Guto Pinto

Sim já usei e tenho um até hoje, Bom quando alugava barco e não tinha. Agora se o barco for teu é legal vc fazer um, é fácil

Um motor desse é pra ter acima de 120psi fácil, provavelmente seja problema no medidor. Com 60 nem funcionar estaria direito

Normalmente os bancos standart tem 30 a 35cm de largura, como seu barco é borda média deve ter entre 28 a 35cm de altura, lembre se que o banco da popa se tiver porta tanque ele deve ter 40 a 45cmcm de largura , se for comum é mesma medida dos outros

Top. deve ser um bom barco pra pescar com iscas artificiais. Como aparenta ser um barco um pouco pesado, e não tiver hélice reserva experimente trocar a original por uma passo 9.9 x 12, provavelmente irá ganhar um pouco de desempenho

Fernando eu tive as duas até recentemente, acabei vendendo a roxinha pro meu primo e na SE coloquei os rolamentos normais da GTS, elas ficam iguais, mesmo uma com 4 sapatas e outra com 6, optei ficando com a SE pois é mais bonita e manivela é um pouco maior. Mas usando mesmo rolamentos o desempenho é o . mesmo. Eu não pesco com iscas extremamente leves então optei ficar com rolamentos comuns mesmo.

Comando eu iria no 4T injetado se manutenção na sua região for fácil, e escolha a potencia mais próxima da máxima recomendada

Pena a MS ter tirado varas boas e parrudas de linha, que na época eram muito em conta, como a Green Bass, Black Widow, Hunter Z e Venator 1 modelo, todas IM 10 a 11 e passadores fuji K, tenho algumas dessas varas fazem mais de 5 anos algumas até com 8 anos e nunca quebrei nenhuma. O que notei nas Lagunas eram que os passadores quebravam e entortavam muito fácil, eu tenho Aird nova, gostei mito mas não usei tanto a ponto de falar que aguenta o tranco.

Pode estar andando com o trim muito baixo, distribuição errada do peso no barco ou o motor não foi instalado corretamente . Ou oque vc pode tentar é na lateral de todo motor tem um parafuso que regula a pressão do leme, tente apertá-lo ´pra deixar um pouco mais duro .

Essas hélice nacionais tem muita discrepância. Qual a velocidade máxima? Vc verificou se o Conta giro esta correto, pois com uma hélice 17 era pra cair muito o RPM desse motor, teoricamente 250 a 350 rpm por polegada de passo, ou seja da 14 pra 17 era pra cair de 700 a 900 rpm.

Com certeza e oxidou dentro, negócio é tentar tirar esse parafuso e colocar outra borboleta

Como disse faria um review do motor após amacia-lo. Primeiramente agradecer a TI náutica, negociação e envio rápido. 40hp era um sonho de consumo antigo, apesar que na região onde pesco não necessita dessa potência , foi uma das únicas potencias que não tive de motores portáteis. Escolhi o Yamaha por causa de ter um carburador só, facilitando a manutenção e uma tolerância maior a nosso combustível ruim, além de ter tido um Yamaha 30hp anteriormente motor que gostei demais rodei 90h e não tive uma dor de cabeça sequer. A caixa que vem, dá um trampo danado soltá-la , tive que usar luvas , solta muitas ferpas . O motor é grande, bem mais pesado que um 30hp, muito mais bruto, é motor pra ficar fixo. Instalei ele na minha Chata Uai náutica, que apesar de ser homolgada pra 30hp eu mandei fazer com chapa 1.5mm no fundo e mais reforçada na popa e o local onde navego não existe marolas. Amaciei 40 litros com mistura dobrada 25:1 óleo quicksilver. O primeiro tanque assustei com consumo, ja no meio do segundo tanque o motor ficou mais econômico . A Partida não é pesada, câmbio na frente facilita muito e o novo sistema de água rasa com 3 estágios automática ficou top. Porem eu coloquei uma espuma na alça do capô pois ele e pesadinho pra bascular e a estrutura é um pouco fina Desempenho: O motor anda demais é muito grande a diferença para um um 30hp mesmo esses 30 novos que estão muito andadores. Vc coloca peso e o desempenho não cai . Em 3 pessoas pesadas e tralha atingindo 55km/h em média chegando ao maximo de 60km/h a 5400rpm em duas pessoas , como esse meu barco é muito estável não ficou nada perigoso ou cadeira elétrica. Sozinho ainda não fiz o teste. Consumo é uns 30% maior que o 30hp se andar cabo enrolado, mas se andar em 75% ele não bebe muito não.

No caso ali vai uma borboleta, uma chapa de encosto e bucha por dentro. É comum nos phanton desgastar ou perder essas peças, eu até tenho de reserva . https://www.juninhopesca.com.br/produto/nautica/acessorios-para-motores-eletricos/9093-tensor-da-haste-do-cavalete-motor-phantomhttps://www.juninhopesca.com.br/produto/nautica/acessorios-para-motores-eletricos/5242-bucha-do-cavalete-phantom

Os trincos podem interferir, mas primeira partida se o carburador estiver ok, Precisa ver velas, cabos e se o motor não tá "cansado" medindo a compressão dele;

Essa crise que está vindo será muito feia, muitas empresas principalmente ligadas ao turismo e lazer vão fechar

Flap melhor consultar o fabricante, mas como é 5m acredito que coloquem sim , mas no barco, não no motor. E como disse o 40hp é um motor bem bruto pra quem está acostumado com 15hp , tome cuidado, ainda mais andando sozinho, mas é o ideal pro seu barco.

Quanto a desempenho, um 30hp acompanha um 40hp quando esse está bem leve e o 40hp está bem pesado, quando coloca muito peso no 30hp eles tendem a cair o rendimento. Eu tenho um 30hp Yamaha na minha chata 6m ( 110kg) com 2 pesados e tralha ele anda a 47 a 48km/h mas quando colocava 3 pessoas a velocidade caía pra 43 42km/h isso que a chata é um barco que não tem muito arrasto. Comprei um 40hp Yamaha recentemente está em amaciamento mas pra ter idéia com os mesmos 2 ele anda a 55 km/h porém em 3 ele mantém a 51 a 52km/h ou seja, ele nem sente o peso direito com um colega de 100kg a mais de peso. O 40hp é um motor mais bruto pra lidar, bem diferente de um 15 ou 30hp, é pesado pra bascular e partida não tão leve, e o consumo tb é bem maior , mas a diferença de potência é bem grande mesmo esses 30 novos que tão andando muito

Vai de 40hp sem dúvida, a Miraguaia é um casco pesado e largo se vc colocar um 30hp quando colocar 3 pessoas o 30hp vai ficar frouxo. Só escolha o 30hp se vc pesca em 2 pessoas e caso vc for tirar o motor do barco. Lembre-se que tem o modelo Pety Goiania que é o Miraguaia semichato, se vc pesca com iscas artificiais pode ser interessante, no condomínio onde pesco tem um modelo 600. Quanto a soldado ou rebitado, na minha opinião tanto faz, normalmente mesmo os soldados tem rebites pra fixar as longarinas, mas os soldados tendem a dar menos vazamentos com o tempo

Essa loja do grande colega do forum Reginaldo Herrera. Recomendo, realizei minha vontade e comprei um 40hp Yamaha, fiz negociação pelo zap mesmo com o Getulio. Em 3 dias uteis o bicho tava em casa . E ja foi pra agua hoje mesmo. Aprovadissimo Reginaldo . Assim que amaciar faço review do motor, mas ja deu pra perceber que o bicho e bruto.

No meu ficava ali sim.

Receita é simples, use sempre a potencia máxima indicada para o casco , ou próxima dela. Nesse caso eu já tirava o 40hp de jogada pois o barco provavelmente é pra 40 a 60 . O 50 mercury é um motor com um custo x beneficio excelente e tem um ótimo consumo porem tem o calcanhar de aquiles de ter um carburador sensível a falta de uso e gasolina ruim. Eu com certeza partiria pro 60hp 4t. Não terá duvida sobre desempenho, é outro mundo em termos de motor, mas veja se sua região tem mecanica especializada em motores 4t injetados. Eu já utilizei 60t mas era yamaha num conjunto compatível com esse que era um Marfim CLX 6.0 fica top demais anda bem, consome muito pouco.

Vendo motor Yamaha 30hp ano 2018. Excelente estado, só usado em água doce. NF original, unico dono, só usado oleo Quicksilver. Manual e caixa de ferramentas lacrados. Vai com , helice reserva 9.9 x 12 Sorabo usada 1x pra teste e capa do capô . Não aceito troca. 1ano de garantia ainda. Motivo de venda: comprei um 40hp . Valor : R$11.000,00

Fabiano, eu não sou mecânco, mas o imã fica logo abaixo do bendix( aquela peça com dente que sobe e gruda na cremalheira pra rodar ela ) quando o giro diminui o bendix volta pra baixo pela força do imã e da gravidade, se o bendix ficou rodando junto com a cremalheira pode ter dado merda, mas isso e hipotese, na minha opinião e as peças podem não ter sido fixadas direito na montagem, se foi só isso e só trocar o avanço e bomba de combustivel, mas tem que ver se não causou algum dano principalmente no eixo central do virabrequin que passa ali.

Não.

Segunda peça parece a mesa de avanço , naõ dá pra saber ao certo, mas acredito que como esses Mercurys 30hp não vem com cremalheira pra partida elétrica como vinha os 25 Seapro ela teve que ser instalada, e pra instalar precisa tirar a capa o avanço, a mesa e o co junto de partida manual, pode ter sido mal colocado o encaixe e ao rodar o motor causou todo esse problema, pois no Mercury Seapro não precisava tirar nada , era só instalar. Note que a cremalheira é de cor preta, é aque vinha nos Seapro era de outra cor . Eu tive um Seapro que coloquei partida, demorou 30min pra instalar.

Eu andei, pesquei e Pilotei, gostei bastante, bem estável e com 40hp toca muito bem, o custo x beneficio é muito bom. Só veja o cockpit se vc for alto, o de um amigo ficou muito proximo ao volante.