Fabrício Biguá

Chedid....a Aldebaran BFS também é considerada "antiga"....ou essas novas q vc se refere são essas 2016 com cara de Transformers?!?! rsrs

Luciano...qualquer q seja a vara, qualquer q seja o material utilizado, seja carbono ultra top, passadores Torzite, acabamentos Matagi, cortiça floor, e tals...mas se isso tudo não for aplicado de forma harmônica, não valerá de nada. Uma vara pode ter tudo isso e ser ruim, enquanto q outra pode ter tudo básico e ser muito boa. E o q seria essa "harmonia", para evitarmos ficar debatendo gostos o resto da vida?!?! rsr Pegou na vara, gostou dela (peso, ação, acabamento e componentes)...aí sim olhamos o preço. Se na primeira pegada a vara já não agrada, de nada adianta olhar o restante. As Intergreen, na minha opinião, são horríveis nesse quesito. Tanto é verdade que a esmagadora maioria da turma que conheço e q usa Intergreen, mandou a vara para rodbuiders redistribuirem passadores/peso da vara. Eu já usei varas que custam R$ 150,00 e q são fantásticas em termos de conjunto. Leves, de componentes de baixa qualidade, mas tem uma ação e acabamento muito interessantes (melhores q muitas ultra top aí). Costumo dizer que vara é o item mais pessoal de toda a tralha....Mas quem sou eu para dizer a uma empresa se o seu equipamento é bom ou não?!? Sou apenas um usuário. A ideia da crítica é construir. A Intergreen pode continuar fabricando suas varas enquanto houver compradores que entendem de varas e compram como vc....Melhor que falar é observar o mercado...

Tenho as duas...Só de pegar e recolher na Steez vc percebe q ela é uma máquina mais bem feita.

Amigos....na turma que tem bassboats - ou barcos mais pesados -, temos um ditado q diz o seguinte: "bassboat estraga mais é no transporte"!!!! Sou até de apostar com vcs que os maiores e constantes problemas ocorridos com a turma q arrasta seu bassboat estão nos deslocamentos de suas casas até a beira da água. Primeiro pq nossas estradas são umas porcarias. Segundo pq as caminhonetes que puxam o conjunto, o fazem com muita facilidade (altas velocidades com total conforto e "segurança")...ou seja quem se lasca e sofre primeiro é a carreta...rsrs A turma lá de casa é ressabiada...rsrs....sempre preferimos superdimensionar nossas carretas. Já passamos apertos na estrada e tratamos este assunto com muita responsabilidade (pq somos cagões mesmo...kkkk)... Tínhamos uma carreta Odne que era animal demais. Na suspensão eixos para 1t (era trucada), molas helicoidais (maciez surpreendente), e as chapas eram brutas. Não sei a espessura das chapas, mas puxar somente a carreta com as mãos era complicadíssimo...rsrs...Mas sabe quando vc olha pra carreta e vê q ela não tá "espanando" com o peso do barco?!?! Pois é...era essa a nossa carreta. Gostamos tanto q mandamos fazer outra na Odne. Mesma chapa, agora um pouquinho mais larga, projetada com inteligência (uso de programas de computador específicos pra isso), e o melhor de tudo, além dos dois eixos pra 1t cada, colocamos freio a disco nas 4 rodas...rsrs . Coisa bruta mesmo. A única coisa q ainda sou resistente, é no fato da nova carreta ter feixe de molas. Mesmo ele sendo projetado para peso do conjunto, achou-o muito duro. A carreta antiga "copiava" o terreno melhor q a minha caminhonete....Agora se eu acelerar um pouco mais, é certo q o barco vai sofrer....Em contra partida, no asfalto, posso puxar conjunto a 150Km/h (não façam isso)...mas a carreta sequer balança. Falar que " é a melhor do mundo" seria ridículo..rsrs... ....mas hj, mesmo se tivesse dinheiro, não trocaria minha carreta por nenhuma outra. Voltando ao assunto principal do tópico... Hj, por curiosidade, eu e o meu irmão resolvemos pesar todo o conjunto. Segundo informações dos fabricantes do barco (a Quest), fabricante da carreta (Odne), da Mercury (motor tem 290kg), e depois de algumas contas feitas, imaginamos que o conjunto deveria pesar algo em torno dos 1.000kg. Pois bem...aqui está a foto que irá surpreender vcs (assim como nos surpreendeu). Detalhe...o barco estava com apenas 30 litros de combustível no tanque. Ah...e só a carreta pesou 560kg. Então meus amigos, não adianta fugir....Se vc está puxando um barco pesado, VALORIZE A SUA VIDA...Não dê chance para o azar. Compre carretas que sejam realmente legais. Fuja de carretas feitas em fundo de quintal. Jamais use pneus comuns (recapados então, é pedir pra morrer...rsrs). Esse negócio de usar pneu comum, com eixo/cubo/rolamento de Gol e eixinho q só no olho dá pra ver ele envergando, saiba que vc está colocando todo o seu conjunto de pesca em risco. E não é somente barco + motor + carreta não...vc está arriscando o seu carro e a vida de todos q estão dentro, e quem vem do outro lado. Acredito q que quase todos os conjuntos (bassboats e lanchas com grandes motores) hoje no mercado pesem por volta de 1.000kg...ou seja, carretas com 1 eixo e cubo simples estão trafegando no limite máximo de peso. Como disse, além dos buracos em excesso e os carros serem cada vez mais potentes, não há carreta que aguente. Vamos fazer as contas aí direitinho pra não corrermos risco. Pensava q minha carreta estava carregando o barco com uma super margem de peso, mas como dito acima, estou muito próximo do limite. Sou de apostar q 80% dos amigos estão no limite de peso. Façam as contas aí e postem aqui para vermos. Abraços e se cuidem...

Jean....aqui no Brasil seria interessante procurar por impressas específicas para este fim (não faço ideia do nome delas). Mas lá nos EUA, há 8 anos atrás eu mandei o pessoal da www.mudhole.com imprimir a etiqueta da logo do Biguá Team...Ficou animal. Se naquela época já era bom o trabalho deles, imagina como não está hoje?!?! Mande um email pra eles q eles te mandam de lá...

Kraio...ficou lindo demais....Parabéns meu amigo. Seu barco ficou muito show. E vá postando aí os detalhes internos do bicho. Muito top.

Diego...um dos grandes diferenciais da Megabass sempre foi o acabamento do porão. Espaçoso, bem distribuído e limpo. Todos os outros porões (de bassboat), na minha opinião, perdem feio neste quesito. Uma das coisas q sempre bati muito forte na Quest foi isso...Porão é uma parte importante do barco. A mesma coisa q vc disse, eu falo pra todo mundo. Barco não é só estética, não é só navegação, não é só beleza...Tudo nele deve ser harmônico. Agora, uma coisa q pouca gente sabe, é q os porões dos nossos barcos (todas as marcas de bassboats nacionais), lá nos EUA, não seria possível. Lá, como as regras/fiscalização são bem mais rígidas, um fabricante jamais conseguiria colocar num mesmo compartimento (ou seja, o porão), combustível misturado/junto com as baterias. Na maioria dos bassboats no Brasil 1, 2 ou 3 baterias vão em cima do tanque, ou seja, uma união perfeita pra dar merda...rsrs Acesse aí todos os fabricantes de bassboat norte americanos e veja como é porão deles....Acho até q eles colocam as baterias antes de fechar o casco...rsrsr..Pq não cabe uma mão dentro. Tenho adequado meus conceitos sobre o porão ideal...Ainda continuo achando q ele deve ser limpo, claro, liso e de fácil acesso...mas ele não deve ter espaço sobrando para q o pescador saia entupindo de tranqueira dentro. Ele deve ser funcional e com espaço suficiente para trabalhar dentro dele. Só isso... Eu já ouvi falar de uns 3 ou 4 barcos que pegaram fogo no porão....Alguns deram PT (perda total) no barco/motor/carreta...Queimou tudo. E dizem q foi uma grelha solta no porão q pulou (trepidação da estrada) sobre os bornes das baterias e fechou curto. Tb já vi vários casos de porão explodindo pq não tinha suspiro/ventilação nele. Daí o piloto ao ligar chave de bateria ou acender alguma coisa dentro do porão, teve as sombrancelhas sapecadas...kkkkk... Vou tentar tirar algumas fotos do novo 268 da Quest pra vcs verem como ficou legal. É um barco de apenas 5m, mas o porão dele, na minha opinião, ficou muito show. No porão tem espaço para 3 baterias, bombas de porão e transducer do sonar com fácil acesso e visibilidade, 03 grossas mangueiras q percorrem toda a lateral do barco até o painel, com outras 2 q vão até o bico do barco (para passagem dos fios do sonar, e etc....Mas o q mais achei legal é q ficou tudo bem funcional, mas não ficou espaço sobrando no porão. O q a Quest fez...Deixou o espaço ideal, mas aumentou muito o espaço das 2 caixas q vão entre o viveiro q ficou demais. Ou seja, o viveiro do New 268 é do tamanho do viveiro do New Angler...e as duas caixas secas ao lado são maiores q a do New Angler...rsrsr...Ficou animal para um barco de apenas 5m. Mas vou tentar tirar uma foto pra vc ver... E muito boas as dicas, Diego...

Boa mlk....muito fera o seu vídeo. Parabéns pelos peixes e obrigado por compartilhar sua aventura conosco...

Amigos, não tinha visto este tópico. Não estou aqui tirando a desaprovação do pescador...mas eu acho extremamente "estranho"...rsrs....alguém desaprovar uma pousada/hotel e tals....utilizando os seguintes argumentos: - Estrada de chão ruim = Oras, uma estrada de chão é uma via pública. Na teoria o Estado é q deveria mantê-la em boas condições...mas sabemos q isso é quase impossível, então, geralmente são dos donos das terras na região q se cotizam para arrumar a via. - Barco danificado por conta da via = Oras, a responsabilidade de colocar o barco na água não estava nas mãos do Rafael?!? Se o barco estive na responsabilidade da pousada, caberia a ela pagar qualquer prejuízo ocorrido, mas quem estava no volante, na minha opinião, ainda era o responsável. - R$ 150,00 em duas refeições = Não estou duvidando da palavra do Rafael...mas é certo q houve alguma conversa entre ambos para justificar a cobrança deste valor. Quais os argumentos utilizados pelo dono para cobrar o valor de 2, 3 ou mais serviços, sendo q ele ofertou apenas 1??? Precisamos de mais informações para tirarmos uma conclusão mais acertada. Agora, se a comida, mesmo que simples, estava ruim, essa sim pode ser desaprovada. Se ele cobrou 75,00 por refeição, enquanto cobra 30,00 do restante, tb pode ser desaprovado. Se ele cobrou por ter colocado o barco na água sendo q o Rafa que colocou, tb pode ser desaprovado. Mas pela estrada de chão e pela quebra do elétrico, acho q a desaprovação foi descabida....mas isso, é opinião minha...

Bom demais meu amigo. E melhor ainda é ver vc fazendo um dos vídeos feitos...

E aí meu grande amigo. Blz?!?! E já existem drones animais utilizados em guerra. Aqui no Brasil é proibida a utilização de drones autônomos (voam sem que um humano esteja no comando)...mas nos EUA eles usam drones autônomos para vigilância e e etc. Ele usam esses drones com bombas, mísseis, câmeras super potentes...e não duvido nada deles usarem energia nuclear para o bicho passar meses lá em cima. Se qualquer um tem essa tecnologia nos drones "amadores"...imagina o q não tem nos bélicos?!?!?

Olha só pq acho essas máquinas incríveis...rsrs Imagina daqui alguns anos???

Seu tópico estava na sala Anúncios Globais do FTB e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Kaio...recomendo vc o Ebay.com Tenho certeza q lá vc encontrará preços ainda melhores q na Cabela's (agora pertencente a BassPro). Procure no Ebay por vendedores q enviam para todo o mundo (Shipping Worldwide). Dentro do anúncio, clique na aba SHIPPING...lá vc conseguirá selecionar BRAZIL...Insira o seu CEP (no campo ZIP CODE) e veja quanto custará o frete (q geralmente é de $ 50). Lembrando q chegando aqui no Brasil vc ainda poderá pagar (quase certo) 60% em cima do valor total da sua compra (carretilha + frete) e ainda R$ 18,00 do aviso dos Correios. Quer uma sugestão?!?! Compre por aqui mesmo q vai custar menos....ou então, veja com um amigo q estará vindo pro Brasil...se ele passar direto na alfândega, pode ser que valha a pena. Abraços..

HEhee....nada. Só acredito q daqui uns 5 anos cada um de nós terá um dentro da caixa de pesca...rsrs...O véio q ficar pra trás vai perder o "trem"....rsrs

Seu tópico estava na sala Novos Usuários. Começem por aqui, apresentem-se. e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

O fórum que agradece a sua participação meu amigo. Hj vc busca alguma dica, mas em pouco tempo estará compartilhando ensinamento...pode apostar. O prazer é todo nosso. E aqui no fórum mesmo, vez ou outra, pinta uma Steez entre 800 e 900 reais. Veja tb no grupo ESCAMBO VIRTUAL do Facebook..Lá pinta muita galinha morta.

Seu tópico estava na sala Sala do Bate Papo e foi movido para a sala Varas, Carretilhas/Molinetes, Iscas e Linhas Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Aqui um vídeo do Mavic. Bom pq tá em português.

Sim...estava me referindo as da série Esmeralda. Tive a oportunidade de pescar uma vez com elas e puts...Pesadas, ação esquisita (muito na ponta), base grossa...ou verdadeiro trambolho (pra mim).

Gabriel...seja muito bem vindo. Sinta-se em casa. Dica 1...rsrs...Toda vez q postar um texto muito grande no fórum, dê um Ctrl + A (para selecionar todo o texto) e depois dê um Ctrl + C (para copiar o texto selecionado)...Caso dê algum problema, basta retornar tudo do zero e dar um Crtl + V (para colar tudo)...Pronto...Vc não perde nada. Voltando... Muito legal a sua apresentação e o seu texto/história. Sobre o seu conjunto, já deu pra perceber q vc quer coisa boa e ideal para vários tipos de pescaria. Eu, no seu lugar, tentaria pegar uma carretilha Daiwa Steez...Sim, ela é top e tá muito barato no mercado de usados (- de 1000 reais)...Dá pra pegar uma usada mas zerada. Coloque uma linha Triumph 4 fios, 40lbs, q vc conseguirá pegar qualquer tipo de peixe com ela. Vara...É algo muito pessoal. Como envolve ação, comprimento, pagada e etc...fica complicado te indicar uma perfeita...Tem muita coisa boa no mercado...Agora, como vc conseguirá economizar na carretilha, veja o acha da Redai Viking de 8-14lbs ou a de 10-17lbs. Com estes equipamentos acima te garanto q vc estará muito, mas muito bem servido para qualquer tipo de pescaria de arremesso mediana. Digo mais, vc estará com o que há de melhor no mercado. Vamos ver o q o restante da turma vai indicar aqui pra baixo...e boa sorte na escolha dos equipamentos.

Show de bola Cuca...Mesmo na dificuldade vcs mataram a pau. E ver o Miguel na ativa tb é muito bom. Este foi o meu primeiro guia da AM...rsrs...Quando tiver outra oportunidade, mande um abraço pra ele. E parabéns pela operação.

E olha só q merd@...rsrsrs.. O Karma tá dando bug. A GoPro mandou recolher todos os já vendidos. Pior, eles estão recolhendo tudo mas o cliente não leva um novo pra casa. Na verdade ele envia o drone pra Gopro e, quando eles encontrarem e arrumarem o defeito, eles enviarão outro para a casa do comprador. Não se discute o respeito q a marca tem pelos seus clientes, mas, no q diz respeito a aparelho, puts, sem comparação.

Mais um like pra vc. Top...

Blz pura, Cesar?!?! Por acaso vc teria esse vídeo hospedado no Youtube??