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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Subiu tudo das que tenho em casa custo x beneficio é a Brisa, Aird e Tucuna Pro , td na faixa hj de 300 a 400. Passadores bons , com ntienrosco na ponta, leves resistentes, sendo a Tucuna pro que mais gostei
  2. Nesse preço sem duvida iria de Liger, leve, macia, arremessa pra caramba, a aldebaran da Marine.
  3. Sim ele usa praticamente 90% dos 30hp, pistoes, bielas, engrenagens bloco etc. Só que muda o cabeçote, as palhetas de torque na admissao e o carburador todo. Praticamente invibializando uma transformação. Quanto a helice 12 ela sera melhor quando se usa o barco com um pouco mais de peso
  4. Muito peso pra um barco de 5m standart. Deve estar com muito arrasto. Ideal é distribuir o peso e colocar um tacometro pra ver qual rpm esse motor tá girando, provavelmente terá q diminuir o passo 1 a 2 polegadas da original pra melhorar um pouco.
  5. A mudança é grande apesar de usar a mesma cabeça de força . Cabeçote é diferente, o 25 e 30 amarelo tem maior taxa de compressao, as paletas de admisao tb tem angulos diferentes e o carburador tem 25mm de boca contra 22mm dos antes de 2015.
  6. Coloque uma Sorabo passo 12 vc aumentará uns 200 rpm e a velocidade tb
  7. Não tem receita de bolo, tem corredeira que tem que descer acelerado pra fugir das pedras ou ondas, tem corredeiras que tem que enfrentar as ondas pois é lá que está o canal e tem corredeiras que é melhor descer no remo ou na agua rasa do motor pra não acabar com ele nas pedras . O maior segredo e saber onde está andando e por onde vai passar, ideal ir com alguém que conheça o local .
  8. Deve ter ficado muito economico, mas difícil mensurar se a velocidade tá compatível ou não, isso varia do peso carregado e de cada motor. Meu Yamaha 40hp na chata 6m em dois pesados com média de 110kg, poitas, elétrico, bateria 60amp e tralhas de pesca a 5000 rpm que é mais ou menos 3/4 do acelerador ele fica a 48km/h , em aceleração maxima 5.500 rpm e 54 a 55km/h
  9. Deu pra entender, eu vou ver no meu 18, o sistema é o.mesmo. Mas ele fica no condomínio. E te retorno.
  10. uma espiral que fica aparente, eu entortava o batente dela pra ir aumentando a pressão.
  11. Seapro que tive e no Tohatsu 18 vive acontecendo, mas era na posicao basculada, as vezes não travava, e só de tirar o barco da agua e levar pro rancho trecho de 500m eles destravavam e caiam, eu resolvia entortando a mola com alicate pra dar mais pressão e jogando um wd, durava uns 2 meses e voltava o problema
  12. Tem 2 problemas Fabiano, primeiro o legal, se seu barco for fiscalizado pela marinha e tiver com uma potencia acima da recomendada terá problemas. O segundo estrutural , se seu barco for pra 30hp e colocar um 40, no transporte rodoviário e uso frequente se sua região tiver um pouco de aguas agitadas provavelmente certamente poderá ocorrerá trincas na popa e afrouxamento de rebites. Meu barco é pra até 30hp porem eu fiz com fundo soldado , popa reforcada e chapa 1.5mm e faz quase um ano usando 40hp sem problema algum, mas eu nao tenho esses 2 problemas que citei acima.
  13. Concordo com Fabrício, tente utilizar a maior potência recomendada ou mais próximo disso, economizar agora vai ter um maior gasto no futuro se o desempenho ficar ruim. Particularmente nesse estilo de barco hoje eu já optara por um motor 4T injetado, pois os 2t jnessas potências á sairam de linha, e no futuro próximo vai ter problema de peças e revenda
  14. Acredito que exatamente isso, lá tem 3 liger, a 30 que é a nossa atual, a MG que não acha mais aqui e a AL que acredito ser a Venator AL nossa.
  15. Complicado, esse sintomas lembra elétrica, mas como trocou todos componentes já se exclui isso. Verifique a compressao e junta cabeçote. E como estão as velas quando se para ele, se tem resquicios de agua ou combustivel.
  16. Liger , eu tenho uma carretilha ta top demais, arremessando.muito, leve demais e macia, a melhor carretilha da Marine que ja usei , a Katana ja usei tb, é muito boa , até injustiçada pela falta de relatos, propaganda , eu achei ela melhor que a Bw, porem é mais arisca em dia de vento .
  17. Top vai gostar anda bem e bebe pouco. Só faça procedimento partida a frio correto q é sem erro
  18. Top, motor é muito, realmente o Mercury é mais em conta, no 40hp eu paguei 2mil mais caro que o Merc 50hp
  19. Salin eu vendi o motor recentemente para o Thiago aqui do Fórum, acabei comprando um 40 yamaha por sonho de consumo,. Mas em 2 anos eu usei bem o 30 pra falar. Em 2 anos só troquei óleo da rabeta, sem queixas nenhuma, como eu tive o Mercury Seapro convertido pra 30 por 10 anos que é o mesmo motor que o Mercury 30 dá pra tirar minha conclusão, eu iria no Mercury só se vc usa muito o sistema de água rasa, pois nele é automático e no Yamaha é manual. Yamaha não afoga na primeira partida , o Mercury mesmo fazendo macete as vezes afogava , tanto que até coloquei partida elétrica, a mangueira do Mercury apodrece, a pintura é pior, o yamaha tem engate no tanque da mangueira e peneira pra filtrar a gasolina . No meu uso o Mercury so andava com o Yamaha se diminuísse o passo da hélice pra 12 , se for original os dois o Yamaha andava mais, consumo Mercury gasta pouca coisa a menos, diferença pequena . Yamaha acertou nesse motor perto dos antigos 25hp, só poderia vir com a água rasa e o batente de parar erguido automático como 15 e o 40. Mas indo nos dois é sem erro, estará muito bem servido, ambos são andadores e economicos pertos dos 25 e 30hp antigos.
  20. Consumo do 30 varia entre 11 a 12 litros/h e do 40hp Mercury original em torno de 15 litros/h em aceleração máxima, mas isso depende muito do barco e peso carregado, acredito que com 3/4 o 40hp ande igual o 30 e beba igual. Particularmente acho o 40hp Mercury a pior opção, visto que o 50 é o mesmo motor com mesmo preço praticamente se não me engano a Mercury ate ja tirou o 40 de linha , se for partir pra um 40hp parta para um Yamaha por ser mais tolerante a combustível ruim e ter uma manutenção mais facil ou ja parta para o 50hp Mercury, que bebe igual 40 Yamaha ( em torno de 17 a 19 litros/h) e anda mais .
  21. Daiwa Aird X 5.6 17 lbs, eu acho um excelente custo x benefício, tenho uma
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