Astra-Taranis

1- o motor ta com o trim atolado pq eh muito potente para um barco que nao eh para esse motor, se nao tiver peso na proa e o trim atolado ele cavalga, isso aliado ao motor rabeta 20 e barco popa 15, entra agua mesmo. 
2- nunca sao xerox, as pecas ate conseguem ser intercambiaveis as vezes, mas a qualidade muda bastante, tolerancias de medidas de usinagem tb.

compartilhando   c/ todos  =  um video  do meu amigao e parceiro  douglas  da =  CABONGOS MOTORES  =   p/ complementar  o topico;   e  tirar algumas duvidas da turma  ;  ok pessoal 
p/  quem ainda ñ viu =  olha o video  ai  =  
 interessante ;  ja que estamos falando  de combustiveis ;  mistura ; oleo ; contaminaçao e tals   /
abraço 
 

Pois é, deveria ter feito isso... Mas como fui adicionando fotos e descrevendo os detalhes ia ficar meio difícil, perdi tudo... É uma alternativa. 
Vamos esperar uma posição do Fabrício.

me referia a esse topico: 
nao conheco as carretas korg, nunca vi uma .. 5 anos de garantia contra ferrugem no meio de agua doce nao é nada, a menos que vc deixe full time na agua, o maximo q vai ocorrer sao uns pontinhos de oxidacao q com agua e sabao saem... isso se ocorrer, ja no mar, maresia, etc, 5 anos contra ferrugem é uma bela garantia. Mas de novo, tem que lavar sempre, carreta acumula muita agua, sujeira etc... eu qdo volto de pescaria, mesmo em rio, lavo barco e carreta com agua e sabao, mesmo agua de rio, sempre fica areia, terra, poeira, akilo vai encardindo e acumulando sujeira q corroi... 
 
 

Ola a todos 
A navegação em mar é diferente Astra, de forma geral as ondulações são maiores tanto na altura quanto na extensão da onda 
Nas represas ha sim essa diferença entre os barcos de  5 e 6 metros e certamente o barco de 6 metros leva uma boa vantagem 
No mar o que se faz para ter uma navegação mais confortável é "subir e descer" as ondas (barcos pequenos). Para vc ter ideia eu navegava na maior parte do tempo usando 50% da potencia do motor, se vc acelera o barco e sobe a ondulação rápido demais vc tira muito do casco na descida e ai "despenca" , a batida é forte e bem desconfortável, dependendo do tamanho da onda é até perigoso  

Impressionante, gente que nunca andou de Mercury nem Yamaha dando palpite neste tópico. É o fim da picada

anderson, o sistema em si parece ser muito confiavel , no que tange fazer o papel dele, ou seja, lubrificar a contento.
 
acontece q esses motores ficavam muito tempo parado, estragando o oleo ou quebrando o reservatorio de oleo etc... ai o pessoal eliminava, juntava o oleo 2t direto na gasolina e o motor funcionava perfeitamente (perde-se em poluicao, consumo e um pouco de final mas funciona perfeito).
 
era uma questao de praticidade, especialmente nos motores maioers, imagina vc ter que esgotar o oleo (e perder um monte dele), pq o motor ficou la um bom tempo parado? num motor gigante tipo os v4 90hp? tinha q levar o mecanico la na agua toda vez q ia funcionar.
 
mas isso era algo relativo ao pouco ou nenhum uso e nao por falha no sistema.

belissimas palavras!

ASTRA, os TOHATSU, não se discuti qualidade, mas neste 25 escapou o tokizinho de amor nele e tem apresentado este defeito, já relatei em tópicos anteriores qual defeito, a MERCURY aqui no BRASIL mandou colocar um tubo no escape....kkkkkkkkkkkkkkkk rachei de rir daquilo, nada a ver com o defeito...apenas piorou e ficou ridículo> Grande abraço amigo!!!
 

Umas da maiores belezas da administração de empresas é poder afirmar que JAMAIS existe o certo e o errado. Existe sim melhores práticas, melhores métodos etc.
 
Como dizer que uma fábrica que está ha anos no mercado fazendo ótimos produtos está errada? Seria uma grave falta de entendimento sobre o que é uma empresa!
 
Sucesso não se mede apenas se é o primeiro do mercado, se é o mais rico (riqueza normalmente não está atrelado ao sucesso e sim com artimanhas!), se tem a maior gama de produtos, enfim, sucesso não se mede, se sente!
 
A Fluvimar vem seguindo suas crenças e valores e isso é louvável.
 
Mas isso não quer dizer que não tenha onde melhorar, o que fazer, praticar coisas tão simples que parecem lógica e que revertem no produto final e na rentabilidade da empresa.
 
Ha questão de 2 dias atrás, abri uma foto de uma fábrica para minha esposa, ela simplesmente olhou e disse que estava tudo bem, inclusive considerou limpo por ser uma fábrica.
 
Eu quase gelei ! Mas entendo, ela é leiga, uma advogada. 
 
Eu bato o olho no vídeo da Fluvimar e algumas coisas me saltam aos olhos, chega a ser tão simples e lógico, não precisa nem gastar dinheiro, ou contrário, só vai economizar e não é feito.
 
Claro, eu sou treinado para ver essas coisas, reparar e corrigir (longe de mim dizer que estão errados, não é essa a idéia).
 
Mas eu olho a Fluvimar, Calaça e outras e penso: Jesus, tem tanto desperdício, tanta coisa pequena que pode diminuir 1% aqui, 1% ali, 1% acolá que no final gera 30% de custos e a empresa não percebe. técnicas modernas de gestão de processos, novos conceitos com base na sustentabilidade e economia que poderiam ser introduzidas.
 
O resultado final não é apenas rentabilidade maior, isso é consequencia! O resultado seriam empresas mais competitivas, com dinheiro pra investir em novidades, o mercado de barcos subindo de nível, consumidores comprando mais e melhor, é uma cadeia gigantesca que se eleva e lucra mais com simples atos de gestão modernas.
 
Eu não conheço a fluvimar, mas pelo que vi no vídeo, dá para diminuir o custo dos produtos deles em pelo menos 10 a 20% facilmente. Também não conheço a Calaça, mas essa ultima, vejo muito por fotos, videos, converso com o joão, daria para trazer os custos reais do produto para 30% facilmente pra baixo. Vender 60% a mais num piscar de olhos...
 
Estão errados? Não! Mas se um começar a fazer e melhorar, obriga os outros a melhorar também. Assim é o mercado nautico, foi assim com os estaleiros de fibra (basta ver o salto monumental que nossas lanchas e iates sofreram na ultima decada em qualidade, acabamento, hidrica, design etc), foi assim com os inumeros barcos copiados da flashbass, e assim seria tambem com as empresas...

fabio, relaxa com o manual, motor ta parado e nao vai andar tao cedo ehehhe
 
isso do reflexo etc, se me permite algumas dicas, treine muito 3 coisas:
a) equilibrio, ande muito no meio fio, suba em coisas que desequilibram (bolas, cordas, pogobol (lembra aquele brinquedo de crianca? eh ele!), andar de bicicleta, tudo que exigir equilibrio e tal, lembra aquele exercicio do Sr. Miagi sobre um tronco na praia dando chutes e socos? faça aquilo, faca muito, tipo vai conversar com alguem? fica num pé só, sobre num pneu, num toco, faca teu corpo acostumar com o desequilibrio)
b) respiracao : aqui vc manja, sabe o q eh preciso, lembre-se a visada só dura 3 segundos, passou disso já fudeu, tem 3 segundos pra fazer a visada, travar, diminuir os batimentos, respirar e atirar hehehe demora mais tempo pra ler essa frase que fazer ! entao eh treino mesmo.
c) batimento cardiaco: aqui é tudo! se vc for atirar com ar comprimido ou armas de cano longo, coloque uma borracha entre a arma e a mao que apoia, isso faz com que os batimentos cardiacos influencie menos na arma. Eu nao gosto mas funciona!
 
De resto... putz... depois desse monte de amigo e parente ai... Precisa que lava o carro patrao??

astra  =  PARABENS   PARCEIRO  =  AGORA QUE  VI   ESSE TOPICO SEU;   MEU  IRMAO ??? 
BACANA  MSMO  EM  ;;;;;   
 astra  já pode ser intrutor de tiro  em ;;;;    kkkkkkk   legal ...
CHIKKKKK    PARCEIRO CURTI  MSMO   
astra  por acaso  =  por acaso  sei lá né  ??
 sabe  algo na pratica =  ou ficou sabendo  de alguem na pratica  do     =  galil ace =   ???
é =  msmo  oq dizem ???  sem limpeza na selva ; na agua ; e tudo mais ????  dispara na boa ???  
abraço  parceiro /
 

Para quem se interessa no assunto. Vou vender a mais especial das minhas carabinas.
Carabina Cometa 220 , calibre 5.5, com gas ram regulável (você pode por mais ou menos pressão favorecendo mais potencia ou mais precisao).
As cometas 220 são mundialmente referencia em precisão absoluta, essa em questão foi escolhida a dedo entre dezenas delas para melhor precisão possível.
Assim que comprada, foi direto para o mestre armeiro Paulo Martins para alívio do gatilho em dóis estágios, nível de competição.
Ficou assim por uns 100 tiros (uma carabina com 1000 tiros está próxima de trocar a mola, algo natural, barato, depois começa haver desgaste acima dos 40 mil tiros, abaixo disso, só mesmo manutenção simples, portanto, ela nem amaciada estava ainda), quando foi feito a tunagem interna da arma (armas tunadas sao muito mais valorizadas, pois tem ajuste fino, custa caro e não é qualquer armeiro que faz).
Foi feito:
Instalacao de gas ram regulavel.
Trocha da bucha por PU de alta resistencia
Polimento interno da camara, 
Revisão e lubrificacao de todos os ítens internos
Revisão de folgas naturais de toda arma.
Tudo isso pelo mestre armeiro SID
Todas as manutenções periódicas foram feitas na Alterama (referencia em armas no pais) e por mim mesmo.
Sempre foi utilizado graxa de bissulfeto de molibdenio.
Toda sua oxidação (pintura) está perfeita. Interno e externo igualmente perfeito.
Há apenas um leve trinco na mira na parte que não faz efeito na mirada (é um extensor do plastico, e só quem é chato vai perceber, mas sou bem claro).
A coronha está absolutamente em ótimo estado, há dois detalhes na madeira (madeira é NATURAL portanto isso é característica da mesma), que podem ser encobertos com oleo de peroba, nao vou fazer para ninguem se queixar depois, mas se o comprador quiser eu mesmo faço.
A caixa original está em mal estado mas pode ir junto.
A carabina sempre ficou guardada em case de tecido próprio para armas. Que vai de brinde ao comprador.
 
Essa arma é para atiradores altamente exigentes em qualidade, precisão e constancia. Arma para atiradores prontos para campeonato, sua precisão é absurda.
ainda assim é uma arma que pode ser utilizada por crianças pois é macia e fácil de armar. Muito leve e de tamanho compacto (perfeita para mãos ou pessoas pequenas e também mulheres).
Devido ao gas ram, a arma não possui recuo.
Definitivamente é uma arma ÚNICA, sem precedentes . 
Usei muito pouco (tenho outras), é um xodó incrível e sei que o próximo comprador vai ser muito feliz com a altíssima qualidade da arma.
 
Seguem fotos da mesma.
 
Quem desejar, pode me contatar no telefone 16 -9-91012347 ou hricciardi@gmail.com
Preço de R$1.500,00
 
PS: para envio por correios provavelmente terei que desmontar a coronha, sao apenas 3 parafusos, qualquer pessoa remonta sem nenhum tipo de dificuldade ou chave especial, chave de fenda mesmo e só .

lembrando que a funçao do berço nao é facilitar ou dificultar embarque desembarque e sim , segurar, proteger e manter o barco o lugar em viagens e parado, ou seja, 99,99% do tempo que o barco é usado, naqueles segundos entre tirar e por nao é funcao dele... vc prefere ter o barco protegido e seguro 99,99% do tempo ou ter um trabalho de digamos 50 secs de vez em qdo?

meus  amigos e parceiros  =  rennó / astra / andrey / anderson /isaias / guto   =  e  todos  que curtem e se intereça   =  
 se depender de mim turma   = ñ p/ por ai ;   ok  /
 ja´ tive conversando c/ nosso amigo;  douglas ;  a respeito =de um video novo  
ajudo   a   compartilhar  ;   e   a  informar;  a todos =   da melhor forma  possivel  ok /  turma ???
  espero ter ajudado =  humildemente =  o   pessoal   
 obrigado   turma   / abraço  

show, legal o topico, parabens fabio e leonardo por irem a fundo no quesito e feito o cabongos tb aprender, show msmo

O que o Yamaha bebe em gasolina , o Mercury gasta em limpeza de carburador 

colete é fundamental, só entra no meu barco quem tem! nem sempre usam, mas esta ao lado, qqr sinal de q vamos entrar em anormalidade, é obrigatorio colocar (tipo uma corredeira, ventou etc). Particularmente, sempre usei, nao me sinto desconfortavel... e olha que os meus sao akeles gigantoes Ativa ehehhe
 
sobre o video e o acidente, infelizmente, pessoas estao chorando e provavelmente outras serao eternamente apontadas como causadoras da morte. infelizmente... as palavras do fabricio foram cirurgicas e faco delas as minhas tb, condolencias...
 
agora que foi muita imprudencia foi, natureza nao perdoa, nem a física. Barco semi chata + alto peso + desequilibrio (homem sentado na proa!) + possivel alcool + motor pequeno (no video fala em 40 mas me pareceu pelo ruido um 15 mesmo) + borda baixa = nem Cristo passava ileso! Tava na cara, o motor nao venceu (e nem um 25 talvez venceria daquele jeito que estava) as corredeiras, o barco freou, vem a onda e o resto é matéria de jornal.
 
Pelo que vi no video, mesmo se aquelas caixas estivesse vazias, era pra fazer 3 viagens... jamais uma, e nunca com alguem na proa. Enterraram o barco.

colete é fundamental, só entra no meu barco quem tem! nem sempre usam, mas esta ao lado, qqr sinal de q vamos entrar em anormalidade, é obrigatorio colocar (tipo uma corredeira, ventou etc). Particularmente, sempre usei, nao me sinto desconfortavel... e olha que os meus sao akeles gigantoes Ativa ehehhe
 
sobre o video e o acidente, infelizmente, pessoas estao chorando e provavelmente outras serao eternamente apontadas como causadoras da morte. infelizmente... as palavras do fabricio foram cirurgicas e faco delas as minhas tb, condolencias...
 
agora que foi muita imprudencia foi, natureza nao perdoa, nem a física. Barco semi chata + alto peso + desequilibrio (homem sentado na proa!) + possivel alcool + motor pequeno (no video fala em 40 mas me pareceu pelo ruido um 15 mesmo) + borda baixa = nem Cristo passava ileso! Tava na cara, o motor nao venceu (e nem um 25 talvez venceria daquele jeito que estava) as corredeiras, o barco freou, vem a onda e o resto é matéria de jornal.
 
Pelo que vi no video, mesmo se aquelas caixas estivesse vazias, era pra fazer 3 viagens... jamais uma, e nunca com alguem na proa. Enterraram o barco.

colete é fundamental, só entra no meu barco quem tem! nem sempre usam, mas esta ao lado, qqr sinal de q vamos entrar em anormalidade, é obrigatorio colocar (tipo uma corredeira, ventou etc). Particularmente, sempre usei, nao me sinto desconfortavel... e olha que os meus sao akeles gigantoes Ativa ehehhe
 
sobre o video e o acidente, infelizmente, pessoas estao chorando e provavelmente outras serao eternamente apontadas como causadoras da morte. infelizmente... as palavras do fabricio foram cirurgicas e faco delas as minhas tb, condolencias...
 
agora que foi muita imprudencia foi, natureza nao perdoa, nem a física. Barco semi chata + alto peso + desequilibrio (homem sentado na proa!) + possivel alcool + motor pequeno (no video fala em 40 mas me pareceu pelo ruido um 15 mesmo) + borda baixa = nem Cristo passava ileso! Tava na cara, o motor nao venceu (e nem um 25 talvez venceria daquele jeito que estava) as corredeiras, o barco freou, vem a onda e o resto é matéria de jornal.
 
Pelo que vi no video, mesmo se aquelas caixas estivesse vazias, era pra fazer 3 viagens... jamais uma, e nunca com alguem na proa. Enterraram o barco.

motores zero?  tem algo de errado com teu motor entao....  pq tua helice passo 12 esta no  "normal" pra esse motor...

o aluminio nao enferruja como o ferro, mas oxida, e bastante! vai ficando escuro e comeca a ficar poroso, quebradico e cria grandes folgas entre as chapas que nao tem cristo que resolva.
barcos de aluminio, no mar, devem ser lavados diariamente com agua doce, preferencialmente serem inteiros pintados para evitar a acao da maresia, nao pode ficar em contato com outros metais (correntes, por exemplo, algum pedaco de metal solto que ficou no barco, poita etc), pois nesse pedaco ira enferrujar facilmente.
 
caso a ideia seja nao usar a pintura, vale a limpeza geral, polimento (pra ficar bonitinho heehhe) e algumas demaos de verniz automotivo, nao resolve por completo mas vai deixa-lo bonito por mais tempo e ainda proteger um pouco. 
 
Colocar mais verniz em cantos, emendas, etc... bordos etc. enfim, nao economizar.

uai, deve voar baixo isso ai!!! pq a luz estrobo?

Galera, vou postar uma passeio, dessa vez não é pescaria, mas é quase! E quem não curte passear num lugar lindíssimo e de lancha? 
Acho que se alguém reclamar é pq tem pobreminha na cachola mesmo ehehhe
 
Bom, se a semana terminou com uma pescaria esquisita em Cardoso SP, a semana agora inicia com um passeio muuuiitooo legal por Furnas, mais precisamente em Capitólio MG.
 
Capitólio:
 
Capitólio é uma pequena cidade mineira, (pra não dizer quase uma vila!), nao ficamos 5 min lá, até pq , 6 minutos vc passa a cidade inteira hehehe. A coisa acontece mesmo é na frente de um restaurante chamado Turvo, sim, é exatamente onde encontra o rio turvo com a represa de furnas, vindo de Ribeirão Preto, passou a ponte (uns 300 metros de ponte acho,..), logo depois tem o restaurante a esqueda e a direita tem uns pieres de onde saem várias lanchas e uma chalana.
 
A chalana nao operou hoje (segunda feira), mas pra ela sair, precisa encher de gente, custa uns R$45,00 mas.. tem que esperar, já as lanchas saem constantemente, preço médio de R$50 a R$70, dependendo do dia e do espirito do cara. Consegui um desconto e sai por uns R$65 ... hehehe
 
O esquema é ir de lancha, bem mais legal e interessante, acho eu.
 
O passeio:
 
Bem vamos por partes? pra quem curte dirigir, é um prato cheio, boa estrada (nao é perfeita mas é boa), muitas curvas, poucos radares, e uma visual lindo típico mineiro, mas acho que no verão seria muito mais lindo, no inverno fica mais seco e marrom, verão é verão né!
 
A visão de MG sempre me agrada, mas chegando no lago de furnas, fica td mais espetacular, os enormes Canyons são de tirar o folego.
 
Eu não pude parar pra ve-los da estrada, mas meus pais foram ha alguns dias atrás e pararam, tem vários lugares que vc para na estrada e ve o canyon lá de cima, posso dizer pelo que vi de fotos: é de tirar o folego!!! Não deixem de ver, infelizmente, o tempo ficou escasso e tive que tocar embora.
 
O passeio de lancha dura de 2 horas a 2 horas e meia, fomos numa ventura 23.5 pés, motor 225 optmax mercury, lancha muito confortável, anda bem, macia, segura, etc. Mas infelizmente não acelerou com gosto hehehe coisas pra turismo tem que ir na manha senao assusta!
 
Andar de fibra é sempre delicioso, muito macio, seguro, planando sobe quase 1.5 da agua, passa por td sem nem pensar...
 
E vamos ser sinceros (explico melhor depois), lá é lugar pra lanchas de fibra! Sensacional! Lá pede isso!
 
Voltando ao passeio, vc sai ali do restaurante, navega uns 20 min, e ai vem os pontos, o primeiro a gruta do tucunaré, um braco bem legal de pedras , paredões enormes de ambos os lados, bem pertinhos, uma agua limpissima, parada, lugar delicioso pra nadar.
 
Normalmente no verao de fds, param ate 15 lanchas lá, pensa na brincadeira deliciosa e lindas garotas?! é lá! Hoje estavamos em 2 lanchas apenas. Garotada se divertiu.
 
Em média cada ponto ficamos uns 15 a 20 minutos, suficiente pra curtir e sair fora, se quer ficar o dia todo, arrume uma lancha!
 
Média de profundidade de uns 20 metros.
 
Saindo de lá, fomos para outro ponto, chamado Cascatinha, dessa vez vc entra bem mais adentro dos paredões e se depara com uma cascata pqna mas muito bonita, note pelas fotos que a agua está uns 2 metros abaixo do normal, portanto, esse ultimo lance de cascata é possivel ver, normalmente não veria. Infelizmente, (nao sei pq), só podemos tirar foto ali, coisa rápida, e simbora pro outro ponto.
 
Saindo de lá, fomos para o terceiro ponto, onde há duas cachoeiras maiores de altura , ali tinha uma Cris Craft bem legal, logo chegaram mais 2 lanchas, a Cris estava com um casal curtindo um som e um churrasquinho, devem ficar o dia todo lá, lugar é magnífico! 
 
A lancha quase entra na cachoeira com a lancha, depois atraca e hora de nadar...
 
Vou ser sincero, do mesmo instante que pulei voltei pra lancha uAHeuAehu Tava gellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadaaa a agua, parecia aqueles filmes, acho que nem molhou a sunga ehehhe nao fiquei 15 segundos! mas a galera pulou, curtiu, as outras lanchas tb pularam, o casal da cris craft pulou, lugar é LINDO , maravilhoso! mas eu nao aguentei a agua nao auehauehe
 
Proximo e ultimo ponto, é a lagoa azul... que na verdade é verde.... ou melhor... transparente ehhehe , ela fica no alto de um paredao, a cachoeira cai ali, faz uma piscina natural que cai lentamente no lago, é um lugar particular, mas ate esse ponto pode-se chegar (pra cima, é uma pousada e parece que ha outra piscina natural, essa menos fria pq bate sol).
 
Entrei até os joelhos ehehhe ng conseguiu entrar mais que isso, muito gelada mesmo, parecia cerveja gelada ehehhe, 10 min vc nao sentia as pernas ehhehe
 
NEssa lagoa a agua é absurdamente cristalina, sério, se tirar do filtro de casa não ficaria limpa dakele jeito! Dica: suba de chinelo ! As pedras sao pontudas e escorregadias, o chinelo ajudaria bastante!
 
De volta, mais uns 20 min de navegação e caímos no restaurante.
 
Restaurante do turvo:
 
A especialidade deles é a traíra, mas devido a agua absurdamente gelada dos ultimos dias, não tem saído nenhuma e tivemos que encarar uma tilápia recheada.
 
Para tudo! pqp, nunca comi um peixe tao gostoso!, todo recheado com queijo de verdade, requeijao, empanado, um arroz com champion e requeijao, paaaaara ! q q eh akilo? vai ser gostoso assim lá longe! imagino se fosse traira! Prepare o bolso, 4 pessoas, ficou no total, mais de 200 reais, indico comprar as balas de café, sao únicas, deliciosamente macias e saborosas! Nao deixe de leva-las!
 
Eu to morto, cansadasso, estou quase capotando aqui escrevendo, entao provavelmente esse relato esta bem ruim ehehhe mas todos nós adoramos o passeio! Faría tudo de novo!
 
Uma coisa importante pra ser feita, é ir ate capitolio e procurar o Escarpas do Lago.
 
Que fique bem claro: aquilo lá não é real !
 
É um condominio fechado, mas por obrigacao legal, esta aberto ao publico.
 
Pra comeco de conversa: acho que uma casa mais bagacenta lá, deve beirar o milhao ou passar disso.
 
Tem diversas lojas de lanchas e iates lá dentro... SIM, vc entendeu direito,dentro do condominio tem LOJAS DE IATES!
 
Nao to falando de lancha grande com motor de popa, to falando de no minimo aquelas que aparecem na NAUTICA, isso a dar com PAU !
 
A marina lá vc vai encontrar lanchas, lanchonas, BARCOS (barcos mesmo, nao canoa eehehe), e iates! Iates tipo do neymar ...
 
Sentiu o drama do local? é meu caro... negócio é pra quem pode, nao é pra qm qr nao...
 
Acho improtante vermos isso, pra termos uma visao diferente da vida, glamour, os ricos tomando sol em suas varandas suspensas com piscina infinita em plena segunda feira... qr sair de iate? liga na marina, em 15 min vc chega de ferrari e entra no iate pra curtir um passeio com sua panicat da semana.
 
As vezes nos acomodamos nos sonhos, no que podemos fazer, ver essas coisas aguça, o que é diferente de ambição desenfreada ou inveja, ou algo que te leve para caminhos ruins. Vamos ser sinceros, maioria lá nao tem tudo aquilo honestamente, mas alguns tem, e se queremos algo a mais, precisamos ter um pouco de ambiçao boa e algumas metas. Tai um bom modo de vc ter um choque de vida e dar uma chacoalhada .
PEssoal, amanha eu completo com mais informações, se alguém quiser alguma pergunta, fique a vontade!
Abaixo mando as fotos, acho que sao auto explicativas, mas se acharem mais correto, coloco legenda (tentei nao colocar muitas fotos da familia , videos etc, pq ai pode ser legal pra mim mas um porre pra vcs... mas qm quiser eu vejo isso imbox)...
 
abracao!

ta bonito e MUITO barato! vai vender antes de piscar! show!