ele comenta, passa 10 sem comentar nada... faz parte..

show esses folders!

fabio, relaxa com o manual, motor ta parado e nao vai andar tao cedo ehehhe isso do reflexo etc, se me permite algumas dicas, treine muito 3 coisas: a) equilibrio, ande muito no meio fio, suba em coisas que desequilibram (bolas, cordas, pogobol (lembra aquele brinquedo de crianca? eh ele!), andar de bicicleta, tudo que exigir equilibrio e tal, lembra aquele exercicio do Sr. Miagi sobre um tronco na praia dando chutes e socos? faça aquilo, faca muito, tipo vai conversar com alguem? fica num pé só, sobre num pneu, num toco, faca teu corpo acostumar com o desequilibrio) b) respiracao : aqui vc manja, sabe o q eh preciso, lembre-se a visada só dura 3 segundos, passou disso já fudeu, tem 3 segundos pra fazer a visada, travar, diminuir os batimentos, respirar e atirar hehehe demora mais tempo pra ler essa frase que fazer ! entao eh treino mesmo. c) batimento cardiaco: aqui é tudo! se vc for atirar com ar comprimido ou armas de cano longo, coloque uma borracha entre a arma e a mao que apoia, isso faz com que os batimentos cardiacos influencie menos na arma. Eu nao gosto mas funciona! De resto... putz... depois desse monte de amigo e parente ai... Precisa que lava o carro patrao??

fabiao, q bom que curtiu cara... infelizmente nao sei nada sobre armas de fogo, eu fiquei mais na parte do ar comprimido mesmo.... vou ficar te devendo essa! mas procura o SID que ele deve saber (armeiro, SMS airgun, que vc acha). o mundo do tiro eh muito legal, as tecnicas, formas, ideias, diferem bastante daquela otica de hollywood , gosto muito! mas vc tb tem muito a acrescentar, vive na selva etc, sabe bem mais que eu nisso!

de corvina o guto manja!!! ja ja ele aparece aqui com as fotos das corvinas de coleira dele...

Para quem se interessa no assunto. Vou vender a mais especial das minhas carabinas. Carabina Cometa 220 , calibre 5.5, com gas ram regulável (você pode por mais ou menos pressão favorecendo mais potencia ou mais precisao). As cometas 220 são mundialmente referencia em precisão absoluta, essa em questão foi escolhida a dedo entre dezenas delas para melhor precisão possível. Assim que comprada, foi direto para o mestre armeiro Paulo Martins para alívio do gatilho em dóis estágios, nível de competição. Ficou assim por uns 100 tiros (uma carabina com 1000 tiros está próxima de trocar a mola, algo natural, barato, depois começa haver desgaste acima dos 40 mil tiros, abaixo disso, só mesmo manutenção simples, portanto, ela nem amaciada estava ainda), quando foi feito a tunagem interna da arma (armas tunadas sao muito mais valorizadas, pois tem ajuste fino, custa caro e não é qualquer armeiro que faz). Foi feito: Instalacao de gas ram regulavel. Trocha da bucha por PU de alta resistencia Polimento interno da camara, Revisão e lubrificacao de todos os ítens internos Revisão de folgas naturais de toda arma. Tudo isso pelo mestre armeiro SID Todas as manutenções periódicas foram feitas na Alterama (referencia em armas no pais) e por mim mesmo. Sempre foi utilizado graxa de bissulfeto de molibdenio. Toda sua oxidação (pintura) está perfeita. Interno e externo igualmente perfeito. Há apenas um leve trinco na mira na parte que não faz efeito na mirada (é um extensor do plastico, e só quem é chato vai perceber, mas sou bem claro). A coronha está absolutamente em ótimo estado, há dois detalhes na madeira (madeira é NATURAL portanto isso é característica da mesma), que podem ser encobertos com oleo de peroba, nao vou fazer para ninguem se queixar depois, mas se o comprador quiser eu mesmo faço. A caixa original está em mal estado mas pode ir junto. A carabina sempre ficou guardada em case de tecido próprio para armas. Que vai de brinde ao comprador. Essa arma é para atiradores altamente exigentes em qualidade, precisão e constancia. Arma para atiradores prontos para campeonato, sua precisão é absurda. ainda assim é uma arma que pode ser utilizada por crianças pois é macia e fácil de armar. Muito leve e de tamanho compacto (perfeita para mãos ou pessoas pequenas e também mulheres). Devido ao gas ram, a arma não possui recuo. Definitivamente é uma arma ÚNICA, sem precedentes . Usei muito pouco (tenho outras), é um xodó incrível e sei que o próximo comprador vai ser muito feliz com a altíssima qualidade da arma. Seguem fotos da mesma. Quem desejar, pode me contatar no telefone 16 -9-91012347 ou hricciardi@gmail.com Preço de R$1.500,00 PS: para envio por correios provavelmente terei que desmontar a coronha, sao apenas 3 parafusos, qualquer pessoa remonta sem nenhum tipo de dificuldade ou chave especial, chave de fenda mesmo e só .

barcao! parabens! gostei muito! angelo o barco dele nao deve cavalgar pois tem mais peso na proa que o seu...

Vinicius, a gente aqui pesca em Rios sim, acho que até mais que em represas, acontece que anda dificil pescar, seja por causa dos custos envolvidos, tempo ou seja por causa da dificuldade em achar um rio legal. Especialmente, sobre ser um rio legal, entenda: sem poluição, com peixes, ter onde descer. Esse trio de coisas está muito complicado aqui no sudeste. Via de regra, ou temos rios mortos quase sem peixe ou rios poluidos que não tem muito apelo (é nojento mesmo) ou não tem onde descer. Antigamente, os rios tinham menos poluição (esgoto, venenos, metais pesados, sujeira de todo tipo) e era muito mais fácil por o barco na agua, primeiro pq qqr lugar vc achava um buraco pra enfiar o barco, hoje tudo está bem cercado, se vc entrar num rancho, mesmo com as maos pra cima, rapidinho arruma confusão. Alguns lugares cobram de 20 a 50 reais pra por o barco aqui no sudeste, isso aliado a gasolina, viagem, pedagio, peixe poluido, desanima. Enfim, da pra descrever horas motivos pq no sudeste está complicado pescar, nao raramente, vc vai pro rio fica 3 dias pescando e sai com 4 iscas perdidas, 300reais mais pobre e nenhum peixe. Entao o pessoal acaba indo pra longe pescar, pescarias mais caras e os rios de SP especialmente, estao ficando as moscas. O rio Mogi passa aqui perto de Ribeirão, é um rio que foi muito piscoso, hoje devido a poluicao e veneno quase nao se ve pescadores, os poucos que se ve, são redeiros que esta dizimando o rio. Conheco dois pontos que poderia descer o barco no mogi pra explorar, ambos os pontos vc paga pra deixar o carro e paga pra descer o barco, ambos os pontos estao conhecidos pelos nóias que sempre ficam lá cercando querendo dinheiro ou roubando suas coisas, resumindo: tem alguns tablados antigos no rio caindo aos pedaços, tem chalanas e barcos grandes estacionados ha mais de 10 anos na margem (nunca vi funcionando). Ninguem acaba indo. Rio Pardo é outro exemplo claro disso, um rio maravilhoso, tem de tudo que é peixe e peixe grande, mas é pouco usado, especialmente aqui na regiao, todas as cidades jogam esgoto no rio. Fui no pardo esse ano, voltei meio dia, de nojo da situacao, de pegar doença.... Motor eu lavei 2x e nao saia o cheiro, lavei barco, fiz o que pude. Enqto a situacoa nao mudar, vai continuar assim os rios do sudeste, poucos peixes, pouco turismo, pouco interesse, muita poluicao, muito crime, etc...

lembrando que a funçao do berço nao é facilitar ou dificultar embarque desembarque e sim , segurar, proteger e manter o barco o lugar em viagens e parado, ou seja, 99,99% do tempo que o barco é usado, naqueles segundos entre tirar e por nao é funcao dele... vc prefere ter o barco protegido e seguro 99,99% do tempo ou ter um trabalho de digamos 50 secs de vez em qdo?

chico conterraneo, sim o fundo pode amassar, seja por causa do transporte (buracos, estrada de terra) ou por um acaso vc colocar peso no barco (subir nele, por algo pesado para transportar dentro), pode amassar se usar rodizios ou berços duros. uma das opcoes é colocar um borracha no berço ou EVA, fica bom, outra é usar carpetes outra é tiras de esteira dobradas. eu gosto das tiras, pois sao macias, protegem no transporte, peso etc, em compensacao, se o barco nao tiver na agua, podem dificultar pra por e tirar (nada excessivo.. mas tem sempre uns que reclamam). se vc usa um motor grande, o barco é pesado etc, convem pensarbem no que vai fazer.

show, legal o topico, parabens fabio e leonardo por irem a fundo no quesito e feito o cabongos tb aprender, show msmo

gostei tb! legal! parabens, q venham mais, porem cabe mais linha ai, ajuda bem nos arremessos mais linha

entao rudek, pra mim, tipo uns km pra baixo e pra cima da ponte eram lugares "pouco amistosos" , nunca fui la, mas era a impressao qu eeu tinha, pois nunca ouvi falar nada ali.. muito bom saber!

Amigos, bom dia! Já imaginou em plena crise, ao invés de sofrer, você aumentar sua performance? Pois é! Essa é a nossa proposta! Na crise, diminua seus custos, não sua performance! Venha entender um pouco mais no nosso artigo: https://www.facebook.com/consultoriaricciardi/ Aproveite, leia os artigos anteriores, curta nossa página e compartilhe! É muito importante para nós! Grande abraço e sucesso!

muito legal! mas tem muita gente pescando ai??? pq nunca ouvi falar justamente nesse ponto...

legal!!! so escutava que ai dava muamba hehehe nao sabia q dava dourado nesse pedaco! os muambeiros e PF nao encheram o saco?